Porsche 930 motor

Porsche 930 Turbo como nuevo, tal y como se puede apreciar en las fotos, tanto de carroceria como interiores y mecanica. Todos los mantenimientos realizados al día en concesionario oficial, con kilómetros demostrables y certificados.

Aire acondicionado elevalunas eléctrico retrovisores laterales eléctricos techo solar radio asientos deportivos llantas de aleación cierre centralizado garaje y vehículo amante libre de accidentes color original de entrega números coincidentes 05/2017 motor completamente revisado y mayor inspección realizada sin atascos de mantenimiento cambio de marchas de 5 velocidades

KIT DISCOS+PINZAS PERFORADOS - PORSCHE 930 Delanteros - AÑO 1978-1979 PINZAS DE 4 PISTONES. COLORES: AZUL, ROJO, PLATA DISCOS DE 355x32 2-PIEZAS Marca: BREMBO AutoHispania - 979107808

KIT DISCOS+PINZAS PERFORADOS - PORSCHE 930 Delanteros - AÑO 1980-1989 PINZAS DE 4 PISTONES. COLORES: AZUL, ROJO, PLATA DISCOS DE 355x32 2-PIEZAS Marca: BREMBO AutoHispania - 979107808

KIT DISCOS+PINZAS RANURADOS - PORSCHE 930 Delanteros - AÑO 1978-1979 PINZAS DE 4 PISTONES. COLORES: AZUL, ROJO, PLATA DISCOS DE 355x32 2-PIEZAS Marca: BREMBO AutoHispania - 979107808

KIT DISCOS+PINZAS RANURADOS - PORSCHE 930 Delanteros - AÑO 1980-1989 PINZAS DE 4 PISTONES. COLORES: AZUL, ROJO, PLATA DISCOS DE 355x32 2-PIEZAS Marca: BREMBO AutoHispania - 979107808

Kit de Valvula Blow Off de descarga de diafragma fabricada por SAMCO Sport para Porsche 930 Turbo 3.3T. El kit incluye valvula y kit de instalacion necesario. Instalacion rapida y sencilla. Conseguiras una mejor respuesta del motor y el tan buscado sonido Pssss. Disponible en Negra, Azul y Plateada. El precio incluye IVA. Marca: Samco Sport

Kit de Valvula Blow Off de descarga de piston fabricada por SAMCO Sport para Porsche 930 Turbo 3.3T. El kit incluye valvula y kit de instalacion necesario. Instalacion rapida y sencilla. Conseguiras una mejor respuesta del motor y el tan buscado sonido Pssss. Disponible en Negra, Azul y Plateada. El precio incluye IVA. Marca: Samco Sport

25 años Porsche 914: Todo sobre los Porsche de motor central. Nueveonce-8 (1994) 25 años Porsche 914: Todo sobre los Porsche de motor central. Nueveonce-8 (1994) Nueveonce 8. Revista del club Porsche España. Fecha portada: noviembre-diciembre de 1994. 64 páginas + cubierta, encuadernación rústica cosida. Formato 21 x 29,7 cm. Entrevista a Emilio Villota; 22 Oldtimer Grand-Prix de Nürburgring; Clásicos: Gran Premio AECD; Porsche 911 Carrera 4; Porsche Bike Spyder; reportaje de los 25 años del Porsche 914; prueba del Porsche 914-6; Porsche 356 Pre-A; GT Internacional; II Copa Porsche 968 CS; Copa de España de Vehículos Históricos; Porsche Museum: Typ 550 de 1954.

Porsche 911 GT3 CUP 991 en perfecto estado. Siempre mantenido al más alto nivel ABS Bosch Porsche Motorsport Motor: 85 horas Caja de cambios: 8 horas Embrague: 3 horas transmisiones: 3 horas Varios repuestos: - 1 juego de ruedas - Vaso para tuerca de rueda - Lanza Airjack, etc El coche está en Barcelona (España) +34 937459099 /+34 682099673 administracion@totcarsport.es Precio: 95.000 €

PORSCHE Cayenne 3.0 Diesel diésel en Málaga (Málaga), usata. Descripción: Porsche Cayenne Motor 3.0 diesel Cambio automatico LLantas de aluminio Muy bien conservado Aceptamos prueba mecanica Solo atendemos previa cita Nos encontramos en Malaga Poligono Guadalhorce Calle diderot.

PORSCHE Boxster 2.7i 24V cat gasolina en Murcia (Murcia), usata, Optional: airbag, airbag acompañante, cierre centralizado, climatizador, dirección asistida, espejos eléctricos, faros antiniebla, indicador temperatura exterior, inmovilizador. Descripción: Porsche Boxster 986 descapotable 2.7cc., automatico, convertible a toda prueba, tironea un poco en ocasiones puntuales y solo si se le mete mucha caña o acelerones, en conducción normal y corriente no da problema alguno?, va de maravilla.., envío más fotos y videos por el número de wassap que hay en las fotos.., se acepta cualquier prueba mecánica o llevar a su taller de confianza...., cabriolet alto de gama, impecable estado general, modelo año 2002 con solo 187.000 kmts. El Porsche 986 es el Porsche con motor delantero más evolucionado de la saga y está precedido por sus hermanos 924 y 944. Su estética atemporal lo hace muy atractivo y sirvió de inspiración a los diseñadores de Porsche para el 993. Pero su mayor punto fuerte es su motor de 4 cilindros en línea de 3 litros de cilindrada. Este entrega 228cv., de potencia y aún ostenta hoy en día el título del motor de 4 cilindros con más cilindrada de la historia. También comentar que el 968 utiliza, como sus antecesores, el sistema Transaxle, que consiste en unir un motor delantero con la tracción y la transmisión ubicada en la parte trasera. Esta solución técnica aporta al coche un equilibrio de masas óptimo. Mejor ver o probar, wassap o tlf..

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