Pedalier doble

Bicicleta de montaña talla grande (XL) Frenos hidráulicos Shimano Cambios Shimano Deore Bielas Shimano Deore con Pedalier hueco Suspensiones de aire y aceite Ruedas de 26" aunque la bicicleta admite 27'5 Está prácticamente nueva, sólo se ha usado por urbanización y no tendrá ni 1000km. Se ve a simple vista, está perfecta. La vendo a 400€ o la cambio por una bicicleta de carretera L o XL (58/59/60) Tengo otras mtb en venta en mi perfil

Ruedas de 26", es un poco pesada pero para dar un paseo sin muchas complicaciones sirve. Los cambios funcionan bien, los frenos también, no tienen juego ni los bujes ni el eje de pedalier ni la dirección. La suspensión se nota, hace los paseos más cómodos. Y poco mas.

Eje de pedalier SHIMANO Octalink de 109,5mm de longitud. Para Grupo Shimano de primeros de los 90s. Este eje de pedalier sirve para las bielas Shimano 105 de doble plato FC-5500. Rosca Inglesa. Nuevas a estrenar. Mira mi perfil para ver más artículos de ciclismo a precio reducido. Bicicleta de carretera clásico retro vintage Shimano 105 Octalink Zeus, Colnago, Benotto, Pinarello, Orbea, BH, Basso, De Rosa, Campagnolo, Shimano, Laiz, Cinelli, Otero, Macario, Peugeot, Vintage,

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Bicicleta mountain bike Giant Anthem X3 en perfecto estado. Bien cuidada. Talla M (1,70-1,85). Suspension doble. Delantera y trasera regulables. Todo los componentes son Shimano Deore XT (cambio, frenos, pinzas, pedalier). Sillin Fizik. Tija telescopica con accionamiento en el manillar. Frenos de disco. Pedales Shimano mixtos (un lado con calas y el otro plataforma). Neumaticos Schwalbe de 2,35x26 con muy pocas salidas (anchas para poder hacer descenso y terrenos complicados si es necesario). Ligera. Portabidones. Mtb, trail, descenso, enduro.

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Preciosa bicicleta MTB ghost amr 7500 con ruedas 27.5 con neumáticos maxxis crossmark nuevas. Cambios y frenos shimano Xt, amortiguadores fox, preciosa con detalles en azul (bujes, tornillos, cables,...)Repuestos Extras: para que te quede como nueva, cadena, plato mediano y pedalier shimano xt, pastillas de freno, kit original fox del amortiguador trasero y suspensión delantera, todo nuevo a estrenar valorado en más de 180 euros y 3 neumáticos más de primeras marca con muy poco uso. Hago envios

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MTB Trek ex fuel con horquilla Fox 32 y amortiguador Fox float rp2 en perfecto estado y revisados. Discos Shimano 180 y 160 nuevos (50km) con pastillas cambiadas y frenos Shimano SLX. Cambio Shimano XTR. Cadena, pedalier y neumáticos cambiados hace 200km. Talla 17.5 Virtual 18.5. Mido 1,77 y perfecto.

Sin chorradas: Funcionando perfectamente, se ve sucia porque la gasto todos los fines de semana, ágil e indestructible en las bajadas, Ideal para romper mano en la montaña. Talla S, ruedas 26, eje pedalier hueco Hollowtech, Frenos de disco Deore, amortiguador trasero X fusion , suspensión delantera Rock Shox Tora, cambio trasero deore nuevo, con pedales automáticos. A mí me da muchas satisfacciones, pero la edad va pidiendo otra cosa. Un saludo y gracias por vuestra atención.

