Escape evolution homologado inoxidable

Accesorios de instalacion incluidos Motorizacion: 2,0l 217kW Diametro del tubo: 70mm Homologacion: NO HOMOLOGADO Marca: FOX AutoHispania - 979107808

Vendo mi capricho mitsubishi lancer evolution 8 gsr, del año 2005,una replica de coche de rallys. 59700 km reales demostrables por itv,nunca golpes, buen estado y bien cuidado , utilizado solo fines de semana, siempre duerme en garaje cubierto con lona, cambios de aceite cada 8000km se utilice o este parado como buen evo, aceite diferenciales motul 75w140, aceite caja cambios motul 75w90 Equipamiento: aire acondicionado tapicería de cuero semibacquets recaro cuero elevalunas eléctricos delanteros y traseros airbag de conductor y acompañante volante momo Interior: arneses sabelt de 4 puntos anchos extintores de 1 kg pomo ralliart, cubrecinturones recaro pedales ralliart aluminio radio cd clarión con mp3 usb, relojes cuentarpm y velocímetro ralliart, turbotimer apexi autentico, freno mano carbono altavoces sony plásticos interior pintados negro brillante luces interior led blanco tapiceria tratada con crema de cuero Alfombrillas con el logo bordado cuadro mandos carbono Motor: tapa motor carbono, tapa distribución carbono, valvula descarga del mr aluminio de muelles manguitos radiador samco, manguitos admisión e intercooler silicona, manguito del turbo silicona, manguitos motor, soportes radiador aluminio, cubrecolectores aluminio, admisión carbono gr.a, filtro Green gr.n, tapon motor ralliart, batería pequeña 70 amp, desconectador de batería, tapon magnético de carter, valvula solenoide del turbo 3 vias tapon radiador ralliart, bomba de gasolina walbro 255, anticongelante puro igol, aceite motor motul 300v, cables bujía ralliart, electronica por Farina con 2 mapas de potencia 320-370 cv con cut-off al cambiar y antilag light, línea de escape de 2,75 pulgadas,tramo final inconel y supresor ralliart, bomba agua cambiada con la distribucion poleas regulables, Colector de admision con los pasos trabajados, anulado el fallo motor por suciedad en mariposa(típico fallo fabrica en lancer evo) Suspensión: suspensión AST de 3 vias con doble muelle, vástago gordo y botellas de gas regulables en altura, dureza y caídas, copelas regulables barra de copelas delantera y trasera Transmision: aceite diferenciales motul 300v aceite caja cambios motul 300v palieres reforzados embrague exedy stage 2 ceramico-metalico volante motor rectificado cuando se cambio el embrague shortshifter acortador de palanca de cambios Frenos y llantas: frenos delanteros ap Racing 6 pistones 5555 con discos ventilados de 360 mm y pastillas ferodo ds 3000, frenos traseros brembo 2 pistones y pastillas ferodo ds 2500 liquido frenos ap racing dot 4 llantas braid en 18x8 et 15(al ras de la aleta) semislicks federal 235/18 traseros semislick kumho 235/18 delanteros latiguillos metálicos goodrige delante y detrás tornillos de llanta aluminio Exterior: frontlip evo 9 con defensa evo 9 vortex generator toma aire techo carbono, aireadores carbono ventanillas retrovisores ralliart carbono WRC parasol trasero Mitsubishi microperforado homologado faros traseros evo 9 insignias modelo ingles bombillas posición led bombillas cruce y largas piaa matriculas pequeñas ecologicas plástico Entrego mucho material de serie, llantas enkei con 4 neumaticos, retrovisores eléctricos, frenos brembo de 4 pistones con pastillas ferodo ds 2500, latiguillos de origen, pomo y pedales de origen,funda cubrecoche para el garaje,1 defensa de evo 8,linea escape de origen, suspensión 4 muelles y 4 amortiguadores de origen, cubrecolector origen,downpipe origen, y mas cosas que se me olvidan. Distribución hecha a los 33000 km en talleres carracedo con bomba de agua, embrague exedy cambiado a los 50000 km en talleres oscarsan sport,aceite diferenciales y caja cambios cambiado a los 35000km, itv hasta 2018,documentación y seguro al dia lo entrego con 2 llaves y libreta con historial, TODO LO QUE TIENE EL COCHE ESTA HOMOLOGADO EN FICHA TECNICA Y PASA ITV con valor de 1000 euros la homologación,aceite motor recién cambiado, el coche esta para no hacerle nada mas, tiene mucho dinero encima, solo cogerlo y disfrutar de el, lo vendo porque no lo utilizo prácticamente, solo hay que ver los km que tiene, no quiero cambios por nada, ni ofertas absurdas, el que entienda de coches sabra valorarlo en su medida, mejor verlo en persona, de los pocos evos 8 con tan pocos km reales. Precio 35000 euros ,contactar a este telefono 636820064, precio negociable.

