CDI, BOBINAS EN ESPAÑA
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- ★【FÁCIL DE INSTALAR】Aumente la intensidad de la energía de encendido, facilite el arranque, mejore el rendimiento de disipación de calor y suprima los golpes y las vibraciones. Hecho de plástico y material metálico de alta calidad, es difícil de rayar, resistente a la oxidación, duradero y de larga duración;
- ★【NOTA】Por favor, verifique el número de modelo y el tamaño antes de ordenar para asegurarse de que esta sea la parte correcta.
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WOOSTAR CABLEADO CDI BOBINAS DE ENCENDIDO INTERRUPTOR CON LLAVE KIT REEMPLAZO PARA 50CC 70CC 90CC 110CC 125CC ATV QUAD DIRT PIT BIKE BUGGY GO KART
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- ★【EL PAQUETE INCLUYE】1 x Interruptor con Llave,1 x Bujías,1 x Cableado Moto,1 x CDI;(Como muestra la imagen)
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- ★【NOTA】Por favor, verifique el número de modelo y el tamaño antes de ordenar para asegurarse de que esta sea la parte correcta.
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ZMMWDE BOBINA DE ENCENDIDO DE MOTOCICLETA 12V CDI BOBINAS ,PARA YAMAHA XJ650 1980 1981 1982 1983 1984 XJ650L 1981-1983 XJ650R 1982 XJ 650 LR BOBINA DE ENCENDIDO
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- ★ 【Calidad superior】 Material de alta calidad: dado que esta práctica bobina de encendido está hecha de plástico y metal de alta calidad, es difícil de rayar, resistente a la oxidación, duradera y de larga duración.
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CDI PIT BIKE 110-CDI 5 PIN RACING CDI BOX BOBINA DE ENCENDIDO SCOOTER PARA MOTOCICLETA 50CC 70CC 90CC 110CC PIT BIKE PARTS SCOOTER ATV AEROX CDI SPORT
- ★★★ Accesorio universal CDI de 5 pines: Caja CDI de carreras de alto rendimiento para la mayoría de las bicicletas de 50cc 70cc 90cc 110cc, scooter ATV. CDI de 5 pines, enchufe macho de 5 pines, fuerte intensidad de energía de encendido, encendedor práctico con una vida útil prolongada. Funciona muy bien en tus motocicletas. para dio cdi
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- ★★★ Función de bobina de encendido: elimine el límite de revoluciones que mantiene su bicicleta restringida y también restablezca su curva de avance de encendido para una mejor aceleración. Aumente la intensidad de la energía de encendido para un arranque fácil y una conducción suave, le brinde un aumento de velocidad de 5 a 10 millas, una aceleración potente, mejore la eficiencia de encendido a baja temperatura. para centralina racing cdi
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- ★★★ FÁCIL DE INSTALAR: Nuestros productos cumplen con los estándares originales. Puede reemplazar directamente los viejos o dañados durante el uso, sin herramientas complicadas, fácil de instalar y conveniente de usar.Simplemente conéctelo, ajuste para motor horizontal de 50cc-110cc. para centralina racing quad cinese
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CDI DE CARRERAS AJUSTABLE PARA PEUGEOT TWEET 50 (4 TIEMPOS) / TWEET RS 50 (4 TIEMPOS).
- El CDI es el regulador principal del vehículo y se encarga de reducir las revoluciones y la velocidad final. Este CDI abierto aumenta la velocidad final según el modelo en aprox. 5-15 km/h y debería ser tu primera opción en medidas de tuning.
- Como atracción especial, en este CDI se puede ajustar la velocidad y, por lo tanto, también la velocidad final mediante un pequeño tornillo, lo que es ideal para todos aquellos a los que el scooter funcione demasiado rápido después de la instalación de un CDI abierto y, por lo tanto, volver a acercarse al área "legal".
- Importante: comparar la entrada del producto con el CDI original. Los conectores deben ser idénticos. También es necesario controlar las dimensiones de la CDI, ya que hay diferentes para el Peugeot Tweet 2. Si tu CDI tiene las dimensiones 70 x 40 x 22 mm, entonces este es el CDI adecuado. Si las dimensiones de tu CDI 90 x 55 x 23 mm, entonces tienes que comprar el CDI con el conector verde, que también encontrarás aquí en Amazon.
- Instalación: sacar el CDI antiguo del conector, enchufar el nuevo y listo.
- Más detalles y consejos de atornillado más abajo en la descripción del artículo.
