Permite sentir carrera

La bicicleta de carrera eléctrica CBT ITALIA ARTIK-09 es un modelo que se fabrica íntegramente en Italia y está equipado con una batería de alta tecnología, un motor en el buje muy eficaz y una aplicación capaz de controlar la potencia desarollada en función del ritmo cardiaco y las pendientes del camino. La batería de la nueva bicicleta de carrera eléctrica está integrada en el interior del tubo diagonal  y se puede desmontar fácilmente para poder recargarla en todo momento, sin tener que llevar la bici. Una bici ligera con un nivel de potencia superior. La batería CBT nueva garantiza una capacidad nominal de 378 Wh y una capacidad efectiva de 430 Wh. Una autonomía que permite dejar en casa la batería de recambio. El motor de la ARTIK-09 está fabricado a medida para conseguir una elegancia increíble, ser más funcional y una mejor distribución del peso con la miniaturización de los componentes y la posición original del motor, montado sobre la rueda trasera. Un sistema innovador, brushless y sin engranajes, muy eficaz en las subidas. El empuje en el buje evita las pérdidas de potencia por la transmisión de la cadena y permite llevar los 250 vatios reales a la rueda: la eficacia del motor alcanza un 91 %. Además, al estar en la rueda trasera permite un reparto del peso óptimo sobre un cuadro con un diseño de carreras. Las conexiones eléctricas entre el motor y la batería van por el interior de cuadro de acuerdo con el índice de protección IP65 (resistente al agua y la humedad). Por último, el mapa electrónico integrado en el motor permite la conexión con tu reloj inteligente (incluido con la bici por CBT) y el motor: se puede controlar el nivel de ayuda en función del ritmo cardiaco elegido. Los niveles de ayuda tradicionales, siempre disponibles, se pueden ajustar con 3 o 5 niveles de potencia diferentes.

SUPERLIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, todos los tubos fueron reelaborados y mejorados en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es un juego de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alta rigidez y a la tecnología MAX Carbon, el cuadro pesa sólo 890 g y la horquilla aero 360 g. AERODINÁMICO E INTELIGENTE En el C.I.S. especialmente desarrollado Potencia aerodinámica, todos los cables pasan internamente desde el manillar aerodinámico a través de la potencia y el juego de dirección hasta el cuadro. Esto garantiza una aerodinámica óptima, una funcionalidad perfecta y un habitáculo ordenado. Ofrecemos el vástago en cinco longitudes de 80 a 120 mm. Se incluye el soporte universal para ordenador, que permite fijar el ordenador de la bicicleta a la potencia aero. Puede ajustar fácilmente la altura del manillar mediante unos separadores especiales de dos piezas. RÁPIDO Y CÓMODO La aerodinámica tija de sillín de carbono presenta un perfil en D con 15 mm de desplazamiento, para lograr la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, el tubo del sillín se ha adelantado para que el desplazamiento efectivo sea de sólo 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín de 15 mm de desplazamiento sin sacrificar una posición de conducción de carrera moderna. Además, el espacio libre de los neumáticos de 28 mm permite un uso versátil.

Elige tu mejora aliada en pista con el amplio catálogo que pone a tu disposición Royal Padel para este 2023. Descubre la pala de padel RP 760 Carrera Woman en blanco, un modelo para mujer con el que podrás disfrutar del mejor equilibrio entre potencia, control y confort en pista. Además su peso más ligero la hace más manejable, con lo que puedas moverla con facilidad. Para su construcción combina fibra de vidrio en los planos y un tubular de carbono, consiguiendo así un buen equilibrio entre elasticidad y resistencia. También dispone de goma eva soft en el núcleo, lo que genera un tacto más cómodo. Para acabar disfrutarás tanto en ataque como en defensa gracias a su molde lágrima con balance medio. RP109 Crono Junior negra y roja, características La Royal Padel RP 760 Carrera Woman 2023 presenta un peso más ligero, entorno los 55 gramos. Molde oversize con balance contenido para hacerla muy equilibrada. Construcción de los planos en fibra de vidrio. Tubular de carbono que aporta mayor solidez a la estructura. Te permite progresar y definir tu estilo de juego. Goma eva semi soft para un golpeo cómodo y sin lesiones. Disponible en el catálogo de palas para mujer Royal Padel 2023. ¿A quién va dirigido? Para las deportistas de nivel alto o medio que buscan una pala para mujer equilibrada y confortable, ya que la nueva Carrera para mujer está muy bien compensada además de confortable gracias a la combinación de materiales utilizadas. ¿Por qué te va a gustar? Gracias a su peso más ligero resulta muy manejable, con lo que no te costará moverla. Además presenta un diseño de lo más femenino con la combinación en color blanco y detalles en turquesa y color rosa ¡te convertirás en la reina de la pista! Descubre más sobre la marca ROYAL PADEL Te presentamos el nuevo catálogo de Royal Padel, una de las marcas con más experiencia en el sector. Esta temporada presenta nuevas tecnologías y materiales en su nueva colección de palas de pádel, equipaciones, bolsas y accesorios que se adaptan a todos los niveles y estilos de juego. También cuenta con la representación sobre las pistas del World Padel Tour con algunos jugadores profesionales que compiten con sus productos oficiales para ganar sus competiciones. Haz como ellos y disfruta de las mejores sensaciones en pista con las nuevas palas de Royal Padel.