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Bici con mantenimiento hecho fundas y cables de cambio nuevas, frenos purgados, neumáticos y cámaras nuevas, eje de pedalier nuevo, ruedas centradas, talla M/L frenos y cambios Shimano deore lx pedales automáticos shimano

Doble plato desarrollo de dientes 42/52 para 9 velocidades 2 tornillos para eje de pedalier de cuadradillo POSIBILIDAD DE ENTREGA EN MADRID bicicleta de carretera fixie triatlón Shimano campagnolo sram ciclocross gravel look pinarello colnago de Rosa gios cinelli eddy merckx coppi moser bianchi vitus macario zeus razesa mendiz Otero contini wilier specialized giant Scott viper Génesis bmc Orbea fuji cervelo canyon bianchi chesini battaglin faggin legnano rossin pogliaghi faldria frejus saronni vicini matorias nortel ramiro Otero equipo saeco Mario cipollini Miguel indurain Alex zulle carlos Sastre perico delgado marco pantani jan ullrich

Precio original 720€ Material: Biela: Carbono hueco con tejido UD; Husillo: Aluminio forjado AL7050; Platos: CNC AL7075 mecanizado en aluminio Uso: Carretera, contrareloj, Triatlón Tornillos: Torx T-30 Velocidad: 10 - 11 velocidades Número de platos: 2 Compatibilidad del pedalier: 386Evo Nota importante: Pedalier no incluido N.º de discos: Doble Tipo de platos: Plato doble Pedalier: FSA BB386 EVO Velocidad: 11 Speed Contrarreloj: Sí Carretera: Sí 177.5mm 53/42 Tiempo de envío 7-10 dias

El PK Ripper nunca ha sido más rígido, más fuerte o más rápido. El PK Ripper Super Elite XL es la definición de "innovaciones de BMX". El marco de aluminio 6066 ultra rígido viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delante y detrás. No hay duda de que esta moto te pondrá en lo más alto del podio. Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi ovalado, tirantes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico de 1/8 "- 1,5" y soporte inferior PF30 y tensores de cadena integrados Horquillas ligeras Cr Mo Landing Gear con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia Promax Impact 6061 T6 Alloy CNC con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación liviano de 2 piezas equipado con eje hueco de 30 mm de gran tamaño súper rígido y pedalier PF30 Asiento y tija de sillín SE Pivotal Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con bujes de cassette sellados equipados con eje pasante hueco de 20 mm en la parte delantera y eje pasante hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensión de cadena trasera de 3/8 ”, 15 mm y 20 mm 21.6 libras Especificaciones: Tamaño sugerido para el ciclista: 5´5´´ + (165cm +) Cuadro: Diseño Super Elite, Tubo Floval Ligero de Aluminio 6066 con Tubo Inferior Bi Ovalado, Tubo de Dirección Integrado Cónico de 1 1/8´´ 1,5´´, Eje de Pedalier Pf30, Sib de 68 mm de Ancho, Estancias Traseras Cónicas, Abandonos 3d de 20 mm, Integrado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas de aleación forjada de 2 piezas Se Racing de 180 mm, eje de pedalier sellado Pf30, eje de aleación hueco de 30 mm, anillo de aleación 44t C, Bcd 104 mm Pedales: plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación con rodamientos sellados, eje pasante delantero hueco de 20 mm, eje pasante trasero hueco de 15 mm, Alienation Deviant 32h Front y Alienation Black Sheep 36h Rear, Llantas de doble pared, Cassette de 16t, Radios de acero inoxidable Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1,95´´ Delantero, 20´´ X 1,75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco, Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Tapered, Auriculares integrados Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Retroceso, 1 ° Upweep Potencia: Promax Impact, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: Se Racing Mushroom Wing Grips con tapones de goma Se Asiento: Asiento Se Racing Pivotal Race Tija de sillín: Pivotal Alloy, 27.2 mm, Promax Quick Release Seat Clamp Abrazadera de sillín: Promax Quick Release, 31,8 mm de diámetro interior Accesorios: Adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Peso: 21,6 Lbs / 9,8 Kgs A: tubo superior, real: 21´´ B: Tubo del sillín, centro hacia arriba: 9.5´´ C: Ángulo del tubo del sillín: 71 ° D: Ángulo del tubo de dirección: 74 ° E: Longitud de la vaina: 14.3´´ F: Distancia entre ejes: 37,5´´ G: Altura del pedalier: 11.5´´ H: Standover: 22.2´´ Tamaño sugerido para el ciclista: 5´5´´ + (165cm +) Tallo: 53 mm Ancho del manillar: 28,5´´ Manivela: 180 mm Tamaño de la rueda: 20´´ Diámetro de la tija del sillín: 27,2 mm

