Racing bmw e30 m3

BMW E30 M3 cuerpo Kit disponible. Fibra de vidrio, carbono, Kevlar materiales. ¡Alta calidad, precisa y duradera! Parachoques, capó, portón trasero, pie resto panel. Para obtener más información, póngase en contacto con nosotros.

Esta es tu oportunidad única de poseer un auténtico MATS E30 M3 que sólo ha recorrido 85 km desde que se construyó nuevo. Está construido sobre un chasis M3 original con el número Vin WBSAK01020AE31037. (Año 1987). Tiene toda la documentación y un pasaporte histórico de la FIA, el coche tiene matrícula alemana. El MATS M3 tiene las siguientes opciones: - Suspensión Heron - Caja de cambios Samsonas de 6 velocidades - Suspensión delantera/trasera GRA - Montantes Prodrive - Asientos Sparco y cinturones de seguridad HRX - Indicadores / sensores VDO + luz de cambio + indicador de combustible extra en el maletero - 5 ruedas Speedline / Compomotive - 4 luces extra FIA - Brazos traseros 2020 - Diferencial 210 relación 5;28, deslizamiento personalizado - Depósito de combustible de seguridad Merin 58L + sistema de combustible Bosch - Pinzas de freno ALCON/ Discos de freno AP / Pastillas de freno Winmax - Prodrive réplica lume completo - Cristal delantero calefactado - Reposapiés de kevlar para conductor y copiloto - Peso en vacío 1080 kg - Sistema de escape completo sin piedras - Conductos de freno / aceite / combustible personalizados Goodridge y HQ ligeros - Sistema de refrigeración 2020 / enfriador de aceite grande - Protección de Kevlar para el suelo Para más información, lo mejor es que llames. Siempre serás bienvenido para tomar un café.

LATIGUILLOS DE FRENO METALICOS SANDTLER BMW E30 M3 E30 (caliper) - 6 piezas PLAZO DE ENTREGA 15 DIAS Marca: SANDTLER AutoHispania - 979107808

Suspensiones regulables KW Variante 1 25/55 BMW E30 M3. El precio incluye IVA. Marca: KW automotive

Suspensiones regulables KW Variante 2 25/55 BMW E30 M3. El precio incluye IVA. Marca: KW automotive

KIT DISCOS+PINZAS PERFORADOS - BMW E30 M3 Delanteros - AÑO 1987-1991 PINZAS DE 4 PISTONES. COLORES: AZUL, ROJO, PLATA DISCOS DE 330x28 1-PIEZAS Marca: BREMBO AutoHispania - 979107808

KIT DISCOS+PINZAS RANURADOS - BMW E30 M3 Delanteros - AÑO 1987-1991 PINZAS DE 4 PISTONES. COLORES: AZUL, ROJO, PLATA DISCOS DE 330x28 1-PIEZAS Marca: BREMBO AutoHispania - 979107808

Bmw e30 preparado para drifting: - m62b44 turbo (motor completamente revisado la temporada pasada) - Afinado en ecumaster det3 en walas motorsport para 465km 672 Nm - Caja de cambios manual 3 litros bmw diesel - Embrague sinterizado con doble presión de embrague - Diferencial bmw e34 con semiejes de e34, bridas de Swagr (añadiendo engranajes de diferencial con relación 2.90, 3.23, 3.45, 3.63) Suspensión: - Coel Motorsport twist - Amortiguadores ISC drift - Dirección asistida eléctrica hidráulica - 8 piezas de llantas de 18 pulgadas Refrigeración: - Radiador trasladado a la parte trasera con bomba de circulación eléctrica adicional - Enfriador de aceite del motor Carrocería: - BMW M3 crossover completo - Barra de refuerzo delantera - Barra de refuerzo trasera + punto de gato Interior: - Volante deportivo - Palanca de cambios corta SWAGIER - Nuevo asiento del conductor homologado OMP - Freno de mano hidráulico SWAGIER - Cinturones de seguridad de 4 puntos - Sistema de extinción de incendios RRS - Extintor de incendios de 2,5 kg - Jaula antivuelco de seguridad con el Anexo J Más información y fotos contactar.

