Chasis originales

Chasis mobylette d55 mobycross con los papeles originales sin matricula, nunca se matriculo, pintado hace unos años en buen estado sin abollones ni soldaduras

Protectores chasis originales ktm válidos para modelos exc/sx y varias cilindradas: 125,200,300,400,450 y 530 desde el año 2008 al 2011

Chasis lambretta. Tengo a la venta repuestos originales de lambretta, del modelo ld y también de li, es recambio nuevo, también tenemos repuestos reproducidos de vespa y lambretta, se pueden ver y comprar en nuestra pagina de repuestos nuevos y usados de vespa y lambretta scooterclasico.es/shop/es/ y recuerden que tenemos los portes gratis a partir de 60 euros. Para la feria de casa de campo del 21 al 23 de febrero hacemos el 15% de descuento en pedidos para recoger en feria. Recambios de moto de segunda mano en tablondeanuncios. Ver todos los anuncios de Scooter clasico

CUATRO FOTOGRAFÍAS DE CHASIS ACME PARA CAMIONES WICHITA DE LOS AÑOS 10 / 20. CUATRO FOTOGRAFÍAS DE CHASIS ACME PARA CAMIONES WICHITA DE LOS AÑOS 10 / 20. CUATRO FOTOGRAFÍAS DE CHASIS ACME PARA CAMIONES WICHITA ORIGINALES DE LOS AÑOS 10 / 20. Miden 24 x 19 cms. En papel satinado, parecen reocrtadas de un catálogo. Su estado se aprecia en las fotografías. La del modelo B 207 tiene un pequeño desgarro en la parte superior izquierda, y la del E 9204 tiene un desgarro algo mayor. Gastos de envío: 4 euros por correo certificado.  

Color blanco Estado Estado usados Información adicional b'/xe2/x80/x94' Cabina Completa Iveco EuroCargo Chasis (Typ 75 E 15) [5,9 Lt para IVECO EuroCargo Chasis (Typ 75 E 15) [5,9 Ltr. - 105 kW Diesel] camión Español Español Observaciones: CABINA COMPLETA Y DESPIECE IVECO EUROCARGO 75E15 REF 8853 DESPIECE CABINA Puertas tapizados alza cristales peldaños paragolpes faros luces intermitencia calandra espejos retrovisores visera asientos tapizado suelo alfombrillas originales centralitas sistema eléctrico instalaciones tablero salpicadero mandos de intermitencia cuadro tacógrafos sucesivamente cabina instrumentos volante columna dirección pedalera palanca de cambios guantera parasoles cinturón eje delantero llantas peldaños pasos de rueda anagrama calandra etc.... PROCEDENCIA IVECO EUROCARGO 75E15 AZ-292 Codigo Motor: 8060.45R Vehículo - Bastidor: SBCA75A1002277444 Vehículo - Anio: 2003 Vehículo - Marca: Iveco Vehículo - Modelo: EuroCargo Vehículo - Version: Chasis (Typ 75 E 15) [5,9 Ltr. - 105 kW Diesel] Vehículo - Codigo Motor: 8060.45R Vehículo - Color: BLANCO Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Envio 24H, recibelo mañana !! No dudes en ponerte en contacto con nosotros si no encuentras tu repuesto. despiece motor, despiece motor ltz, piñon ltz, centralita ltz, culara ltz, embrague ltz, chasis ltz, chasis documentado ltz, chasis con papeles ltz, amortiguador ltz, luz ltz trasera ltz, amortiguadores ltz, trapecios ltz, piloto, manetas ltz, sistema electrico ltz, basculante ltz, rele ltz, plasticos ltz, carenado ltz, carburador ltz, motor de arranque ltz, encendido ltz, rele ltz, asiento ltz, buje ltz, manillar ltz, estriberas ltz, taloneras ltz, defensa ltz, embrage ltz, despiece ltz, despiece ltz 400, llant

ATEGO 917 Referencia 5196 EXTRAS Manual 6 velocidades Aire acondicionado Tres plazas Carenados lat. del chasis Guardabarros originales FICHA TÉCNICA Matrícula 5196-CSV Tipo vehículo Rigido 9 Tn Marca MERCEDES-BENZ Modelo ATEGO 917 Kilometros 772.000 Fecha matriculación 04-03-2004 Distancia ejes 4.820 mm Nivel ecológico E 3 Tipo carrocería CHASIS

Tuberia de aire RENAULT TRUCKS MASCOTT CAJA CHASIS RENAULT TRUCKS MASCOTT CAJA CHASIS RENAULT MASCOTT Platform Chassis 160.35 (A00100013 A01100013) 1999 2010 Platform Chassis ZD3 A604. Referencia 5010317993 Observaciones 5010317993. Código interno X218420. Amplia variedad de piezas originales.Atención inmediata en nuestro teléfono, te ayudamos a buscar tu pieza. Se realizan envíos.

