Si asi contamos

Contamos con despiece FORD FOCUS BERLINA (CAK) Trend 1.8 TDDI (90 CV) del año Este es uno de los muchos vehículos que hay en nuestro desguace. Enviamos recambios de desguace tanto a profesionales del sector como a particulares. La pieza está en buen uso y se puede enviar por empresas de paquetería famosas a toda España, Canarias y Baleares. Es así como conseguimos miles de clientes satisfechos.

Vendemos despiece Mercedes-Benz CLA 250 del año 2014 Este es uno de los muchos vehículos que hay en nuestro desguace. Enviamos recambios de desguace tanto a profesionales del sector como a particulares. La pieza está en buen uso y se puede enviar por empresas de paquetería famosas a toda España, Canarias y Baleares. Es así como conseguimos miles de clientes satisfechos.

Compre despiece Nissan Navara II (D22) 2.5 dCi Double Cab 4WD (133 cv) del año 2005 con código de motor YD25 Este es uno de los muchos vehículos con los que contamos. Nuestros recambios se encuentran en buen estado para montar en otro vehículo sin problemas. Si no puede pasarse por nuestro desguace a recoger el recambio se la enviamos a cualquier parte de España.

A la venta en buen estado despiece Ford Ranger del año 2001 Estamos a su disposición, llámenos para cualquier duda que tenga. Somos un desguace especializado en la venta de piezas usadas, con miles de clientes satisfechos. Si le urge la pieza en 24-48 horas la tendrá en su ciudad.

EMBRAGUE BLACK DIAMOND FAST ROAD ORGANIC BMW 318I (E36) 1.8I 16V (SIN CLIMATIZACIÓN Y SIN DMF) Motorizacion: 1796 Motor tipo: DOHC Codigo motor: M42184S1 Año: 05/93-08/96 Piezas: 3 Dientes: 10 Diametro: 216 Stage 1 - Fast Road Nuestro kit de embrague Stage 1 se recomienda para vehículos con hasta un 20% de aumento en el par por encima del estándar. El disco de embrague tiene un material de fricción de fibra de vidrio tejido espiral con un núcleo de cobre pesado. La fibra de vidrio es un material bastante blando que permite un acoplamiento suave del embrague y un rendimiento consistente desde temperaturas bajas a altas. El cobre añadido en este material de fricción permite que el embrague funcione bien a temperaturas aún más altas, así como mejorar la resistencia a la ruptura (aproximadamente 9000 RPM) y ayudar a disipar el calor a través del material. Los resortes fuertes utilizados en el kit de embrague Stage 1 de Black Diamond crean una mayor presión de sujeción en el disco de embrague, proporcionando una respuesta más instantánea y reduciendo la posibilidad de deslizamiento no deseado. Como el compuesto orgánico usado en el disco de embrague de la Etapa 1 es relativamente blando, también se beneficia de un período de rotura mínimo. Hacer la elección correcta de embrague para su vehículo y estilo de conducción es importante. Sin embargo, puede estar seguro de que cualquier kit de embrague Black Diamond que elija, se hará a pedido de los materiales de la más alta calidad. Para garantizar la calidad y precisión de la fabricación que se espera de un kit de embrague Black Diamond, todos nuestros embragues son probados individualmente para elevación y carga. Nuestros kits de embrague también están diseñados para ser reemplazos directos para el embrague estándar de un vehículo, lo que significa que no es necesaria ninguna alteración en el volante o cualquier otra pieza estándar. EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 9 DIAS Marca: BLACK DIAMOND AutoHispania - 979107808