Muy bonito Volvo 122 S Coche de rally de 1963 con papeles de la FIA. El coche fue completamente reconstruido en 2014, sólo fue conducido 50 km prueba después de eso y terminó en una colección privada. Ahora este coche único está a la venta y listo para la conducción de rally. El coche acaba de ser equipado con nuevos asientos y cinturones de seguridad. Motor: Bloque B20 desechado -3/10 Cigüeñal aligerado y pulido -3 kg Bielas equilibradas y pulidas Pistones Mahle (nuevos) Volante de inercia aligerado -3 kg Árbol de levas Tipo R Acero de distribución (aligerado) Cárter de aceite compartimentado Bomba de aceite mejorada Culata B18 aplanada -26/10 (tornillos cortos) Puertos mecanizados ampliados pulidos Válvulas B20 42/36 muelles simples conductores de bronce rampa de balancines Espaciadores de aluminio en lugar de muelles junta de culata especial Toma de aire: Original cambiada por aluminio con admisión agrandada + espaciadores Carburador: 2 SU HS6 originales (no Webers porque no están homologados VH) Inflado: Original con interruptor (el electrónico no está homologado VH) Refrigeración: Radiador agua 140 (1,5+L) Radiador de aceite con conductos de alto rendimiento de acero inoxidable trenzado Tubo de escape: Colector aislado de chapa de acero 4/2/1 Escape de acero inoxidable Embrague Refuerza Caja de cambios: Original Relación de deslizamiento del diferencial 4,56 (en lugar del 4,10 original) Frenos: Discos y pinzas de freno originales (pastillas de diseño especial) Tambores de freno originales Braiden de acero de alto rendimiento Distribuidor de presión de frenado con mando giratorio Suspensión: Muelles duros acortados (-8CM) Amortiguadores RTEC decarbono modificados Montaje del amortiguador trasero reforzado Barra estabilizadora de gran diámetro Barra estabilizadora ajustable Chasis Desprovisto de capa protectora (Blaxon) Vigas re-soldadas y reforzadas Interior: Nuevos cinturones de seguridad LTEC Asientos nuevos Tablero de instrumentos: Temperatura del agua, voltios, contador Interruptor bomba gasolina Interruptor alumbrado auxiliar Interruptor del ventilador, Lector de tarjetas Para más información, lo mejor es llamar al 0492-778264. Usted es siempre bienvenido para una taza de café. RVL Auto`s Bosscheweg 34 5741 SX Beek en Donk www.rvlautos.nl Descargo de responsabilidad: Se ha hecho todo lo posible para garantizar que la información de este anuncio sea lo más precisa y actualizada posible. Sin embargo, no se pueden descartar errores. Por lo tanto, no se fíe únicamente de esta información, sino que compruebe los aspectos que puedan influir en su decisión a la hora de comprar.