BMW E30 cupé año 1989 Registrado, recibo, libro, impuestos, placas de matrícula Motor m60b40 V8 4000cmc turbo 577hp y 711 nm Turbina TurboSystem htx4068 Embrague tri-disc MTX Racing Caja V8 manual Electrónica EcuMaster Black Teclado Ecumaster 12 botones Bluetooth Relación diferencial trasera de carcasa grande 3,64 Sistema de extinción de incendios homologado con 8 boquillas Panel de partición de aluminio Depósito de 20L 2x bombas bosch 044 Tanque de compensación CatchTank Oil Radiador de agua agrandado y retrocedido Bomba de agua Davies Craig 2x ventiladores eléctricos Spal Radiador de gasolina Enfriador de aceite del motor Servicio de radiador Mangueras engarzadas de teflón Suspensión XYZ DRIFT SPEC Kit de pulsera WISEFAB Engranaje de dirección servo E36 Pedales Wilwood con 3 pistones Wilwood Convierta grandes discos traseros e46 con una sola fila de estribos Accesorios de freno Goodridge Kit de fibra pandem (parachoques delantero, parachoques trasero, puertas, alerones delanteros, alerones traseros, techo, panel trasero, umbrales, capó, portón trasero) Asiento y cinturón del conductor aprobados hasta 2022 Desplazador central automático y bloqueo de pasos 12 llantas en 17 ' Rollcage está hecho de cr-mo, cumple con los requisitos de cualquier campeonato Panel y túnel ignífugos sin modificaciones Ollas delanteras y traseras sin modificaciones Ventanas de policarbonato Ventana trasera cortada e inclinada para enfriar el radiador El coche está llave en mano y listo para arrancar. Ciertamente habría cosas que olvidé escribir, pero las importantes están siendo escritas.

Se vende coche homologado Bmw E30 25i sport matricula. -Motor de serie, caja de cambios -Diferencial autoblocante 4,45 -Juego de pedales Tilton -Ecu Master control motor, pantalla -Freno E46 M3 -Suspensión ajustable - Asiento homologado, cinturón de seguridad -Sistema central de extinción de incendios -Llantas de 12 piezas -Elementos de carrocería -Piezas de recambio

Para la venta es un BMW E36 M3 Tracktool (ex 328). Modificaciones: - KW V3 Racing Dullinger Fahrwerkstechnik - S50B30 12,5:1 (ca.10.000 Km desde nueva construcción) - Caja de aire de carbono - Colector East Racing - Sistema de escape de 63.5mm con 200 cil. - 2x 45% 188 diferencial de deslizamiento limitado (relación 3.91 y 3.15) - Protrack 9x17 ET30 235/40 Nankang AR1 todo alrededor - un juego Yokohama Soft Slick - un juego de neumáticos de lluvia Hankook - Palanca de cambios Coolerworx Pro - Volante OMP.... Casi todo está registrado y cumple con Tüv. Paquete de piezas de repuesto incluido en el precio. Para más preguntas sólo tiene que escribir, sólo los graves serán contestadas. Venta privada sin garantía y devolución

BMW E90 de competición con motor M3 3.0 totalmente reconstruido - Caja de cambios secuencial SAMSONAS MOTORSPORT totalmente reconstruida - Frenos AP Racing - Embrague AP Racing - Sistema de gestión del motor HALDEX - Gato hidráulico incorporado - Llantas BRAID - Asiento Sparco - Suspensión de carreras INTRAX Coche fue preparado para la Copa del Báltico BTC3 clase, pero va a la venta debido al cambio de reglamento en la temporada 2024. Entrega posible en cualquier lugar de Europa. Póngase en contacto con para obtener información más detallada.

BMW 318is con especificaciones históricas completas y pasaporte técnico histórico de la FIA para rally y hillclimb hasta 2028. Carrocería completamente soldada, caja de cambios dog leg w. relaciones del grupo A, motor de alta especificación, suspensión y otros componentes. Carrocería totalmente soldada, peso 960 kg en versión Hill Climb Racing. El coche está en condiciones de nueva construcción. En la primavera de 2021, se desmontó completamente, se limpió, se volvió a pintar y se volvió a armar. Al mismo tiempo se revisaron el motor y la caja de cambios. El automóvil fue el subcampeón polaco en el histórico campeonato polaco de escalada en montaña en la temporada 2018 y el automóvil histórico más rápido en el campeonato polaco de escalada en montaña de 2019. No comienza en 2020 ni en 2021. Listo para cualquier evento histórico de la FIA. El costo total de su construcción superó los 50 mil euros.