Diamante El diamante sigue los pasos de sus predecesores. Todas ellas pertenecen a la categoría de las deseables bicicletas de carreras. Las líneas clásicas, la geometría impecable y las formas redondeadas de los tubos se unen a un todo que tiene como objetivo ofrecer un rendimiento de carrera que dure para crear la herramienta perfecta para el oficio, sin importar dónde, cómo o sobre qué terreno se monta. Más de lo que se ve a simple vista Un marco de competición elimina todos los elementos superfluos de diseño y se concentra en su tarea principal: las carreras. El diseño elegante y minimalista esconde la historia de un diseño extremadamente complejo. Los materiales más finos, fabricados con cuidado y colocados a mano después de cuidadosos estudios de material y forma, dan al cuadro una experiencia de conducción de alto rendimiento que supera rápidamente las emociones incluso del ciclista más exigente. Conducir como ningún otro Estable, sensible, eficiente y manejable como si tuviera cuatro ruedas en lugar de dos, la Diamante es una versátil bicicleta de carreras de carretera que puede ser utilizada en cualquier lugar y en cualquier tipo de situación de carrera. Una gran geometría y un fantástico trabajo, combinados con materiales de alta calidad, los detalles contribuyen a su rendimiento excepcionalmente versátil. La horquilla curvada destaca del diseño convencional y proporciona una gran estabilidad. Integrado Front-End La conexión del tubo de la cabeza/tubo superior ofrece otro ejemplo de diseño no convencional, ya que permite que el auricular se asiente bajo el tubo superior, lo que no sólo mejora el manejo sino que también proporciona una estética más limpia. Sistema de pinzas 3B Aunque las abrazaderas de la tija de sillín integradas no son poco comunes, el desarrollo del bajo va más allá de simplemente mantener la tija de sillín en la posición deseada. La abrazadera de la tija de sillín 3B es capaz de absorber las vibraciones y es también una de las soluciones más elegantes y efectivas.

La construcción inflexible del Agree C:62 SLT es el acelerador perfecto para los ciclistas de carretera que quieren explotar al máximo su potencial de carrera. Sus ruedas Newmen Advanced son aún más aerodinámicas gracias a su nuevo perfil aerodinámico y el ligero chasis ha sido equipado con componentes seleccionados de Newmen Cockpit. Otro punto destacado es el tren de tracción inalámbrico Sram AXS, que puede alojar un gran piñón de 36T, tiene un amplio rango de relación de engranajes con 2x12 engranajes y permite cambios increíblemente suaves y precisos. Los frenos de disco hidráulicos Sram, que coinciden, desaceleran y detienen la moto de forma fiable y controlada cuando se va cuesta abajo. Conclusión: Si te gusta el acelerador completo, te gustará el Agree C:62 SLT. El extremadamente ligero Race Agree C:62 no sólo parece rápido, ¡es rápido! Gracias a su tubo de cabeza cónico y a las formas ingeniosamente diseñadas del tubo inferior y de las vainas, el cuadro se desplaza de forma increíblemente precisa y eficiente, y cada centímetro de él ha sido afinado con vistas a la propulsión completa! La abrazadera integrada de la silla y las monturas de freno de montaje plano son otros componentes importantes en el sistema aerodinámico de la Carrera Agree C:62. Y por supuesto CUBE también ha pensado en la comodidad y ha instalado una horquilla de carbono CSL Evo, estancias de asiento delgadas y una tija de sillín estrecha. Además, los cables que se colocan en el interior del marco reducen el esfuerzo de mantenimiento y enfatizan el aspecto limpio.