Sin lugar a dudas, uno de los PK Rippers más rápidos de la historia, el PK Ripper Super Elite tiene más innovaciones de BMX de lo que se creía posible. El marco de aluminio ultrarrígido 6066 viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delanteras y traseras. El juego ha cambiado. ¿Podes mantenerte en pie? Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi ovalado, tirantes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico de 1 1/8 "- 1,5", soporte inferior PF30 y tensores de cadena integrados Horquillas ligeras Cr Mo Landing Gear con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia Promax Impact 6061 T6 Alloy CNC con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación liviano de 2 piezas equipado con eje hueco de 30 mm de gran tamaño súper rígido y pedalier PF30 Asiento y tija de sillín SE Pivotal Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con bujes de cassette sellados equipados con eje pasante hueco de 20 mm en la parte delantera y eje pasante hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensión de cadena trasera de 3/8 ”, 15 mm y 20 mm 21,8 libras Especificaciones: Cuadro: Diseño Super Elite, Tubo Floval Ligero de Aluminio 6066 con Tubo Inferior Bi Ovalado, Tubo de Dirección Integrado Cónico de 1 1/8´´ 1,5´´, Eje de Pedalier Pf30, Sib de 68 mm de Ancho, Estancias Traseras Cónicas, Abandonos 3d de 20 mm, Integrado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas de aleación forjada de 2 piezas Se Racing de 175 mm, eje de pedalier sellado Pf30, eje de aleación hueco de 30 mm, plato de aleación de 44 dientes, Bcd 104 mm Pedales: plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación con rodamientos sellados, eje pasante delantero hueco de 20 mm, eje pasante trasero hueco de 15 mm, Alienation Deviant 32h Front y Alienation Black Sheep 36h Rear, Llantas de doble pared, Cassette de 16t, Radios de acero inoxidable Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1,95´´ Delantero, 20´´ X 1,75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco, Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Tapered, Auriculares integrados Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Retroceso, 1 ° Upweep Potencia: Promax Impact, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: Se Racing Mushroom Wing Grips con tapones de goma Se Asiento: Asiento Se Racing Pivotal Race Tija de sillín: Pivotal Alloy, 27.2 mm, Promax Quick Release Seat Clamp Abrazadera de sillín: Promax Quick Release, 31,8 mm de diámetro interior Accesorios: Adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Peso: 21,8 Lbs / 9,75 Kgs Tubo superior, real: 20,5´´ Tubo del asiento B, de centro a arriba: 9.5´´ Ángulo del tubo del sillín C: 71 ° Ángulo del tubo de dirección D: 74 ° Longitud de la vaina E: 14.3´´ F Distancia entre ejes: 37´´ Altura del pedalier G: 11.5´´ H Standover: 22,3´´ Tamaño sugerido para el ciclista: 5´3´´ 5´10´´ (160 178 cm) Tallo: 53 mm Ancho del manillar: 28,5´´ Manivela: 175 mm Tamaño de la rueda: 20´´ Diámetro de la tija del sillín: 27,2 mm

Scott Solace Premium.Se vende por operación. Peso: 6,24kg,tope de gama carbono HMX-NET/IMP Julio 2015 (890 grs). Es la granfondo de Scott. Dura Ace DI2 9070 11v, pedalier/cazoletas DA 9000 52/36 con casette DA9000 11-28 y cadena DA 9000, frenos DA 9000 delante doble pivote/DA 9010 detrás direct mount bajo el pedalier. Manillar/potencia Syncros Carbon, tija Syncros Carbon y sillín Syncros. Ruedas Syncros Carbon RL 1.1. Talla S ( 1,67-1,76 cm).