La especificación Maturo Rally se ha desarrollado para celebrar las victorias sin precedentes de Lancia en los rallies del Grupo A y sus monstruosos coches. La versión final del equipo Lancia Martini es homenajeada por nuestra reconstrucción reconocida por la FIA HTP del que es conocido como el coche de rallyes más exitoso de la historia. Esto le permite volver a visitar y revivir el mundo de los rallyes clásicos, aunque analógicos. Totalmente reconstruido en 2021 por Maturo Competition Cars (rediseñado / diseñado) Observaciones especiales 1. Motor revisado y revisado 01-01-2023 2. Caja de cambios completamente nueva 01-01-2023 3. Último resultado: ganó el NL / Dutch Hellendoorn Rally 2022 con el piloto profesional (ex WRC) Kevin Abbring 4. Listo para competición - disponible ahora 5. 950 SS km. Entre otras cosas provisto de: - Homologación completa Grupo A Abarth spec 1990 - Con pasaporte histórico FIA (HTP) - Preparado / homologado FIA ERC Historic (Campeonato Europeo de Rallyes) - Restrictor FIA de 38 mm (367 CV y +525 Nm de par, probado en banco de potencia) - Caja de pedales Gr A. Abarth con nuevos cilindros AP - Sistema de frenos Grupo Abarth delantero de 330 mm y trasero de 282 mm - Freno de mano y palanca de cambios especificación Abarth - Suspensión Intrax motorsport / rally desarrollada conjuntamente - Ejes de transmisión de acero especial mejorados (capaces de girar en lugar de frenar) - Caja de cambios Dog-leg de 5 velocidades homologada (dientes de engranaje rectos) - Jaula antivuelco homologada por la FIA - Depósito de combustible ATL (con célula de seguridad) - Homologación hasta marzo de 2024 - Asientos Sparco Racing - Homologación hasta finales de 2024 - Cinturones de seguridad Sabelt - Homologación hasta finales de 2024 - Sistema extintor Sparco - Nuevo 2021 - Monit Tripmaster - Escape de acero inoxidable con cat. homologado FIA - Grupo A Rally luces extra para visibilidad en carretera - Gran paquete de piezas de recambio disponible (solicite cualquier cosa, original o nueva) Actualmente en librea exacta de Lancia Martini de 1989 (Por el especialista italiano, Giacomo Baj.)

La especificación Maturo Rally se ha desarrollado para celebrar los rallyes del Grupo A sin precedentes de Lancia victorias y sus monstruosos coches. La versión final del equipo Lancia Martini se honra con nuestra FIA Reconstrucción reconocida HTP del que es conocido como el Coche de rally más exitoso de la historia. Esto le permite volver a visitar y revivir el mundo de los rallyes clásicos, aunque analógicos. Totalmente reconstruido en 2021 por Maturo Competition Cars (rediseñado / diseñado) Observaciones especiales 1. Motor revisado y revisado 01-01-2023 2. Caja de cambios completamente nueva 01-01-2023 3. Último resultado: ganó NL / Rally Hellendoorn holandés 2022 con el prof (ex WRC) Kevin Abbring 4. Competición listo - disponible ahora 5. 950 SS km. Entre otras cosas provisto de: - Homologación completa Grupo A Abarth spec 1990 - Con pasaporte histórico FIA (HTP) - Preparado / homologado FIA ERC Historic (Campeonato Europeo de Rallyes) - Restrictor FIA de 38 mm (367 CV y +525 Nm de par, probado en banco de potencia) - Pedalbox Gr A. Abarth con nuevos cilindros AP - Sistema de frenos Grupo Abarth delantero de 330 mm y trasero de 282 mm - Freno de mano y palanca de cambios especificación Abarth - Suspensión Intrax motorsport / rally desarrollada conjuntamente - Árboles de transmisión de acero especial mejorados (capaces de girar en lugar de frenar) - Caja de cambios Dog-leg de 5 velocidades homologada (dientes de engranaje rectos) - Jaula antivuelco certificada por la FIA - Depósito de combustible ATL (con célula de seguridad) - Homologación hasta marzo de 2024 - Baquets de carreras Sparco - Homologación hasta finales de 2024 - Cinturones de seguridad Arnés - Homologación hasta finales de 2024 - Sistema extintor Sparco - Nuevo 2021 - Monit Tripmaster - Escape de acero inoxidable con cat. homologado FIA - Grupo A Parrilla de faros para una visibilidad de alta competición - Gran paquete de piezas de recambio disponible (solicite cualquier cosa, original o nueva) Actualmente en librea Lancia Martini exacta de 1989 (Por el especialista italiano, Giacomo Baj.)