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CDI ABIERTA PARA YAMAHA AEROX 50, AEROX R 50, AEROX NAKED 50 (SA14 / SA424 / SA421-00 / SA421-01)
- La CDI es la principal limitación en ciclomotores, con lo que la rotación del motor y velocidad se reducen consecuentemente.
- Esta CDI abierta aumenta la velocidad según el modelo en aprox. 5 - 15 km/h y debe ser tu primera opción en medidas de modificación tuning. La CDI también ajusta el tiempo de encendido en función de la velocidad, con lo que se aplica algo más potencia en el sistema de encendido que en una CDI normal / sin estrangulador.
- Instalación: sacar la CDI antigua del conector, enchufar la nueva y listo.
- Importante: compara el producto con la CDI original, la apariencia debe ser idéntica (además del color), ya que algunos modelos ya incluyen la CDI. Sólo válido para vehículos con cables de color azul / blanco en el conector de la CDI. En algunos modelos, se ha cambiado el color del cable a blanco / rojo. En este caso, la CDI adecuada es la número R-NK390.33. -
- Más detalles y consejos de atornillado más abajo en la descripción del artículo.
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CDI ABIERTA DE TUNING PARA PEUGEO-T TWEET 50 (4 TIEMPOS) / TWEET RS 50 (4 TIEMPOS).
- El CDI es el regulador principal del vehículo y se encarga de reducir las revoluciones y velocidad final.
- Este CDI abierto aumenta la velocidad según el modelo en aprox. 5-15 km/h y debería ser tu primera opción en medidas de tuning.
- Importante: comparar la entrada del producto con el CDI original. Los conectores deben ser idénticos. También es necesario controlar las dimensiones de la CDI, ya que hay diferentes para el Peugeot Tweet 2. Si tu CDI tiene las dimensiones 70 x 40 x 22 mm, entonces este es el CDI adecuado. Si las dimensiones de tu CDI 90 x 55 x 23 mm, entonces tienes que comprar el CDI con el conector verde, que también encontrarás aquí en Amazon.
- Instalación: sacar el CDI antiguo del conector, enchufar el nuevo y listo.
- Más detalles y consejos de atornillado más abajo en la descripción del artículo.
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CDI DE TUNING DEPORTIVO PARA O-T, KYMCO, HOND-A, SYM", ABIERTO, SIN LIMITACIÓN.
- El CDI es el regulador más importante en el ciclomotor, con lo que las revoluciones y la velocidad se reducen consecuentemente.
- Este CDI abierto de tuning CDI puede aumentar considerablemente la velocidad y el paso de corriente, ya que a partir de 2003 todos los scooters están limitados significativamente sobre la CDI. Este CDI debería ser tu primera opción en medidas de tuning, ya que también otras piezas de tuning como tubos de escape deportivos, cilindros, carburadores, etc. su rendimiento no puede desarrollar plenamente y ser bloqueado por el CDI.
- Instalación: extraer el CDI antiguo del conector, insertar el nuevo y listo.
- Importante: Por favor, compara el enchufe con la imagen, ya que algunos modelos tienen diferentes CDI instalados. Los conectores deben ser idénticos.
- Más detalles y consejos de atornillado más abajo en la descripción del artículo.
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CDI DEPORTIVO PARA MOTORES MINARELLI HORIZONTAL A PARTIR DE 2004, COMPATIBLE CON YAMAHA AEROX, MBK NITRO (50 CCM, 2T)"ABIERTO, SIN ESTRANGULAR".
- El CDI es el regulador principal del vehículo y se encarga de reducir las revoluciones y velocidad final.
- Este CDI abierto aumenta la velocidad según el modelo en aprox. 5-15 km/h y debería ser tu primera opción en medidas de tuning. El CDI de carreras también ajusta el tiempo de encendido en función de la velocidad de rotación, con lo que se extrae un poco más de potencia del sistema de encendido que con un CDI normal/sin limitar.
- Instalación: sacar el CDI antiguo de los conectores, enchufar el nuevo y listo.
- Importante: compara el producto con el CDI original, la apariencia debe ser idéntica (aparte del color), ya que en algunos modelos se han instalado CDIs diferentes. Solo apto para vehículos con cables de color blanco/rojo en el conector CDI. Alternativamente, en algunos vehículos se ha cambiado el color del cable a azul / blanco. En este caso, el CDI con el número R IP32368 sería el adecuado para vosotros. (Simplemente introduce el número en la búsqueda).
- Más detalles y consejos de atornillado más abajo en la descripción del artículo.
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