Dos piñones shimano

Se venden piñones shimano dura-ace 7800 10v 12-27. usado pero en buen estado

Piñonera Shimano 10 v, 12-30. está usada, pero aún en buen estado. se hacen envíos sin problema

Ruedas Mavic 220 Bujes Shimano XT M737 cassete shimano XT CS-M737 para bicicleta de montaña de 26 pulgadas Rueda delantera Llantas: mavic 220 sup Buje: shimano XT HB-M737 Peso: 739g Cierre rápido: Shimano deore XT Rueda trasera Llanta: mavic 220 sup Buje: shimano XT FH-M737 Peso : 974g Cierre rápido shimano XT Cassete de piñones shimano deore XT CS-M737 28-11 Peso 254g Muy buen estado estético y funcionamiento. Centradas y sin golpes o llantazos. (solo una de las pegatinas de la llanta está algo descolorida) Merlin trek klein yeti kona ringle scott shimano deore dx xt lx xtr M900 m950 737 735 650 mavic sup massi orbea sram sunn vintage

Ruedas con dos piñones laterales uno en cada lado para cambiarla cuando se quiera hacer una progresión en una bicicleta sin cambio de marchas

Cassete de piñones Shimano 105 11/25 10 velocidades. Muy pocos kilometros. Vendo por haber canviado a desarrollo 11/28. Limpio y en perfecto estado de conservación.

Vendo kit de cambio de platos y piñones de la marca Shimano en buen estado.

Casete 10 piñones. - x2 ultegras (30/unidad) - x1 dura ace (40/unidad) - x1 piñones escuelas de ciclismo (20/unidad) (Juego de diferentes dientes)

Se vende piñones shimano xt por cambio a monoplato tendrán 600km

Shimano CS-6700 cassette Características: Cassette de piñones HG de 10 velocidades. Soporte de piñones de aluminio con anillo de bloqueo de aleación para reducir la tensión del cambio. Mejor rendimiento del cambio gracias a una tolerancia del cambio más robusta. Diseño actualizado de los piñones para un cambio más precios. Especificaciones: Velocidades: 10 velocidades Identificación del grupo: - Acabado: Niquelado Cassette Opciones: Opción 1: Tamaños del piñón: 11-23 Piñones Titanium: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23 Opción 2: Tamaños del piñón: 11-25 Piñones Titanium: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25 Opción 3: Tamaños del piñón: 11-28 Piñones Titanium: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 Opción 4: Tamaños del piñón: 12-23 Piñones Titanium: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23 Opción 5: Tamaños del piñón: 12-25 Piñones Titanium: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25 Peso promedio: 209g (11-23D)

Shimano CS-M770 casette Caracteristicas: Engranajes: 11-32T, 11-34T. Especificaciones: Soporte de piñones de aleación: X Número de piñones: HG de 9 velocidades Material de los piñones: Acero Acabado del piñón: Plomado-cromador Compatibilidad cadena: Hg superestrecha Opciones del Cassete: 2 Opción 1: Tamaños del piñón: 11-32T (aq-group) Piñones Titanium: 11-12-14-16-18-21-24-28-32 Opción 2: Tamaños del piñón: 11-34T (as-group) Piñones Titanium: 11-13-15-17-20-23-26-30-34 Peso promedio: 264g (11-32D), 300g (11-34D)

Shimano Durac Ace SW-R9160 Cambio Di2 Características:- Shimano Dura Ace Di R9160 - Shimano código modelo:SW-R9160 - niveles cambiantes:11 velocidad ajustable (derecha/izquierda) - tipo de cambio:conjunto de cambiador (izquierda y derecha) cambiador - Montaje:clip-on en los extremos del manillar de la bicicleta (Ø interior 19,0-22,5 mm, Ø exterior 22,2-24,0 mm) - Con 1 E-conexión de tubo - Tipo:Grip Shifter - Tecnología:Seis, E-Tubo Especificaciones:- Cambiador establecido por Shimano Dura Ace, compuesto por la izquierda o la derecha cambiador (set) - Con el cambio de tecnología Di2 se hace fácil y precisa - con un muy ligero toque el desviador delantero o trasero puede seleccionar inmediatamente la marcha correcta - no hay cables mecánicos tradicionales, sino que utiliza los cables eléctricos, los cuales hacen cambiar mucho más fácilmente, incluso con manos frias del cambio responde al toque convenientemente - se pueden utilizar por separado o combinados con ITS - Con este conjunto de cambios Shimano, usted puede manejar el engranaje de dos posiciones:desde la extensión de aero o desde la manija de STI, que es posible en un Di2 setup - adecuado para E-sistemas de tubo.

