Amortiguadores nitrogeno mitsubishi

Vendo amortiguadores traseros nuevos KONI Special para: Mitsubishi Colt de 1978 hasta 1988 Mitsubishi Lancer de 1983 hasta 1988 Mitsubishi Cordia de 1982 hasta 1986 Amortiguadores regulables en dureza

Vendo amortiguadores traseros nuevos KONI Special para: Mitsubishi L300 4x4 Mitsubishi L400 y Delica de 1986 hasta 2004 Amortiguadores regulables en dureza y reparables Envío a cualquier zona de España

Vendo amortiguadores traseros nuevos KONI Special para Mitsubishi Galant de 1984 hasta 1992 Amortiguadores regulables en dureza y reparables También tengo amortiguadores para otros Galant y muelles

Vendo Amortiguadores delanteros nuevos KONI Heavy Track RAID para Mitsubishi L200 cabina dupla de 1986 hasta 2003 Amortiguadores regulables en dureza y reparables

Vendo Amortiguadores delanteros nuevos KONI Sport para Mitsubishi Galant de 1997 hasta 2003 Amortiguadores regulables en dureza y reparables

Vendo amortiguadores delanteros nuevos KONI Special para Mitsubishi Galant de 1993 hasta 1997 Amortiguadores regulables en dureza y reparables También tengo muelles de rebaje nuevos para ese coche

se venden amortiguadores delanteros para Mitsubishi Lancer entre el año 79-86 nuevos sin estrenar de la marca Sachs, posibilidad de envio, contacto por WhatsApp al

se venden amortiguadores delanteros para Mitsubishi Galant entre el año 80-85, de la marca Sachs, nuevos sin estrenar, posibilidad de envio, contacto por WhatsApp al

Mitsubishi WRC04 Chasis #002 para la venta. El último Mitsubishi WRC para permanecer en 04 spec, todos los demás coches se han actualizado a 05 spec. La matrícula del coche es KX53BFV, que es la matrícula original de fábrica de Mitsubishi. Era un coche de pruebas de asfalto Mitsubishi, por lo que todos los pilotos desde 2004 han conducido el coche como G. Galli, K. Sohlberg, Panizzi. Primer rally real fue conducido en 2012 - rally nacional en Irlanda, desde 2019 se encuentra en Austria. El coche está en perfecto estado de funcionamiento y listo para correr. Se incluye lo siguiente: Configuración de asfalto Amortiguadores (1 Rallye después del servicio) Obuses Brazos de dirección Montantes Frenos Tarmac de 370mm con pinza de 8 Pot (delanteros y traseros) Llantas 16pcs 18 Barras antivuelco Montaje para tierra (puede usarse como repuesto para asfalto) Amortiguadores Obuses Brazos de dirección Montantes 300mm Gravel Frenos con pinzas (delanteros y traseros) Guardabarros 16pcs. Llantas de 15 Las piezas de tierra son atendidos por MMR Irlanda y en muy buenas condiciones, nunca utilizado por el actual propietario. Piezas de recambio: Parachoques delantero Parachoques trasero Guardabarros delanteros Radiadores de aire y agua Eje de transmisión Bujías Mangueras de silicona para aire 10 tuercas de rueda Correa del alternador pastillas de freno discos de freno monte (328mm) Parilla de faros El motor tiene 500 kilometros SS hasta la próxima reconstrucción, mientras que el turbo, caja de cambios, diferencial trasero: 1200 kilometros hasta la próxima reconstrucción. La inspección es posible en el lugar en Austria a petición.

Mitsubishi Pajero 3.5L Chasis Largo Ex Geco Sport Dos participaciones en el Dakar Classic (2023 b'&' 2024) 12º en la general en 2024. Elegible para la categoría Iconic Classic Amortiguadores 4x Öhlins 4x Fournales Llantas BRAID Neumáticos BF Goodrich All Terrain Equipamiento de seguridad renovado en 2022 incluyendo depósito de combustible FIA. Se vende con un segundo coche Mitsubishi versión carretera, mismo motor, misma caja de cambios ect. pero chasis actual. Muchas piezas incluidas. En venta por cambio de vehículo.