us componentes principales son los siguientes: CUADRO: FACT IS 11m triángulo principal de carbono, 29" construcción FACT IS, pipa cónica HT, carbono PF30 BB, ISCG ’05, guiado interno para tija Command, punteras de 142mm, rodamientos sellados en articulaciones, patilla cambio reemplazable, recorrido 130mm. AMORTIGUADOR: FOX/Specialized Brain con AUTOSAG, recubrimiento Kashima, válvula de inercia con Trail Tune, ajuste de sensibilidad BrainFade, 194x48mm HORQUILLA: FOX TALAS CTD Factory 29, recubrimiento Kashima, cámara de aire, tubo dirección conificada, Ajustes CTD (Climb, Trail, Descend) con ajuste de rebote, eje 15mm, 130/105mm FRENO DELANTERO: Shimano XTR hidráulicos, montaje "post mount" , 6 tornillos, pastillas de resina, Ice Tech, Disco S/M:180mm, Otros: 203mm rotor FRENO TRASERO: Shimano XTR hidráulicos, montaje "post mount" , 6 tornillos, pastillas de resina, Ice Tech, Disco S/M:160mm, Otros: 180mm rotor MANETAS DE FRENO, DESVIADOR, CAMBIO, MANDOS DE CAMBIO, CASETE, CADENA y PEDALES: Shimano XTR PEDALIER: Specialized OS carbono, 10-v, XC Trail doble plato con protector de carbono, S: 170mm, Otros: 175mm PLATOS: 36/22, con protector de carbono CAJA PEDALIER: SRAM PF30: rodamientos sellados internos LLANTAS: ENVE Twenty9 XC Tubeless POTENCIA y MANILLAR: ENVE TIJA DE SILLIN: Rockshox Reverb SILLIN: de Carbono Specialized

ChollosDeporte cuenta con las mejores marcas internacionales en ciclismo, ropa deportiva, acesorios... Nuestro amplio catálogo garantiza que en nuestro perfil y web encontrarás el producto que necesitas, sea cual sea, y siempre con el mejor precio garantizado.Además, contamos con entrega en 24 horas en más de 20.000 productos y con envío gratuito.Con el pedalier 11V GX 1400 24/36, SRAM responde a las necesidades de los ciclistas de Cross Country y All Mountain que no tienen piernas para mover un plato único y que buscan la máxima polivalencia de una transmisión de doble plato, manteniendo siempre la fiabilidad y la sencillez.El pedalier GX 14

Disponemos de 4 bicis profesionales modelo Giro de Bodytone Características y especificaciones de la bicicleta Volante de inercia: 20 kg Freno: doble zapata con sistema de fricción y bloqueo Transmisión: por correa Kavalar Manillar: Regulable en altura Sillín: Tija cromada y sillín Monte Grappa con acolchado especial, ajustable horizontal y verticalmente Control ritmo cardiaco: compatible con Polar Pedales: SPD opcionales (mixto) Shimano Eje pedalier:BC-80 cartridge, SHIMANO ocpcional, con caja pedalier sellada y acerada Dimensiones de producto: 125 cm x 50 cm x 107 cm Peso: 60 kg Peso máx. usuario: 120 kg Accesorios: ruedas de transporte

