Barcos epoca

Nuevas, sin matasellar. Los sellos que se ven en la imagen. Se envía a toda España. filatelia # sellos # usados # coleccionismo # variados # sello

Vendo 17 HOJAS INFORMATIVAS sueltas del Servicio Filatélico de Correos de las siguientes emisiones: 15-10-82 Centenario de Santa Teresa. 28-2-83 Estatuto de autonomia de Andalucia (2 ejemplares). 14-5-83 Centenarios (Personajes). 7-10-88 750 Aniversario de la reconquista del Reino de Valencia por Jaime I (2 ejemplares). 19-9-89 1º Centenario de Charles Chaplin. 15-7-94 Barcos de época. 11-10-95 America UPAEP.Lagunas manchegas. 16-4-97 Barcos de época. 5-6-97 Personajes populares.Charlie Rivel.Manolete. 13-6-97 Las edades del hombre. 16-7-99 IX Centenario muerte del Cid Campeador. 11-12-2001 150 años del Ministerio de Fomento. 25-2-02 Centenarios.Padre Piquer.Caja Madrid. 22-5-04 Boda del Principe de Asturias y Leticia. 11-5-04 Centenario de Salvador Dalí. Si desean comprarlas sueltas, pueden contactar conmigo por whatsaap o llamando al 635162214. Admito ofertas.

ANTIGUA MAQUETA DE BARCO, LANCHA RIVA AQUARAMA, 1970 ANTIGUA MAQUETA DE BARCO, LANCHA RIVA AQUARAMA, 1970 ANTIGUA MAQUETA, LANCHA RIVA AQUARAMA, de los años 70, PARA RESTAURAR O PIEZAS, estado según fotos.Eslora 90 cm.Manga. 27 cm.EN MADERA DE CAOBA. Impresionante RIVA AQUARAMA LANCHA MOTORA INTRABORDA de Lujo- Estado Original- Realización artesanal en madera probablemente de los años 70- Glamour y estilo reunidos en uno de los máximos exponentes de una sociedad de lujo que marcó una época. Antigua maqueta / reproducción de la lancha motora italiana de lujo "RIVA", comparable al Rolls Royce del mar o el Stradivarius de los barcos... eran apelativos que se leían entonces en la prensa especializada, fabricada hasta los años 60 por el italiano Carlo Riva, ya conseguía en su época ser reproducida con gran calidad de materiales y realización similares a las de los modelos originales que surcaban las costas de moda.Ver fotos de su estado,para restauración o piezas.Dado su tamaño, envío y embalaje, por agencia de transporte, península 20 € También puede ser gestionada recogida por empresa de transporte, por el comprador.

silbato de contramaestre silbato de contramaestre Silbato de contramaestre hecho de latón y cobre con eslabón de la cadena. Hemos puesto especial énfasis en la calidad y la exactitud histórica de nuestros objetos, en natural y se procesan materiales de alta calidad hechos a mano. General: El artículo imita antigüedades de la época que era nuevo, fabricado de acuerdo a plantilla antigua. Los signos incorporados proporcionan el carácter antiguo y sirven para subrayar la mirada nostálgica. Por lo tanto, estos rastros son buscados conscientemente y no representan falta de calidad. Material: Latón, cobre Medidas: Longitud de aproximadamente 12 cm. Leyenda: En la era de los barcos, el silbato de barco hombre sirvió el barquero para transmitir órdenes a la tripulación del barco. Ya en la antigüedad romana remo debe ser ha mandado silbando. El silbato de barco hombre fue utilizado primero en el siglo XIII en inglés veleros en su forma actual. Aunque ella sabe solamente los dos campos con un "alto" y "baja", ciertas secuencias de luces incluyen una variedad de diferentes comandos. El sonido fuerte y estridente se ahogó este clima, el mar y el ruido interior de la nave y corta cualquier entretenimiento durante el vuelo.