Protectores de chasis bastidor izquierdo y derecho, son los originales de una KTM 560 smr pero tambien sirven para ktm525 exc525 y alguna mas de enduro-motocros, usado pero en buen estado

Color rojo Estado Estado usados Descripción Color rojo Información adicional Español Español Observaciones: CABINA COMPLETA O DESPIECE IVECO AÑO 1996 REF 8992 DESPIECE Puertas tapizados alza cristales peldaños paragolpes faros luces intermitencia calandra espejos retrovisores visera asientos tapizado suelo alfombrillas originales centralitas sistema eléctrico instalaciones tablero salpicadero mandos de intermitencia cuadro tacógrafos sucesivamente cabina instrumentos volante columna dirección pedalera palanca de cambios guantera parasoles cinturón eje delantero llantas peldaños pasos de rueda anagrama calandra etc.... PROCEDENCIA IVECO EUROCARGO 150E23 AZ-295 Codigo Motor: 8060.45S Vehículo - Bastidor: ZCFA1LG0002184625 Vehículo - Anio: 1996 Vehículo - Marca: Iveco Vehículo - Modelo: EuroCargo Vehículo - Version: Chasis (Typ 150 E 23) [5,9 Ltr. - 167 kW Diesel] Vehículo - Codigo Motor: 8060.45S Vehículo - Color: ROJO Mostrar todo el comentario Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Vespa 125 LX i.e., de 2012. Tiene 16.000 km. Ha dormido siempre en garaje. IMPECABLE. Todos los accesorios son originales: barras laterales cromadas, portaequipajes delantero, cofre, deflector de viento, antirrobo anclado al chasis con bloqueo de manillar. Tiene espacio adicional bajo el asiento (cabe un casco integral). Revisión, puesta a punto e ITV hasta 2022 recién pasadas (ver fotos). El seguro está pagado hasta enero de 2021. La moto se entrega con dos juegos de llaves, un casco integral talla M de la marca Helix y una manta térmica de tres capas desmontables sin estrenar.

Disponemos de una Hyosung Aguila 125 con motor bicilindrico para repuestos. no se vende entera. Chasis documentado con itv hasta el 2021 300€ más transferencia. Ruedas,horquilla,amortiguador,asientos,depósito,frenos.cilindros,Embrage,electrónica,etc. Enviamos a toda España,Ceuta,Melilla,isla canarias,y europea en general. Aceptamos PayPal,transferencia,bizum y applepay. Disponemos de otros modelos en stock para repuestos pregunte disponibilidad y precios

Repuestos Nuevos BYCMO 1/7 Serie Seven CONSULTAR REFERENCIAS,hay muchas en stock, piezas opcionales, depósitos, herramientas, soportes carrocería, diferenciales, palieres, tirantes, tornillería, bancadas motor, manguetas en aluminio, separadores de ruedas, ejes, RUEDAS,chasis.... +info:652336632 ELECTRO_RC

