Reconstruccion

Reconstruccion y recuperación de piezas mecánicas. Servicios profesionales de soldadura, mecanizado y calderería fina. Soldadura de aluminio, magnesio, titanio, calamina, hierro fundido, acero inoxidable, cobre, bronce y soldadura termoplástica. También tenemos taller móvil de soldadura.

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Citroen GS Brak completo para repuestos o reconstruccion y otros dos para repuestos o tambien reconstruccion, cada uno lo valoro en 500 euros, estan en Madrid con repuestos Categoría: Vehículos Lugar: Madrid (España) Usuario: torotorotoro (No tiene valoración) Fecha: 08-12-2016 Cantidad: 3 Preferencias para el cambio: herramientas, motores electricos, productos agricolas o ganadeos, paneles solares, inversores, baterias, generadors eolicos, terreno

Kit reconstruccion solenoide Harley Davidson sportsters 95-19 Perfecto para sustitucion y reparacion. Referencia OEM. 31603-91 Kit reconstruccion solenoide Harley Davidson sportsters 95-19

Cambio Seat 1500 monofaro de gasolina con 80.000 Km. reales para repuestos o rewconstruccion, lo valoro en 1000 euros incluyendo repuestos Categoría: Vehículos Lugar: Madrid (España) Usuario: torotorotoro (No tiene valoración) Fecha: 08-12-2016 Cantidad: 1 Preferencias para el cambio: herramientas, materiales construccion, perfiles alumunio o inox, tubo, paneles solares, generadores eolicos, baterias, metales, terreno, productos agricolas o ganadeos

Reconstrucción y tapizado Opel Olympia Récord. solo atendemos en el 659970947

OSC Oscar 1 Año 2001 Reconstrucción completa en 2023, facturas presentes. Full FIA spec T1 Rally Raid/Cross Country/Baja con pasaporte oro FIA BMW 4.4 litros V8 m62b44 (Motec m800) Caja de cambios secuencial Sadev reconstruida en noviembre de 2023 Frenos AP Racing Asientos y cinturones nuevos 2022 12 llantas de carreras nuevas, 6 llantas AT nuevas(2022) y 4 llantas de barro nuevas(sin usar 2023) Reconstrucción profesional completa por WDM Motorsport a principios de 2023, un día de pruebas y dos carreras de un solo día desde la reconstrucción. Coche muy competitivo, resultados desde la reconstrucción; Primero en la general en el Rally Jean de la Fontaine domingo carrera de un día. 6º en la general, 3º en su clase, carrera del sábado en Beach Race Ijmuiden Alcance de la reconstrucción en 2023: Motor Suspensión Diferenciales Dirección Refrigeración Transmisión Sistema de extinción de incendios Completo con un extenso paquete de repuestos; frenos, embragues, sistema eléctrico, suspensión e incluyendo una carrocería completamente nueva y un motor de repuesto (requiere una reconstrucción). Los costes de reconstrucción fueron de más de 15.000,- euros. El precio de venta incluye el iva. El coche se puede ver en WDM motorsport sólo con cita previa.

Red-Lined VK50 5.0 V8 listo para competir El Red-Lined tuvo una reconstrucción importante hace 1300km. - Reconstrucción del diferencial delantero y trasero - Reconstrucción de la caja de cambios - Reconstrucción de la cremallera de la dirección - Ejes de transmisión - Reconstrucción de los cojinetes de las horquillas - Motor de arranque y alternador revisados Este Red-Lined 2015 está totalmente homologado por la FIA con pasaporte en vigor El coche está equipado con las siguientes opciones - Electrónica Motec - Suspensión Donnere (variante más cara con todas las opciones) -Caja de cambios -Sadev con corte - Motor VK50 infinity con 390 CV que también se utiliza en Le Mans en la clase lmp3 - Depósito de gasolina de 480 litros Inspección FIA 2025, posibilidad de prórroga de 2 años - aire acondicionado - 2 alturas de fila posibles - Gatos hidráulicos dobles - sistema electrónico de bebida a bordo - Esnórquel - Faros LED - Cámara de marcha atrás El coche es muy fiable y ha conseguido los siguientes resultados - Final del Dakar 2016 - Carrera África ECO 2017 3ª - Copa del Mundo de Portugal 14º - Rally de Breslau 2º - Desafío del desierto de Túnez 2º - Rally ELE 2º * Opciones de paquetes de recambio negociables Descargo de responsabilidad: Se ha hecho todo lo posible por proporcionar la información para presentar este anuncio de la forma más precisa y actualizada posible. Sin embargo, nunca se pueden descartar los errores. Por lo tanto, no se base únicamente en esta información, sino que compruebe los aspectos que podrían influir en su decisión a la hora de comprar.

