Bajas

Tramitamos bajas de vehículos de cualquier año en toda la isla de Mallorca, Pagamos al contado, recogemos con grúa, como dar de baja un vehículo? Muy facíl, solo tienes que enviar el numero de DNI del titular del vehículo y la matricula, nosotros verificamos con la plataforma de la DGT si la baja es tramitable, acordamos la fecha y hora para el pago y la recogida. Tlf: 613406450 o 622508815

Se retiran motos, quads o buggys para dar de baja en DGT.Totalmente gratis y en 24h.Mas información en el teléfono 657787762.

XVIII RALLYE RACE RIAS BAJAS 1982 XVIII RALLYE RACE RIAS BAJAS 1982 XVIII RALLYE INTERNACIONAL R.A.C.E  RIAS BAJAS 1982 24 PÁGINAS PALMARES, DIRECTIVA, INSTRUCCIONES, ITINERARIO, MAPAS, TRAMOS PUBLICIDAD DIVERSA ENVIAMOS MÁS INFORMACIÓN SI SE PRECISA

23 RALLYE RIAS BAJAS 1987. VIGO 23 RALLYE RIAS BAJAS 1987. VIGO 23 RALLYE INTERNACIONAL RIAS BAJAS 1987 16 PÁGINAS ORGANIZACIÓN, INSCRIPCIONES, DESCRIPCIÓN, PREMIOS PUBLICIDAD DIVERSA ENVIAMOS INFORMACIÓN ADICIONAL SI SE PRECISA

16 RALLYE RIAS BAJAS 1980. VIGO. AUTOMOVILISMO. 16 RALLYE RIAS BAJAS 1980. VIGO. AUTOMOVILISMO. XVI RALLYE INTERNACIONAL RIAS BAJAS GRAN PREMIO FARO DE VIGO 1980 40 PÁGINAS PALMARES, DIRECTIVA, INSTRUCCIONES, ITINERARIO, MAPAS, TRAMOS PUBLICIDAD DIVERSA LISTA DE INSCRITOS (HOJA APARTE) ENVIAMOS MÁS INFORMACIÓN SI SE PRECISA  

XX RALLYE RIAS BAJAS 1984. VIGO XX RALLYE RIAS BAJAS 1984. VIGO XX RALLYE INTERNACIONAL RIAS BAJAS 1984 60 PÁGINAS PALMARES, DIRECTIVA, INSTRUCCIONES, ITINERARIO, MAPAS, TRAMOS PUBLICIDAD DIVERSA LISTA DE INSCRITOS (HOJA APARTE) ENVIAMOS MÁS INFORMACIÓN SI SE PRECISA

XXV RALLYE RIAS BAJAS VIGO 1989.. INFORMACION GENERAL, PRENSA XXV RALLYE RIAS BAJAS VIGO 1989.. INFORMACION GENERAL, PRENSA 4 HOJAS (bordes algo ajados) PUBLICIDAD CUTTY SARK PROGRAMA CONCURSANTES TRAMOS SE INCLUYE  ESPECIAL FARO DE VIGO (FARO MOTOR) SOBRE EL EVENTO: ARTÍCULO RAFA CID (BODAS DE PLATA) CON MAPAS Y PRUEBAS

26 RALLYE RIAS BAJAS 1990. AUTOMOVILISMO. NOTICIA EN PRENSA 26 RALLYE RIAS BAJAS 1990. AUTOMOVILISMO. NOTICIA EN PRENSA FECHA: 28 JULIO DE 1990 4 PÁGINAS CORRESPONDIENTES AL SUPLEMENTO FARO MOTOR DEL FARO DE VIGO INSCRITOS, MAPAS, HORARIOS, TRAMOS PUBLICIDAD Y ACCESO A LOS TRAMOS

RALLYE RIAS BAJAS. AUTOMOVILISMO. NOTICIA EN PRENSA 1988 RALLYE RIAS BAJAS. AUTOMOVILISMO. NOTICIA EN PRENSA 1988 FECHA: 12 AGOSTO DE 1988 4 PÁGINAS INTERIORES DEL FARO DE VIGO DEDICADAS AL RALLYE INSCRITOS, MAPAS, HORARIOS, TRAMOS PUBLICIDAD Y ACCESO A LOS TRAMOS

CRONO MOTOR N° 37 AÑO 1988 RALLY RIAS BAJAS, SAN FROILAN, FERROL,PRINCIPE DE ASTURIAS... CRONO MOTOR N° 37 AÑO 1988 RALLY RIAS BAJAS, SAN FROILAN, FERROL,PRINCIPE DE ASTURIAS... Ver fotos forman parte de la descripción.Gastos de envío certificado 5 euros.

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PROGARAMA XIX RALLYE RIAS BAJAS 1983 PROGARAMA XIX RALLYE RIAS BAJAS 1983 Buen estado general.Ver fotos forman parte de la descripción.Gastos de envío certificado 5 euros.

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REGLAMENTO Y HOJA DE INSCRIPCIÓ DEL 6º RALLY INTERNACIONAL A LAS RIAS BAJAS, ESCUDERIA DE VIGO, 1968 REGLAMENTO Y HOJA DE INSCRIPCIÓ DEL 6º RALLY INTERNACIONAL A LAS RIAS BAJAS, ESCUDERIA DE VIGO, 1968 Reglamento y hoja de inscripción del 6º Rally Internacional a las Rías Bajas, 16, 17 y 18 de Agosto de 1968, Escudería de Vigo. 40 grs.