Año tras año, el Floval Flyer es uno de los cruceros de 24 ”más rápidos de la pista. La bicicleta de este año está construida con un cuadro liviano de aluminio 6066 con un tubo diagonal bi ovalado súper rígido, tubo de dirección integrado maquinado internamente y punteras forjadas en 3D. Y la gama de piezas está llena de piezas de primera marca: llantas Alienation, frenos y palancas Promax, potencia Promax Impact, neumáticos Vee Speed Booster y un asiento y tija de sillín Pivotal ultraligeros. ¡Todo esto con un peso pluma de 23.5 libras! Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi ovalado y tirantes traseros cónicos para máxima rigidez Horquillas ligeras del tren de aterrizaje Cr Mo con patas cónicas Potencia Promax Banger 6061 T6 Alloy CNC con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación ligera de 2 piezas equipado con eje hueco de 24 mm y soporte inferior externo sellado Asiento y tija de sillín SE Pivotal Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con bujes de cassette sellados con ejes huecos livianos Neumáticos Vee Tire Co MK3 para curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura 23,5 libras Especificaciones: Cuadro: Tubo Floval ligero de aluminio 6066, tubo de dirección integrado mecanizado internamente, tubo descendente bi-ovalado, Sib de 68 mm de ancho, tirantes traseros cónicos, punteras forjadas 3d Horquilla: Tren de aterrizaje 2, Full Cr Mo, Patas cónicas Juego de bielas: bielas de aleación forjada de 2 piezas Se Racing de 180 mm, eje de pedalier europeo sellado fuera de borda, eje de aleación hueco de 24 mm, plato de aleación de 39 dientes, Pedales: plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación de eje hueco con rodamiento sellado con alienación delantera desviada y alineación trasera de oveja negra, llantas de doble pared de 36 h, casete de 17 dientes, radios de acero inoxidable Neumáticos: Vee Tire Co Mk3 24´´ X 1.75´´ Delantero y Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco Sealed 1 1 / 8´´ Integrated Manillar: Cr Mo Se Racing Floval Bar, 28.5´´ X 6.5´´, 10 ° Retroceso, 1 ° Upweep Potencia: Promax Banger, carga frontal, aleación 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: Se Racing Mushroom Wing Grips con tapones de goma Se Asiento: Asiento Se Racing Pivotal Race Tija de sillín: Pivotal Alloy, 27.2 mm, Promax Quick Release Seat Clamp Abrazadera de sillín: Promax Quick Release, 31,8 mm de diámetro interior Accesorios: tensores de cadena se, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Peso: 23,5 Lbs / 10,7 Kgs Un tubo superior, real: 21.2´´ B Tubo del sillín, centro hacia arriba: 10,8 Ángulo del tubo del sillín C: 73 ° Ángulo del tubo de dirección D: 73,5 ° Longitud de la vaina E: 15,4 F Distancia entre ejes: 38,6´´ Altura del pedalier G: 12 H Standover: 25.2´´ Tamaño de ciclista sugerido: 5´4´´ + (162cm +) Tallo: 53 m Ancho del manillar: 28 Manivela: 180 mm Tamaño de la rueda: 24 Diámetro de la tija del sillín: 27,2 mm

Sin duda uno de los PK Rippers más rápidos de la historia, el PK Ripper Super Elite tiene más innovaciones en BMX de lo que se creía posible. El marco de aluminio ultra rígido 6066 viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delante y detrás. Características clave Marco ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi oval, soportes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico 1 1/8 "- 1.5", soporte inferior PF30 y tensores de cadena incorporados Horquillas ligeras de tren de aterrizaje Cr Mo con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia CNC Promax Impact 6061 T6 de aleación con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación ligera de 2 piezas equipadas con husillo hueco de 30 mm súper rígido y pedalier PF30 SE Pivotal asiento y tija de sillín Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con cubos de cassette sellados equipados con eje hueco de 20 mm en la parte delantera y eje hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultra rápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensor de cadena trasera de 3/8 ", 15 mm y 20 mm Incluye matrícula SE Racing 21.5 libras Especificaciones: Cuadro: diseño Super Elite, tubo ligero de aluminio 6066 Floval con tubo de biselado ovalado, tubo de dirección integrado cónico de 1 1 / 8´´ 1.5´´, soporte inferior Pf30, 68 mm de ancho Bb, soportes traseros cónicos, punteras 3D de 20 mm, incorporado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas Se Racing de 175 mm de aleación forjada de 2 piezas, Eje de pedalier sellado Pf30, Eje de aleación hueco de 30 mm, Plato de aleación 44t, Bcd 104 mm Pedales: Plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z6 Juego de ruedas: bujes de aleación de cojinete sellado, eje pasante hueco delantero de 20 mm, eje pasante hueco trasero de 15 mm, alienación desviada 32h delantera y alienación ovejas negras 36h trasera, llantas de doble pared, cassette 16t, radios inoxidables Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1.95´´ Delantero, 20 X 1.75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Aleación V Freno, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Fsa No.42 / Acb A Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Auriculares integrados cónicos Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Backsweep, 1 ° Upsweep Potencia: Impacto Promax, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado por CNC, recortes externos livianos, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: puños de ala de seta Se Racing con tapones de goma de extremo Se Asiento: Se Racing Pivotal Race Seat Tija de sillín: aleación pivotante, 27,2 mm, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Abrazadera del asiento: asiento de liberación rápida Promax, diámetro interno de 31.8 mm Accesorios: adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', placa de matrícula Se Racing, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax, tapas de válvula de aleación Peso: 21.5 Lbs / 9.75 Kgs