EMBRAGUE BLACK DIAMOND FAST ROAD ORGANIC BMW 318I (E36) 1.9I 16V (SIN CLIMATIZACIÓN Y SIN DMF) Motorizacion: 1895 Motor tipo: DOHC Codigo motor: M44194S1 Año: 11/95-01/98 Piezas: 3 Dientes: 10 Diametro: 216 Stage 1 - Fast Road Nuestro kit de embrague Stage 1 se recomienda para vehículos con hasta un 20% de aumento en el par por encima del estándar. El disco de embrague tiene un material de fricción de fibra de vidrio tejido espiral con un núcleo de cobre pesado. La fibra de vidrio es un material bastante blando que permite un acoplamiento suave del embrague y un rendimiento consistente desde temperaturas bajas a altas. El cobre añadido en este material de fricción permite que el embrague funcione bien a temperaturas aún más altas, así como mejorar la resistencia a la ruptura (aproximadamente 9000 RPM) y ayudar a disipar el calor a través del material. Los resortes fuertes utilizados en el kit de embrague Stage 1 de Black Diamond crean una mayor presión de sujeción en el disco de embrague, proporcionando una respuesta más instantánea y reduciendo la posibilidad de deslizamiento no deseado. Como el compuesto orgánico usado en el disco de embrague de la Etapa 1 es relativamente blando, también se beneficia de un período de rotura mínimo. Hacer la elección correcta de embrague para su vehículo y estilo de conducción es importante. Sin embargo, puede estar seguro de que cualquier kit de embrague Black Diamond que elija, se hará a pedido de los materiales de la más alta calidad. Para garantizar la calidad y precisión de la fabricación que se espera de un kit de embrague Black Diamond, todos nuestros embragues son probados individualmente para elevación y carga. Nuestros kits de embrague también están diseñados para ser reemplazos directos para el embrague estándar de un vehículo, lo que significa que no es necesaria ninguna alteración en el volante o cualquier otra pieza estándar. EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 9 DIAS Marca: BLACK DIAMOND AutoHispania - 979107808

EMBRAGUE BLACK DIAMOND FAST ROAD ORGANIC BMW 320I (E36) 2.0I 24V (SIN CLIMATIZACION) Motorizacion: 1990 Motor tipo: DOHC Codigo motor: M50206S2 Año: 09/90-07/94 Piezas: 3 Dientes: 10 Diametro: 228 Stage 1 - Fast Road Nuestro kit de embrague Stage 1 se recomienda para vehículos con hasta un 20% de aumento en el par por encima del estándar. El disco de embrague tiene un material de fricción de fibra de vidrio tejido espiral con un núcleo de cobre pesado. La fibra de vidrio es un material bastante blando que permite un acoplamiento suave del embrague y un rendimiento consistente desde temperaturas bajas a altas. El cobre añadido en este material de fricción permite que el embrague funcione bien a temperaturas aún más altas, así como mejorar la resistencia a la ruptura (aproximadamente 9000 RPM) y ayudar a disipar el calor a través del material. Los resortes fuertes utilizados en el kit de embrague Stage 1 de Black Diamond crean una mayor presión de sujeción en el disco de embrague, proporcionando una respuesta más instantánea y reduciendo la posibilidad de deslizamiento no deseado. Como el compuesto orgánico usado en el disco de embrague de la Etapa 1 es relativamente blando, también se beneficia de un período de rotura mínimo. Hacer la elección correcta de embrague para su vehículo y estilo de conducción es importante. Sin embargo, puede estar seguro de que cualquier kit de embrague Black Diamond que elija, se hará a pedido de los materiales de la más alta calidad. Para garantizar la calidad y precisión de la fabricación que se espera de un kit de embrague Black Diamond, todos nuestros embragues son probados individualmente para elevación y carga. Nuestros kits de embrague también están diseñados para ser reemplazos directos para el embrague estándar de un vehículo, lo que significa que no es necesaria ninguna alteración en el volante o cualquier otra pieza estándar. EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 9 DIAS Marca: BLACK DIAMOND AutoHispania - 979107808