Maravillosa Kawasaki Z750 con muchisimos extras. Anda perfectamente y suena de maravilla. Kit de arrastre cambiado hace 500 km. Bombas radiales de freno de ZX6RR para asegurar una frenada constante y potente. Latiguillos metálicos, junto a las bombas radiales, la frenada es muchisimo mas efectiva. Amortiguador trasero de ZX6RR el cual es mas duro para mantener la trazada en curvas mucho mas estable y segura. Vieletas 1.5 cm + cortas para mayor estabilidad en curvas al tener un centro de gravedad mas bajo. Protector del radiador artesanal de Acero Inoxidable. Escape Laser homologado con doble salida. Intermitentes de carbono en flecha. Espejos retrovisores de carbono en flecha. Topes anticaida. Centralita electronica Power Comander + Piñon de ataque con 1 diente menos. El piñon de ataque junto con el Power Comander y el escape, aporta a la moto mas potencia. Por lo cual tiene más aceleración que modelos de fabrica. Estos extras le aporta 2 puntas de aceleración. Culin monoplaza de fibra en blanco. Quilla inferior de fibra en blanco. Manillar sport modelo Ducati Monster, para una mejor entrada en curvas. Neumático trasero recién cambiado, solo 500 km.

Esta fantástica minicross infantil kxd 125cc tiene un motor 125cc de 4 tiempos refrigerada por aire con una potencia de 12cv, su cambio de marchas es semiautomática, esto quiere decir que puedes cambiar de marchas sin necesidad de embragar, con un simple movimiento de pie, el conductor será capaz de cambiar las marchas sin dificultad. Sus ruedas de tamaño 12/10 hacen de esta moto que alcance una altura de 72 cm del asiento al suelo.Los frenos delanteros y traseros son hidráulicos de disco floreado ventilado para mejoras la frenada. Cuenta con un carburador de 22mm para que pueda usar la minicross tanto un adulto como un niño sin miedo a romperla.También tenemos que destacar sus sistemas de arranque eléctrico y su arranque a patada, hemos pensado que tener las dos posibilidades es lo mejor para una moto como esta, una gran facilidad con el arranque eléctrico, y como no un plus de competición con el arranque a patada, para así que el mismo niño pueda arrancar la moto sin ayuda de nadie de cualquiera de las dos formas.La minicross infantil kxd 125cc es una moto con un rendimiento y una calidad muy alta que garantiza una seguridad y una durabilidad para mucho tiempo.FICHA TÉCNICA• Modelo minicross 125cc infantil kxd.• Motor 125cc, refrigerada por aire, 1 cilindro, 4 tiempos.• Potencia máxima 6.5 kw/7500R//min• Cv 12cv.• Velocidad máxima 875km/h.• Capacidad del aceite del motor 800ml.• Transmisión semiautomática, 4 velocidades sin embrague• Encendido cdi, arranque a patada y arranque eléctrico a botón.• Botón de parada• Cubre cárter.• Protector cubre cadenas.• Manillar de aluminio de competición.• Marco de alta resistencia con soporte de acero cromado• Basculante nuevo diseño de acero basculante • Cuerpo carenado estilo cr50.• Tubo de escape de acero inoxidable.• Suspensión delantera de horquilla invertida de alta calidad.• Suspensión trasera regulable mono choque.• Frenos del/tras de disco hidráulicos, floreados.• Carga máxima hasta 110kg.• Capacidad de deposito 3l.• Pegatinas kxd• Ruedas delantera 12 pulgadas.• Rueda trasera 10 pulgadas.• Medidas 161x 72x102cm.• Altura del asiento al suelo 72cm.• Peso neto 68kg.• Peso bruto 60kg.• Distancia entre ejes 116cm.• Tamaño del embalaje 142x37x72cm.• Certificado CE.PUESTA APUNTO• Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección• Montaje de las ruedas y separadores e hinchado.• montaje del manillar y cuadro.• Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos.• Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas).• vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross.• Comprobación y ajuste de la cadena• Carburación si procede• Montaje del amortiguador trasero• Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física.• Seguimiento de funcionamiento y prueba física,• comprobaciones de pulsador de paro,limitador de velocidad y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos.