SLX para quienes escuchan el llamado de la bicicleta de montaña Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12 v con el sistema MICRO SPLINE con 10 desarrollos 45 o 10 51, bielas 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el disco SLX, de 2 o 4 pistones frenos, controles totalmente ajustables ISPEC EV, casquillos, cambio y cambio optimizados para 12v, acercando tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña. Bielas: las nuevas bielas SLX 1x12 utilizan la tecnología HOLLOWTECH II, con el eje inferior integrado y el brazo hueco. Las placas están equipadas con el perfil de diente Dynamic Chain Engagement +, con el sistema de diente estrecho / ancho, que retiene mejor la cadena y facilita una transmisión más suave y silenciosa. Para facilitar un cambio de placa rápido y seguro, use el sistema Direct Mount. El sistema de manivela se puede encontrar con placas de 30T, 32T o 34T, intercambiables con las placas XTR o DEORE XT, así como en longitudes de biela de 165 mm, 170 mm y 175 mm. Las bielas SLX M7100 están disponibles en 3 líneas de cadena: 52 mm (FC M7100 1) para mediciones ANTIGUAS de 142 mm o 148 mm para lograr un factor Q estrecho de 172 mm 55 mm (FC M7120 1) para mediciones antiguas de 148 mm para lograr un mejor paso de rueda (factor Q de 178 mm) 56,5 mm (FC M7130 1) para una medición ANTIGUA de 157 mm para un factor Q de 181 mm Pesas del juego de bielas: FC M7100 1: 631 g, FC M7120 1: 638 g, FC M7130 1: 656 g (con 32T, 175 mm, sin soporte inferior). El juego de bielas 2X12 SLX HOLLOWTECH II 36 26T ofrece la mejor gama combinada con el cassette 10 45T, maximizando las posibilidades en todo tipo de terreno y minimizando el salto entre piñones. Se encuentran disponibles dos juegos de bielas 2x utilizando un sistema de anclaje de 2 pernos en la biela izquierda para que se fije correctamente en el lugar correcto del eje. Al igual que con el DEORE XT, las bielas FC M7100 2 tienen un ANTIGUO de 142 mm para una línea de cadena de 48.8 mm y un factor Q de 172 mm. Y las bielas FC M7100 B2 tienen un ANTIGUO de 148 mm para una línea de cadena de 51.8 mm y un factor Q de 178 mm. El peso del modelo FC M7100 B2 (con 36 26T, 175 mm, sin pedalier) es 682 gy el modelo FC M7100 2 (con 36 26T, 175 mm, sin pedalier) es 674 g. caracteristicas: El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora la retención del engranaje y la cadena. Placa intercambiable simple / doble El juego de bielas se puede usar como un componente común Excelente retención de la cadena. Ajustable por el usuario Combinación de engranajes: 30D, 32D, 34D Presupuesto: Tipo de protector de cadena: sin protector de cadena Dientes de anillo de cadena: 34T, 32T, 30T COMPROMISO DE CADENA DINÁMICA Plus Velocidad de desarrollo: 1 Velocidad trasera: 12 Tecnología: Con luz de posición LED, DYNAMIC CHAIN ​​ENGAGEMENT + de SHIMANO es un perfil especial de engranaje diseñado para su uso en configuraciones de placa individuales para XC, enduro y trail. Aumente la retención de la cadena y facilite el pedaleo, incluso en terrenos difíciles. La retención de la cadena de cualquier engranaje reducirá la abrasión y el desgaste.