EMBRAGUE BLACK DIAMOND FAST ROAD ORGANIC BMW 520I (E34) 2.0I 24V (SIN CLIMATIZACION) Motorizacion: 1990 Motor tipo: DOHC Codigo motor: M50206S2 Año: 11/90-10/95 Piezas: 3 Dientes: 10 Diametro: 228 Stage 1 - Fast Road Nuestro kit de embrague Stage 1 se recomienda para vehículos con hasta un 20% de aumento en el par por encima del estándar. El disco de embrague tiene un material de fricción de fibra de vidrio tejido espiral con un núcleo de cobre pesado. La fibra de vidrio es un material bastante blando que permite un acoplamiento suave del embrague y un rendimiento consistente desde temperaturas bajas a altas. El cobre añadido en este material de fricción permite que el embrague funcione bien a temperaturas aún más altas, así como mejorar la resistencia a la ruptura (aproximadamente 9000 RPM) y ayudar a disipar el calor a través del material. Los resortes fuertes utilizados en el kit de embrague Stage 1 de Black Diamond crean una mayor presión de sujeción en el disco de embrague, proporcionando una respuesta más instantánea y reduciendo la posibilidad de deslizamiento no deseado. Como el compuesto orgánico usado en el disco de embrague de la Etapa 1 es relativamente blando, también se beneficia de un período de rotura mínimo. Hacer la elección correcta de embrague para su vehículo y estilo de conducción es importante. Sin embargo, puede estar seguro de que cualquier kit de embrague Black Diamond que elija, se hará a pedido de los materiales de la más alta calidad. Para garantizar la calidad y precisión de la fabricación que se espera de un kit de embrague Black Diamond, todos nuestros embragues son probados individualmente para elevación y carga. Nuestros kits de embrague también están diseñados para ser reemplazos directos para el embrague estándar de un vehículo, lo que significa que no es necesaria ninguna alteración en el volante o cualquier otra pieza estándar. EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 9 DIAS Marca: BLACK DIAMOND AutoHispania - 979107808

EMBRAGUE BLACK DIAMOND FAST ROAD ORGANIC PEUGEOT 406 2.0 HDI 110 (SIN DMF-CH.8D800000) Motorizacion: 1997 Motor tipo: OHC Codigo motor: DW10ATED Año: 06/98-03/99 Piezas: 3 Dientes: 21 Diametro: 228 Stage 1 - Fast Road Nuestro kit de embrague Stage 1 se recomienda para vehículos con hasta un 20% de aumento en el par por encima del estándar. El disco de embrague tiene un material de fricción de fibra de vidrio tejido espiral con un núcleo de cobre pesado. La fibra de vidrio es un material bastante blando que permite un acoplamiento suave del embrague y un rendimiento consistente desde temperaturas bajas a altas. El cobre añadido en este material de fricción permite que el embrague funcione bien a temperaturas aún más altas, así como mejorar la resistencia a la ruptura (aproximadamente 9000 RPM) y ayudar a disipar el calor a través del material. Los resortes fuertes utilizados en el kit de embrague Stage 1 de Black Diamond crean una mayor presión de sujeción en el disco de embrague, proporcionando una respuesta más instantánea y reduciendo la posibilidad de deslizamiento no deseado. Como el compuesto orgánico usado en el disco de embrague de la Etapa 1 es relativamente blando, también se beneficia de un período de rotura mínimo. Hacer la elección correcta de embrague para su vehículo y estilo de conducción es importante. Sin embargo, puede estar seguro de que cualquier kit de embrague Black Diamond que elija, se hará a pedido de los materiales de la más alta calidad. Para garantizar la calidad y precisión de la fabricación que se espera de un kit de embrague Black Diamond, todos nuestros embragues son probados individualmente para elevación y carga. Nuestros kits de embrague también están diseñados para ser reemplazos directos para el embrague estándar de un vehículo, lo que significa que no es necesaria ninguna alteración en el volante o cualquier otra pieza estándar. EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 9 DIAS Marca: BLACK DIAMOND AutoHispania - 979107808

