VOLKSWAGEN T-ROC 1.5 TSI ADVANCE STYLE EN ESPAÑA

km :36.897 km
matriculación:
potencia:150
combustible:Gasolina
carrocería:Todo Terreno

cambio:Manual
distintivo ambiental:C

extras:

descripción:*En precio de venta están incluidos 12 meses de garantía y el cambio de nombre. *El vehículo se entrega recién revisado por nuestro taller o por la casa oficial. *Aceptamos vehículo como parte de pago. *Entrega en toda España, consulte condiciones. *Posibilidad de financiación, consulte condiciones. Precio NO sujeto. Datos del vehículo: -Matriculad el 03/2018 -Historial de revisiones en casa oficial -Un propietario -Garantia en casa oficial Equipamiento del vehículo: -Sistema de llamada de socorro -Paquete Connectivity -Paquete Luz y Visión 1 -Encendido aut. luces de carretera (ALS) con Leaving Home / -Función luz-coming-home -Luces antiniebla con integrado luz de curva -Pilotos traseros LED -Sistema de audio Composition Media -Conector-multimedia 2 x USB (iPhone / iPod) -Servicio móvil Online App-Connect -Volkswagen Media Control y App-Connect / MirrorLink -Park-Distance-Control -Llantas 17" -...

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Con certificación CE
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Sistema de filtro de aire deportivo con certificado TÜV (art. 19.3)
Aprobado por TÜV también en relación con sistemas de escape deportivos
Kit específico para el vehículo, incluye material de montaje
Sustituye a la caja del filtro de serie (fijación a puntos de sujeción de serie)

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El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
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