FORD FIESTA R5 MK1 EVO2 (CHASIS 228) Este coche tuvo una reconstrucción completa hace 562km con 35.000€ gastados (uno de los Fiesta MK1 más limpios actualmente a la venta en el mercado). Kilometraje de los componentes: - Motor - 562 km (de la reconstrucción completa) - Turbo - 362 km (desde nuevo) - Caja de cambios - 562 km (desde la reconstrucción completa) caja de cambios de relación larga - Diferenciales - 562 km (desde reconstrucción completa) - Amortiguadores de suspensión - 562 km (desde la reconstrucción completa), comprobados después de cada rally - Ejes de transmisión - 562 km (nuevos) - Pastillas de freno - 108 km (nuevas) Validez del equipamiento: - Asientos 2025 - Cinturones de seguridad 2028 - Extintor de mano e integrado - Feb 2025 - Cargado con combustible MOL 102 Race - Dirigido y mantenido por un equipo profesional en Bélgica. También coche Ex Josh Moffet con muchas victorias en la general. - Gold book - Se vende con 8 llantas de repuesto (consulta nuestro sitio web para ver la enorme cantidad de repuestos que tenemos en stock. El paquete de recambios se puede vender mediante negociación aparte). No dudes en ponerte en contacto para más información. - Entrega en todo el mundo.

Se vende proyecto para terminar - Mercedes 2635 6x6. Este camión ganó el Dakar Classic con el equipo Feryn en 2022. El proyecto está inacabado, pero es fácil de terminar. Terminado: - bastidor después de arenado y pintado con imprimación epoxi - carrocería con nueva jaula antivuelco y nuevos soportes de asiento preparados por VA Engineering (11.000e), chorreada y pintada con imprimación epoxi - ejes chorreados y pintados con epoxi - motor después de la revisión, toda la culata después de la reconstrucción completa, inyectores y bomba de alta presión de combustible después de la reconstrucción - turbocompresor 4x nuevo - todas las válvulas neumáticas después de la reconstrucción - contenedor trasero después de arenado y pintado con epoxi

Volkswagen Polo R5, número de chasis 43. Coche muy bien llevado y mantenido con sólo 2400 km en el chasis desde nuevo. Kilometraje en componentes -Motor - 750 km (El motor tiene actualización de pistones) -Nuevo turbo spec instalado antes del circuito de Irlanda - 175km -Caja de cambios (kit de relación larga) - 600km (desde la comprobación completa de grietas nuevo layshaft todos los engranajes nuevos todos los anillos de perro nuevo) -Embrague - 80 km -Diferencial trasero: 600 km desde la revisión completa de grietas. -Ejes de transmisión - 600 km desde nuevo -Eje de propulsión - 600 km desde nuevo -Eje de dirección - 600 km desde reconstruido -Puntales - 600 km desde la reconstrucción completa -Pinzas de freno - 600 km desde la reconstrucción completa -Amortiguadores de suspensión - 600 km desde la reconstrucción (Wevers) -Nueva actualización del TCA -Nueva actualización del motor del limpiaparabrisas -Actualización del pasador del embrague **Paquete de piezas de repuesto masivo disponible con cargo adicional** **Puede venderse en especificación de Tierra o con ambos kits por acuerdo** No dude en ponerse en contacto para más información. - Se puede considerar un cambio parcial, si el precio es razonable - Entrega en todo el mundo disponible Teléfono o WhatsApp Marty 00447798572852 David 00447423675668 Para ver fotos más detalladas o todos los otros coches que tenemos actualmente en stock haga clic en el enlace de abajo: https://candmmotorsport.com/stock/volkswagen-polo-r5-chassis-43-2/

Opel Corsa Rally 4 Chasis 2014 Motor: 1160 KM desde nuevo Turbo: 1160 KM desde nuevo Caja de cambios: 250 KM desde reconstrucción Embrague: 250 KM desde la reconstrucción Suspensión: 300 KM desde reconstrucción Última evolución de frenos (250 km) Última actualización de software de Stellantis. * Kit de asfalto con todos los muelles * Intercomunicador * Tripmaster * Parrilla de faros * Red portacascos * 6 llantas negras extra * 1 parachoques delantero extra usado * 1 faro delantero izquierdo usado * 2 juegos de cinturones usados *.... El coche es propiedad de un particular, no hay que pagar IVA.