EMBRAGUE BLACK DIAMOND KEVLAR AUDI A4 AVANT B5 1.9 TDI 90 (MOTOR SIN DUAL-MASS FLYWHEEL) Motorizacion: 1896 Motor tipo: OHC Codigo motor: 1Z Año: 01/96-07/96 Piezas: 3 Dientes: 23 Diametro: 228 Stage 2 - Competition El kit de embrague Stage 2 de Black Diamond utiliza un material de fricción de fibra de aramida similar al Kevlar y se recomienda para vehículos con un aumento del par de hasta un 30%. Estos kits de embrague proporcionan una presión de sujeción aún más fuerte que la Etapa 1, además de tener una fuerza de ruptura aún mayor. Esto es ayudado por la dureza extrema del material de fibra de aramida, que es sin embargo muy ligero. Este material de fricción requiere un período de rotura de aproximadamente 600 millas de uso suave, esto es para asegurar que alcanza su plena fricción. El kit de embrague de la etapa 2 es capaz de soportar las altas temperaturas asociadas con la conducción de la competición y así que es ideal para la pista. Con la rigidez de estas placas de accionamiento es importante que se compruebe que todos los volantes están desgastados ya que cualquier imperfección o desplazamiento del volante resultará en pérdida de contacto con el material de fricción. Hacer la elección correcta de embrague para su vehículo y estilo de conducción es importante. Sin embargo, puede estar seguro de que cualquier kit de embrague Black Diamond que elija, se hará a pedido de los materiales de la más alta calidad. Para garantizar la calidad y precisión de la fabricación que se espera de un kit de embrague Black Diamond, todos nuestros embragues son probados individualmente para elevación y carga. Nuestros kits de embrague también están diseñados para ser reemplazos directos para el embrague estándar de un vehículo, lo que significa que no es necesaria ninguna alteración en el volante o cualquier otra pieza estándar. EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 9 DIAS Marca: BLACK DIAMOND AutoHispania - 979107808

Centralita potencia Remus Citroen C2 (J) (2003-2010) 1.4 HDI 68 HP (Siemens) Type J Cv-68 Kw-50 Aumenta a 79Cv Nm serie 160 Aumenta a 190Nm La electrónica del REMUS Powerizers mejoraron el control del motor en tiempo real. Optimiza el mapas característica varias veces por segundo y por lo tanto lo convierte en un aumento sustancial de la potencia del motor. El programa de protección del motor se mantiene inalterados los componentes del motor e individuales no están sobrecargados. La unidad de control original y el software original del vehículo permanece intacta cuando se utiliza el REMUS Powerizers. Debido a Plug & solución Jugada del REMUS Powerizer fácilmente y con seguridad se puede instalar, y se eliminan tan fácilmente y con seguridad de nuevo. Por el aumento de par del motor a bajas velocidades desarrolla más potencia, reduciendo así el consumo de combustible. El aumento de la producción se puede elegir libremente a través de las teclas en la unidad de control dentro de los límites definidos por el cliente. Fácil instalación y remoción (Plug & Play) -Aumento en el rendimiento se puede configurar de forma individual -De energía como un aumento de par -Multi - tecnología de la correspondencia -Calibración automática -También funciona en vehículos con filtro de partículas diesel El tiempo de entrega del material puede ser de 7-9 dias Marca: REMUS POWERIZER AutoHispania - 979107808

