Segunda compañia ultramarines

BARCO VAPOR, INFANTE DON GONZALO, COMPAÑIA TRANSMEDITERRANEA, GRABADO DE 1930 BARCO VAPOR, INFANTE DON GONZALO, COMPAÑIA TRANSMEDITERRANEA, GRABADO DE 1930 MAGNIFICO Y ESPECTACULAR GRABADO ORIGINAL Y ÚNICO, del barco de la COMPAÑÍA TRANSMEDITERRANEA, VAPOR INFANTE DON GONZALO, en el día de su botadura el 18 de Octubre de 1930. La construcción de los buques Infante D. Juan e Infante D. Gonzalo, diseñados para cubrir los servicios del Mediterráneo y el norte de África, fue contratada a los astilleros de La Unión Naval de Levante el 21 de junio de 1928 y la puesta en grada de la quilla del Infante D. Gonzalo, construcción número 17 de la mencionada factoría, tuvo lugar el 30 de enero de 1929. El lanzamiento de su casco se realizó el 18 de octubre de 1930 y el 4 de marzo de 1931, después de realizar con éxito las pruebas de mar oficiales, se procedió a su entrega a la Compañía Trasmediterránea. El advenimiento de la Segunda República motivó un cambio de nombre en todos los buques cuyos nombres tuvieran relación con el régimen anterior, por lo que el Infante D. Gonzalo, con apenas un mes de vida marinera, pasó a llamarse Ciudad de Valencia, nombre que mantuvo hasta el final de sus días. Su gemelo Infante D. Juan tomó el nombre de Ciudad de Alicante. ES UN GRABADO ORIGINAL Y ÚNICO SOBRE PAPEL, DE 1930. En muy buen estado, la fotos forman parte de su descripción. Las ultimas fotos están con su marco y Cristal original, hay que comentar que dicho marco le quita gran belleza a  obra. En el precio se incluye el marco original, que se mandaría con el, para proteger en el envío. Medidas y estado ver fotos. Se envía por agencia transporte península, 20 €.

VAJILLA VINTAGE - JOHANN HAVILAND - COUNTRY BASKET - JAPON AÑOS 70 VAJILLA VINTAGE - JOHANN HAVILAND - COUNTRY BASKET - JAPON AÑOS 70 IMPRESIONANTE VAJILLA MADE IN JAPAN DE LOS AÑOS 70 - JOHANN HAVILAND LIMOGES - COUNTRY BASKET - 112 PIEZAS NOS JOH67 - UN TESORO!! A ESTRENAR!! Vintage (1970s) Johann Haviland JOH67 Country Basket Collection made in Japan. Country Basket features pink and blue flowers in basket with a light-blue edge and embossed details. In EXCELLENT! As new! condition with NO! chips, cracks, fleabites or crazing and NO! marks, stains, scratches or other signs of use or wear. The pink and blue florals are still bright and vivid.   Se Compone de: 12 cuencos de 17 cm 2 platos presentación llanos 31 cm 25 platos llanos de 27 cm 12 platos hondos de 20.5 cm 19 platos postre de 20 cm 1 jarra café de 23 cm 1 azucarero 1 mantequillero de 20 cm 2 salseras de 12 cm con platos de 20 cm 1 sopera de 24 cm ancho 1 lechera de 9 cm con plato de 16 cm 1 salero y pimentero 2 bol de ensalada de 24 cm x 6 2 ensaladeras ovaladas de 27 x 19 2 fuentes rectangulares de 31 x 23 12 tazas de cafe de 8.5 cm x 8 con 12 platos de 15 elaborada a mano de forma tradicional ENVÍOS: Por correo certificado o mensajero a convenir que se enviaría a la recepción de un ingreso o transferencia a la cuenta indicada. También se acepta paypal. Ruego consulten disponibilidad para hacer recogida en mano en Coruña. ** PORCELANA HAVILAND LIMOGES ** ** PORCELANA JOHANN HAVILAND COUNTRY BASKET **   La historia de la Compañía Johann Haviland se remonta a 1855, cuando David Haviland abrió la fábrica de porcelana Haviland and Co. en Limoges, Francia. Tras abandonar Nueva York para abrir una de las instalaciones de producción de porcelana más avanzadas de Europa, David Haviland y Haviland and Co. pronto se conocieron en todo el mundo. En 1891, Haviland y Co. se dividieron en dos compañías separadas, Theodore Haviland y Haviland y Co. Theodore Haviland Co. fue dirigida por el segundo hijo de David Haviland, Theodore, mientras que Haviland y Co. fue dirigida por el hijo mayor de David, Charles. Las dos firmas compitieron ferozmente por una parte del mercado de vajillas. En 1907, el hijo mayor de Charles, Jean Haviland, decidió abandonar la firma de su padre y mudarse a Alemania. Legalmente cambió su nombre a John y comenzó a construir una fábrica de porcelana en Waldershof. A diferencia de Theodore Haviland, Limoges y Haviland and Co., la fábrica de John producía porcelana y artículos de hostelería casuales, utilizando el sello posterior "Johann Haviland". La nueva compañía creció rápidamente. En pocos años, John Haviland estaba comercializando con éxito su porcelana en Alemania y Estados Unidos. En 1914, se dispararon