Amortiguadores kayaba de serie regulables, llevan unos 120000km, funcionan bien

Mitsubishi outlander en muy buen estado general, ITV hasta noviembre de 2020, reciéntemente cambiados todos los amortiguadores, revisiones selladas por taller autorizado, duerme en garaje particular. Ningún golpe estructural. interesados ponerse en contacto con el teléfono puesto en el anuncio. Precio negociable.

Mitsubishi Pajero versión V98W * Nuevo motor Common Rail, chasis largo con características de producción T2. Desarrollado y diseñado por RalliArt & Redline Off Road Time para largas maratones en el desierto. - Motor: 3.200 CC Common-Rail; - Suspensión independiente: 8 amortiguadores Ohlins (dos por rueda); - Autonomía: depósito ATL de 350 litros; - Ruedas: 9 ruedas BRAID; - Separación del habitáculo en kevlar; - Protecciones inferiores de kevlar (caja de cambios, triángulos y transmisiones) y Protección del motor de aluminio; - Compresor de dos pistones para el llenado de aire de los neumáticos. Completamente reconstruido después del campeonato portugués de 2018, preparación súper estricta, equipamiento de seguridad con homologación FIA hasta 2023. Posibilidad de alquiler para eventos del campeonato nacional portugués, incluyendo la Baja Portalegre FIA. Mucho material de repuesto que puede ser mencionado a petición de los interesados. Para más información, póngase en contacto conmigo.

Mitsubishi Pajero V80 3.2, con pasaporte técnico RFEDA. Fabricado en 2017 con una participación en el DAKAR 2018 donde acabó en podium de su categoría. Participación en 2 carreras en el Campeonato de España el último año. Coche listo para competir. - 275 CV/640 Nm - 8 amortiguadores coilover REIGER - Aire acondicionado - Depósito 320 l - Baquets, arneses y demás sistemas de seguridad actualizados. - Palieres de recambio nuevos. - Varios recambios usados (trapezios, etc).

Mitsubishi Pajero IV, año de producción 2006, conversión a deportivo en 2018 Kilometraje 73000 km Motor: 3,2L Common Rail Diesel, 215HP, 420Nm Amortiguadores - 8 x Ohlins ORQ off-road (2 piezas por rueda) Muelles de suspensión - Sport EIBACH Jaula antivuelco de seguridad homologada, construcción 2016 por TrelaMotosport Asientos de competición ajustables Sparco + cinturones de seguridad de 6 puntos FIA Extintor central OMP con placa central (compartimento motor y cabina), certificado FIA Ruedas - 6 unidades de llantas de magnesio, neumáticos Michelin 245/80 R16 LTX Force (extra reforzado / bombillas) Puentes Pajero 4.30 bloque de puente trasero. Placas de protección del chasis (acero sólido bajo el motor, aluminio bajo el resto de la carrocería) Luces LED BAR instaladas en el techo (delantero / trasero) Escape deportivo Magma Flow Ordenador profesional de rally (halda) de Monit, serie G: GPS, distancia, velocidad, estadísticas Volante de rally, salpicadero flocado Cajas de basura para las piernas y cubiertas protectoras para la cabeza Compresor de neumáticos ARB incorporado Elevador todoterreno Hi Lift para aberturas en la carrocería Batería de gel OPTIMA RED Snorkel Pasarelas y palas de aluminio Cinturón de remolque Malla protectora para las ventanas Ventanas traseras sustituidas por plexiglás (menos peso) Ventilador de cabina adicional El coche comenzó en 2 temporadas, totalmente preparado para la temporada por pajero4x4.pl, después del servicio de invierno, Reemplazado los aceites, el coche se inunda con aceite SORT, el coche nunca falló en la línea de meta, en la temporada 2021 ganó la serie Baja en general. Situado en Varsovia.