Estoy vendiendo mi 1986 Ford rs200 S Este particular S fue el coche personal de Murray De Weerdt que inventó el modelo S para Ford. Tengo faxes de Bob Howe de motores ford de 1986 detallando la venta original y toneladas y toneladas de documentos de apoyo y el papeleo histórico. Soy el segundo propietario y compró el coche directamente de Murray. Con la venta viene más de 250 piezas nuevas y usadas originales algunos todavía en las cajas originales de ford de 1986. También con la venta viene más de 2000 nuevos folletos de ventas originales lomos sin romper. que son la mayor colección de estos folletos en particular en la existencia en todo el mundo por lo que quien posee estos controles el precio de mercado. que actualmente se sitúa en entre 40 y 90 euros cada uno. Hay una gran cantidad de papeleo muy muy interesante que viene con la venta, incluyendo cartas personales de Bob Howe de motores ford detallando la venta y una serie de otros documentos de apoyo que hacen de este particular S muy único y raro en la parte superior del hecho de que era el coche personal creadores. El coche también ha tenido todo el motor obligatorio mantener hecho para mantener el valor de Godfrey Ingeniería y tengo todos los recibos para que un total de alrededor de 19 mil libras esterlinas. el coche es # 110 y el número de chasis Chasis SFACXXBJ2CGL00110 - "S" vin #SFACXXBJ2CGL00110 el coche es más de 350 HP y sólo 20 modelos de tipo S se hicieron alguna vez haciendo de este un coche extremadamente raro y un pedazo de la historia del automóvil. Este coche es el primero en llegar primero en servir Estoy pidiendo un precio muy razonable y no tomará ninguna oferta lowball así que por favor no preguntar si este vehículo no es para usted. todas las piezas y folletos se incluyen en la venta o usted puede comprar el coche por sí mismo. Recomiendo la compra de las partes tho como un montón de estas piezas valen una cantidad justa y son muy raros y difíciles de encontrar, especialmente nuevos en la caja original. Por favor, envíe cualquier oferta o preguntas y si cualquier agente que no sea yo ha puesto en contacto con usted acerca de este coche soy el propietario y puede proporcionar la prueba a petición. Incluiré algunas fotos del motor, el interior, el número de chasis y algunas piezas para dar una idea y algunos de los folletos. Murray H. de Weerdt (que fue el genio detrás de la versión S (especificaciones de rally, colores de rally, 350 HP) Este coche fue uno de los dos coches S que llegaron a Canadá, como era el plan original. Qué significa "S" = "El mejor RS200 de carretera de la historia" El genio detrás de esta gran idea fue el Sr. Murray de Canadá ¡De hecho, Murray se dio cuenta de que el coche original era poco potente y que la versión S era en realidad como el coche debía ser! Estamos de acuerdo El trato implicaba la venta de 20 vehículos a Canadá Se pagó un depósito y los números de chasis fueron seleccionados del stock de FORD. A estos vehículos se les hicieron mejoras, ventanas eléctricas, algunos con aire acondicionado, orejas y colores de rally con rayas azules + el motor de 350 CV mejorado, por supuesto. El objetivo era hacerlos "los mejores RS200 de carretera de la historia" y Murray lo consiguió, ya que la versión S es el mejor RS200 de carretera.  FORD accedió a denominarlas RS200S. FORD en ese momento no permitiría esto sin un montón de papeleo y la toma de decisiones a un nivel muy alto, las normas relativas a la utilización de nombres y letras en los coches eran muy estrictas,  Bob Howe sugirió que, una vez en manos del comprador canadiense, éste podría añadir la letra S si así lo deseaba. Puede que todos los coches EVO S tuvieran el diferencial trasero de alta resistencia y dirección asistida. Había al menos 2 coches con aire acondicionado en ambos casos. Los otros tenían aire - recirculación y un flujo de aire mejorado (mejor fittment) dentro y fuera del ventilador stock.  Estos coches tenían un excelente calentador de parabrisas que no era conmutable y totalmente funcional en el verano (salida del radiador). pequeñas reparaciones a cómo el sistema de aire fluyó mejorado los niveles de calor en la cabina inmensamente - mucho más fresco. Todos los coches EVO S debían tener sparco's negros 1cm más anchos, todos los coches de carretera debían tener sparcos rojos y Recarro's la mayoría de los coches se entregaban con un solo juego de asientos. Todos debían venir con un juego de cinturones Sabelt además del cinturón de 3 puntos. Algunos de ellos como el chasis 167 se utilizaron como coches de rally. De los 20 coches seleccionados, 16 eran coches de carretera "normales" y 4 eran evoluciones. Coches RS200 Evolution 'S':- 096, 101, 153, y 168. Coches de carretera RS200 'S' y coches de rally 102, 109, 110, 111, 120, 121, 125, 129, 137, 138, 144, 152, 164, 167, 173, 175.
 Gracias por su tiempo y que tenga un buen día. Saludos cordiales Matthew