los primeros disparos de la Primera Guerra Mundial cuando Alemania invadió Bélgica. Alemania pretendía abrumar a Bélgica y finalmente conquistar Francia. Se sabe muy poco acerca de la actividad en la empresa de Johann Haviland durante la Primera Guerra Mundial, pero en los próximos cuatro años la población de Alemania sufrió una gran escasez de alimentos y producción. La producción industrial en Alemania disminuyó un 57% en los primeros dos años de la guerra. Gran parte del carbón de Alemania se asignó al esfuerzo de guerra, dejando a las personas e industrias de Alemania con una fuente primaria de combustible mucho más pequeña. Debido a esto, es probable que la producción de vajillas de Johann Haviland se haya ralentizado o detenido durante los años de la Primera Guerra Mundial. La Gran Guerra terminó con la firma del Armisticio de octubre y el Tratado de Versalles. Los aliados victoriosos impusieron duras condiciones de rendición a Alemania por haber iniciado la Primera Guerra Mundial. Alemania se vio obligada a pagar a las potencias aliadas $ 26.35 mil millones de dólares en reparaciones de guerra. Con Alemania en profunda deuda e inflación en aumento, muchas empresas alemanas se vieron obligadas a cerrar o vender sus activos a intereses extranjeros. En 1924, la firma Johann Haviland fue vendida a Richard Ginori Porcelain de Italia. En los años siguientes, Richard Ginori Porcelain solo tuvo un interés pasajero en su adquisición de Johann Haviland. Finalmente, los activos de Johann Haviland fueron devueltos a Alemania cuando Rosenthal compró la fábrica. Desafortunadamente, después de que Rosenthal compró a Johann Haviland, la compañía no pudo acelerar su producción debido al inicio de otra guerra. La Segunda Guerra Mundial comenzó en 1939 cuando el alemán Adolf Hitler invadió Checoslovaquia. Nuevamente, el pueblo y los recursos de Alemania fueron desviados al esfuerzo de guerra. Después de la Segunda Guerra Mundial, Rosenthal comenzó a comercializar fuertemente la porcelana de Johann Haviland en los Estados Unidos. Muchos de los patrones producidos durante la segunda mitad del siglo fueron vendidos o regalados como primas con comestibles. Muchas familias adquirieron su patrón Haviland China adquiriendo una pieza a la vez, cuando se hicieron las compras de comestibles de la familia. La gente de los Estados Unidos favoreció los diseños de Johann Haviland porque se parecían a los elegantes diseños de Limoges para los cuales el nombre de Haviland se hizo popular. Para satisfacer la demanda de estos diseños, la fábrica de Haviland Waldershof permaneció abierta hasta fines de la década de 1980

Juego 1 cuenco y 5 platos Cerámica Rusa Konakovo 1962 -1974 Juego 1 cuenco y 5 platos Cerámica Rusa Konakovo 1962 -1974 5 Platos: 18 cm 1 Cuenco: 28cm Por el sello podemos saber que pertenece al perido  Konakovo 1962 - 1974. Marca de cerámica de la planta de loza de Konakovo (o Konakova Konakovskaya) que dice las palabras CCCP y "ЗиК" (parece 3nk o 3uk).  Konakovo Faience Factory La fábrica rusa de loza Konakovo ha estado funcionando durante un siglo y medio.  Establecido en 1809 y en funcionamiento hasta la década de 1970.  El fundador de la compañía fue F.-H.  Brinner En 1918 se nacionalizó la fábrica de Kuznietsov ubicada en el pueblo de Kuznietsovo.  La producción se restableció solo en 1923. Un año después, la fábrica fue nombrada Fábrica de porcelana de porcelana Tver Kalinin en Kuznetsov.  Desde 1931, la planta ha estado operando como Koniakov Kalinin Faience Factory en Kalinin.  A su vez, desde 1937, la compañía se llamaba Koniakov Kalinin Faience Factory. En la fábrica aparecieron los diseñadores IG Frih-Har e IS Efimova.  Inicialmente, su presencia tuvo poco impacto en el surtido de la planta. En 1930 apareció en la fábrica Sofya Pressman, quien se graduó de la facultad de cerámica.  Es conocida por sus trabajos sobre temas revolucionarios.  Cuatro años después, en Konakovo, se creó un laboratorio de arte. En la Gran Exposición Mundial de París en 1937, la fábrica ganó el Gran Premio, y varios artistas que trabajan para la compañía ganaron medallas de oro por su trabajo. En los primeros años después de la Segunda Guerra Mundial, el dominio fue una producción en masa basada en diseños prerrevolucionarios de Kuznetsov.  En la década de 1950 y más tarde todavía era producción en masa, pero los proyectos de los artistas de Konakovo ya se estaban implementando.

