Perfil meteor race

Perfil Narrow Wide para retención de la cadena Sistema RF Cinch (Utilizando la herramienta Park BBT-22). Permite alternar platos DM / Arañas. Reversible. Compatible con 9, 10, 11 y 12 velocidades. Especificaciones: - USO: XC/Trail/AM/DH - FORMA: Redondo - MATERIAL: Acero - PESO: 158gr (32T), 146gr (30T), 135gr (28T

Perfil Narrow Wide para retención de la cadena. Sistema RF Cinch (usando la herramienta Park BBT-22) permite alternar entre platos DM / arañas. Compatible con 9, 10, 11 y 12 velocidades. Especificaciones: USO: XC/Trail/AM/DH FORMA: Redondo MATERIAL: Aluminio 7075-T6 PESO: 33gr (24T) - 112gr (42T)

Nuestros nuevos anillos ovalados de montaje directo Cinch lo ayudan a reducir los vatios en la mejor parte de nuestra carrera del pedal. Los óvalos proporcionan un control de tracción mejorado en comparación con los anillos redondos convencionales, particularmente en escenarios de conducción de alto par y baja cadencia. Llegamos a una ovalidad óptima del 10% y un reloj de 112.5 °, que se puede lograr en las posiciones Super Boost normales y volteadas siguiendo la llamada de orientación en los anillos. Nuestro diseño de diente de ancho variable mantendrá marcada la retención de la cadena utilizando desviadores embragues, y también es compatible con muchas guías de cadena. Disponible en 4 de nuestros tamaños más populares, el anillo ovalado Race Face le brinda la ventaja durante la parte más difícil de su viaje. caracteristicas: Carrera de pedal optimizada 1x perfil de diente de ancho variable de transmisión detiene las cadenas caídas Compatible con Super Boost 10/11/12 compatible con la velocidad (excluidas las cadenas Shimano de 12 velocidades) WW Resistente al aluminio 7075 Compatible con todas las bielas Race Face Cinch Creado para: XC / TRAIL / AM / ENDURO Peso: 72 g 32 t Compatible con: Bielas Race Face con interfaz del sistema CINCH

Receta Especial: Estas empuñaduras están hechas de un compuesto de goma patentado que solo Race Face puede fabricar. Podríamos decirte qué hay en ellos, pero luego tendríamos que matarte. Agárrate fuerte: Diseñados para permanecer en su lugar, estos agarres de bajo perfil tienen un bloqueo en el cuello, manga interna cónica y diseño direccional sin drama aquí, solo comodidad sólida. Un puñado real.: Dos diámetros (30 mm + 33 mm), 5 colores lisos, 5 negros con collares con bloqueo de ano. No te preocupes con el Getta Grip, tienes todas las opciones. Todo está bien: Creemos que el mejor camino hacia una vida feliz es conducir con la mayor frecuencia posible. Estos agarres tienen la combinación perfecta de pegajosidad, durabilidad y amortiguación para mantenerte en la silla de montar y en el lado soleado de la vida. Especificaciones1: Material: caucho Peso: 96g Condiciones de peso: par 30 mm

Nuestras populares llantas AR se han actualizado para 2019 con nuestro perfil de llanta asimétrico, lo que mejora el equilibrio de la tensión de los radios y la calidad y durabilidad general de la construcción de la rueda. La extrusión de la llanta también se ha mejorado para aumentar el rendimiento de impacto en aplicaciones más agresivas. Con 5 anchos disponibles, perfil de llanta compatible con tubeless y capacidades de combinación de colores, estas llantas están listas para cualquier construcción que puedas lanzar. Características: Tamaños desde 25 mm de ancho interno hasta 40 mm. Cama de niple compensada para mejorar el equilibrio de la tensión de los radios y la fuerza / rigidez de la rueda. Tubeless ready con un fuerte talón de retención de neumáticos. Especificaciones: Llanta: ANODIZADO NEGRO CEPILLADO / CALCOMANÍAS DE VINILO Radios: 32

El perfil de diente ancho y estrecho garantiza la máxima retención de la cadena. Espesor de placa rígido de 4 mm y vigas de transferencia de construcción sin flexión Aluminio 7075 T6, resistencia aeroespacial Gráficos reversibles grabados con láser. Anillos BCD de 110 y 130 disponibles compatibles con 9, 10, 11 y 12 velocidades. Especificaciones: Creado para: XC / Trail / AM, XC / Trail / DH / DJ Compatible con: Ring 64 / Bash 104, 9/10/11/12 SPEED Tamaño: 104/64 BCD, 30T (104 BCD), 30T (104 BCD), 32T (104 BCD), 34T (104 BCD), 34 (104 BCD)