Maturo Cars le ofrece el servicio de reconstrucción de su coche Lancia Delta 16V o EVO en el icónico Lancia Delta Integrale HF grupo A completo. Observaciones especiales 1. Completamente nuevo / reconstruido 2. Co-desarrollado con el ex piloto del WRC Kevin Abbring (piloto de pruebas de Maturo Cars) 3. Totalmente listo para la competición 4. Tiempo de construcción aprox. 10 meses 5. Entregado con 1 día de pruebas incluido, para una determinación precisa de la puesta a punto 6. Entregado con - Todas las especificaciones Abarth del Grupo A - Preparado para el pasaporte histórico de la FIA (HTP) - Motor reconstruido, airbox de carbono, turbo original revisado, culata, árboles de levas, pistones, etc. - Restrictor FIA de 34 mm (320 CV y +500 Nm de par, probado en banco de potencia) - Chasis reforzado (soldadura pasante + placas de refuerzo Grupo A) - Pedalbox Gr A. Abarth con nuevos cilindros AP - Sistema de frenos Grupo Abarth delantero de 330 mm y trasero de 282 mm - Freno de mano y palanca de cambios especificación Abarth - Suspensión Intrax motorsport / rally desarrollada conjuntamente - Árboles de transmisión de acero especial mejorados (capaces de girar en lugar de frenar) - Caja de cambios homologada Dog-leg de 5 velocidades (dientes de engranaje rectos) - Opcionalmente, la caja de cambios Abarth R70 de 6 velocidades y las correspondientes piezas de transmisión Abarth se pueden montados (con coste adicional) - Jaula antivuelco certificada por la FIA - Depósito de combustible ATL (con célula de seguridad) - Interior completo del Grupo Abarth con paneles de suelo de kevlar, indicadores Abarth, volante Abarth y más - Sistema de comunicación completo incorporado - Bancos Sparco Racing, arnés de competición y sistema de extinción de incendios - Tripmaster Monit - Escape de acero inoxidable con cat. homologado por la FIA - Grupo A Rally Parrilla de faros para una visibilidad de alta competición - Amplio paquete de piezas de repuesto disponible (solicite cualquier cosa, original o nueva) Librea a elegir por el cliente, aplicada por el especialista italiano, Giacomo Baj. Se requiere coche donante (16V o EVO).

km :29.194 km matriculación: potencia:170 combustible:Diesel carrocería:Todo Terreno cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:4x4, SUV o pickup de 5 puertas puertas en venta por 38490 euros. Es un MERCEDES-BENZ Clase GLC diésel de 170 CV con cambio automático. Tiene 29194 kilómetros. El MERCEDES-BENZ Clase GLC Blanco de 170 CV de potencia de la oferta incorpora varios dispositivos de seguridad. Destacamos los siguientes: ABS Conexión automática de luces (de cruce) Windowbags La oferta de este MERCEDES-BENZ Clase GLC Blanco incluye en su equipamiento lo siguiente: Tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo en función de la amplitud Kit hermetizante TIREFIT Exclusive exterior Llantas de aleación de 45,7 cm (18') y 5 radios color plata vanadio (235/60 R18) (R96) Paquete cromado (900): barras longitudinales en el techo, de aluminio anodizado y apoyadas, incluyendo función de soporte para el transporte, borde de carga con inserto metálico en el interior, equipo de escape con 2 embellecedores de la salida de escape rectangulares de acero inoxidable visibles, integrados en el paragolpes (con motor de gasolina), o bien 2 embellecedores de la salida de escape de adorno El MERCEDES-BENZ Clase GLC de la oferta mide 4656 mm y su maletero tiene espacio para 1600 litros. Por su parte, el depósito tiene capacidad para 57.0 litros. Con un motor de 170 CV, el Clase GLC de la oferta tiene una velocidad máxima de 210 km/h. El consumo medio homologado es de 5.9l/100 km.

km :79.900 km matriculación: potencia:170 combustible:Diesel carrocería:Todo Terreno cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:4x4, SUV o pickup de MERCEDES-BENZ en color Blanco por 36900 euros. Se trata de la variante diésel y cuenta con cambio automático, el motor de 170 CV de potencia y 5 plazas. Este Clase GLC tiene 79900 kilómetros. Entre el equipamiento de seguridad más destacado de este MERCEDES-BENZ Clase GLC de color Blanco podemos destacar lo siguiente: ABS Conexión automática de luces (de cruce) Windowbags El MERCEDES-BENZ Clase GLC diésel de 170 CV de potencia de esta oferta incorpora: Tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo en función de la amplitud Kit hermetizante TIREFIT Exclusive exterior Llantas de aleación de 45,7 cm (18') y 5 radios color plata vanadio (235/60 R18) (R96) Paquete cromado (900): barras longitudinales en el techo, de aluminio anodizado y apoyadas, incluyendo función de soporte para el transporte, borde de carga con inserto metálico en el interior, equipo de escape con 2 embellecedores de la salida de escape rectangulares de acero inoxidable visibles, integrados en el paragolpes (con motor de gasolina), o bien 2 embellecedores de la salida de escape de adorno Con una potencia de 170 CV, este MERCEDES-BENZ Clase GLC alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y tiene un consumo medio homologado de 5.9 l/100 km. El depósito cuenta con capacidad para 57.0 litros y el maletero con capacidad para 1600 litros.