segura herramienta antigua de la barrileria almeria aceria francesa marca goldenberg acier segura herramienta antigua de la barrileria almeria aceria francesa marca goldenberg acier Gondelberg acier fondu.El acero de Goldenberg una maravilla. Aquí te cuentan la historia de la compañía:La confusión franco-alemana puede atribuirse al hecho de que la empresa se originó en la región de Lorena y, al igual que el distrito de Alsacia, durante los dos últimos siglos ha estado bajo la propiedad de Alemania y Francia, ya que se encuentra en la región fronteriza entre estos dos países.Tengo varios aviones Goldenberg y me interesé lo suficiente por ellos que comencé a buscar información en algunos museos franceses y alemanes. Lo mejor que puedo traducir (usando mi alemán y francés de la escuela secundaria), esto es lo que sé sobre Goldenberg et Cie. (And Co.)...Jean Guillaume (o, en alemán, Johann Wilhelm) Goldenberg (7 de diciembre de 1778 al 18 de febrero de 1858), nació en Remscheid en Bliedingshausen, pero por razones políticas se trasladó a Baerenthal en el distrito de Lorena de Francia (siendo Alsacia y Lorena los dos distritos entre Francia y Alemania, que en ocasiones cambió de manos). Allí, desde 1826 fue Director de la acería, que había sido comprada por Jacques Coulaux en 1818. Goldenberg tuvo un gran éxito en el desarrollo de esta obra y la mejora en la producción de acero. Además, mejoró la salud de los residentes al drenar las marismas locales y reducir la población de mosquitos, que sirvió como vector de enfermedades.El hijo de Guillaume, Jean Gustave (Gustav Friedrich Paul Albert) Goldenberg nació el 10 de mayo de 1805 en Remscheid. En 1818 fue con su padre a Molsheim. Su carrera comenzó en un pequeño taller donde se fabricaban brazos laterales. Debido a la falta de pedidos de fábrica, utilizó sus conocimientos metalúrgicos para la fabricación de herramientas, y en 1835 fundó su primera fábrica en Dorlisheim en Alsacia. A esto le siguió, dos años más tarde, en 1837, una segunda fábrica en Zornhoff en Saverne. Inicialmente, solo se fabricaban limas, pero luego la línea de productos se expandió para incluir herramientas generales, sierras, molinillos de café, equipos agrícolas y planchas. El primer catálogo se publicó en 1838.En 1850, la empresa comenzó a operar con el nombre 'Goldenberg et Cie' [Goldenberg and Co.]. La mención de la empresa se hizo por primera vez en el "Informe oficial sobre la Exposición Industrial de todas las naciones a Londres en 1851", en la sección sobre Participantes franceses en la exposición. El expediente indica que G. Goldenberg et Cie., Un gran establecimiento en Zornhoff cerca de Saverne en Alsacia, produjo "herramientas de hardware y de borde". Goldenberg et Cie. Envió una extensa colección de diferentes herramientas a la Exposición, por lo que recibieron una medalla por sus sierras y herramientas.En 1870 establecieron una nueva planta en Tronville en Barrois, con el nombre de 'Fabricante francés de herramientas, anteriormente Goldenberg & Cie'. Al mismo tiempo, la fábrica matriz en Zornhoff cambió su nombre a 'Fábrica de herramientas Alsaciana Zornhoff, anteriormente Goldenberg & Cie'.A partir de 1893, se produjeron los primeros aviones completos en Tronville.En 1897 hubo un gran incendio en la fábrica de Zornhof. En dos horas, se destruyó casi medio millón [de marcas] de equipo. El incendio, cuyo origen era inexplicable, se inició en el taller de pulido. De importancia, destruyó la herrería donde se encontraba la valiosa maquinaria.En 1924, las dos partes de la empresa en Tronville y Zornhoff se fusionaron en una sola entidad, las "Former Companies Goldenberg et Cie".Entre las