Con un perfil de llanta rediseñado, las nuevas llantas de compensación ARC utilizan un diseño asimétrico para optimizar el equilibrio de la tensión de los radios, la durabilidad de las ruedas y la rigidez de las ruedas. La nueva aleación 6069 proporciona una relación resistencia / peso superior a la de nuestra generación anterior de ARC, mejorando significativamente la tenacidad. Y ahora, con nuestra nueva llanta de 30 mm de ancho para trabajo pesado a 22 mm de profundidad, tenemos una opción de ancho y tamaño de llanta para cada neumático y cada estilo de conducción. Gracias a nuestro diseño de abalorios listos para usar y sin tubo, estas llantas están listas para golpear cualquier pista con confianza. Complete su configuración personalizada con calcomanías de combinación de colores disponibles en ocho opciones de color. Los kits de calcomanías se venden por separado. caracteristicas: Tamaños desde 25mm hasta 40mm de ancho interno. Lecho del niple compensado para mejorar el equilibrio de la tensión de los radios y la resistencia / rigidez de las ruedas. Tubeless listo, fuerte apoyo de retención del neumático. El nuevo modelo Heavy Duty de 30 mm para aplicaciones de gravedad y bicicletas tiene una llanta de descenso, comparable a nuestro Atlas probado en la Copa Mundial. Presupuesto: Llanta: CEPILLADO ANODIZADO NEGRO / CALCOMANÍAS DE VINILO Peso: 27.5´´: 25mm 428g, 30mm 494g, 35mm 530g, 40mm 570g, 30mm Heavy duty 565g / 29´´: 25mm 450g, 30mm 525g, 35mm 563g, 40mm 598g, 30mm Heavy Duty 595g Dimensiones de la llanta: ANCHO DE LA LLANTAS INTERNAS 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 30 mm Ancho de la llanta resistente / EXTERNO 28 mm, 33.5 mm, 38.5 mm, 43.5 mm, 34 mm Servicio pesado / ERD: 562/600, 558/596 Servicio pesado

Todas las llantas rad AR están ligeramente ajustadas con un nuevo perfil asimétrico. Totalmente marcadas para ser más rígidas, más fuertes y con un equilibrio óptimo, estas llantas locas y versátiles vienen en todos los anchos imaginables para cubrir bicicletas de XC a plus y todo lo demás. Especificaciones: Altura de la llanta (MM): 20 Desplazamiento de llanta (MM): 4.5 (todos excepto el ancho de llanta interno de 25 mm) Llanta ERD (MM): 596 (llanta 27.5´´) Material: Aluminio 6061

Perfil Narrow Wide para retención de la cadena. Sistema RF Cinch (usando la herramienta Park BBT-22) permite alternar entre Platos DM / arañas. Compatible con 9, 10, 11 y 12 velocidades. Color:BLACK, BLUE, RED, GREEN, ORANGE, PURPLE Uso:XC/Trail/AM/DH Peso:33g (24T) - 112g (42T) Compatibilidad:Race Face cranks with CINCH System Interface Tallas:24T, 26T, 28T, 30T, 32T, 34T, 36T, 38T Más informaciones sobre: PEDALIER CINCH, Q FACTORS, BBs e LINEAS DE CADENA

Perfil Narrow Wide para retención de la cadena Sistema RF Cinch (Utilizando la herramienta Park BBT-22)Permite alternar Platos DM / Arañass.Compatible con 9, 10, 11 y 12 velocidades.Reversible.Acero de alta resistencia con capa inhibitorio de corrosión Uso: XC/Trail/AM/DH Peso: 158g (32T), 146g (30T), 135g (28T) Compatibilidad: Pedalieres Race Face con sistema CINCH Dimensiones: 32T, 30T, 28T Material: Acero de alta resistencia

El Maxxis Rekon Race es un neumático de carrera XC semi resbaladizo que presenta la banda de rodadura de perfil más bajo en nuestra línea XC. Es una excelente opción para senderos secos de XC y carreras en pistas cortas. Característica: Compuesto dual Opciones de carcasa de 60 TPI o 120 TPI Protección de la pared lateral EXO Los tamaños Wide Trail (WT) están optimizados para llantas de 30 mm de ancho interior Las especificaciones seleccionadas son Tubeless Ready (TR), confirme en la tabla a continuación Tecnología: Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