Deje a cada aventurero que monta una MTB, en cada salida a la aventura, ya sea hacia arriba o hacia abajo, acelerando o frenando, en grava, en terreno rocoso o en un sendero de montaña, respondiendo a la voluntad del ciclista, conquistando cada situación y permitiendo sutilmente la conciencia del ciclista de ser parte de su experiencia... todo para una aventura exitosa, con el nuevo SHIMANO DEORE XT. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de dientes 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador de alta velocidad, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todos ajustados a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Juego de bielas: el nuevo juego de bielas DEORE XT 1x12 presenta brazos HOLLOWTECH II con eje inferior integrado y brazo hueco. Las placas vienen con el perfil Dynamic Chain Engagement, cuyos dientes estrechos / anchos son clave para una mejor retención de la cadena y facilitan una transmisión más suave y silenciosa. Para un ensamblaje seguro de la placa, la biela tiene un sistema de montaje directo que simplifica el cambio. Las bielas tienen opciones de placa 28T, 30T, 34T y 36T, son intercambiables con las placas XTR y SLX y tienen opciones de longitud de brazo de 165 mm, 175 mm y 180 mm. Las bielas DEORE XT están disponibles en tres líneas de cadena: 52 mm (FC M8100 1) para 142 mm o 148 mm de ANTIGUO, proporcionando el factor Q más estrecho de 172 mm. 55 mm (FC M8120 1) para un ANTIGUO de 148 mm para neumáticos más anchos y una mayor distancia al cuadro (factor Q, 178 mm). 56.5 mm (FC M8130 1) para un ANTIGUO de 157 mm y un factor Q mayor de 181 mm. Peso de la biela: FC M8100 1: 620 g, FC M8120 1: 628 g, FC M8130 1: 636 g (todos 32T; 175 mm, sin soporte inferior). El juego de bielas DEORE XT 2x12 HOLLOWTECH II 36 26T ofrece el mejor rango cuando se combina con el cassette 10 45T, maximizando las posibilidades en todo tipo de terreno mientras mantiene pasos cortos para una cadencia constante. Hay disponibles dos juegos de bielas 2x, ambos con un sistema de anclaje de dos tornillos para asegurar el brazo lateral izquierdo en su lugar en el eje. El juego FC M8100 2 presenta 142 mm de antigüedad para líneas de cadena de 48.8 mm y factor Q de 172 mm. Las bielas FC M8120 B2 tienen OLD de 148 mm para líneas de cadena de 51,8 mm y factor Q de 178 mm. El peso del FC M8120 B2 (36 26T, 175 mm, sin pedalier) es 672 gy para el FC M8100 2 36 26T, 175 mm, sin pedalier) 654 g. caracteristicas: Piñón simple El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora la retención del engranaje y la cadena. Placa intercambiable simple / doble El juego de bielas se puede usar como un componente común Excelente retención de la cadena. Ajustable por el usuario Presupuesto: SERIE SHIMANO DEORE XT M8100 Color: estándar Tipo de protector de cadena: sin protector de cadena Dientes de anillo de cadena: 36T, 34T, 32T, 30T, 28T COMPROMISO DE CADENA DINÁMICA Plus Velocidad de desarrollo: 1 Velocidad trasera: 12 Tecnologías: COMPROMISO DE CADENA DINÁMICO +, con luz de posición LED. DYNAMIC CHAIN ​​ENGAGEMENT + de SHIMANO es un perfil de dientes de engranaje especial diseñado para su uso en configuraciones de placa única para XC, enduro y trail. Aumente la retención de la cadena y facilite el pedaleo, incluso en terrenos difíciles. La retención de la cadena de cualquier engranaje reducirá la abrasión y el desgaste.

