Tocadisco clasico madera

Velero Clasico Madera Sangermani IOR 40 prototipo de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Clasico Madera Sangermani IOR 40 prototipo de ocasión es del año 1972, tiene una eslora de 11.98 m y está a la venta por 98.900€. Barco exclusivo para amantes de los purasangre de la generacion IOR que sabran apreciar la pureza de sus lineas. Posteriormente este barco fue construido con exito en serie en fibra de vidrio. Instalacion 12 y 220 v Máquina: Motor BMW D50 de tres cilindros diesel y 45cv de potencia ? Rehecho en 2012 Inversora - rehecha en 2013 Hélice plegable VARIPROP de 3 palas ? nueva de 2011 Hélice de tres palas fija de repuesto Maniobra de crucero y regata completa. El mástil es de aluminio con un piso de crucetas y jarcia firme de cable trenzado Dynaform de acero inoxidable. La jarcia se renovó en febrero de 2015. Maniobra y equipo de cubierta:. Molinete eléctrico de ancla QUICK 1000W ? nuevo de 2013 Ancla BRAKE MPI de 2014 Ancla ALMIRANTAZGO de 10 kg Cadena de acero galvanizado 80m, 8mm nueva Cabos de amarre Pasarela de aluminio 2 Winches LEWMAR 55 de 3 velocidades en bañera para génova 2 Winches LEWMAR 50 de 2 velocidades en bañera para maniobra de espi 1 Winche BARLOW 30 de 2 velocidades de mayor en bañera 2 Winches BARLOW 25 de 2 velocidades de maniobra de escoteros y retenidas en cubierta 2 Winches BARLOW 25 de 2 velocidades de maniobra de amantillos en cubierta 2 Winches BARLOW 40 de 2 velocidades para maniobra de rizos en cubierta 2 Winches BARLOW de 2 velocidades de maniobra de drizas de espi en cubierta 1 Winche HARKEN 40 selftailing 2 velocidades de drizas de mayor en mástil 1 Winche LEWMAR 40 selftailing de 2 velocidades de drizas génova en mástil Escotas y drizas de 2014 de espectra y dineema Velas: Por motivos de regatas en clásicos, todas las velas son de dacron, poliester y nylon, sin fibras exóticas. - Drifter HOOD de paños horizontales - Génova enrollable HOOD de paños horizontales con banda ultravioleta - Génova ligero BALSAILS de paños horizontales de 2012 - Génova ligero BALSAILS triradial de 2014 - Génova 2 HOOD de paños horizontales de 2001 - Génova 3 HOOD de espineta de 2009, muy poco uso - Génova 4 NORTH de paños horizontales de 2010 - Tormentín HOOD de....., no se ha utilizado nunca Mantenimiento puntual y al dia El casco está construido en tabla moldeada de caoba terminado con un forro exterior de laminado de fibra de vidrio con epoxy. El casco está construido sobre una roda, quilla y codaste de iroko laminado. La quilla es de plomo fundido en una sola pasada El forro es de tabla de caoba de 22mm dispuesto longitudinalmente, forrado exteriormente con laminado de fibra de vidrio y el interior con la madera vista, lo que combina las mejores características de ambos materiales y debido a ello su excelente estado de conservación. Las cuadernas son de roble laminado en frío con varengas de acero inoxidable Los baos están construidos en caoba laminada. 2 Los durmientes de costados son de acacia. Los mamparos son de contrachapado marino forrado en caoba y los longitudinales son de caoba Gran Basan. Sobre los baos lleva una cubierta de 10mm de contrachapado marino realizado con 5 chapas de caoba de 2mm de espesor, pegados con resina fenólica de alta resistencia. La cubierta de teca se demontó e instaló una cubierta de teca de Birmania nueva de 50x12mm, pegada con sika y calafateada en 2013. También se renovaron las escotillas de cubierta. Los barnices exteriores y el antiincrustante se tratan cada año. El forro está sujeto a las cuadernas mediante remaches de bronce que se conservan en perfecto estado. El resto de la tornillería es de bronce al silicio. Se renovaron todos los pernos de acero de herrajes de cubierta, sustituyéndolos por pernos nuevos de acero inoxidable y nitronic. El barco fue construido por los famosos astilleros CANTIERI SANGERMANI de Lavagna, Italia, en 1.972, construcción nº 183. El barco fue diseñado por Cesare Sangermani y su hijo, actual director del astillero. Originalmente se construyó en madera moldeada en frío, para representar al astillero en regatas internacionales, y visto el barco por otros armadores que se interesaron en el, decidieron realizar una serie de otros 6 barcos en fibra de vidrio utilizando las plantillas de este para hacer el molde. INFOSER NAUTIC SL, Los Clásicos, desde 1994, únicos especialistas dedicados en exclusiva al barco clásico, epoca y reconvertido construidos en madera bajo cualquier técnica. Consultenos sin compromiso. Somos Surveyours y efectuamos informes técnicos a cualquier barco de madera o fibra o le recomendaremos el mejor surveyour para acero y aluminio. Le asesoramos y le podemos proporcionar los mejores profesionales para su barco de madera. Pide más información sin compromiso.