Para la venta es Vortex 1.0 V8 6.2L GTX 560hp, 2017 Full Evo El precio no incluye el IVA. 6.2L V8 Chevrolet Cosworth Management Chasis tubular full evo 560cv / 1050Kg Embrague centrífugo anti-calado Sadev de 6 velocidades + marcha atrás, levas montadas en el volante Frenos de acero AP Racing ABS de 6 pistones Amortiguadores Ohlins Depósito de combustible válido hasta 2026 Reconstrucción del motor, cojinetes de las ruedas de la caja de cambios en 2023 (1000Km desde entonces) Ventanas nuevas de lexan 2024 (1000kms) Revisión motor - cambio de aceite, caja de cambios, sangrado de frenos, todo ok Coche de carreras muy raro Conduzca con seguridad ABS/Control de tracción ajustable Mapa del acelerador ajustable Ideal para trackdays de ocio, costes de funcionamiento muy bajos Más potente y fácil de conducir que un coche GT3 Costes de mantenimiento muy bajos y muy fiable Todas las piezas están disponibles en Vortax SAS Tiempo Le Castellet Paul Ricard Francia 5.8kms 2.06 Min Tiempo Dijon 1.16 Min Crono Ledenon 1.19 Min Crono Magny cours 1.38 Min Crono Barcelona España 1.47 Min Motor desde reconstrucción completa por Vortex 1.000Kms de Trackdays Caja de cambios desde la reconstrucción completa por Vortex 1.000kms de Trackdays Amortiguador Ohlins revisado Kit de elevación jack Salpicadero Cosworth Envoltura naranja Sistema de extinción de incendios integrado Piezas varias incluidas - 4 super llantas - DB Killer para escape de 97db Rendimiento superior a la categoría GT4 Rendimiento superior a Ferrari Challenge Porsche 991 GT3 Cup / Porsche 992 GT3 Cup Ferrari 458/488 Challenge Evo Silueta Megane Trofeo V6 Renault Mitjet 2.0L Mitjet 3.5L Superturismo Mucho mejor de conducir que un Porsche Cup Historial conocido No se admiten cambios.

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RENAULT DAUPHINE GORDINI. Año 1970. ITV. Sedan 4 puertas, Berlina. Motor: Fabricante: Renault-Gordini (Tipo 670-5) Tipo: Otto, atmosférico. Cilindros: 4 en línea. Diámetro: 58.0 mm (2.28 in). Carrera: 80.0 mm (3.15 in) Desplazamiento Comercial: 0.8 Litro. Cilindrara Real: 845.5 in³ (51.6 cm³). Relación de Compresión: 7.75:1. Construcción: Bloque de hierro fundido con camisas húmedas y culata de aluminio. Refrigeración: Líquido. Distribución: Árbol de levas lateral en el bloque con transmisión por engranajes (OHV/dos válvulas en la culata por cilindro accionadas desde el árbol de levas por taqués sólido, varillas empujadoras y balancines) Sistema de alimentación: Carburador mono cuerpo, flujo descendente (Solex F32 PI de starter automático). Escape: Sencillo. Potencia Máxima (SAE bruta): 40 bhp (29.9 kW) @5000rpm. Potencia Específica: 47.3 bhp/L (35.4 kW/L). Caja de cambios: 4 velocidades, manual. Puesta a punto de: Reconstrucción de carburador. Reconstrucción de Delco. Reacondicionamiento de culata. Sustitución de conducto interno de refrigeración. Rectificado de asientos y válvulas. Bomba de agua nueva. Renovación piñonería de velocímetro y velocímetro. Cambio de silentblock de suspensión del izquierdo.

Renault Clio V6 coche de carreras en venta, año 2002, motor 3.0 V6 Fase 2 300cv, última reconstrucción 2012. Caja de cambios original con marchas cortas + autoblocante. Suspensión KW Asiento y cinturón de seguridad Sabelt, homologación caducada. Jaula antivuelco LMT, homologada. Depósito de combustible original. Ruedas: 12 ruedas en total, 8 de 17 pulgadas de diámetro y 4 de 18 pulgadas de diámetro. FFSA GT group pass Piezas incluidas: puertas, ventanas, parachoques de plástico. El coche no se ha conducido en los últimos 10 años (de ahí la última reconstrucción en 2012), sólo se ha encendido cada 1-2 meses para hacer circular los fluidos. Para estar listo para la carrera hay que sustituir la correa de distribución y cambiar el aceite del motor (+ asiento y cinturón de seguridad nuevos con homologación), el resto está en excelentes condiciones.