Modelo de embarcación con diseño moderno y excelente en navegación, fabricado con la máxima calidad, insuperable en su categoría, de la mano del astillero italiano IDEA MARINE, conocido por el detalle y calidad en sus construcciones. Se trata de una embarcación ideal para la practica de los deportes náuticos, la navegación a motor, disfrutar de las calas, incluso pernoctar alguna noche, con una capacidad total de 10 plazas es perfecta para usar como CHARTER en excursiones diarias, la cabina tiene altura suficiente para movernos con facilidad además de una habitación para WC la cual dispone de lavamanos, en la misma cabina encontramos un mueble a babor en la entrada donde cabe la posibilidad de montar una pequeña cocina, guardar los pertrechos, documentación y otros necesarios para la navegación. En cubierta, a proa de la embarcación, monta un molinete eléctrico de 500 w con 30 metros de cadena y su ancla así como la puntera pivotante para facilitar el fondeo, después nos encontramos con una amplia zona solárium, dos grandes colchonetas de material de la mejor calidad con espuma de alta densidad, proa de la embarcación rodeada por una barandilla en inox para garantizar la seguridad de los navegantes, 2 pasillos a cada lado para pasar la zona de la bañera muy espaciosa en la que tenemos un sofá a popa y dos asientos dobles reclinables a cada lado los cuales se pueden recoger cuando no son necesarios, el asiento de capitán y copiloto están sobre un mueble multifunción donde encontramos un lavamanos y una zona donde se puede montar una pequeña cocina o una tabla de corte y debajo de esto un armario con el sitio ideal para montar un frigorífico si así se desea, de no ser así su uso como cofre es perfecto. En el cuadro de mandos, monta un volante precioso, cuadro eléctrico para el control de accesorios, panel control molinete de ancla y un amplio espacio para el montaje de electrónica de navegación opcional. En el suelo de la bañera dos grandes cofres de estiba, ideal para skis, cabos, defensas, bichero, etc.. Debajo del sofá de popa se encuentra la sentina dedicada a las baterías dobles, deposito de agua, deposito de combustible, bomba de achique, etc.. A Popa se encuentra unas plataformas de baño en cada parte y en la de babor tenemos la escala de baño en inox plegable. Equipamiento estándar: cojines exterior, cojines en cabina, lavabo de pie, ducha con sistema de agua dulce, luces de navegación, luz de cabina, muebles de cabina, bomba de achique, escalera de acero inoxidable, dirección hidráulica, tanque de combustible de 214 lts con indicador, brújula empotrada, mesa de picnic en okume, 3 ojos de buey de cabina, separación de cabina de baño con puerta. Equipamiento extra: doble batería con desconectadores, molinete eléctrico con cadena y ancla, toldo de sol en inox, luces led de cortesía en bañera y cabina, casco en color gris, cuadro eléctrico con instalación, bocina eléctrica, WC marino eléctrico --------------------------------------------------------- A Day Cruiser with a sporty design, a bow sundeck with backrest, CABIN and a large cockpit equipped with two foldable side seats, makes the IDEA 70.2 WA the perfect boat for all uses at the sea. The different accessories available will allow you to customize the boat and make it suitable for y Leer más...

Se vende Honda CB500F, único propietario. Se le ha dado muy poco uso, con solo 6500km, se entrega con aceite y filtros recién cambiados (con factura). Funciona perfectamente, se acepta llevarla a taller para revisión si así lo quiere el comprador. Tiene puños calefactados oficiales Honda (250€ + 70 de instalación), el asiento ligeramente rectificado para llegar bien al suelo (mido 1.70 y era más cómodo así). Tiene manetas Puig abatibles y regulables y topes anticaida. El precio no es negociable. No se aceptan cambios.

Su historia Ford Modelo AA es un camión de Ford. Henry Ford comenzó los diseños iniciales del Modelo A y el Modelo AA en 1926. El diseño básico del chasis y el desarrollo mecánico avanzaron muy rápido. La carrocería se encargó a varios fabricantes como,Briggs y Murray. Los diseños del Modelo A compartían piezas y materiales con el Ford Modelo AA,así como la carrocería, el motor y el interior. Cuatro fueron los años en los que duró su fabricación. Las piezas sobrantes se usaron a posteriori, en los camiones comerciales pesados. Datos del vehículo Ford AA Gran Truck convertible Fecha de matriculación: 1927 Chasis abierto. Dispone de cajón, con barandillas de madera. Todas las piezas que lleva son originales de Ford. Fue importado de América. Vehículo para restaurar, desde que se adquirió siempre ha estado en cubierto. Lleva sobre diez años parado. Sin documentación. Habría que documentarlo como vehículo histórico. Podría aportar el asesoramiento para convertirlo en histórico, si así lo solicita el interesado. Pieza exclusiva para coleccionistas. Ubicación: Madrid. Precio NO Negociable. Para mayor información por privado.