Rápido. Más rápido. SystemSix. Si de todas formas ya te gusta ir rápido, la nueva bicicleta de carretera Cannondale te hará aún más rápido, y sin esfuerzo. Su diseño totalmente integrado en el sistema - resultado de años de investigación - le permite alcanzar velocidades más altas en muchas más situaciones de carrera que cualquier otra bici de carretera en el mercado. ¿Eres un corredor de alto nivel o quieres serlo? Entonces consigue la bici de carreras más rápida y aprobada por la UCI en el mundo y dale el turbo.

Diseñada para grandes recorridos y largos días en el sillín, la nueva Synapse ofrece un rendimiento completo de carrera, una geometría de confort para todo el día, un rendimiento integral y un sistema de microamortiguación que reduce los golpes para mejorar su experiencia de conducción. Es una máquina de Endurance de verdad, para pilotos de Endurance de verdad. La Pirámide del Poder El tubo del asiento se divide asimétricamente y se conecta a un nuevo pedalier BB30A más ancho de 73 mm - para una máxima rigidez con un peso mínimo. Horquilla SAVE Plus Para un confort y control excepcionales, la horquilla de compensación de forma especial permite que la rueda delantera ruede suavemente sobre superficies irregulares. Suspensión SAVE Plus micro Con su forma aplanada y helicoidal, los puntales traseros ofrecen más flexibilidad para absorber los golpes y dejar que la bicicleta se deslice suavemente sobre los baches. La tija de sillín de 25,4 mm y el tubo de sillín juntos ofrecen una gran flexibilidad y permiten una mayor comodidad en el sillín. S.E.R.G. Geometría Un ángulo de dirección ligeramente más plano, una distancia entre ejes ligeramente más larga y un tubo de dirección con 2-2,5 cm más de altura del cuerpo que la geometría Elite Race ofrecen más confort y estabilidad en todas las superficies de la carretera y una sensación de rapidez y agilidad asombrosas.

Diseñado para grandes tours y largos días en la silla de montar, el nuevo Synapse ofrece un rendimiento de carrera completo, una geometría de confort para todo el día, un rendimiento integral y un sistema de microamortiguación que reduce los golpes para mejorar su experiencia de conducción. Es una máquina de resistencia de verdad, para pilotos de resistencia de verdad. La Pirámide de Poder El tubo del asiento se divide asimétricamente y se conecta a un nuevo pedalier más ancho de 73 mm BB30A - para una máxima rigidez con un peso mínimo. Tenedor SAVE Plus Para una comodidad y control excepcionales, la horquilla de compensación especialmente diseñada permite que la rueda delantera ruede suavemente sobre superficies irregulares. La micro-suspensión SAVE Plus Con su forma aplanada y helicoidal, los puntales traseros ofrecen más flexibilidad para absorber los golpes y dejar que la bicicleta se deslice suavemente sobre los baches. La tija de sillín de 25,4 mm y el tubo de sillín juntos ofrecen una gran flexibilidad y permiten una mayor comodidad en el sillín. S.E.R.G. Geometría Un ángulo de dirección ligeramente más plano, una distancia entre ejes ligeramente más larga y un tubo de dirección con 2-2,5 cm más de altura del cuerpo que la geometría de Elite Race ofrecen más comodidad y estabilidad en todas las superficies de la carretera y se sienten increíblemente rápidos y ágiles.

HVRT Rondo - Geometría VARIO en el corredor de carretera Con su HVRT, el fabricante polaco de bicicletas está ampliando la gama para incluir una bicicleta de carreras optimizada aerodinámicamente. Al igual que en los modelos de Gravel, Rondo utiliza la horquilla especialmente desarrollada con la revolucionaria tecnología TwinTip. Esto permite que la rueda se coloque en la parte delantera, en las dos posiciones LO y HI. En la posición más baja, el HVRT debería ser una bicicleta de entrenamiento confortable debido a la posición de asiento más cómoda. Además, se pueden conducir neumáticos 650b con un ancho de hasta 47 mm en esta configuración. Si eliges los neumáticos 700C en la posición LO, hay suficiente espacio para colocar guardabarros. En la configuración HI, el HVRT debería mostrar sus genes raciales y ser más agresivo y ágil con la posición de asiento más pesada de la carrera. ¡Un sueño de una bicicleta!

