WTB SILVERADO CROMOLY EN ESPAÑA

El Silverado es una de las formas de sillín más icónicas y veneradas de WTB. Ligero y delgado, el diseño rezuma velocidad mientras demuestra ser increíblemente cómodo. Viaja en un Silverado y rápidamente sabrás de qué están delirando todos. caracteristicas: La nariz larga y cónica y la plataforma más plana brindan un amplio espacio para cambiar de posición. La relación entre el acolchado y el peso optimizados hacen que el Silverado sea un éxito en todas las disciplinas, incluida la carretera. Especificaciones: Uso: Carretera de aventura, Grava, Cross Country, Enduro y Trail Dimensionamiento: estrecho (135 x 280 mm) Rieles: cromoly Color de rieles: metal y negro mate. Peso: + 265 g Detalles: cubierta de microfibra / carcasa flexible / acolchado HLX Tecnología: Rieles de titanio: Casi tan livianos como el carbono, los rieles de titanio pueden flexionarse sin perder integridad estructural, lo que lo convierte en un excelente material para los rieles de silla de montar. Rieles Cromoly: El aumento de la resistencia y el menor peso hacen que el acero al cromol sea una mejora notable con respecto a los rieles de acero tradicionales. La elección perfecta para los mochileros. Carcasa Flex Tuned: La carcasa Flex Tuned cuenta con una combinación excepcional de flexibilidad cómoda y eficiencia firme. No tan flexibles como el Soft Shell y no tan rígidas como el Carbon Composite Shell, los sillines Flex Tuned proporcionan el medio feliz que es ideal para la mayoría de los entusiastas. Relleno HLX: El nuevo acolchado HLX es un 30% más absorbente de golpes que el poliuretano. Eso debería traducirse en un paseo bastante lujoso. Comparable a poner un adorno de espuma viscoelástica en su silla de montar, será más interesante para aquellos que priorizan la blancura sobre el ahorro de peso. Los sillines Cromoly con niveles medios y gruesos de acolchado presentan la comodidad adicional del acolchado de gel HLX +, que utiliza inserciones de gel colocadas estratégicamente en áreas donde los huesos de los jinetes entran en contacto con el sillín.