Manillares carretera ritchey

El legendario neumático de carretera Ritchey de rodadura rápida y lisa está de vuelta. Ya sea el crítico semanal o las millas agresivas sin interrupción, el Race Slick es un neumático que trasciende su nombre al proporcionar una calidad de conducción excepcional. Digno de una carrera, pero listo para el fin de semana de guerrero, la mancha de Ritchey Race es una opción clara para cualquier construcción de carreteras. Especificaciones: 700x23c y 25c Cuenta de aramida plegable 120TPI (WCS), 60TPI (Comp) Caucho Durómetro 60A WCS 700x23: 189 g

El neumático de carretera Ritchey leyenda está de vuelta. La nueva Raza Slick cuenta con una carcasa de nylon reforzado que? Es duro como una roca. caracteristicas: Fast banda de rodadura mancha de rodadura Plegable de aramida grano

El nuevo sillín Comp Skyline mantiene la curva ergonómica que soporta los huesos del asiento y el generoso corte para aliviar la presión perineal del Skyline original, pero lo actualiza con una nueva construcción para mayor durabilidad, mejor estética y un peso más liviano. Construido con una tecnología de fabricación única que adhiere la funda del sillín a la base sin costuras visibles, pegamento, costuras o grapas, el nuevo Comp Skyline ahora es impermeable, durará más y mantiene el peso bajo. El acolchado del sillín está hecho de un nuevo material de poliuretano que es un 30% más absorbente de impactos que la espuma tradicional, lo que reduce la fatiga del ciclista. Al igual que el original, el nuevo Comp Skyline presenta una forma curva de dos ejes que eleva hacia la parte trasera del sillín y un poco de elevación a la nariz. Esta forma es ideal para los ciclistas que carecen de flexibilidad y quieren más apoyo, pero ofrece una buena posición para los ciclistas que exigen una buena dosis de rendimiento con su comodidad. Otro punto a destacar del Skyline es la revolucionaria tecnología Vector Wing patentada por Ritchey, que ayuda a eliminar los puntos calientes al disipar la presión de manera más uniforme para brindar comodidad durante todo el día, donde sea que lo lleven los pedales: carretera, grava, senderos y más. Caracteristicas: Diseño de ala vectorial Forma curva de dos ejes Integración perfecta de cubierta y carcasa Shell: nailon + fibra de vidrio Relleno: espuma de poliuretano Cubierta: parte superior sintética Ritchey Especificaciones: Dimensiones: 277x147mm Carriles: Cr Mo Dimensiones del carril: 7x7 mm Peso: 265g

La evolución del manillar Ritchey continúa con el Comp ErgoMax. Este nuevo bar goza de una rica historia de diseño y desarrollo de manillar, y lo combina con las demandas modernas de los conductores más exigentes que disfrutan de montar en diferentes superficies. Diseñado para mejorar el control y la comodidad al conducir sobre superficies sueltas, el ErgoMax es ideal para una bicicleta de grava, ya que coloca las manos en una posición más amplia y estable mientras está en las caídas. La ErgoMax está perfectamente situada en las bicicletas de carretera diseñadas para resistir, su ergonomía ofrece una comodidad sin igual. Las barras superiores emplean una elevación de 10 mm en el área de sujeción, lo que ofrece una posición de conducción ligeramente más vertical. Luego se ovalan y tienen un ligero barrido hacia atrás de 4 grados para distribuir más uniformemente el peso de las manos y muñecas del jinete, colocándolas también en una posición más natural. Continuando con la vista puesta en la ergonomía, el ErgoMax también presenta gotas con una llamarada de 12 grados para mantener las manos del ciclista en una posición cómoda y segura, a la vez que agrega un poco más de estabilidad sin obstáculos al girar o correr. La nueva barra Ritchey ErgoMax ofrece más control, comodidad de bienvenida y mayor confianza al montar grava, emprender aventuras de varios días o rodar a lo largo de esas largas millas de asfalto. Especificaciones: Material: aleación 6061 de doble conificado Estilo de curva: caídas de radio variable Estilo superior: plano Ancho: 400 mm, 420 mm, 440 mm, 460 mm Gota: 128mm Alcance: 73 mm Destello de gota: 12 ° Llamarada: 3 ° Barrido posterior: 5 ° Diámetro de la abrazadera: 31.8 mm Diámetro de montaje accesorio: 31.8 mm Compatible con la caja de conexiones Shimano EW RS910 Compatibilidad con clip: no Otras características: C260 no compatible Peso: 320 g (420 mm)