Depósito de combustible 2 unidades, 1100 l (450 l + 650 l) Motor Marca Volvo DTI 520 EUVI Tipo en línea Potencia 520 Hp (382 kW) Combustible diésel Turbo Intercooler Volumen 12777 cm³ Número de cilindros 6 Número de válvulas 24 Euro Euro 6 Filtro antipartículas Cajas de cambios Marca Volvo Tipo Optidriver Número de transmisiones 12+2 Ejes Ejes 2 Configuración del eje 4x2 Suspensión neumática/neumática Distancia entre ejes 3800 mm Tipo de neumático 315/70 R22.5 Estado del neumático 20 % Frenos disco Frenos ABS EBS Retardador Cabina Litera 2 Dirección asistida Calefacción estática Aire acondicionado Climatizador Asientos neumáticos Asiento con calefacción Refrigerador Control de crucero (tempomat) Elevalunas electrico Espejos regulables electrónicamente Limitador de velocidad ¿necesita envío? Calcule el coste de la entrega Equipo adicional Depósito de AdBlue 60 l Estado Estado usados Inspección técnica válida hasta 2022-07-21 Documentos FT 5224JPY Información adicional Color blanco Información adicional Español Español Auto Optidriver + Retarder Doble litera + Clima + Calef. Asiento giratorio + Nevera Carenados laterales del chasis originales Suspensión neumática en 1º y 2º eje Doble dep. aluminio 650 l + 450 l = 1.100 l Aire de techo Cabina litera Calefactor Aire acondicionado FICHA TÉCNICA Matrícula: 5224-JPY Tipo de vehículo: TRACTOCAMIÓN Marca: Renault Modelo: T 520 HIGH RETARDER Kilómetros: 806.000 Fecha de matriculación: 24/06/2016 Potencia: 520 Configuración: 4X2 Suspensión delantera: Neumática Suspensión trasera: Neumática Distancia entre ejes: 3.800 mm Caja de cambios: Automática Freno auxiliar: RETARDER VOITH R115 Nivel ecológico: E 6 Medidas de neumáticos: 315/70 R22.5 Mostrar todo el comentario Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Chasis y carrocería, restaurado en su totalidad eliminando todos los óxidos y corrosión, imprimación anticorrosiva, bajos anti gravilla y terminación de pintura con su barniz todo en materiales de primera calidad. Interiores, tapicería en cuero de primera calidad, todas las moquetas son nuevas con materiales de la mejor calidad, dentro se respira lujo y confort. Parte mecánica, motor reparado, sistemas hidráulicos repasados y reparados, dirección y frenos revisados y calibrados. Cromados y accesorios, todas las piezas en su totalidad han sido pulidas con el más esmerado detalle en sus acabados, cromados con el proceso de electrólisis en todas las piezas originales que vienen con ese tratamiento de fábrica. Comunicarse a los siguientes números: Teléfono +34 699979255. Teléfono +34 687449798. WhatsApp +51 982562229.