km :59.300 km matriculación: potencia:211 combustible:Gasolina carrocería:Todo Terreno cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:Entre el equipamiento de seguridad más destacado de este MERCEDES-BENZ Clase GLC de color Marrón podemos destacar lo siguiente: ABS Conexión automática de luces (de cruce) Windowbags El MERCEDES-BENZ Clase GLC gasolina de 211 CV de potencia de esta oferta incorpora: Tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo en función de la amplitud Kit hermetizante TIREFIT Exclusive exterior Llantas de aleación de 45,7 cm (18') y 5 radios color plata vanadio (235/60 R18) (R96) Paquete cromado (900): barras longitudinales en el techo, de aluminio anodizado y apoyadas, incluyendo función de soporte para el transporte, borde de carga con inserto metálico en el interior, equipo de escape con 2 embellecedores de la salida de escape rectangulares de acero inoxidable visibles, integrados en el paragolpes (con motor de gasolina), o bien 2 embellecedores de la salida de escape de adorno El MERCEDES-BENZ Clase GLC de la oferta mide 4656 mm y su maletero tiene espacio para 1600 litros. Por su parte, el depósito tiene capacidad para 66.0 litros. Con un motor de 211 CV, el Clase GLC de la oferta tiene una velocidad máxima de 222 km/h. El consumo medio homologado es de 6.5l/100 km.

km :73.000 km matriculación: potencia:170 combustible:Diesel carrocería:Todo Terreno cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:¡Gran oferta! MERCEDES-BENZ Clase GLC del año 2018 con 73000 kilómetros y en color Azul por 37900 euros. Tiene un motor diésel de 170 CV, es automático y tiene 5 puertas. El MERCEDES-BENZ Clase GLC Azul de 170 CV de potencia de la oferta incorpora varios dispositivos de seguridad. Destacamos los siguientes: ABS Conexión automática de luces (de cruce) Windowbags El MERCEDES-BENZ Clase GLC diésel automático de este anuncio incluye entre su equipamiento estos elementos: Tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo en función de la amplitud Kit hermetizante TIREFIT Exclusive exterior Llantas de aleación de 45,7 cm (18') y 5 radios color plata vanadio (235/60 R18) (R96) Paquete cromado (900): barras longitudinales en el techo, de aluminio anodizado y apoyadas, incluyendo función de soporte para el transporte, borde de carga con inserto metálico en el interior, equipo de escape con 2 embellecedores de la salida de escape rectangulares de acero inoxidable visibles, integrados en el paragolpes (con motor de gasolina), o bien 2 embellecedores de la salida de escape de adorno Con una potencia de 170 CV, este MERCEDES-BENZ Clase GLC alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y tiene un consumo medio homologado de 5.9 l/100 km. El depósito cuenta con capacidad para 57.0 litros y el maletero con capacidad para 1600 litros.

Marca: Volkswagen Modelo: Golf 1.4 TSi 160 Sport 3p DSG7 Año: 2010 Km: 280000 Motor: Gasolina Cambio: Automático Tipo de coche: Sedan Número de asientos: 5 Número de puertas: 5 190.0 CV Vehiculo golf 6 acabado GTI en perfecto estado tanto mecánico como de chapa e interiores faros bi-xenon direccionales, navegador actualizado ,techo solar ,llantas bbs 18, 4 neumáticos nuevos de nieve, cambio dsg 7 velocidades (nuevo) escape inoxidable homologado duramax ( sonido espectacular) suspension adaptativa en 3 modos de conducción...mejor ver y probar un auténtico capricho. itv hasta 21/11/2021

TAMBIEN TENGO UN ESCAPE ENTERO DE ACERO INOXIDABLE HOMOLOGADO Y VARIOS REPUESTOS

Magnífico Honda Prelude 1989. Motor B20, 400.000 km, pero aprieta que da gusto. Direccion 4WS No tiene AC, escape reparado, hecho en inoxidable y homologado. Todo lo demás de origen. Lo vendo porque son muchos coches en casa y este ha rodado 18 kilómetros en un año (pasar la ITV e ir a un evento)