guerras mundiales, la venta de herramientas decayó debido a la competencia con Peugeot y la presencia cada vez mayor de herramientas estadounidenses.En la década de 1970, Goldenberg y la parte de herramientas de Peugeot firmaron un acuerdo de cooperación y formaron la empresa SICFO (Société Industrialist et Commerciale Française d'Outillage) [Compañía francesa de herramientas industriales y comerciales]. En 1986, la filial británica de Stanley compró SICFO.Desde el inicio de la producción en 1835 hasta 1893, solo los hierros planos llevaban la marca de la empresa. La marca comercial consistía en el nombre, un ojo o "Zornhoff" con un zig-zag. Posteriormente, el nombre Goldenberg fue acompañado por uno de los tres caracteres para denotar la calidad del acero, siendo el mejor marcado por el ojo y los demás por una mano o un cisne. A partir de 1893, el cuerpo del avión fue estampado con 'Goldenberg'.Había dos líneas de producción de aviones, una para uso doméstico y otra para exportación. La línea de exportación estaba hecha de carpe y tenía una nariz con forma redondeada (muy similar a los planos de John Weiss & Son). Además, se fabricaron aviones de hierro para el mercado británico. Poco después de la Segunda Guerra Mundial, el hierro fue estampado 'Goldenberg Acier Chrome' [acero cromado], el cuerpo fue marcado según el tipo de madera e incluyó un medallón con la marca

Antiguo Microscopio ROW Rathenow Antiguo Microscopio ROW Rathenow   Descripción genérica: Rathenower Optische Werke (FILA), Kleinmikroskop B   Este modelo, llamado "Kleinmikroskop B", en inglés "small microscope B", puede ser considerado el "Trabant" de los microscopios (por el coche más ubicuo, pero mediocre, de un fabricante de automóviles de Alemania Oriental VEB).    Fue producido en la década de 1950 en la ciudad alemana de Rathenow en la época de la Deutsche Demokratische Republik (DDR).  Los instrumentos de este tipo se produjeron hasta 1965, cuando fueron reemplazados por otro modelo de microscopio de bajo costo con tubo de tracción, que se está produciendo en Rathenow hoy en día. La ciudad de Rathenow tiene una larga tradición de fabricación óptica.  Comenzó en el siglo XVIII con Johann Heinrich August Duncker, quien estudió óptica y molienda de lentes en Halle, Alemania y comenzó a producir microscopios después de su regreso a Rathenow, alrededor de 1800.  La prestigiosa compañía de "Busch Rathenow" produjo microscopios de alta calidad hasta la Segunda Guerra Mundial.  Después de la guerra y bajo el régimen comunista de la DDR, la compañía se convirtió en un "VEB" (es decir, una empresa propiedad de los ciudadanos) que tenía el logotipo "ROW" (Rathenower Optische Werke).  El microscopio está hecho principalmente de materiales modernos, baquelita y aluminio, pero el diseño es completamente anacrónico.  Muchas de sus características fueron claramente inspiradas por varios microscopios de bolsillo de preguerras.  Tiene una manga y un enfoque de tubo deslizante típico del siglo XIX, un objetivo de botón de combinación de dos partes, típico de una época anterior, y el tubo de tracción para aumentos adicionales que recuerdan a la "familia" Tami.  Se encuentra, tal vez, como el último de la antigua microscopía de un solo pilar hecho en la segunda mitad del siglo 20.  En este espíritu, el instrumento y el objetivo tienen números de serie individuales, un fenómeno inusual para un microscopio escolar.  Afortunadamente, la calidad óptica es buena para esta categoría de microscopio, preservando parte de la gloria perdida de los días de preguerra de esta firma.    SE VENDE EL EJEMPLAR DE LAS FOTOGRAFÍAS. CUALQUIER DUDA PREGUNTAR