Diamante El diamante sigue los pasos de sus predecesores. Todas ellas pertenecen a la categoría de las deseables bicicletas de carreras. Las líneas clásicas, la geometría impecable y las formas redondeadas de los tubos se unen a un conjunto que tiene como objetivo ofrecer un rendimiento ganador en las carreras que dure para crear la herramienta perfecta para la venta al por menor, sin importar dónde, cómo o sobre qué terreno se conduce.  Más de lo que se ve a simple vista Un marco de competición elimina todos los elementos superfluos de diseño y se concentra en su tarea principal: las carreras. El diseño elegante y minimalista esconde la historia de un diseño extremadamente complejo. Los materiales más finos, fabricados con cuidado y colocados a mano después de cuidadosos estudios de comportamiento de materiales y formas, dan al cuadro una sensación de rendimiento en la conducción que supera rápidamente las emociones incluso del ciclista más exigente. Conducir como ningún otro Estable, sensible, eficiente y manejable como si tuviera cuatro ruedas en lugar de dos, la Diamante es una versátil bicicleta de carreras de carretera que puede ser utilizada en cualquier lugar y en cualquier tipo de situación de carrera. Una gran geometría y un fantástico acabado, combinados con materiales de alta calidad, los detalles contribuyen a su excepcional versatilidad. La horquilla curvada destaca del diseño convencional y proporciona una gran estabilidad. Integrado Front-End La conexión del tubo de la cabeza/tubo superior ofrece otro ejemplo de diseño no convencional, ya que permite que el auricular se asiente bajo el tubo superior, lo que no sólo mejora el manejo, sino que también proporciona una estética más limpia.  Sistema de pinzas 3B Aunque las abrazaderas de la tija de sillín integradas no son poco comunes, el desarrollo del bajo va más allá de simplemente mantener la tija de sillín en la posición deseada. La abrazadera de la tija de sillín 3B es capaz de absorber las vibraciones y es también una de las soluciones más elegantes y efectivas.

La serie R es un todoterreno de alto rendimiento que está listo para cualquier cosa, desde los campeonatos mundiales del martes por la noche hasta una gran carrera de fin de semana. Ligera, rígida y diseñada para montar con confianza, esta es una bicicleta en la que puedes confiar. EQUILIBRIO OPTIMIZADO La serie R se enfrenta fácilmente a cualquier escalada. Usando una tecnología especial de capas de carbono y técnicas de construcción hemos reducido el peso del cuadro y lo hemos endurecido más en los puntos clave. La impresionante relación rigidez-peso permite un perfecto manejo y aceleración. MÁS LEJOS, MÁS RÁPIDO La rígida y ligera Serie R tiene una geometría especial que le proporciona un manejo estable, de modo que puede escalar sin esfuerzo y alcanzar una velocidad especial en los descensos. También disfruta de una experiencia de conducción especial, la posibilidad de utilizar neumáticos de hasta 28 mm de ancho y se beneficia de un cuadro que reduce las vibraciones de la carretera. DIRIGIDO A ELLOS Ofrecemos a todos los pilotos la oportunidad de disfrutar de nuestras bicicletas. La Serie R está equipada con una robusta protección de la vaina, gatos, un sistema de gestión de cables a prueba de futuro y un soporte inferior que reduce la fricción.

OPTIMIZADA EN UN TÚNEL DE VIENTO La mejor combinación de aerodinámica y bajo peso se consigue gracias a unas proporciones de cuadro equilibradas con MAX Carbon Technology y unos elegantes tubos con perfiles de cola de peine. En combinación con los trenes integrados y la potencia Focus Aero y la tija de sillín Aero, ofrece la menor resistencia posible al viento. EN TOTAL MÁS RÁPIDO Mayor rapidez gracias a una mayor comodidad: La inclinación de 15 mm de la tija de sillín aerodinámica de carbono ofrece una ergonomía y un confort perfectos. Debido a que Focus ha desplazado el tubo de asiento del IZALCO MAX hacia adelante, el desplazamiento efectivo es de sólo 2 mm. Esto le permite disfrutar de toda la comodidad mientras conduce en una moderna posición de asiento de carrera. MÁS QUE EL MÁS RÁPIDO La IZALCO MAX es una declaración. Tiene mucho más que ofrecer que aerodinámica, peso ligero y velocidades increíbles. Combina todas sus habilidades en una experiencia de conducción embriagadora que te lleva a montar más con tus amigos. Saca más provecho de ello juntos. Con más estilo, elegancia y dedicación.

LIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, hemos reelaborado todos los tubos y los hemos mejorado en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es una combinación de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alto módulo de alta rigidez, el cuadro sólo pesa 1040 g y la horquilla aerodinámica 376 g. RÁPIDO Y CONVENIENTE La tija de sillín aerodinámica de fibra de carbono tiene un perfil en D con un desplazamiento de 15 mm, para la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, hemos empujado el tubo del asiento hacia adelante para que el desplazamiento efectivo sea sólo de 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín con un desplazamiento de 15 mm sin tener que renunciar a una moderna posición de asiento de carrera. SEGURO Y VERSÁTIL El IZALCO MAX se centra exclusivamente en los frenos de disco. Los discos de freno de 160 mm (montaje plano) tanto en la parte delantera como en la trasera garantizan una frenada segura y absolutamente fiable en cualquier condición climática. Especialmente cuando una moto de carreras es tan rápida como la IZALCO MAX. También puede utilizar neumáticos más anchos de hasta 28 mm para aumentar la comodidad y la protección contra pinchazos, especialmente en superficies más pobres.

LIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para ofrecer la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, hemos reelaborado todos los tubos y los hemos mejorado en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es un juego de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alta rigidez, el cuadro pesa sólo 1040 g y la horquilla aero 376 g. RÁPIDO Y CÓMODO Nuestra aerodinámica tija de sillín de carbono tiene un perfil en D con 15 mm de desplazamiento, para lograr la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, hemos desplazado el tubo del sillín hacia delante para que el desplazamiento efectivo sea de sólo 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín de 15 mm de desplazamiento sin sacrificar una posición de conducción de carrera moderna. SEGURO Y VERSÁTIL Sólo utilizamos frenos de disco en el IZALCO MAX. Los discos de freno de 160 mm (montaje plano) tanto delante como detrás garantizan un rendimiento de frenado seguro y absolutamente fiable en todas las condiciones meteorológicas. Especialmente cuando una bicicleta de carretera es tan rápida como la IZALCO MAX. Además, puede montar neumáticos más anchos, de hasta 28 mm, para aumentar la comodidad y la protección contra los pinchazos, especialmente en terrenos poco transitados 

SPEED ENGINEERED - Ideal para Sprints / Criteria / Solo Breakaways Si siempre estás a la caza por unos segundos, la nueva S3 Aero-Roadbike es la compañera perfecta para ti. Cervélo ha hecho la S3 más aerodinámica con un equilibrio óptimo de rigidez y flexión. El resultado es una mayor velocidad, una transmisión de potencia óptima y un alto confort. MENOS RESISTENCIA, MÁS VELOCIDAD La aerodinámica es crucial para el desarrollo de una bicicleta de carreras rápida: La resistencia del aire representa hasta el 90% de la resistencia total. Para la nueva S3, los ingenieros de Cervélo dedicaron muchas horas a las pruebas en el túnel de viento y a los diseños de refinado. El enrutamiento completo de los cables internos, un nuevo manillar y potencia, y las formas rediseñadas del cuaxdro trabajan juntos para reducir la resistencia para ti y para la bicicleta, por lo que viajarás más rápido. RIGIDEZ OPTIMIZADA Una mayor rigidez en el eje de pedalier permite una transmisión de potencia más eficiente, por lo que el trabajo duro se traduce en una rápida aceleración. La rigidez del tubo de dirección es crucial para un manejo seguro - sentirá lo estable y preciso que es el S3 en curvas y descensos rápidos. COMODIDAD La nueva S3 le ofrece un viaje cómodo. Las capas especiales de carbono y las formas de los tubos absorben los desniveles y ayudan a reducir la tensión durante los viajes largos. Combinada con la rigidez optimizada y la geometría moderna, esta es una bicicleta que te da una buena sensación y te permite viajar rápido.