Tom Ritchey ha estado montando fuera de la carretera y diseñando productos para tales aventuras, décadas antes de que alguien pensara en llamarlo "montar en grava". Esta herencia de experiencia informa directamente a cada producto fabricado por Ritchey, como el amado manillar VentureMax. Con su alcance corto, caída superficial y una llamarada decidida, el VentureMax original ofrece comodidad y confianza a las legiones de ciclistas que buscan instalarse y divertirse en esas aventuras sucias en la barra de caída. Llevando la idea de la aleación original VentureMax al siguiente nivel, la nueva WCS Carbon Fiber VentureMax presenta todas las bondades originales de la versión de aleación, pero mejora su juego con nuevas características como un ala superior aerodinámica de 38x20 mm, enrutamiento interno completo del cable, y perforación para una caja de conexiones Shimano EW RS910. Igual de aplicable en una gira de campo a través que en una pista única de campo a través, el WCS Carbon VentureMax está diseñado para andar más ancho que las barras de caída típicas, midiéndose en la curva inicial en lugar de en el capó. Si bien cuenta con una serie de atributos que incluyen múltiples posiciones de manos, es el regreso de la curva Bio en la caída y la nueva parte superior aerodinámica que agrega nuevos elementos de diseño que son prácticos y cómodos para cualquier superficie sobre la que elija montar. Caracteristicas: La sección superior aplanada de 38x20 mm ofrece ventajas aerodinámicas y un área cómoda para descansar las manos. El ancho se mide en la curva inicial en lugar de en el capó Especificaciones: Material: fibra de carbono Estilo de curva: Bio Bump Estilo superior: plano Ancho: 420 mm Caída: 102 mm Alcance: 76 mm Destello: 24 ° Flama: 6 ° Barrido posterior: 4 ° Diámetro de la abrazadera: 31.8 mm Diámetro de montaje accesorio: 31.8 mm Enrutamiento de cables: parcial interno Compatible con la caja de conexiones Shimano EW RS910 Compatibilidad con clip: sí Otras características: enrutamiento interno de cables compatible con C260 Peso: 228g

El nuevo sillín Wcs Skyline mantiene la curva ergonómica que soporta los huesos del asiento y el generoso corte para aliviar la presión perineal del Skyline original, pero lo actualiza con una nueva construcción para mayor durabilidad, mejor estética y un peso más ligero. Construido con una tecnología de fabricación única que adhiere la funda del sillín a la base sin costuras, pegamento, costuras ni grapas visibles, el nuevo Wcs Skyline ahora es resistente al agua, durará más y mantiene el peso al mínimo. El acolchado del sillín está hecho de un nuevo material de poliuretano ligero que es un 30% más absorbente de golpes que la espuma tradicional, lo que reduce la fatiga del ciclista. Al igual que el original, el nuevo Wcs Skyline presenta una forma curva de dos ejes que lleva un aumento hacia la parte trasera del sillín y un poco de elevación a la nariz. Esta forma es ideal para ciclistas que carecen de flexibilidad y desean más apoyo, pero aún ofrece una buena posición para ciclistas que exigen una dosis saludable de rendimiento con su comodidad. Otro punto culminante del Skyline es la revolucionaria tecnología patentada Vector Wing de Ritchey, que ayuda a eliminar los puntos calientes al disipar la presión de manera más uniforme para brindar comodidad durante todo el día, donde sea que lo lleven los pedales: carretera, grava, senderos y más. Características: Diseño de ala vectorial Forma curva de dos ejes Integración perfecta de cubierta y carcasa Especificaciones: Dimensiones: 277x147mm Rieles: acero inoxidable Dimensiones del carril: 7x7 mm Carcasa: nailon + fibra de carbono Acolchado: Espuma de poliuretano superligera Cubierta: Parte superior sintética Ritchey Premium Peso: 227g