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Los neumáticos instalados en el nuevo Nissan Murano, son de bajo perfil con aros o rines de diámetros grandes. El Grandtrek WT M3 de Dunlop® permite utilizar los mismos rines, pero ofrece un mejor rendimiento, durante las condiciones invernales. El Grandtrek WT M3, posee una banda de rodamiento con diseño direccional que ayuda a mantener tracción sobre superficies mojadas o con aguanieve. Bloques independientes y pequeñas ranuras tipo zigzag sobre ellos permiten “morder” la nieve y mejorar la tracción. El Grandtrek WT M3 es un neumático que combina tracción sobre nieve, respuesta eficaz sobre superficies secas, y maniobrabilidad. El Grandtrek WT M3 cumple con el servicio de nieve severa del RMA (Asociación de Fabricantes de Caucho por sus siglas en inglés) y posee el símbolo de copo de nieve sobre la montaña (Snow-flake-on-the-mountain). Solamente instale el Grandtrek WT M3 en grupos de cuatro. Excepcional tracción en invierno para vehículos utilitarios deportivos de alto rendimiento Fabulosa tracción sobre nieve Agarre mejorado con bajas temperaturas Gran resistencia al aquaplaning Dunlop Grandtrek WT M3 SP proporcionar una excelente tracción invernal para vehículos utilitarios deportivos de alto rendimiento. Fabulosa tracción sobre nieve. Grandtrek WT M3 SP proporciona los altos niveles de tracción que necesita su vehículo utilitario deportivo en calzadas cubiertas de nieve. El sistema exclusivo Multi Blade incluye dos tipos de láminas que funcionan conjuntamente para agarrarse a la nieve y mantener el control. Agarre mejorado con bajas temperaturas. Grandtrek WT M3 SP posee un compuesto especial de la banda de rodadura con alto contenido en sílice que mantiene la elasticidad a bajas temperaturas. Esto se traduce en un agarre más firme y una menor distancia de frenado con agua, nieve y hielo. Gran resistencia al aquaplaning. Un patrón direccional de la banda de rodadura con surcos anchos asegura una rápida evacuación del agua, lo que reduce el riesgo de aquaplaning con deshielo o superficies mojadas. Neumáticos de invierno Marca: Dunlop

Rendimiento equilibrado para todas las condiciones meteorológicas invernales. Rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo Excepcional tracción con nieve. Excelente agarre con bajas temperaturas. Percepción superior de la calzada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo. SP Winter Response da respuesta a las diferentes exigencias de la conducción invernal. Un diseño con un patrón asimétrico significa que hay zonas exclusivas que realizan tareas específicas, lo que proporciona un buen equilibrio de las propiedades de conducción con lluvia, nieve y hielo. Excelente tracción sobre nieve. Conduzca con total confianza en condiciones de nevada intensa. El diseño de la banda de rodadura incluye dos tipos de láminas que ayudan a mantener unas condiciones superiores de tracción, frenada y maniobrabilidad en curvas sobre la nieve. Excelente agarre con bajas temperaturas. SP Winter Response tiene un compuesto de banda de rodadura de sílice que conserva la elasticidad a bajas temperaturas, lo que aumenta la tracción sobre nieve y hielo. Percepción superior de la calzada. Al conducir por calzadas deslizantes en invierno, resulta crucial obtener la información correcta del coche. SP Winter Response se beneficia de la tecnología Dunlop Touch, un conjunto de funciones avanzadas que proporcionan una mejor percepción de la superficie de la calzada. Neumáticos de invierno Marca: Dunlop

El neumático que brinda un gran rendimiento todo el invierno. Obtenga un rendimiento de primera en todo tipo de condiciones invernales. Kristall Montero 3 permite conducir con comodidad con frío, lluvia, nieve y hielo a un precio razonable. Excelente tracción con nieve Optimizado para su funcionamiento todo el año Magnífico agarre a bajas temperaturas Excelente tracción con nieve. Disfrute de una fiable tracción en invierno con la tecnología SnowCatcher de Fulda. Los surcos centrales forman una red de bloqueo que recoge la nieve a medida que avanza, lo que ayuda a mantener el agarre de los neumáticos en carreteras cubiertas de nieve. Optimizado para su funcionamiento todo el año. Kristall Montero 3 incluye la tecnología Bubble Blade, que equilibra la necesidad de una disposición densa de láminas que pueda avanzar por hielo y nieve, con un diseño estable de la banda de rodadura que permite una buena maniobrabilidad en todas las condiciones meteorológicas propias del invierno. Magnífico agarre a bajas temperaturas. El neumático usa un polímero especial que permanece flexible a bajas temperaturas, lo que ayuda a mantener un rendimiento óptimo en condiciones de frío extremo. Neumáticos de invierno Marca: Fulda

Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Neumáticos de invierno Marca: Dunlop

PRO-TEC Diesel Conditioner & Anti Gel Tratamiento anti-gel de alto rendimiento para mejorar la fluidez a bajas temperaturas. Propiedades: • Reduce el punto de congelación del gasoil hasta -33ºC. • Evita las obstrucciones de los conductos y filtros de gasoil, debido al aumento de viscosidad y la formación de parafinas y cristales por bajas temperaturas. • Mejora la pulverización del combustible y el arranque en frío. • Evita la formación de microorganismos en el gasóleo. • Ayuda a mejorar la lubricación de todas las partes en movimiento del sistema Diésel. Aplicación: Para todo tipo de motores Diésel, Common-Rail, Inyector-Bomba, TDI especialmente recomendado vehículos con filtros de partículas de escape. Utilización: Agregar al depósito de combustible preferiblemente antes de repostar a una temperatura por encima de -5% 1000 ml

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