Fase 1 medidas

R19 - molduras de puertas (fase 1) R19 - molduras de puertas (fase 1) Molduras de puerta de Renault 19 fase 1 (1988-1992). Son las 2 traseras y la de la puerta delantera derecha. En buen estado, aunque una tiene la zona de la línea plateada amarilleada (entiendo que solo es un plástico transparente exterior, y que puliéndolo saldrá).

ALERON TRASERO SIN LUZ-PEUGEOT 306 SUPERIOR FASE 1 PU SIGLAS COMPONENTES: PU - Indican que es en Poliuretano PU/RIM - Indican que es en PU/RIM ABS - Indican que es en Plástico ABS GFK - Indican que es en Fibra de vidrio y Poliester Marca: ICC TUNING AutoHispania - 979107808

CATALOGO PUBLICITARIO CLIO WILLIAMS fase 1. De la época original y en perfecto estado. Del año 1993.

1 cincha con hebilla. Medidas: 5m x 25mm Green Valley. Carga: 123 kg máximo. Marca: GREEN VALLEY AutoHispania - 979107808

1 cincha con carraca + ganchos S. Medidas 5m x 25 mm. Carga: 123kg maximo. Marca: GREEN VALLEY AutoHispania - 979107808

1 cincha con carraca + ganchos s. Medidas 5m x 32 mm. Carga: 123kg maximo. Marca: GREEN VALLEY AutoHispania - 979107808

1 cinchas con carraca + ganchos j. Medidas 6m x 32 mm. Carga: 123kg maximo. Marca: GREEN VALLEY AutoHispania - 979107808

1 cincha con carraca + ganchos s Medidas: 5m x 50mm. Carga: 123 kg máximo. Marca: GREEN VALLEY AutoHispania - 979107808

1 goma pulpo con 8 brazos. Medidas: 80 cm x 8 mm green valley Marca: GREEN VALLEY AutoHispania - 979107808

1 pulpo plano. Medidas: 100 cm x 18 mm Ganchos reforzados Green Valley Marca: GREEN VALLEY AutoHispania - 979107808

1º PROTOTIPO MAQUETA Volkswagen BEETLE V1..1934 de FERDINAND PORSCHE para ADOLF HITLER.. único. 1º PROTOTIPO MAQUETA Volkswagen BEETLE V1..1934 de FERDINAND PORSCHE para ADOLF HITLER.. único. Maqueta única..ORIGINAL DE EPOCA.. hecha en chapa de metal de 1 mm de espesor..con piezas troqueladas a mano y soldadura de PUNTO POR CORRIENTE ALTERNA..en matriculas 1934....posible primera idea del coche del pueblo VOLKSWAGEN BEEATLE... por ferdinand porsche para adolf Hitler.....no tengo documentación.. Dado que era el secreto de Hitler... Y ordenaba destruir todo una vez visto y aprobado....como detalle la primera idea capo abultado y sin portón ni rejillas traseras Y FONDO DE CHAPA DE HIERRO...original hecho en 1934..el primer KdF wagen donde Hitler se subió por primera vez fue en 1938.(FOTOS Nº 7 y 8, PRESENTACION DE LA MAQUETA DEFINITIVA y FOLLETO PUBLICITARIO)..y el beatle no salio al mercado hasta finales de los años 40...todo el frente es identico al PORSCHE modelo tipo 32 de 1932 (FOTO Nº 6)..y como importante detalle..ESPEJO RETROVISOR EN LADO DERECHO..   NO ES UN JUGUETE..ES PIEZA ORIGINAL..INDUSTRIAL..CON PATENTE DE 1934...SOLDADURA DE PUNTO A CORRIENTE ALTERNA Y CHAPA DE 1MM....POSIBLEMENTE LA PRIMERA PIEZA QUE HIZO FERDINAND PORSCHE...PARA ADOLF HITLER..DE EL COCHE DEL PUEBLO..ANALICEN LAS FOTOGRAFIAS AL DETALLE....NO EXISTE NADA IDENTICO Y EN 1934 ESTE VEHICULO NO EXISTIA..IGUAL NOS ENCONTRAMOS ANTE UNA PIEZA DE MUSEO...UNICA EN EL MUNDO....MEDIDAS..24 X 11 X 10 CM ALTO..  ATENTOS AL FONDO DE CHAPA.(ver historia.) Ferdinand Porsche eligió un equipo de entre los mejores diseñadores del momento, entre ellos a Erwin Komenda, el Diseñador en jefe de Auto Union (actual AUDI) y como no, austriaco. Fue él quien creó la carrocería de “ Beetle ” con las curvas que lo harían famoso,basándose en el Porsche Tipo 32.(1932).VER FOTOS DE LA MAQUETA. el estudio de diseño dirigido por Ferdinand Porsche y pronto se puso manos a la obra con algunos de los proyectos más importantes de cuantos se han llevado a cabo nunca dentro de la industria: Como comenzaría con darle forma al coche del pueblo encargado por el mismísimo Adolf Hitler. Komenda diseñó, en 1934,..el V1.. una carrocería aerodinámica para el Volkswagen Escarabaj o. Soldadura en el siglo XX de PUNTO POR CORRIENTE ALTERNA CJ Holstag  inventó la soldadura por corriente alterna en 1919. Sin embargo, la corriente alterna fue utilizada comercialmente por primera vez por la industria de la soldadura... solo... en la década de 1930.

MANUAL DEL USUARIO RENAULT 11 FASE I MANUAL DEL USUARIO RENAULT 11 FASE I Castellano. Formato: 21 x 15 cms. 80 páginas. Fase 1. Incluye Turbo.

Se vende renault clio 1.8 16valvulas, es del año 1991, fase 1 sin catalizador, esta todo de serie, excepto escape homologado, mantenimiento e itv al dia, no hay que hacerle nada

Para la venta en nombre de un conductor portugués este Citroen Saxo 1.6 16v VTS es una unidad de 1997 ya con la Fase 1.5 frente. Este coche fue preparado en Portugal por su actual propietario y fue revisado este año. El chasis está totalmente soldada, el motor TU5JP4 está poniendo abajo 157 CV a través de la caja de cambios MA 13x59, amortiguadores son de Bilstein, los frenos son Bosch 266mm y se ejecuta en 14'' ruedas. El asiento es de RRS y los cinturones de seguridad de Turn One todavía válidos hasta 2025. El sistema de extinción de incendios es automático de RRS. Este pequeño cohete de bolsillo corre el GP de Estoril en 2:03.190 y Estoril con la curva tanque en 1:59.215. Este coche está matriculado por lo que también se puede utilizar en rallies. Póngase en contacto para programar su inspección personalmente o a través de vídeo.

2 LLANTAS. Con eslic Michelin para Renault 5 GT Turbo fase 1. Precio: 250 €/las2.