SHIMANO DEORE XT 2 Piston ICE TECHNOLOGIES Pinza de freno de disco hidráulico La pinza SHIMANO DEORE XT M8100 presenta un rendimiento de frenado ligero y una potencia de frenado confiable en todas las condiciones caracteristicas: Retracción más rápida del pistón Dos pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento de manguera interior La modulación superior le brinda un mayor control Ligero Montaje rápido y fácil Especificaciones: Peso promedio: 392 g. Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza_Anti afloje método: anillo de retención Perno de fijación de la pinza_Herramienta: tamaño 5 mm Junta de manguera: banjo J Kit de especificaciones (para OEM): Sí Tipo de montaje (disponible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo de poste Aceite: mineral SHIMANO Sangrado unidireccional: sí Pad_Option: resina J03A (con aleta), metal J04C (con aleta) Pad_Standard: Resina G03A (sin aleta), Metal G04S (sin aleta) Pad mount Pad: eje Pistón: 2

Shimano Ultegra manetas de freno y cambio. ST-6510. 9 velocidades. La izquierda es para dos platos

Shimano 105 CS R7000 5800. Nuevo, lo monté y lo saqué después de dos salidas.

SLX para quienes escuchan el llamado de la bicicleta de montaña Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12 v con el sistema MICRO SPLINE con 10 desarrollos 45 o 10 51, bielas 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el disco SLX, de 2 o 4 pistones frenos, controles totalmente ajustables ISPEC EV, casquillos, cambio y cambio optimizados para 12v, acercando tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña. Bielas: las nuevas bielas SLX 1x12 utilizan la tecnología HOLLOWTECH II, con el eje inferior integrado y el brazo hueco. Las placas están equipadas con el perfil de diente Dynamic Chain Engagement +, con el sistema de diente estrecho / ancho, que retiene mejor la cadena y facilita una transmisión más suave y silenciosa. Para facilitar un cambio de placa rápido y seguro, use el sistema Direct Mount. El sistema de manivela se puede encontrar con placas de 30T, 32T o 34T, intercambiables con las placas XTR o DEORE XT, así como en longitudes de biela de 165 mm, 170 mm y 175 mm. Las bielas SLX M7100 están disponibles en 3 líneas de cadena: 52 mm (FC M7100 1) para mediciones ANTIGUAS de 142 mm o 148 mm para lograr un factor Q estrecho de 172 mm 55 mm (FC M7120 1) para mediciones antiguas de 148 mm para lograr un mejor paso de rueda (factor Q de 178 mm) 56,5 mm (FC M7130 1) para una medición ANTIGUA de 157 mm para un factor Q de 181 mm Pesas del juego de bielas: FC M7100 1: 631 g, FC M7120 1: 638 g, FC M7130 1: 656 g (con 32T, 175 mm, sin soporte inferior). El juego de bielas 2X12 SLX HOLLOWTECH II 36 26T ofrece la mejor gama combinada con el cassette 10 45T, maximizando las posibilidades en todo tipo de terreno y minimizando el salto entre piñones. Se encuentran disponibles dos juegos de bielas 2x utilizando un sistema de anclaje de 2 pernos en la biela izquierda para que se fije correctamente en el lugar correcto del eje. Al igual que con el DEORE XT, las bielas FC M7100 2 tienen un ANTIGUO de 142 mm para una línea de cadena de 48.8 mm y un factor Q de 172 mm. Y las bielas FC M7100 B2 tienen un ANTIGUO de 148 mm para una línea de cadena de 51.8 mm y un factor Q de 178 mm. El peso del modelo FC M7100 B2 (con 36 26T, 175 mm, sin pedalier) es 682 gy el modelo FC M7100 2 (con 36 26T, 175 mm, sin pedalier) es 674 g. caracteristicas: El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora la retención del engranaje y la cadena. Placa intercambiable simple / doble El juego de bielas se puede usar como un componente común Excelente retención de la cadena. Ajustable por el usuario Combinación de engranajes: 30D, 32D, 34D Presupuesto: Tipo de protector de cadena: sin protector de cadena Dientes de anillo de cadena: 34T, 32T, 30T COMPROMISO DE CADENA DINÁMICA Plus Velocidad de desarrollo: 1 Velocidad trasera: 12 Tecnología: Con luz de posición LED, DYNAMIC CHAIN ​​ENGAGEMENT + de SHIMANO es un perfil especial de engranaje diseñado para su uso en configuraciones de placa individuales para XC, enduro y trail. Aumente la retención de la cadena y facilite el pedaleo, incluso en terrenos difíciles. La retención de la cadena de cualquier engranaje reducirá la abrasión y el desgaste.