Antigua Calculadora Mecánica Thales A1. Alemania, Años 20 Antigua Calculadora Mecánica Thales A1. Alemania, Años 20 Antigua Calculadora Mecánica Thales A1. Alemania, Años 20   Preciosa y antigua calculadora mecánica Thales A1 fabricada en Alemania en los años 20. Esta fascinante máquina con mecanismo de molinete funciona perfectamente, permitiendo realizar operaciones aritméticas. El acabado esmaltado en negro de la carcasa de metal aparece ligeramente desgastado, algo lógico en una máquina con cerca de un siglo de antigüedad. El paso del tiempo y el uso han hecho mella en su estética, pero la calculadora funciona muy bien y conserva todo el encanto de las máquinas de oficina de principios del siglo XX. La carcasa de metal esmaltada en negro lleva números e inscripciones grabados, pintados en colores blanco y rojo. Las piezas móviles son de metal cromado, mientras que la empuñadura de la manivela es de baquelita blanco hueso. La calculadora se alza sobre cuatro patas de caucho naranja que le aportan estabilidad. En la parte delantera, junto a los números podemos ver el nombre de la marca Thales grabado y pintado en blanco. Por la parte posterior, la calculadora lleva una placa de metal con el nombre y la dirección de la tienda donde se vendió la máquina en origen. El excelente rendimiento y la atractiva estética de esta antigua calculadora mecánica Thales A1 hacen de ella una pieza exclusiva, el regalo perfecto para un amante de las máquinas de época. Medidas: Ancho Superior: 13 cm. Ancho Máximo (sin manivelas): 18 cm. Fondo: 11 cm. Altura: 9,5 cm. Historia de las Calculadoras Thales Las calculadoras Thales se comenzaron a fabricar en 1911, cuando Emil Schubert, encargado de la compañía Triumphator-Werke, decidió fundar su propia empresa de máquinas de calcular junto con L. Haberer. Sin embargo, el éxito de las calculadoras Thales se debió en su mayor parte a Max Mueller, un hombre con gran talento para los negocios. En 1933, Mueller fue condenado por malversación y dejó la empresa, y solo tres años después el partido nazi obligó a Schubert a abandonar también la compañía sin llevarse las patentes. Tras la Segunda Guerra Mundial Max Mueller volvió a liderar la firma Thales-Werke, esta vez ubicada en Rastatt. Sus calculadoras volvieron a ser un éxito de ventas y se mantuvieron en el mercado hasta finales de los años 60, cuando la empresa cesó la producción.     Fotografías del artículo en 360º. Pulse el enlace para verlas https://ardhamin.sirv.com/2019/11/MC-C-902/MC-C-902.spin       "Soy José Pascual, anticuario de Zaragoza y también el vendedor de esta pieza a través de Todocolección. Si tienes cualquier pregunta o necesitas asesoramiento, no dudes en ponerte en contacto conmigo. Disfruta de mis artículos y estamos en contacto" José Pascual Aznar Pulsa aqui para ver todos los artículos que tenemos a la venta en Todocolección.  

PRECIOSA SALSERA DE PORCELANA INGLESA - J&G MEAKIN - HANLEY, STAFFORDSHIRE - SOL - SIGLO XIX - T PRECIOSA SALSERA DE PORCELANA INGLESA - J&G MEAKIN - HANLEY, STAFFORDSHIRE - SOL - SIGLO XIX - T Preciosa salsera de porcelana inglesa. J&G Meakin. Hanley, Staffordshire, UK. Segunda mitad del S.XIX Con señales de uso. Sello en la base catalogado en numerosas webs y en la página 154 del libro " KOVEL'S NEW DICTIONARY OF MARKS POTTERY AND PORCELAIN" Medidas: 17 x 10 x 10 cm. Lá fábrica fué fundada en 1851 por James y George Meakin, continuando el trabajo de su padre James. Se establecieron en la calle Cannon St. de Hanley, Staffordshire, UK. La compañía fué de las primeras en experimentar con los diseños modernistas y posteriormente el Art-Decó y los mantuvieron hasta los años 30. En 1970 la compañía fué adquirida por Wedgwood.