Yo posiblemente parte con mi proyecto E30. Fue reconstruido a partir de la carrocería a nuevo. Coche sólo ha hecho 1000 kilometros desde la construcción está terminado. Lo que se hizo: Carrocería: E30 320i Jaula antivuelco con conexión correcta a las cúpulas de muelles delanteras y traseras, cruces en las puertas, cruces detrás de los asientos, cruz en la parte trasera entre las cúpulas, puntal de techo. Además, se añadió un puntal bajo el salpicadero y en la parte trasera entre las cúpulas (puntal de cúpula). Fijación adicional del diferencial en la carrocería. Chasis completamente arenado; interior gris, exterior rojo pintado con laca 2K, sin pinturas al agua. Ejes: Delantero: Suspensión coilover K-Sport; disco de freno K-Sport de 320 mm; pinza fija AP Racing de 4 pistones; pastillas Ferrodo 2500; rodamientos excéntricos M3, rodamientos uniball incluidos; rodamientos esféricos nuevos; rodamientos de rueda nuevos; arenado, metalizado, pintado de amarillo. Trasera: Suspensión helicoidal K-Sport; disco de freno K-Sport de 280 mm; pinza fija AP Racing de 2 pistones; pastillas Ferrodo 2500; cojinetes esféricos rígidos (soldados); cojinetes de eje de PU; convergencia, caída ajustables; manguetas reforzadas y arriostradas (similares a las de los primeros DTM); soporte de eje reforzado; nuevos cojinetes de rueda; granallado, metalizado, pintado de amarillo. Interior: Pedales: Caja de pedales AP Racing; 3 pedales; cilindro maestro AP Racing para embrague y freno. Asientos: Sparco Circuit LF2; Sparco Sprint; arneses Schroth GT3R. Depósito de combustible: Se ha construido un depósito que se inserta en la parte trasera del hueco de la rueda de repuesto; total +-70L; depósito de recogida +-1L así como depósito de reserva +- 2L integrados; 3 bombas de alto rendimiento (principal, de recogida, de reserva). Motor: M30B35 de un E34 Bloque taladrado y rectificado debido a la desviación del pistón; camisa del cilindro 6 montada; bloque planificado. Mayor relación de compresión (+-10,0:1) gracias a los pistones forjados; bielas forjadas; pistones y bielas equilibrados y adaptados (diferencia de peso entre las unidades opuestas de pistón y bielas máx. 0,1 gramos). Cigüeñal finamente equilibrado con contrapesos maestros. Bomba de aceite revisada; cojinete de la válvula de sobrepresión de diseño propio (guía más larga); pistón de control nuevo; guía del muelle de diseño propio (mejor guía, mayor precarga, ventilación rebajada). Motor completamente resellado; cadenas de distribución nuevas; cojinetes lisos nuevos; tensor de cadena nuevo. Nuevas guías de vástago de válvula, nuevas juntas de vástago de válvula; bloque de cilindros planificado; asientos de válvula recién fresados; conductos de admisión ampliados; nuevos balancines, ejes de balancines; nuevas válvulas (admisión y escape); nuevo árbol de levas; bloque de cilindros completamente resellado. Colector de admisión para M30 con cuerpos de mariposa simples Jenvey (¡hechos a medida! ¡Fresados!); 6 cuerpos de mariposa simples Jenvey SF 48 - 43 de cuerpo cónico; Sistema de encendido secuencial en principio Wasted Spark; ECU Kdfi 1.4 Escape de W-Performance, acero inoxidable con control de válvulas.

Vendo Grupo A BMW 325i, youngtimer, 3 horas probado en carrera, jaula antivuelco soldada con certificado, sin SSD, sin óxido, muy buena carrocería sin accidente masivo, con refrigeración del eje trasero, caja de cambios 233 racing, diferentes relaciones, todas con cerradura, 80 litros depósito de combustible de seguridad de 2019, suspensión Bilstein, motor después de la revisión solo una carrera de 3 horas, potencia aprox. 240 CV, muchas piezas importantes como puertas, guardabarros de chapa de metal, capós de chapa de metal (los capós de GRP están montados, cumplen con DMSB), repuestos nuevos, pastillas de freno amarillas de Pagid, juegos de ruedas con neumáticos de lluvia Dunlop nuevos, slicks Michelin, juegos adicionales de llantas, solo para ser entregado por abandono del automovilismo, posible cambio por vehículo de carretera BMW con matrícula, también oldtimer, 635 CSi, 2002, M3.