Nuevas funciones de configuración rápida, puede obtener la geometría de ciclismo perfecta para usted. Configuraciones de usuario personalizadas para la altura del asiento y del manillar que permiten diferentes niveles de posición para el usuario cuando pedalea a través del modo de calorías. La FH 10 PLUS de F&H Fitness® tiene nuevas funciones de configuración rápida, obtén la geometría de ciclismo perfecta. Configuraciones personalizadas para la altura del asiento y manillar que permiten diferentes niveles de posición también mientras pedaleas. La tecnología de salida WATT está en el corazón de nuestra nueva consola digital que informa de cuánta fuerza se ejerce en cada giro del pedal. Rastrea y muestra otra información crítica de trabajo, como el tiempo, la distancia recorrida, las calorías, las RPM, la carga y la frecuencia cardíaca. Volante de inercia resistente con un peso de 20 kg controlado por nuestro nuevo sistema de resistencia magnética doble Click & Adjust.Fuente de alimentación autogenerada: dado que esta unidad se alimenta con una fuente de alimentación generada automáticamente, puedes utilizarla tanto en interiores como en exteriores sin usar una toma de corriente. La consola digital realiza un seguimiento perfecto, muestra y registra datos críticos de entrenamiento, incluida la salida de potencia de vatio, el tiempo, la distancia recorrida, las calorías, las RPM, la carga y la frecuencia cardíaca... Pedalier robusto: el nuevo diseño de pedalier resistente de 3 piezas brinda una experiencia de pedaleo suave y confortable y debido a que tiene menos partes móviles, es virtualmente inmune a los fallos. Manillar con múltiples posiciones que permite usar varias posiciones del cuerpo durante el entrenamiento para ayudarlo a trabajar con diferentes grupos musculares. El receptor de ritmo cardíaco inalámbrico ANT + (opcional) y conexión a Bluetoth te permite realizar un seguimiento de tus datos de frecuencia cardíaca objetivo para que puedas ajustar la intensidad de tus sesiones de trabajo. Conexiones con Zwift, Kinomap, Rouvy, SufferFest, TrainerRoad, Garmin, Starva, Spivi Fitness, Myzone y más...Pédales polivalentes mixtos que incluyen el sistema de sujeción automático SPD en un lado y la sujeción de la correa en el otro lado para que obtengas la experiencia de carrera exacta que estás buscando. Asiento Spring Ride de espuma de alta densidad que proporciona una amortiguación adicional, mientras que el marco de resorte proporciona un soporte adicional en cada borde del asiento. Ruedas de transporte basculantes, el puño de levantamiento y las dobles ruedas de transporte facilitan el movimiento. Portabotellas y compartimento de almacenamiento integrados situados en un lugar práctico y cómodo.Dimensiones 1480 x 575 x 1260 mm Peso 58.6 Kg

El plato para bicicletas SHIMANO Deore XT FC-T781 es un plato intermedio para montar en un pedalier triple con 4 agujeros, entreje de 104 mm. La calidad de fabricación Shimano le garantiza la fiabilidad y fluidez al cambiar de velocidad. También puede transformar su pedalier triple en doble plato.

Chasis ligero aluminio, llanta 27, 5 , neumáticos 2, 10 y 2, 25 con antipinchazos. . . . . doble frenos de disco. . Doble amortiguación, horquilla hidráulica regulable y bloqueo, y atrás de aire regulable 120mm. . . . . Motor de 500W con 820W de empuje y 8 velocidades. . . . potencias por pulsador en pulgar de 250w 500w 820w. . . . . . manda la fuerza al cambio desde el eje pedalier. . . . . . . Super bateria de 27, 2A realizada por encargo con la máxima calidad en Litio. Más de 1000W para una larga autonomía, 8 velocidades y 45-50km/h, 3 Modos: modo bici normal,modo bici asistida y modo moto sin pedalear.