Peugeot 106 Gr.A Chasis de nueva construcción este año, con todos los componentes. Peso del coche 965kg. Toda la documentación lista. Motor Grupo A, 185cv en 8100rpm, 300km SS recorridos. Caja de cambios secuencial Beckert de 6 velocidades, 165km/h de velocidad máxima, 75km SS desde su reconstrucción, 300km SS en total. Electrónica Megasquirt, mapeo de motor ProMotorsport. Suspensión Protlum Top Race de 3 vías, ajustable, 75km SS desde su reconstrucción, 500km SS en total. Barra de torsión trasera reforzada de 22mm Frenos delanteros Brembo con CL6 (ftitech R80) Frenos traseros Ferodo DS3000 Asientos y cinturones de seguridad válidos hasta finales de 2025 Se incluyen algunas piezas del chasis, piezas mecánicas, un motor de 140cv. Por un suplemento también 1 chasis adicional - 106 Sport coche. El coche es en general literalmente nuevo.

Esta oferta se refiere a un automóvil inicial de 2016, sin embargo, hubo un nuevo cambio de chasis en 2018. Kilometraje: Nuevo Chasis EVO 2018: 11.179 kms Carrocería: versión EVO Motor: 5.257 kms desde la última reconstrucción Caja de cambios: 0 kms desde la última reconstrucción Embrague: 0 kms, nuevo Pila de combustible: válido hasta el 3/2023 El automóvil compitió en el campeonato Super Trofeo de 2019 y 2020 con el equipo Leipert y nunca sufrió un accidente que provoque daños estructurales. La oferta incluye: 2 juegos de ruedas suplementarios. (8 ruedas adicionales) Llave para tuercas de rueda Conector de lanza de aire Cámara trasera Cubierta para coche Precio sin IVA

Citroën AX 1600 E1 Motor: 220 hp (reconstrucción completa: 0 km) Caja de cambios secuencial Bacci - 6 marchas (reconstrucción completa - 0 km) Frenos completamente reconstruidos Discos de freno nuevos Pastillas de freno nuevas Nuevos rodamientos en las cuatro ruedas. Amortiguadores Orap (completamente reconstruidos) Nuevos uniballs en horquillas delanteras Caja de pedales tilton Tanque de combustible ATL Tablero AIM XL Peso del coche - 720 kg Volante OMP Superleggero Asiento de carbono Recaro Ruedas Ultraleggera Neumáticos de lluvia Yokohama Una gran cantidad de repuestos de caja de cambios con tres transmisiones diferentes.

Mitsubishi WRC04 Chasis #002 para la venta. El último Mitsubishi WRC para permanecer en 04 spec, todos los demás coches se han actualizado a 05 spec. La matrícula del coche es KX53BFV, que es la matrícula original de fábrica de Mitsubishi. Era un coche de pruebas de asfalto Mitsubishi, por lo que todos los pilotos desde 2004 han conducido el coche como G. Galli, K. Sohlberg, Panizzi. Primer rally real fue conducido en 2012 - rally nacional en Irlanda, desde 2019 se encuentra en Austria. El coche está en perfecto estado de funcionamiento y listo para correr. Se incluye lo siguiente: Configuración de asfalto Amortiguadores (1 Rallye después del servicio) Obuses Brazos de dirección Montantes Frenos Tarmac de 370mm con pinza de 8 Pot (delanteros y traseros) Llantas 16pcs 18 Barras antivuelco Montaje para tierra (puede usarse como repuesto para asfalto) Amortiguadores Obuses Brazos de dirección Montantes 300mm Gravel Frenos con pinzas (delanteros y traseros) Guardabarros 16pcs. Llantas de 15 Las piezas de tierra son atendidos por MMR Irlanda y en muy buenas condiciones, nunca utilizado por el actual propietario. Piezas de recambio: Parachoques delantero Parachoques trasero Guardabarros delanteros Radiadores de aire y agua Eje de transmisión Bujías Mangueras de silicona para aire 10 tuercas de rueda Correa del alternador pastillas de freno discos de freno monte (328mm) Parilla de faros El motor tiene 500 kilometros SS hasta la próxima reconstrucción, mientras que el turbo, caja de cambios, diferencial trasero: 1200 kilometros hasta la próxima reconstrucción. La inspección es posible en el lugar en Austria a petición.