Barco a motor Sunseeker Mexico 24 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Cádiz (Andalucía, España). Este Sunseeker Mexico 24 de ocasión es del año 1991, tiene una eslora de 7.4 m y está a la venta por 29.999€. Sunseeker México 24 totalmente reconstruido con motor nuevo Mercruiser 350MAG MPI (300hp) ¡El motor tiene 7 horas de uso y todavía tiene 3 años de GARANTIA DE FABRICA ! Cola Bravo instalada nueva El barco ha sido completamente reacondicionado en todos los componentes mecánicos y componentes eléctricos. Asientos Commander para piloto y copiloto. Todo el tapizado hecho nuevo (espuma viscoelástica y materiales de primera calidad usados, logotipo sunseeker bordado en la cama de popa), Deposito nuevo 300 litros de combustible y componentes. instrumentación/relojes Smartcraft nuevos. Garmin1100 gps / sonda, etc., la mitad superior del casco repintado y la capa de gel coat restaurada, rayas pintadas en colores metálicos (manteniendo el aspecto original). Iluminación ambiental Luces subacuáticas instaladas. TV plana de 21 "con soporte giratorio para que se pueda ver desde la litera de popa o dentro de la cabina, antena de sistema de TV. Todas las alfombras marinas nuevas luces de navegación actualizadas a luces Led. sistema de radio con múltiples altavoces acuaticos Led y Control acuático adicional al timón. Garmin VHF 100i bombas de achique manual y automática. extintor de incendios automático en el compartimiento del motor. Placa espuma aislante del motor completamente renovado. ducha de agua dulce en la plataforma de baño totalmente nueva. Lona de fondeo hecha a medida Esta embarcación se realizó sin recortar coste alguno con intención de Quedárnosla,con un coste de 52,000 euros facturados. Seguramente uno de los mejores ejemplares de este modelo de barco en el mercado con respecto a la condición y el paquete de motor instalado aun con garantía de fábrica Si desea una opinión imparcial sobre la embarcación, la compañía marítima que realizo el trabajo completo la está almacenando, no dude en llamar al Sr. Manolo Director M.D Nautica SL Tel: 956601501/ 625129942 Email: mdmautica@mdnautica.com Se vende debido a un problema de salud,lamentablemente ya no es adecuada para mi condición. Precio 38,000 € Para obtener más información, póngase en contacto por correo electrónico: nostradtito@hotmail.com Ancla, doble batteria

Barco a motor Rodman 1170 ADV de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Alicante (Valencia y murcia, España). Este Rodman 1170 ADV de ocasión es del año 2007, tiene una eslora de 10.7 m y está a la venta por 140.000€. RODMAN 1170 ADV construido en 2007 con su gran espacio de cabina y cubiertas laterales, hace un barco muy seguro y capaz, ideal para la pesca y cómodo para navegar. El barco fue comprado por el propietario actual en 2018. Ha sido revisado y completamente reparado (facturas disponibles). Se ha añadido un montón de equipo nuevo. El barco es este ahora perfecto de mecanica, se le ha hecho un mantenimiento completo. Ademas a obmayor que lleva silla de combate alutecnos nueva recien comprada, todos los toldos se han hecho nuevos, patronera, bimini del fly, 2a puesto de gobierno en fly, toldo sol bañera, incluso una funda para la silla de combate, que lleva acoplada una mesa en madera de teka, se ha puesto tangones givi de 5m casi nuevos, 9 cañeros. Se ha puesto un circuito de 4 camaras de tv nuevas en la camara de motores, 2 enfocando las ips y las otras 2 a la zona de correas, poleas. El fondeo lleva el ancla y 50m de cadena de 10mm, la cadena tambien es nueva. Lleva 2 tv, una en patronera y otra en camarote principal. El joystick de IPS se lo acabo de poner tambien nuevo (en la patronera), el modelo nuevo. Balsa salvavidas recien comprada el 15 de Julio 2019 de 6 plazas, la pirotecnia nueva comprada en Mayo de este año también. Colchonetas en la proa, colchonetas en el sofá del fly nuevas tambien sin estrenar. Wc electrico, deposito aguas negras, nevera, vivero., 4 baterias grandes + 1 de repuesto sin uso (solo carga). El motor de babor aproximadamente a dia de 08/08/2019 - 2650 horas y el de estribor - 1650 horas, el motor de estribor se cambio a las 1000 horas entero. Nota La compañía proporciona la información en este barco / barco de buena fe. A pesar de que tomamos toda la información con la debida diligencia y pase, indicamos como medida cautelar que los datos se basan en la información facilitada por el propietario o agente y la empresa del corredor de barcos de Mallorca S.L. garantía de exactitud o puede aceptar responsabilidad. ¡Los errores y la venta intermedia están reservados! Trabajamos exclusivamente sobre la base de nuestras "Condiciones Generales", última versión y sobre la base de nosotros, tasas de rendimiento (lista de precios) publicadas. Otras características - 4 literas - Ducha