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Jobst Brandt fue una figura importante en la vida de Tom Ritcheys. Junto con el padre de Toms, que también era ciclista, Jobst fue un mentor importante para Tom, que compartió fielmente su vasta sabiduría de ingeniería e influyó activamente en la conducción de Toms. Vinculado solo a la emoción de la experiencia y la exploración, durante décadas, los neumáticos Jobsts y Toms recorrieron más de unas pocas superficies diferentes en un viaje determinado. Son estas aventuras con Jobst las que ayudaron a inspirar el neumático Alpine JB.. Este neumático de bicicleta único está diseñado para conducir donde sea que lo lleven sus viajes de dos ruedas. Rueda maravillosamente en paseos de todo el día a lo largo de caminos rurales suaves, pero tiene suficiente banda de rodadura para navegar con elegancia por caminos con un mantenimiento municipal mínimo o largos tramos de grava arenosa.. El Alpine JB disfruta de una carcasa de 120 TPI y emplea el diseño único de la banda de rodadura VFA, un patrón que está mayormente empotrado en la goma del neumático, en lugar de depender de las perillas sobresalientes que se encuentran más comúnmente en dichos neumáticos. Gracias a la banda de rodadura inversa, la resistencia a la rodadura es más suave en comparación con los neumáticos con nudos tradicionales, pero el agarre y la confianza siguen siendo características inherentes. Un beneficio adicional es que el Alpine JB es más duradero porque no hay botones que desgastar. 700x35c. Tubeless listo. Diseño de la banda de rodadura VFA. Carcasa de fortaleza. 120 TPI.

Bicicleta de carretera Gomila de carbono. Para estatura entre 1,70 y 1,85. • Cuadro de Carbono. • Cambio trasero Shimano 105 de 11 Velocidades. • Desviador de plato Shimano 105 de 2 platos. • Bielas Shimano 105 11V. • Manetas Shimano 105 11V. • Ruedas de 30 mm. • Pedales Campagnolo para calas Look. • Tija de sillin Concept. • Potencia Ritchey. • Manillar Ritchey. ????Revisada y puesta a punto.???? ????????Lista para empezar a rodar.????????

Manillar carretera carbono totalmente nuevo a estrenar. 420 mm de longitud y con un agarre para potencias de 31.8 mm. Cableado interno. Con serigrafía Ritchey (repliica). Posibilidad de hacer precio incluyendo una potencia a juego. No duden en preguntar, envío fotos y respondo cualquier duda. Giant, trek, scott, orbea, ktm, Specialized, Shimano, SRAM, magura, avid, fox, rock Shox, xtr, xt, slx, deore, xx1, x01, GX, xx, x0, ghost, lapierre, Slk, next, met, mavic, Easton, dt swiss, Garmin, polar, gore, FSA, mavic.

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Bici de carretera en muy buen estado, cambios ultegra, uso residual, algún roce pero muy buenas cualidades, todo lo de las fotos incluido en el precio

Willier Zero 7, cuadro UCI carbon 60 TON (799 gramos), talla XXL (180-195 cm), grupo completo Ultegra R8000, tija Ritchey Superlogic, sillín Specialized Power, ruedas Mavic Ksyrium Pro Exalith, cubiertas S-works Gripton. La bici es un capricho, 6'9 kg, está como nueva, la he usado muy poco, aún tiene las zapatas y la cinta de manillar originales. Tal y como está en la foto, la distancia Eje pedalier-sillin es de 87 cm. Me costó 4650 euros.

Vendo el juego de acoples para manillares de bicicleta, se pueden ajustar a todo tipo de manillares (carretera, montaña, etc.) Si tienes alguna pregunta no dude en preguntar.