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Estoy vendiendo mi 1986 Ford rs200 S Este particular S fue el coche personal de Murray De Weerdt que inventó el modelo S para Ford. Tengo faxes de Bob Howe de motores ford de 1986 detallando la venta original y toneladas y toneladas de documentos de apoyo y el papeleo histórico. Soy el segundo propietario y compró el coche directamente de Murray. Con la venta viene más de 250 piezas nuevas y usadas originales algunos todavía en las cajas originales de ford de 1986. También con la venta viene más de 2000 nuevos folletos de ventas originales lomos sin romper. que son la mayor colección de estos folletos en particular en la existencia en todo el mundo por lo que quien posee estos controles el precio de mercado. que actualmente se sitúa en entre 40 y 90 euros cada uno. Hay una gran cantidad de papeleo muy muy interesante que viene con la venta, incluyendo cartas personales de Bob Howe de motores ford detallando la venta y una serie de otros documentos de apoyo que hacen de este particular S muy único y raro en la parte superior del hecho de que era el coche personal creadores. El coche también ha tenido todo el motor obligatorio mantener hecho para mantener el valor de Godfrey Ingeniería y tengo todos los recibos para que un total de alrededor de 19 mil libras esterlinas. el coche es # 110 y el número de chasis Chasis SFACXXBJ2CGL00110 - "S" vin #SFACXXBJ2CGL00110 el coche es más de 350 HP y sólo 20 modelos de tipo S se hicieron alguna vez haciendo de este un coche extremadamente raro y un pedazo de la historia del automóvil. Este coche es el primero en llegar primero en servir Estoy pidiendo un precio muy razonable y no tomará ninguna oferta lowball así que por favor no preguntar si este vehículo no es para usted. todas las piezas y folletos se incluyen en la venta o usted puede comprar el coche por sí mismo. Recomiendo la compra de las partes tho como un montón de estas piezas valen una cantidad justa y son muy raros y difíciles de encontrar, especialmente nuevos en la caja original. Por favor, envíe cualquier oferta o preguntas y si cualquier agente que no sea yo ha puesto en contacto con usted acerca de este coche soy el propietario y puede proporcionar la prueba a petición. Incluiré algunas fotos del motor, el interior, el número de chasis y algunas piezas para dar una idea y algunos de los folletos. Murray H. de Weerdt (que fue el genio detrás de la versión S (especificaciones de rally, colores de rally, 350 HP) Este coche fue uno de los dos coches S que llegaron a Canadá, como era el plan original. Qué significa "S" = "El mejor RS200 de carretera de la historia" El genio detrás de esta gran idea fue el Sr. Murray de Canadá ¡De hecho, Murray se dio cuenta de que el coche original era poco potente y que la versión S era en realidad como el coche debía ser! Estamos de acuerdo El trato implicaba la venta de 20 vehículos a Canadá Se pagó un depósito y los números de chasis fueron seleccionados del stock de FORD. A estos vehículos se les hicieron mejoras, ventanas eléctricas, algunos con aire acondicionado, orejas y colores de rally con rayas azules + el motor de 350 CV mejorado, por supuesto. El objetivo era hacerlos "los mejores RS200 de carretera de la historia" y Murray lo consiguió, ya que la versión S es el mejor RS200 de carretera.  FORD accedió a denominarlas RS200S. FORD en ese momento no permitiría esto sin un montón de papeleo y la toma de decisiones a un nivel muy alto, las normas relativas a la utilización de nombres y letras en los coches eran muy estrictas,  Bob Howe sugirió que, una vez en manos del comprador canadiense, éste podría añadir la letra S si así lo deseaba. Puede que todos los coches EVO S tuvieran el diferencial trasero de alta resistencia y dirección asistida. Había al menos 2 coches con aire acondicionado en ambos casos. Los otros tenían aire - recirculación y un flujo de aire mejorado (mejor fittment) dentro y fuera del ventilador stock.  Estos coches tenían un excelente calentador de parabrisas que no era conmutable y totalmente funcional en el verano (salida del radiador). pequeñas reparaciones a cómo el sistema de aire fluyó mejorado los niveles de calor en la cabina inmensamente - mucho más fresco. Todos los coches EVO S debían tener sparco's negros 1cm más anchos, todos los coches de carretera debían tener sparcos rojos y Recarro's la mayoría de los coches se entregaban con un solo juego de asientos. Todos debían venir con un juego de cinturones Sabelt además del cinturón de 3 puntos. Algunos de ellos como el chasis 167 se utilizaron como coches de rally. De los 20 coches seleccionados, 16 eran coches de carretera "normales" y 4 eran evoluciones. Coches RS200 Evolution 'S':- 096, 101, 153, y 168. Coches de carretera RS200 'S' y coches de rally 102, 109, 110, 111, 120, 121, 125, 129, 137, 138, 144, 152, 164, 167, 173, 175.
 Gracias por su tiempo y que tenga un buen día. Saludos cordiales Matthew

En venta Can-Am X3, preparado Vehículo preparado en Pinch racing Comprado de segunda mano con algunas carreras en su haber Luego mantenido en MMP durante 2 años Participaciones: Baja SSV y Morocco Desert Challenge Revisado en PB Concept: -Revisión completa del regulador de velocidad -Refuerzo de las partes sensibles del chasis + reparación de las soldaduras Listo para competir Seguridad: Extensión de barra antivuelco T4 Asientos de carreras de cuero (GT2I) + arnés BPS Depósito de combustible 130L FIA Rampa LED 'Vision X Ganchos de seguridad delanteros y traseros Luces de freno adicionales + equipamiento FIA Guardabarros de protección contra piedras FIA Placa de aluminio de protección del chasis Sistema de frenado Kit de freno grande J.Juan Motor Mapping modificado Escape Yoshimura Transmisión Protección reforzada de la caja de la correa Ventilador de correa con interruptor Sensor digital de temperatura de la correa 2 correas can am originales de repuesto Refrigeración: radiador remoto + ecope XL (especial dunas) Sensor de temperatura del motor original + aftermarket Brazos delanteros inferiores reforzados Tirantes traseros reforzados (TG) Neumáticos BF Goodrich mud terrain Brazos traseros reforzados 1 Rueda de repuesto incluida Chasis: Nuevos refuerzos en los puntos "débiles" del X3 Amortiguadores: Amortiguadores FOX originales, parachoques modificados Interior: Volante deportivo Placa soporte instrumento copiloto Radio Stilo Vehículo almacenado en PB concept (71)