Barco a motor Prestige 36 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Pontevedra (Galicia, España). Este Prestige 36 de ocasión es del año 2003, tiene una eslora de 10.8 m y está a la venta por 115.000€. Gran oportunidad de yate a motor. EQUIPAMIENTO - EQUIPAMIENTO COMPLETO. - GPS PLOTTER EN FLY 2016 - TV, EQUIPO DE MÚSICA, ETC... - REFIT COMPLETO MAYO 2017 - NEUMÁTICA Y FUERABORDA NUEVOS 2017 - INTERIORES TOTALMENTE RENOVADOS. - ITB EN VIGOR. Cláusula de responsabilidad: La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe pero no puede garantizar o asegurar la exactitud de esta información ni garantiza la condición del buque. Un comprador debe solicitar a sus agentes representantes o peritos que verifiquen los detalles y; cuando corresponda, que el barco sea totalmente inspeccionado, revisado y sometido a prueba de mar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta preferente, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Velero Bavaria Yachts 38 CRUISER de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Pontevedra (Galicia, España). Este Bavaria Yachts 38 CRUISER de ocasión es del año 2003, tiene una eslora de 11.7 m y está a la venta por 72.000€. Versión tres camarotes equipado. Crucero ideal day cruiser. 6ª Lista muy buen estado y mantenimiento. Ideal para emprendedor- gestión charter. Varada 2016 hecha. ITB pasada. EQUIPAMIENTO Y DESCRIPCIÓN En perfecto estado y full equip. Equipamiento para la navegación: GPS, sonda,radar y piloto automático. Equipamiento interior: Radio VHF, radio CD con altavoces exteriores, menaje y ropa de cama. Equipamiento en cubierta: Molinete eléctrico, bimini, antirociones, ducha en la cubierta. Equipamiento adicional: Fueraborda,neumática, snorkel y tabla de paddle surf. Cláusula de responsabilidad: La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe pero no puede garantizar o asegurar la exactitud de esta información ni garantiza la condición del buque. Un comprador debe solicitar a sus agentes representantes o peritos que verifiquen los detalles y; cuando corresponda, que el barco sea totalmente inspeccionado, revisado y sometido a prueba de mar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta preferente, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Barco a motor Rodman FISHER 790 SPORT CABINADA de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Pontevedra (Galicia, España). Este Rodman FISHER 790 SPORT CABINADA de ocasión es del año 1993, tiene una eslora de 6.12 m y está a la venta por 7.000€. EXCEPCIONAL CASCO EN VENTA. LOS MOTORES NO SIRVEN. Cláusula de responsabilidad: La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe pero no puede garantizar o asegurar la exactitud de esta información ni garantiza la condición del buque. Un comprador debe solicitar a sus agentes representantes o peritos que verifiquen los detalles y; cuando corresponda, que el barco sea totalmente inspeccionado, revisado y sometido a prueba de mar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta preferente, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Velero Judel and Vrolijk 42 MODUL de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Pontevedra (Galicia, España). Este Judel and Vrolijk 42 MODUL de ocasión es del año 2004, tiene una eslora de 12.49 m y está a la venta por 95.000€. Ex-Forum Filatelico, Ex-Castrosua. Carenado completo 2014. Revisado y optimizado 2018-2019. _______________________ DISEÑO: Constructor: Composites 2000. Barcos Deportivos (2004). Diseñador: Judel y Vrolijk Astillero: Compañía de Barcos _______________________ INSTRUMENTOS Electrónica: B&G Hydra 3000, sensores de viento MHU, velocidad y profundidad VHF: Icon + altavoces de cubierta. Nuevo 2019 Piloto automático: B&G AC1 Cpu Hydra + T1 Ram + FFD AP Control CPU HYDRA 3000. ZEUS TOUCH 7. 4 Pantalla Jumbo FFD: Pantalla de bloque de mástil FFD de una fila + Soporte de carbono. Pantalla de cubierta de 3 FFD: pantallas de cubierta multifunción de 2 filas FFD Hydra. 1 Loadsense 2019 (Yates diversos). _______________________ ELÉCTRICO: Nueva batería de arranque 2019. _______________________ SPARS Y RIGGING: Paño: Â · Velas en perfecto estado: Luz geona quantum fusion mr 7600 2018. Génova mediana fusión cuántica mr 7600 2019. Heavy genoa quantum fusion mr 7600 2018. Principal fusión cuántica mr 7600 2018....