Las fijaciones de esquí Salomon Prolink Race Classic cuentan con un perfil bajo que favorece el contacto con la nieve y las sensaciones del terreno para que la práctica de esquí clásico sea tan divertida como real. Estas fijaciones Salomon permiten una excelente transmisión de la potencia. Además son ultra ligeras por lo que sentirás que tus pies están deslizándose entre nubes. La flexión es de 85 y son compatibles con botas Prolink, NNN y Turnamic. La fijación PROLINK RACE CLASSIC se coloca en la posición óptima para aprovechar al máximo los esquís de Salomon. La conexión baja entre esquí y fijación concentra la potencia justo al lado del esquí, para un contacto y transmisión máximos. Compatible con las botas Prolink®, NNN® y Turnamic®. - Nivel: Competición - Práctica: Clásica Caracteristicas: - Máximo contacto con la nieve: La conexión directa y baja de la Prolink Race entre el esquí y la fijación concentra tu potencia justo al lado del esquí, para un contacto y transmisión máximos. - Rendimiento óptimo del esquí: La fijación Prolink Race se coloca en la posición óptima del esquí para lograr el máximo rendimiento. ¡Céntrate en esquiar! - Ligereza: Baja y ligera como una pluma. Especificaciones: - Weight sample size: 0.25 - Peso (g/m): KG Contacto con la nieve: - Conexión bota-fijación baja Transmisión de la fuerza: - Conexión directa con el esquí Tecnología de palanca: - Palanca de competición de carbono Flexión: - Flexión 85 Compatibilidad con sistemas: - BOTAS PROLINK - BOTAS NNN® - BOTAS TURNAMIC® Sistema de calzado: - Manual Sistema: - PROLINK

Caracteristicas: Creando flexibilidad. Neumático de bicicleta de carretera de gama alta y sin cámara. Une flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel. El mejor neumático para bicicleta de carretera que Schwalbe haya desarrollado. Carcasa Super Race (construcción Souplesse) Compuesto ADDIX Race Protección contra pinchazos V Guard Especificaciones: Tipo: SUPER CARRERA Peso: 235 g Presión máxima (PSI): 130 Presión máxima (Bar): 9 EPI: 127 Compuesto Schwalbe: Addix Race Línea Schwalbe: Línea Evolution Perfil de Schwalbe: HS493A Tipo de neumático: plegable Tamaño de neumático (ETRTO): 25622 Diámetro del neumático (´´): 28´´

Caracteristicas: Creando flexibilidad. Neumático de bicicleta de carretera de gama alta y sin cámara. Une flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel. El mejor neumático para bicicleta de carretera que Schwalbe haya desarrollado. Carcasa Super Race (construcción Souplesse) Compuesto ADDIX Race Protección contra pinchazos V Guard Especificaciones: Tipo: SUPER CARRERA Peso: 305 g Presión máxima (PSI): 80 Presión máxima (bar): 5,5 EPI: 127 Compuesto Schwalbe: Addix Race Línea Schwalbe: Línea Evolution Perfil de Schwalbe: HS493 Tipo de neumático: sin cámara, neumático plegable Tamaño de neumático (ETRTO): 30622 Diámetro del neumático (´´): 28´´

Los pilotos profesionales ponen una cantidad increíble de corazón y alma en su entrenamiento y preparación, por lo que su moto tiene que funcionar más que perfectamente. Aquí es donde entra el Cross Race C:62 Team Edition. Con una configuración bien pensada que consiste en ruedas de carbono Newmen Advanced SL R.38, componentes de carbono para el cockpit y un cuadro y una horquilla fabricados íntegramente en carbono, conquista cada pista de carreras con banderas voladoras. Por supuesto, ¡con tan poco peso y tan eficiente transmisión de potencia! Los profesionales también estarán encantados con el cambio Shimano Ultegra Di2 2x11 súper fiable, que convierte la potencia de las pantorrillas directamente en propulsión. Y los frenos de disco hidráulicos están preparados para actuar cuando sea necesario y desacelerar la moto de forma fiable y segura. ¿Rendimiento del ciclocross? No hay nada mejor que esta moto. El perfecto cuadro de Cross es ligero, ágil y fácil de llevar, atributos que se aplican plenamente a la Cross Race C:62. Gracias al uso del carbono de alta calidad C:62, es tan ligera como una pluma - y CUBE fue capaz de reducir su peso aún más moviendo los cables de cambio y freno dentro del tubo de dirección. Una ventaja adicional de esta construcción: Los cables no se averían tan fácilmente. Además, la combinación de la horquilla de carbono completo y la geometría específica de carrera le da al chasis su manejo rápido y preciso. Hablando de manejo: Gracias al bien pensado perfil del tubo superior, este modelo de Cross Race es fácil y cómoda de llevar al hombro. ¡El primer lugar del podio ya te está esperando! ¡Muy bien, monta y ponte en marcha!