Velero Clasico Madera Sangermani IOR 40 prototipo de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Clasico Madera Sangermani IOR 40 prototipo de ocasión es del año 1972, tiene una eslora de 11.98 m y está a la venta por 98.900€. Barco exclusivo para amantes de los purasangre de la generacion IOR que sabran apreciar la pureza de sus lineas. Posteriormente este barco fue construido con exito en serie en fibra de vidrio. Instalacion 12 y 220 v Máquina: Motor BMW D50 de tres cilindros diesel y 45cv de potencia ? Rehecho en 2012 Inversora - rehecha en 2013 Hélice plegable VARIPROP de 3 palas ? nueva de 2011 Hélice de tres palas fija de repuesto Maniobra de crucero y regata completa. El mástil es de aluminio con un piso de crucetas y jarcia firme de cable trenzado Dynaform de acero inoxidable. La jarcia se renovó en febrero de 2015. Maniobra y equipo de cubierta:. Molinete eléctrico de ancla QUICK 1000W ? nuevo de 2013 Ancla BRAKE MPI de 2014 Ancla ALMIRANTAZGO de 10 kg Cadena de acero galvanizado 80m, 8mm nueva Cabos de amarre Pasarela de aluminio 2 Winches LEWMAR 55 de 3 velocidades en bañera para génova 2 Winches LEWMAR 50 de 2 velocidades en bañera para maniobra de espi 1 Winche BARLOW 30 de 2 velocidades de mayor en bañera 2 Winches BARLOW 25 de 2 velocidades de maniobra de escoteros y retenidas en cubierta 2 Winches BARLOW 25 de 2 velocidades de maniobra de amantillos en cubierta 2 Winches BARLOW 40 de 2 velocidades para maniobra de rizos en cubierta 2 Winches BARLOW de 2 velocidades de maniobra de drizas de espi en cubierta 1 Winche HARKEN 40 selftailing 2 velocidades de drizas de mayor en mástil 1 Winche LEWMAR 40 selftailing de 2 velocidades de drizas génova en mástil Escotas y drizas de 2014 de espectra y dineema Velas: Por motivos de regatas en clásicos, todas las velas son de dacron, poliester y nylon, sin fibras exóticas. - Drifter HOOD de paños horizontales - Génova enrollable HOOD de paños horizontales con banda ultravioleta - Génova ligero BALSAILS de paños horizontales de 2012 - Génova ligero BALSAILS triradial de 2014 - Génova 2 HOOD de paños horizontales de 2001 - Génova 3 HOOD de espineta de 2009, muy poco uso - Génova 4 NORTH de paños horizontales de 2010 - Tormentín HOOD de....., no se ha utilizado nunca Mantenimiento puntual y al dia El casco está construido en tabla moldeada de caoba terminado con un forro exterior de laminado de fibra de vidrio con epoxy. El casco está construido sobre una roda, quilla y codaste de iroko laminado. La quilla es de plomo fundido en una sola pasada El forro es de tabla de caoba de 22mm dispuesto longitudinalmente, forrado exteriormente con laminado de fibra de vidrio y el interior con la madera vista, lo que combina las mejores características de ambos materiales y debido a ello su excelente estado de conservación. Las cuadernas son de roble laminado en frío con varengas de acero inoxidable Los baos están construidos en caoba laminada. 2 Los durmientes de costados son de acacia. Los mamparos son de contrachapado marino forrado en caoba y los longitudinales son de caoba Gran Basan. Sobre los baos lleva una cubierta de 10mm de contrachapado marino realizado con 5 chapas de caoba de 2mm de espesor, pegados con resina fenólica de alta resistencia. La cubierta de teca se demontó e instaló una cubierta de teca de Birmania nueva de 50x12mm, pegada con sika y calafateada en 2013. También se renovaron las escotillas de cubierta. Los barnices exteriores y el antiincrustante se tratan cada año. El forro está sujeto a las cuadernas mediante remaches de bronce que se conservan en perfecto estado. El resto de la tornillería es de bronce al silicio. Se renovaron todos los pernos de acero de herrajes de cubierta, sustituyéndolos por pernos nuevos de acero inoxidable y nitronic. El barco fue construido por los famosos astilleros CANTIERI SANGERMANI de Lavagna, Italia, en 1.972, construcción nº 183. El barco fue diseñado por Cesare Sangermani y su hijo, actual director del astillero. Originalmente se construyó en madera moldeada en frío, para representar al astillero en regatas internacionales, y visto el barco por otros armadores que se interesaron en el, decidieron realizar una serie de otros 6 barcos en fibra de vidrio utilizando las plantillas de este para hacer el molde. INFOSER NAUTIC SL, Los Clásicos, desde 1994, únicos especialistas dedicados en exclusiva al barco clásico, epoca y reconvertido construidos en madera bajo cualquier técnica. Consultenos sin compromiso. Somos Surveyours y efectuamos informes técnicos a cualquier barco de madera o fibra o le recomendaremos el mejor surveyour para acero y aluminio. Le asesoramos y le podemos proporcionar los mejores profesionales para su barco de madera. Pide más información sin compromiso.