CITROÊN 2CV AZ PO. Año 1956. ITV: 07/24. Vehículo restaurado hace 2 años, menos de 1.000 km desde la restauración. Motor, chasis y cambio original. Restaurado en gran parte con piezas originales procedentes de un taller Citroën que cerro a principio de los años 60. Modelo PO, precursor del Sahara, modelo para las colonias francesas. Con accesorios de la época (bidón de combustible y caja para herramientas que encajan en el maletero). Embrague centrífugo. MODELO ESPECIAL COLONIAS FRANCESAS CON FILTRO DE AIRE DE ACEITE, CHASIS REFORZADO Y PARACHOQUES DE BARRA. CHASIS, MOTOR Y CAMBIO ORIGINALES. MATRÍCULA DE BARCELONA. COMPLETAMENTE RESTAURADO Y CON 500 kM DESDE LA RESTAURACIÓN. EXTRAS DE LA ÉPOCA (BIDÓN, CAJA HERRAMIENTAS. LIBRO INSTRUCCIONES) A TODA PRUEBA.

Por cambio de categoría, vendo Pajero V6 3.5 ex-RalliArt. Vehículo construido por Faster para B. Lhotellerie. Participó en el campeonato de Francia de rally raid a partir de 1995 y en el Dakar 95, 97 y 99. Puesto 11 en la general del Dakar 1997. Una historia clara y conocida. Numerosos artículos de prensa y fotos disponibles. Pasaportes FIA y FFSA de época disponibles. Números coincidentes de motor y chasis. Todas las piezas originales disponibles: 8 amortiguadores Ohlins revisados, protección integral inferior de kevlar, chasis y eje trasero reforzados (fabricados por Faster), 5 llantas de magnesio OZ Racing. Restauración total del chasis y sustitución de la carrocería en 2018 (carrocería soldada de nuevo), 1 rally en 2019. Reconstrucción del motor en enero de 2023 (pistones, segmentos, culatas, cojinetes, etc.) 2 rallyes en 2023. Ningún rally en 2024, revisión en curso. Todos los componentes de la carrocería de apertura así como parachoques y aletas en fibra, componentes de chapa originales disponibles y pintados en el mismo color. Mamparo delantero/trasero de fibra de carbono. Depósito de combustible de 280l no FIA, bombas de combustible Bosch 044 en línea de combustible avia. Servicio completo en curso, vehículo disponible el 15/06.

Base del vehículo desde el punto de vista técnico: La Fórmula Renault 2.0 es una serie de carreras junior y pretende servir de trampolín para los jóvenes pilotos, por ejemplo, en la Fórmula Renault 3.5, Fórmula 2 y más adelante en la Fórmula 1, WEC o DTM. Los ejemplos más conocidos son Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Lando Norris, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo y nuestro embajador de la marca Marcel Fässler. - Robusto chasis de fibra de carbono - Motor Fórmula Renault 2.0l de 4 cilindros - 215 CV a 7250 rpm - Chasis Tatuus fabricado a medida en colaboración con Renault Motorsport - Chasis nº 329 - Año de construcción 2004 - Peso de 520 kg - Relación peso/potencia de 2,4 kg/CV - Caja de cambios Sadev manual de 6 velocidades / secuencial con marcha atrás y cambio automático - Ruedas múltiples y juego de ruedas con neumáticos de lluvia extra - Varias piezas de repuesto incluidas - Firmas originales en el chasis de los pilotos de Fórmula1 Renault R27 Heikki Kovalainen y Giancarlo Fisichella de 2007

Garantía hasta 2023 9300 kilometros 1200cc 104cv ABS ambas ruedas Refrigeración liquida Inyección electrónica Embrague humedo Motor V-TWIN Chasis aluminio Indicador de marchas ordenador de abordo Extras originales Dos asientos piel genuina, dos cúpulas (una original) reposapiés plataforma originales, defensas originales, porta bultos y cubre correa aluminio originales Alforjas cuero No hay otra en Mallorca Revisión reciente y cambio de pastillas freno en concesionario Indian demostrable Libro de mantenimiento sellado en concesionario Indian Regalo chaqueta, guantes y casco originales Indian Precio negociable