Velero Clasico Madera Aux. Cutter 37 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Guipúzcoa (País vasco, cantabria y asturias, España). Este Clasico Madera Aux. Cutter 37 de ocasión es del año 1928, tiene una eslora de 11.0 m y está a la venta por 53.000€. Velero años veinte perfectamente restaurado. En activo y navegando Mayor, genova y asimétrico GPS, Radio, Sonda, Equipo de viento, Microondas, Nevera de 2.20 y 12 V y Piloto automático. INFOSER NAUTIC SL, Los Clásicos, unicos especialistas dedicados en exclusiva al barco clásico, epoca y reconvertido construidos en madera bajo cualquier técnica. Consultenos sin compromiso, también somos Surveyours,Asesores y le podemos proporcionar los mejores profesionales para su barco de madera.

Velero Clasico madera Camper & Nicholson Jolina 35 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Clasico madera Camper & Nicholson Jolina 35 de ocasión es del año 1958, tiene una eslora de 10.69 m y está a la venta por 38.000€. Barco en proceso final de su puesta a punto. Cubierta recien calafateada, herrajes y demas utillajes de cubierta reubicados y bien sellados, sobrecabina recien pintada, barnices impecables, palo revisado, enrollador nuevo a estrenar, cabos, velas revisasdas, motor Sole nuevo de 27 Hp. Interiores comodos y luminosos, 2 sofas convertibles (4 plazas), baño intermedio y cabina a proa. Cocina y mesa de cartas en la entrada Equipo de cubierta Completo para navegación en crucero y regata. Electrónica Básica para navegación costera, con gps plottter Electricidad / Motor de Clásico madera Jolina 35 Hélice nueva 3 palas. Instalación a 12v y 220v. Equipo de cubierta completo, molinete y equipo de fondeo renovada la cadena Lista 6ª al dia con ITB pasada. Buen barco con cubierta renovada en 1996, así como los sobreplanes de hierro que fueron sustituidos por acero inox. Barco estructuralmente inmaculado, sin sorpresas.

Velero LATINO CLASICO MADERA de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Murcia (Valencia y murcia, España). Este LATINO CLASICO MADERA de ocasión es del año 1994, tiene una eslora de 5.5 m y está a la venta por 5.500€. BARCO LATINO CON VELA CLASICO MUY BIEN CUIDADO DE TODO TODOS LOS AÑOS SE LE DA EL MANTENIIENTO VELA EL PALO Y LA VELA LATINA-EMISORA VHF PORTATIL

Precioso espejo clásico madera de olivo. Precioso espejo clásico madera de olivo. Se trata de un precioso espejo de tocador de madera de olivo y cristal biselado medidas 33x25cm. Perfecto estado.

SILLÓN CLÁSICO MADERA Y PIEL SILLÓN CLÁSICO MADERA Y PIEL Sillón antiguo madera y piel, diseño Inglés, en buen estado, el asiento de piel en perfecto estado. Medidas 0.57x0.52x0.50 cm y alto espalda 1.07 m.

Dormitorio clasico de madera maciza, realizado en su dia a mano por ebanista de gran prestigio. Todos los detalles realizados a mano en madera. Nada de aglomerado o similares. Ya no se encuentran muebles asi. Valido para coleccionistas o para anticuarios. En perfecto estado.

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Clásico del diseno. Muy raro. Silla Panton No. 275 S de madera de Verner Panton. 1965 Clásico del diseno. Muy raro. Silla Panton No. 275 S de madera de Verner Panton. 1965 Clásico del diseno. Muy raro para encontrar Silla de madera de Verner Panton para Thonet de madera. Modelo: No. 275 S Ano: 1965 Estado: Bueno. Pequenos desgastes en los bordes, no molestan Atras restos del pegamento original Medidas: 81 x 53 x 41 cm        

Velero Clasico bote Llaud madera latino de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Cádiz (Andalucía, España). Este Clasico bote Llaud madera latino de ocasión es del año 1994, tiene una eslora de 5.5 m y está a la venta por 6.900€. Precioso bote Llaud ideal para nbavegacion costera a Vela, pesca de curri o a caña, fondeo de dia, etc. El barco esta construido en madera de pino gallego, lo que es el casco y la cubierta, la quilla esta construida en madera de iroko, el timón en madera de haya negra, la caña es de iroko. El barco se divide en dos partes por un mamparo estanco a la altura de la cuaderna mayor. La CARLINGA donde va la mecha del palo esta construida de una sola pieza en eucalipto, pudiendo adoptar varias posiciones para posicionar el palo mas a proa o a popa. El palo es de pino gallego también por su flexibilidad y resistencia y hecho de una sola pieza. La vela es la que se ve en las fotos esta a medio uso. La antena esta compuesta por dos partes (car y pena) construidas en madera de pino gallego y aparejadas al estilo clásico para vela latina, pudiendo alargarse o acortarse dependiendo del tamaño de la vela. La cubierta tiene dos tambuchos, el de proa para guardar chalecos, cabos, ancla con su cadena etc. El tambucho de popa es mas grande, comprende una abertura generosa para sentarse en las bandas al navegar y poder meter las piernas dentro, en la parte del espejo de popa existe otro compartimento para guardar herramientas, bengalas, ropa o cualquier cosa. Lleva un motor fueraborda de 8 cv. marca Mercury de cuatro tiempos, esta en perfecto estado de conservación y mantenimiento, el deposito es de 12 litros de gasolina. Este motor no a dado ningún problema.