Barco a motor Rodman 38 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Rodman 38 de ocasión es del año 2003, tiene una eslora de 11.4 m y está a la venta por 129.000€. Rodman 38 a la venta en perfecto estado, Flybridge con nevera y solarium. Mantenimientos al detalle de los volvo TAMD63P de 360hp cada uno. Acomodación Gran salon con sofas en ambos lados. En babor sofa convertible en asientos individuales. Sofa curvo en estribor, tapizados en alcantara. Cortinas tipo gradulux en tejido. Cocina completa en babor con ventilación. Pasillo distribuidor de baño y camarotes. Todos los suelos en madera de teka con tira de limon. Camarote doble en estribor. Mesa de noche con dos puntos de luz. Armario y ventilación. Baño completo con ducha. Camarote principal en proa con baño independiente completo, y ducha independiente. Flybridge amplio, con solarium, mesa y sofa para disfrutar en compañia. Pasos cómodos y seguros hacia proa y viceversa. Gran solarium en proa. Plataforma de baño ampliada perfecta en teka. Equipamiento Pasarela hidraulica bezenzioni. Colchonetas de asientos en bañera. Cerramiento camper en bañera. Altavoces exteriores en bañera y flybridge. Teka en bañera y plataforma de baño. Luces de cortesia y subacuáticas. Tv en salon. Aire acondicionado. Tomas de 220v. Audio pioneer. Tomas USB. Panel AC/DC con termicos. Selector 220v. Voltimetros. Amperimetros. Display carga baterias. Actuadores de baterias. Indicador tanque aguas negras. Vhf Shipmate Rs8400. Raynmarine RL70. Raymarine L760. Piloto automatico Raymarine 6001 +. Indicadores de voltaje de motor, presion. Indicadores de temperatura, Flaps, Tanques de combustible, Angulo de timon, Tacometros, Tanque de agua Compas Plastimo. Cocina electrica de dos puntos. Microndas Samsung. Nevera 12v grande con congelador. Wc con sistema de vacio Vacumflush. Tv lg en camarote. Mosquiteras de escotillas. Tomas usb en camarote. Portacañas. Altavoces exteriores sony. Ploter Raymarine hibridtouch, Vhf M-Tech. Bimini. Nevera en flybridge. Molinete quick 1000w nuevo. http://www.marinaboats.com/es/navio-930-Rodman-R-38

Barco a motor Sea Ray 340 Express Cruiser de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Mallorca (Islas baleares, España). Este Sea Ray 340 Express Cruiser de ocasión es del año 1989, tiene una eslora de 10.24 m y está a la venta por 49.000€. Acabo de llegar - Seaa Ray 340 Express Cruiser (1989) - completamente revisado en 2009 y 2019 (técnica y visualmente) - venta de privados Un hermoso yate de motor clásico (Abierto) - completamente reacondicionado con nueva tapicería, bimini y la parte superior de la cabina en las mejores condiciones. Venta por 2.diez propietarios con prueba de cuidado técnico y mantenimiento. El barco enarbolaba la bandera española hasta 2018. Un barco ideal para excursiones con amigos y familiares a un precio increíblemente asequible. Nota La Compañía proporciona la información en este barco / barco de buena fe. Aunque tomamos toda la información con el debido cuidado y la transmitimos, nos gustaría señalar que los datos se basan en la información proporcionada por los propietarios o agentes y que Mallorca Boat Broker S.L. no puede garantizar ni asumir ninguna garantía o responsabilidad por la exactitud. ¡Errores y venta intermedia reservada! Trabajamos exclusivamente sobre la base de nuestros "Términos y Condiciones Generales", la última versión y sobre la base de las tarifas de servicio publicadas por nosotros (lista de precios). Al aceptar esta información de barco, también acepta nuestra política de privacidad, que volveremos a poner a su disposición, además de nuestras publicaciones a petición. Instrumentación electrónica de navegación: vHF DSC. Equipo técnico y de cubierta: Alarma sentina, Autoclave, 6 Baterías, Ducha externa, Flap hidráulico (N°2), Indicador Flaps, Plataforma, Bomba de sentina automática, Bomba de sentina manual, Toma agua directa de puerto, Rectifier, Molinete eléctrico, Molinete manual, escalera de baño (Nuevo/Neu/New), mesa de bañera, Auxiliar (+ Fuera Borda/Außenborder/Outborder), Bocina. Enseres domesticos de abodo: Calentador, Instalación aguas negras, Enchufes internos 12v, Enchufes internos 220v, WC marino eléctrico. Equipo de seguridad: Botiquín, Los chalecos salvavidas. Entretenimiento: Altavoces, Home Theater, Radio AM/FM, Stereo. Cocina y electrodomésticos: Cocina. Tapicerías: Bimini (Nuevo/Neu/New), Toldo de bañera (Nuevo/Neu/New), Cojinería completa (Nuevo/Neu/New), Cojines de popa (Nuevo/Neu/New), Cojinería bañera (Nuevo/Neu/New), Solarium (Nuevo/Neu/New), Cubre ventanas (Nuevo/Neu/New), Bimini. Características del motor: - Horas del motor: 820 - Velocidad máxima: 30 kn Equipo de seguridad: - bomba de achique Características de la estructura: - Material de superestructura: fibra de vidrio - Material de la cubierta: fibra de vidrio...