Muy bonito Volvo 122 S Coche de rally de 1963 con papeles de la FIA. El coche fue completamente reconstruido en 2014, sólo fue conducido 50 km prueba después de eso y terminó en una colección privada. Ahora este coche único está a la venta y listo para la conducción de rally. El coche acaba de ser equipado con nuevos asientos y cinturones de seguridad. Motor: Bloque B20 desechado -3/10 Cigüeñal aligerado y pulido -3 kg Bielas equilibradas y pulidas Pistones Mahle (nuevos) Volante de inercia aligerado -3 kg Árbol de levas Tipo R Acero de distribución (aligerado) Cárter de aceite compartimentado Bomba de aceite mejorada Culata B18 aplanada -26/10 (tornillos cortos) Puertos mecanizados ampliados pulidos Válvulas B20 42/36 muelles simples conductores de bronce rampa de balancines Espaciadores de aluminio en lugar de muelles junta de culata especial Toma de aire: Original cambiada por aluminio con admisión agrandada + espaciadores Carburador: 2 SU HS6 originales (no Webers porque no están homologados VH) Inflado: Original con interruptor (el electrónico no está homologado VH) Refrigeración: Radiador agua 140 (1,5+L) Radiador de aceite con conductos de alto rendimiento de acero inoxidable trenzado Tubo de escape: Colector aislado de chapa de acero 4/2/1 Escape de acero inoxidable Embrague Refuerza Caja de cambios: Original Relación de deslizamiento del diferencial 4,56 (en lugar del 4,10 original) Frenos: Discos y pinzas de freno originales (pastillas de diseño especial) Tambores de freno originales Braiden de acero de alto rendimiento Distribuidor de presión de frenado con mando giratorio Suspensión: Muelles duros acortados (-8CM) Amortiguadores RTEC decarbono modificados Montaje del amortiguador trasero reforzado Barra estabilizadora de gran diámetro Barra estabilizadora ajustable Chasis Desprovisto de capa protectora (Blaxon) Vigas re-soldadas y reforzadas Interior: Nuevos cinturones de seguridad LTEC Asientos nuevos Tablero de instrumentos: Temperatura del agua, voltios, contador Interruptor bomba gasolina Interruptor alumbrado auxiliar Interruptor del ventilador, Lector de tarjetas Para más información, lo mejor es llamar al 0492-778264. Usted es siempre bienvenido para una taza de café. RVL Auto`s Bosscheweg 34 5741 SX Beek en Donk www.rvlautos.nl Descargo de responsabilidad: Se ha hecho todo lo posible para garantizar que la información de este anuncio sea lo más precisa y actualizada posible. Sin embargo, no se pueden descartar errores. Por lo tanto, no se fíe únicamente de esta información, sino que compruebe los aspectos que puedan influir en su decisión a la hora de comprar.

BMW R 1200 GS Adventure, Blanco polar chasis azul lupino, año 2017, 15000 km, 17990 eur., Modelo Ride cardan y motor negros chasis azul lupino, frenos brembo oro, Con todos los extras posibles, puños calefactables, control de presion de neumáticos, colector de escape cromado, pantalla TFT full color y conectividad de 6,5 ", asistente de marchas pro, full led, luz diurna, modos de conducción Pro, dynamic y Enduro Pro, arranque confort, control de velocidad crucero, llamada de emergencia, suspensiones electrónicas automáticas o manuales, luces auxiliares antiniebla, preisntalacion de navegador, soporte de maletas y barras protectoras, 3 maletas originales BMW, posibilidad de por solo 1.000 euros extras equipar navegador y akrapovic, ( precio Akrapovic nuevo homologado 1300 y el navegado 890 ). Busca mas ofertas en nuestra web : w w w . autoemocioness . c o m. Recuerda lineas móviles con WhatsApp..

Moto en perfecto estado con 30 horas de uso con muy poco uso, año 2019. recién revisada y puesta a punto, todos los componentes son nuevos, amortiguador, suspensión, frenos delanteros y traseros, chasis nuevo por que tenía montado chasis grande, la moto se entrega de serie. No tengo fotos originales por el estado de alarma y está en el taller para su montage.