Peugeot 208 R2 1,6 fecha de producción 2013 Reconstrucción completa en 01.2023, Reconstrucción del motor (no revisión): 220 SS km recorridos desde Ejes de transmisión: 220 SS km Embrague: 220 SS km Caja de cambios (después de revisión): 220 SS km Amortiguadores de suspensión (después de revisión): 220 SS km Extintores: válido Asientos: válido hasta finales de 2025 Cinturones de seguridad: válido hasta finales de 2026 Depósito de combustible: 09/2027 No dude en pedir más detalles, contacto preferido vía Whatsapp.

Peugeot 208 Rally4 Chasis numer #1018 Coche nunca rodado, sin grandes choques. En la estructura de la carrocería sólo se sustituyeron ambos umbrales. Kilometraje total del coche SS 3063 km Caja de cambios 676 km después de la reconstrucción Amortiguadores de suspensión 676 km después de la reconstrucción Piezas kilometraje después de instalar a estrenar: Motor 1346 km Turbo 1346 km Ejes de transmisión 676 km Embrague 676 km Bomba de dirección 676 km Bujías y bobinas 676 km Cremallera de dirección 1820 km Equipamiento interior completo (Monit, 2º soporte de rueda de repuesto, jack hidráulico, llave de impacto etc). Cinturones válidos hasta finales de 2025. Asientos válidos hasta finales de 2024. Precio para el coche en una especificación - tierra o asfalto No dude en pedir más detalles, contacto preferido vía Whatsapp

Paquete total 100% conforme para la participación en rally raid o Dakar Classic o regularidad Palmares después de la reconstrucción Participación Dakar Classic 2022 Africa Eco Race 2024 en RAID Año de la reconstrucción completa 2021 Jaula antivuelco FIA con carrocería 100% poliéster Pasaporte Fia disponible Vehículo muy ligero Motor: 4.2L - 6 Cilindros - Caja de cambios mecánica - Vehículo preparado por ADONIS Racing con turbo GARRETT GT2871R. Amortiguadores: Kayaba reconstruidos en 2023 y juego adicional de Aragosta Depósito de combustible: Depósito de combustible homologado por la FIA Tren motriz y chasis preparados por DMC Viene con: Asientos Sparco (2026) Cinturones de seguridad Sparco (2026) Sistema de extinción de incendios Sparco (2024) Intercomunicador Stilo Compresor de aire incorporado Kit médico FIA Conjunto muy extenso de piezas de recambio, solicite fotos adicionales, tanto de carrocería como mecánicas Lista de stock disponible -neumáticos de repuesto: Goodyear 32 uds. -neumáticos de repuesto: BF Goodrich 16 uds -llantas: 7 llantas nuevas -carrocería original de hierro con jaula antivuelco disponible

Para la venta es un ex Symtech Subaru Impreza N14 Symtech proporcionado estos coches para el PWRC 2010 a 2014. Coche se mantiene independientemente de los costos. Motor 180km mapeado en 98 de combustible Turbo 800 kilometros Caja de cambios Modena 180km después de la reconstrucción Diferenciales Modena 180km después de la reconstrucción Un montón de repuestos y llantas Color base blanco (envuelto) Todo el software y cables incluidos Sólo pregunte si desea más información.

En Venta - Chasis rodante REVOLT 3P0 (2023), casi como nuevo con 2024 actualizaciones Estoy vendiendo mi chasis rodante REVOLT 3P0, construido nuevo en 2023, con las últimas actualizaciones 2024. Después de un incidente fuera de pista, fue reconstruido casi por completo en 2024, restaurándolo a una condición casi nueva. Características principales: - Año de construcción: 2023 - Revisión completa: 2024 (tras un incidente fuera de pista) - Chasis: Tubular / híbrido de carbono - Suspensión: Amortiguadores Ohlins TTX40 de 4 vías revisados - Historial: 19 carreras en total, 3 desde la reconstrucción - Kilometraje: 420 km (85 km desde la reconstrucción) - Prestaciones: Múltiples TOP 5 en Campeonatos de Francia y Europa de Montaña, con algunos podios Incluido con el chasis: - 2 juegos extra de llantas OZ Racing - 2 juegos extra de neumáticos AVON 315 - Un juego de piezas de repuesto (usadas o que requieren reparación debido al incidente fuera de pista) Opcional (disponible por un coste adicional): - Caja de cambios SLR82/14 con una amplia selección de marchas - Varios juegos de neumáticos AVON, incluyendo 2 juegos completamente nuevos Esta es la oportunidad perfecta para los pilotos que buscan un chasis de alto rendimiento y listo para competir. Contacto: Para más detalles, fotos o información, no dude en ponerse en contacto conmigo directamente.