Trek Emonda SLR como nueva poco uso no tiene ni 2 años solo usada en pocos fines de semana y alternando con otras bicis. Manilla integrado carbono Bontrajer con 1 semana. Discos de freno durace de 140 mm con 1 mes. Emisor dfy Di2 bluetooth Shimano Cubiertas nuevas Como nueva Llantas carbono Bontrajer aelus pro ¿Estás buscando una bicicleta de carretera de alto rendimiento que no te cueste una fortuna? Si es así, la Trek Emonda SLR 2022 segunda mano podría ser la opción perfecta para ti.    La Trek Emonda SLR 2022 segunda mano es una bicicleta de carretera de alta gama diseñada para ciclistas serios que exigen lo mejor en términos de rendimiento, comodidad y estilo. Esta bicicleta está construida con componentes de alta calidad diseñados para proporcionar un paseo suave, rápido y cómodo. Ya seas un corredor profesional o un guerrero de fin de semana, la Trek Emonda SLR 2022 segunda mano tiene algo que ofrecer. Diseño y construcción La Trek Emonda SLR 2022 segunda mano cuenta con un cuadro de carbono ligero diseñado para la velocidad y la agilidad. El marco está hecho de carbono OCLV de Trek, que es uno de los materiales más ligeros y más fuertes disponibles en el mercado. La bicicleta tiene una geometría agresiva que coloca al ciclista en una posición aerodinámica, lo que ayuda a reducir la resistencia al viento y aumentar la velocidad. La bicicleta viene con un grupo completo Shimano Ultegra, que incluye los cambios, desviadores y frenos. El grupo es conocido por sus cambios suaves y frenado preciso, lo que lo convierte en una excelente opción para las carreras en carretera. La bicicleta también cuenta con ruedas de carbono Bontrager Aeolus Pro 5, que están diseñadas para ser ligeras y aerodinámicas. Las ruedas se combinan con neumáticos Bontrager R4, que ofrecen una excelente tracción y estabilidad en la carretera. Rendimiento La Trek Emonda SLR 2022 segunda mano es una bicicleta de alto rendimiento diseñada para la velocidad y la agilidad. La bicicleta es increíblemente ligera, lo que la hace fácil de acelerar y subir cuestas. La geometría agresiva de la bicicleta coloca al ciclista en una posición aerodinámica, lo que ayuda a reducir la resistencia al viento y aumentar la velocidad. El grupo Shimano Ultegra es conocido por sus cambios suaves y frenado preciso, lo que lo convierte en una excelente opción para las carreras en carretera. Las ruedas de carbono Bontrager Aeolus Pro 5 también están diseñadas para ser ligeras y aerodinámicas, lo que ayuda a aumentar la velocidad y reducir la resistencia al viento. Comodidad A pesar de su geometría agresiva, la Trek Emonda SLR 2022 segunda mano es sorprendentemente cómoda de montar. La bicicleta viene con un sillín Bontrager Aeolus Pro, que está diseñado para proporcionar un paseo cómodo y de apoyo. El sillín también es ajustable, lo que permite a los ciclistas ajustar su posición de conducción para obtener la máxima comodidad. La bicicleta también cuenta con manillares Bontrager IsoCore, que están diseñados para reducir la vibración y aumentar la comodidad. Los manillares se combinan con una potencia y tija de sillín Bontrager Elite, que están diseñadas para proporcionar un paseo seguro y estable. Precio y valor La Trek Emonda SLR 2022 segunda mano tiene un precio de alrededor de €7,500, lo que es relativamente asequible para una bicicleta de carretera de alto rendimiento. La bicicleta viene con un grupo completo Shimano Ultegra, ruedas de carbono Bontrager Aeolus Pro 5 y neumáticos Bontrager R4, que son todos componentes de alta calidad. En general, la Trek Emonda SLR 2022 segunda mano es una excelente relación calidad-precio. Es una bicicleta de carretera de alto rendimiento diseñada para la velocidad, la comodidad y el estilo. Es una gran opción para los ciclistas que exigen lo mejor en términos de rendimiento, sin arruinar su presupuesto. Conclusión La Trek Emonda SLR 2022 segunda mano es una bicicleta de carretera de alto rendimiento que ofrece una combinación única de velocidad, comodidad y estilo. Esta bicicleta está construida con componentes de alta calidad que están diseñados para proporcionar un paseo suave, rápido y cómodo. Si estás buscando una bicicleta de carretera de alta gama que no te cueste una fortuna, definitivamente deberías considerar la Trek Emonda SLR 2022 segunda mano. Preguntas frecuentes (FAQs) ¿La Trek Emonda SLR 2022 segunda mano es adecuada para corredores principiantes? R: Esta bicicleta está diseñada para ciclistas serios que buscan lo mejor en términos de rendimiento y comodidad. Si eres un corredor principiante, es posible que desees considerar una bicicleta de nivel de entrada. ¿Puedo cambiar el manillar de la Trek Emonda SLR 2022 segunda mano? R: Sí, el manillar es ajustable y se puede cambiar para adaptarse a tus necesidades. ¿La bicicleta viene con una garantía? R: Sí, la Trek Emonda SLR 2022 segunda mano viene con una garantía limitada del fabricante. ¿La bicicleta viene con pedales? R: No, la bicicleta no viene con pedales. Tendrás que comprar los pedales por separado. ¿Qué tan pesada es la Trek Emonda SLR 2022 segunda mano? R: La bicicleta pesa alrededor de 7.1 kg, lo que la hace una de las bicicletas de carretera más ligeras del mercado.