Base honda mtx 75 sin modificar chasis deposito modificado cable interior chasis faro delantero asiento faro trasero intermitentes asiento cafe racer. Neumáticos nuevos. Motor desmontado con cojinetes nuevos juntas embrague.... Cilindro original encarado con transfers encarados y limados. Se entrega el escape de las fotos y uno por debajo de nsr 75 y las piezas originales de la mtx ( barras asiento marcador plásticos etc...) sin itv actualmente baja temporal documentacion a mi nombre. Mas info contactar.

Hola la moto es una 2008 comprada sin matricular y montada en chasis 2004 tengo toda la documentación al día la moto se vende tal cual esta con itv al día junto a la moto se entrega el chasis de la moto original sin matricular. la moto se compro nueva en 2007 se entrega escapes originales. solo gente interesada tiene 30.000 kilometros.

Su historia Ford Modelo AA es un camión de Ford. Henry Ford comenzó los diseños iniciales del Modelo A y el Modelo AA en 1926. El diseño básico del chasis y el desarrollo mecánico avanzaron muy rápido. La carrocería se encargó a varios fabricantes como,Briggs y Murray. Los diseños del Modelo A compartían piezas y materiales con el Ford Modelo AA,así como la carrocería, el motor y el interior. Cuatro fueron los años en los que duró su fabricación. Las piezas sobrantes se usaron a posteriori, en los camiones comerciales pesados. Datos del vehículo Ford AA Gran Truck convertible Fecha de matriculación: 1927 Chasis abierto. Dispone de cajón, con barandillas de madera. Todas las piezas que lleva son originales de Ford. Fue importado de América. Vehículo para restaurar, desde que se adquirió siempre ha estado en cubierto. Lleva sobre diez años parado. Sin documentación. Habría que documentarlo como vehículo histórico. Podría aportar el asesoramiento para convertirlo en histórico, si así lo solicita el interesado. Pieza exclusiva para coleccionistas. Ubicación: Madrid. Precio NO Negociable. Para mayor información por privado.

km :67.000 km matriculación: potencia:326 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:Impresionante BMW 440ix coupé con todo el historial de revisiones en casa oficial BMW y con 1 AÑO DE GARANTIA. Completísimo equipamiento y llantas de 20" (techo, Harman/Kardon, Head-uo display, chasis M adaptativo, frenos deportivos M.... TRACCION integral! Se entrega con las llantas originales BMM M-Sport de 18". Paquete deportivo M Volante de cuero M Paquete aerodinámico M Techo eléctrico Asientos eléctricos con memoria Sistema de carga objetos largos Asiento deportivo  Soporte lumbar Paquete compartimentos Calefacción asientos Navegación profesional Head-Up display Harman / Kardon Telefonía de confort Panel de instrumentos contenido ampliado Asistencia al conductor  PDC Xenón adaptables Tempomat Asistente luces  Protección activa  Asistente  conducción Freno deportivo  M Cambio automático deportiva Chasis M adaptable  Dirección deportiva variable  Acceso confort Reconocimiento señales  Cuero ampliado Shadow line www.exclusivemotorgallery.com