Velero Cheoy Lee Cliper 42 Staysail Ketch de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Cheoy Lee Cliper 42 Staysail Ketch de ocasión es del año 1974 y tiene una eslora de 12.93 m. DISPONIBLE EN SEPTIEMBRE 2017. Se trata de un barco robusto, fuerte y fiable: casco de fibra en molde entero, por lo que no hay juntas. El lastre se ubica en modo de zapata con pernada a la robusta quilla. En 2001, se lamino todo el conjunto enteramente como prevencion y rerfuerzo, el casco tiene mas de 1,5 cms de fibra (no traspasa la luz ni iluminando). Barco amplio y de manga generosa, con una bañera impresionante, comoda y resguardada. Interiores amplios con el unico handicap del tamaño de la cocina algo pequeña para lo que seria un diseño actual. Su diseñador, Alfred Luders (http://sailboatdata.com/view_designer.asp?designer_id=9), fue uno de los que diseño barcos para correr en Copa America y Admiral's Cup. Recomendamos visitar el enlace http://www.cheoyleeassociation.com/luders.htm Mantenimiento: Al dia: Este mes, del 25 al 28 de Abril ha estado en VARADERO en Barcelona fuera del agua. Se ha desarbolado y se han a revisardo los palos y botavaras y se han barnizado de nuevo. La cubierta ornamental necesita restauración o mas bien sustitución, depende del nuevo propietario si contrata o el bricolajea. Se ofrece presupuesto a precio cerrado de: A) Nueva cubierta ornamental B) Desguace de la cubierta y pintado postrerior con teca en bañera C) Desguace cubierta y pintado posterior. Motor nuevo del 2007, Sole base Mitsubishi, con pocas horas horas (400 aprox). Consumo a 2000rpm 2,4 lts/h. Electricidad 12 y 220 V. Placa solar Instalación de origen bien mantenida sin chapuzas añadidas. GPS, VHF+DSC, CORREDERA SONDA, PILOTO AUTOMATICO SIMRAD, CARGADOR BATERIAS, RADIOBALIZA HOMOLOGADA BALSA HOMOLOGADA, MOLINETE ELECTRICO, WINCHEs SELF TELLING Maniobra preparada para llevarlo en las viradas desde bañera. VELAMEN: Genova Nueva Trinqueta usada ambas con enrollador. Mayor y mesana usadas Palos hechos nuevos en el 2001 Fundas de cubierta Grandes toldos INTERIORES/DISTRIBUCION Cabina doble a proa muy amplia, baño completo, centro convertible, cocina semi independiente, mesa de cartas, camarote a popa 2 camas independientes con acceso independiente. AMPLIO tanto en cubierta como interior. Altura 2 metros. DOCUMENTACION: Al dia, CON EQUIPOS HOMOLOGADOS y se entregara con ITB recien pasada 2017 NOSOTROS: INFOSER NAUTIC SL, Los Clásicos, desde 1994, únicos especialistas dedicados en exclusiva al barco clásico, época y reconvertido construidos en madera bajo cualquier técnica. Consultenos sin compromiso. Somos Surveyours y efectuamos informes técnicos a cualquier barco de madera o fibra o le recomendaremos el mejor surveyour para acero y aluminio. Le asesoramos y le podemos proporcionar los mejores profesionales para su barco. Pida más información sin compromiso.

Caja original (epoca EXIN) de TENTE "Los vehículos de las Galaxias". Incluye cubetas, instrucciones de montaje y catálogo. Desconozco si está completo. Seguramente falta alguna pieza pero se incluyen a cambio muchos restos de otras construcciones: barcos como el Velazquez y camiones como el quitanieves. (tambien incompletos) Prefiero entregar en mano en zona metro Tetuán o Arc de Triomf. Se vende todo en lote.

2 pines promocionales de Sanxenxo o Sanjenjo, de los años 90. Precio indicado por los dos pines. perfecto estado de conservación 1 pin de un sol sonriente con la palabra Sanxenxo 1 pin del mar y unos barcos con la palabra Sanxenxo Cuento En mi perfil con más pines y con una colección de postales de Sanxenxo de la misma época. Posibilidad de combinar lotes y envíos conjuntos. envíos y entregas en Getafe Centro

Enciclopedia de 1990, de radiocontrol y modelismo. 6 tomos, colección de fascículos con tapas pero sin encuadernar, al completo. Para coleccionistas y nostálgicos, ya que las técnicas y los materiales han avanzado mucho. Trata los helicópteros brevemente y como novedosos. Habla también más ampliamente de aviones, coches y barcos. Muy completo para su época. Desde construcción, a manejo, mantenimiento decoración,... También útil para iniciarse desde las bases Negociable

silbato de contramaestre silbato de contramaestre Silbato de contramaestre hecho de latón y nickelado . Hemos puesto especial énfasis en la calidad y la exactitud histórica de nuestros objetos, en natural y se procesan materiales de alta calidad. General: El artículo imita antigüedades de la época que era nuevo, fabricado de acuerdo a plantilla antigua. Los signos incorporados proporcionan el carácter antiguo y sirven para subrayar la mirada nostálgica. Por lo tanto, estos rastros son buscados conscientemente y no representan falta de calidad. Material: Latón nickelado Medidas: Longitud de aproximadamente 12 cm. Leyenda: En la era de los barcos, el silbato de barco hombre sirvió el barquero para transmitir órdenes a la tripulación del barco. Ya en la antigüedad romana remo debe ser ha mandado silbando. El silbato de barco hombre fue utilizado primero en el siglo XIII en inglés veleros en su forma actual. Aunque ella sabe solamente los dos campos con un "alto" y "baja", ciertas secuencias de luces incluyen una variedad de diferentes comandos. El sonido fuerte y estridente se ahogó este clima, el mar y el ruido interior de la nave y corta cualquier entretenimiento durante el vuelo.