Velero Sparkman & Stephens 41 clasico de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Sparkman & Stephens 41 clasico de ocasión es del año 1979, tiene una eslora de 12.52 m y está a la venta por 189.000€. Magistral diseño excelentemente construido en madera moldeada en frio, con los mas altos standares de calidad por los prestigiosos Astilleros Barceloneses Carabela: diriamos que en él, se volco toda la excelencia de años de experiencia siendo uno de los mejores construidos y siendo ademas el que esta actualmente en mejor estado.Barco acondicionado para navegar por todo el mundo ya que su propietario de 80 años hace varios que esta navegando por Grecia durante meses ininterrumpidamente. Diseño nº2058-C10/A2 del gabinete Sparkman&Stephens. El hermano de Olin Stephens, Rod, realizo personalmente el seguimiento de la construccion en los propios Astilleros Equipamiento de este/a Velero de crucero Electrónica 2 GPS independientes uno en cubierta y otro en mea de cartas. Radar, sonda, 2 VHF corredera sonda Piloto automatico 2 independientes. Electricidad / Motor de Sparkman&Stephens 45' clasico madera moldeada Funciona a 12 v y 220 Generador Paguro diesel Placas solares (2018) Convertidor 12-20 v Equipo de cubierta Molinete electrico (2019) con barboten mixto. Cadena nueva metrica 12 mm Winches self telling Maniobra reenviada a bañera Palo original abeto del Canada Capota antirociones nueva Bimini nuevo de popa Toldo de sol Auxiliar semirigida+motor FB Balsa salvacidas cofre 6 Confort / Interiores Gran salon, cocina, mesa de cartas Camarote doble a popa con baño, camarote doble a proa con baño. Aire acondicionado Nevera electrica Agua caliente Cocina mixta alcohol y electrica Altura cabina /salon cocina de + 2mts. Taller con mesa de trabajo, cajones, tornillo y yunque. Velas Genova, trinqueta con enrollador, mayor con patines. Aimetrico con maniobra. Documentación Al dia bandera española, itb pasada, seguro RC Mantenimiento Cubierta renovada hace unos 12 años, ya con tecnica de pegado SIN CLAVOS ni tornillos. Sobrecubierta original. Forro de madera moldeada a 4 grosores (horizontal, diagonal+diagonal+horizontal) estructura central en acero inoxidable. Todo el casco esta a la vista, seco, sin corrosion. Barco que los sibaritas y amantes de la navegacion apreciaran. Observaciones Un BARCO en mayusculas a toda prueba. Olin Stephens estuo prsente en varias etapas de su construccion. Diseño nº2058-C10/A2 del gabinete Sparkman&Stephens

Ficha técnica laud hijos de vicente tatay clasico madera aros y fondo: sapelly marca: hijos de vicente tatay cordal: si modelo: clasico funda: si informacion adicional: signos de uso no apreciable en las imágenes.revisar el estado de uso en las imágenes.signos de uso muy evidentes, con rasguños, roces, incluso golpes. revisar imágenes Descripción laud hijos de vicente tatay clasico laud hijos de vicente tatay clasico es un objeto de Segunda Mano que se ofrece en estado Usado.

Barco a motor Yate clásico de madera de teca y roble clásico de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Murcia (Valencia y murcia, España). Este Yate clásico de madera de teca y roble clásico de ocasión es del año 1978, tiene una eslora de 16.0 m y está a la venta por 180.000€. Yate de madera de teca y roble, mantenimiento continuo por calafate, en perfecto estado. Dos motores Cummins atmosfericos de 220 cv cada uno. Eslora flotacion 13,5 m, eslora real 16.Electronica completa, sonda, piloto automatico. Aire frio-calor. Generador 10 kw, gran popa con mesa redonda. Cocina induccion. Dos motores Cummins atmosfericos de 220 cv cada uno. Electronica completa, sonda, piloto automatico. Aire frio-calor. Generador 10 kw. Cocina induccion, nevera, microondas, etc.

Diván / chaise longe clásico en madera tallada y dorada Diván / chaise longe clásico en madera tallada y dorada Estilo clásico. Taopicería damásco impecable.  Madera tallada y dorada. Medidas 153 cm largo x 65 cm ancho x 95 cm alto  El transporte, gestión, presupuesto, embalaje y pago es por cuenta del cliente. Ver condiciiones de pago y transporte.  

ESPEJO CLASICO MARCO MADERA ESPEJO CLASICO MARCO MADERA Espejo clásico con marco de madera. En perfectas condiciones. Medidas exteriores 90x65. Medidas interiores 70x45. Gastos de envío a península por agencia 24 horas 15€ Nota: Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla consultar antes tiempo y coste y forma de envío.