Rally Raid UK "Desert Warrior" - Homologación alemana y de la FIA Paquete completo: Todo lo que necesita para participar en un rally... ¡¡¡Arranque el motor y conduzca hasta la salida!!! Especificaciones Año de construcción: 2007, comprado en 2013 (con 10.000 km) Kilometraje: 17.000 km (actualmente 2022) Peso en vacío: 1.990 kg según el reglamento de la FIA Color: verde/negro Dimensiones: 3,90 m x 1,90 m x 1,84 m (largo, ancho, alto) El Desert Warrior es un 4x4 de serie pequeña. Fue diseñado y construido en Inglaterra y traído a Alemania por el propio vendedor. Debido a la normativa de matriculación de la UE en aquel momento, el Warrior pudo matricularse sin problemas en 2014. Esto ya no es posible tras la retirada del Reino Unido de la UE, por lo que este "Guerrero del Desierto" es único en Alemania. Este 4x4 también cuenta con la homologación de la FIA. El Guerrero del Desierto se convirtió al volante a la izquierda tras su compra en 2013. Se sustituyeron y redirigieron todas las conexiones de cables importantes. También se instaló un nuevo panel de control de cabina en la consola central. También se dio prioridad a la redundancia de muchos componentes, ya fuera directamente instalados o como piezas de repuesto transportadas. Después de un rally, siempre se realizaban trabajos de mantenimiento exhaustivos y, si era necesario, se sustituían por completo los componentes/piezas debilitados. Se alcanza con seguridad una velocidad máxima de 160 km/h (en marcha, también en pista). Chasis - Bastidor tubular, distancia entre ejes de 100" con jaula interior - Carrocería GRP en forma de Landrover Defender - Guardabarros ensanchados 12 cm Suspensión - Suspensión Fox con 25 cm de recorrido de muelle progresivo con amortiguadores "Bumpstop - Ensanchamiento de la vía en el eje 6 cm - Bloqueo neumático conmutable en el eje delantero (con compresor de aire ARB) - Diferencial de deslizamiento limitado Torson en la parte trasera (estado: nuevo) - Los bloqueos y los diferenciales están adaptados para funcionar hacia delante y hacia atrás. - Eje delantero y trasero originales del Landrover Discovery 2 - Cubos del eje delantero y trasero - Dirección asistida Motor / Refrigeración - BMW 3.0l diesel procedente de un BMW X-Raid X5 con homologación Dakar - Puesta a punto del chip del motor: aprox. 250 CV a 4200 rpm y 500 Nm de par motor, máx. 5200 rpm. - Gestión del motor sin bus CAN - Puesta a punto de los pedales - Filtro de gasóleo cuádruple y dos bombas de gasóleo, conmutables para redundancia - 12 litros de agua de refrigeración con 2 ventiladores eléctricos de alto rendimiento para funcionamiento de competición. - 2 baterías de 12 V (Li-Ion) desconectables/conectables por separado - Motor de arranque (estado: nuevo) Caja de cambios - Caja de cambios manual de 5 velocidades Land Rover tipo R380, 4 x 4 Hi/Lo seleccionable, relación de marchas corta - Embrague de competición BMW M3: cuatro láminas de metal sinterizado con plato de presión especial, diseñado para 700 Nm Depósito de combustible - 100 litros, ampliable a 290 litros (a expensas del espacio del maletero) Maletero trasero - 150 litros (si no se amplía el depósito), más espacio para 2 ruedas de repuesto Neumáticos - 10 llantas de aluminio: Neumáticos MT y AT 185 x 75 x 16: o 4x montados o 2x ruedas de repuesto en el maletero o 4x juego adicional de neumáticos Equipamiento de rally - Soportes de elevación hidráulicos en el centro del pilar B para la elevación de vehículos todoterreno, controlables individualmente - Faros LED Interior - Volante de competición desmontable "en forma de copa - Indicadores: Temperatura del aceite, presión del aceite, indicador de combustible, presión del turbo, voltímetro - Cuentarrevoluciones con zona roja ajustable y pantalla kilométrica - Panel de control del salpicadero con fusibles (no más en el compartimento del motor) - Fusibles del vehículo con interruptor magnético (no hay fusibles enchufables). - Asientos de cubo "UK" y "Sandler", ambos homologados por la FIA, con cinturones de 4 y 6 puntos de anclaje - Sistema de intercomunicación de 2 canales - Luz de lectura de rally (pasajero) - Soporte para tableta de 10" (pasajero) - Tripmaster en el salpicadero con interruptor de pie a cero separado (copiloto) - Extintor OMP de 5 kg + extintor de 3 kg (delante de los asientos) - Ventilación interior conmutable (conductor/pasajero) - Interruptor principal eléctrico de protección antirrobo - Diagnóstico OBD 2 con programa portátil Würth y adaptador de análisis Piezas de repuesto - Extra: Caja reductora completa - Extra: Diferencial para disco de embrague trasero de metal sinterizado de 6 álabes - Extra: Alternador - Extra: Transmisiones izquierda y derecha para eje trasero - Extra: Barra de dirección delantera - Extra: Eje cardán - Muelles de repuesto Puesta a punto del chasis - Extra: Gestión del motor sin bus CAN - Interruptores varios, lámparas, etc. - Cuerda de remolque, palas muy ligeras Remolque - Remolque de coche (año 2015, fabricante: Bliss) modificado para el "Desert Warrior" para traslado y funcionamiento en rally (caja metálica grande con cerradura, etc.) - Ruedas de repuesto, rampas, ganchos, juego de tensores, etc. - 2900 kg de peso de carga, 2 ejes con ensanchamiento de vía = muy buenas características de arrastre. Ubicación: Región de Berna/Suiza Venta sólo como paquete completo