Largo interior

Interior montero largo. Hola vendo conjunto de asientos como nuevos de mitsubishi montero largo,ocasion.. Recambios de coche de segunda mano en tablondeanuncios. Ver todos los anuncios de Aniceto Yuste

Barco a motor Sessa Key Largo 27 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Alicante (Valencia y murcia, España). Este Sessa Key Largo 27 de ocasión es del año 2010, tiene una eslora de 8.5 m y está a la venta por 59.000€. SESSA KEY LARGO 27 DEL 2010 CON HELICE DE PROA Y 525 HORAS * Además de esta embarcación le ofrecemos más de 250 barcos en venta. Podrá verlos en nuestra página web: www.sernautic.com English: SESSA KEY LARGO 27 FROM 2010 WITH BOW THRUSTER AND 525 HOURS * In addition to this boat we offer over 250 boats for sale. You can see in our website: www.sernautic.com INTERIOR: CAMA DOBLE EN PROA BAÑO SEPARADO COMPLETO CON WC ELECTRICO NEVERA ELECTRICA EQUIPO DE MUSICA NAVEGACION: HELICE DE PROA GPS-PLOTTER EMISORA VHF CORREDERA SONDA COMPAS EQUIPAMIENTO: TOLDO BIMINI ESCAMOTEABLE LONA EN PUESTO DE GOBIERNO MOLINETE ELECTRICO MESA DE MADERA EN BAÑERA CONVERTIBLE EN SOLARIUM TOMA DE 12V ALTAVOCES ESTANCOS EN BAÑERA COLCHONETAS SOLARIUM EN PROA DUCHA EN BAÑERA OBSERVACIONES: BARCO MUY BIEN MANTENIDO Y CON HELICE DE PROA * Aunque se consideran exactas, declinamos toda responsabilidad sobre las informaciones aquí inscritas. Estas informaciones no tienen carácter contractual. English: INTERIOR: DOUBLE BED IN BOW SEPARATE BATHROOM WITH ELECTRIC HEAD ELECTRIC FRIDGE MUSIC SYSTEM NAVIGATION: BOW THRUSTER GPS-PLOTTER VHF RADIO LOG-SPEEDOMETER DEPTH-SOUNDER COMPASS EQUIPMENT: RETRACTABLE BIMINI TOP COMMAND POST COVER ELECTRIC WINDLASS WOODEN TABLE IN COCKPIT CONVERTIBLE IN SOLARIUM POWER 12V WATERPROOF SPEAKERS IN COCKPIT SOLARIUM CUSHIONS IN BOW COCKPIT SHOWER COMMENTS: VERY WELL MAINTAINED BOAT WITH BOW THRUSTER * Although considered accurate, we disclaim any responsibility for the information provided here. This information is not contractual.

km :52.000 km matriculación: potencia:163 combustible:Diesel carrocería:Monovolumen cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:MERCEDES-BENZ CLASE V 220 d AVANTGARDE LARGO - Año 2018  ** PRECIO AL CONTADO: 36.800€ ** FINANCIACIÓN MÍNIMA: 20.000€ (VALOR DEL COCHE FINANCIADO: 34.600€) Equipamientos Destacados Asideros en zona de pasaje - Caja de cambios automática, 7G-Tronic - Revestimiento piso compartimento pasajeros, moqueta -Aire acondicionado regulado Tempmatik - Cristales calorífugos -Dirección asistida eléctrica - Elevalunas eléctricos delanteros -Iluminación asidero interior con luz de lectura - Iluminación de ambiente interior - Asiento confort - Asientos climatizados detrás, 2a fila de asientos - Climatizador interior Thermotronic -Retrovisores exteriores plegables automáticamente - Ventilación activa asiento del conductor y copiloto - Bluetooth - Indicador de temperatura exterior - Sistema raíles para asientos - Volante multifunción con ordenador de abordo - Telefonía SOS - Freno estacionamiento eléctrico - Conexión automática de luces de cruce -Iluminación interior y del entorno del vehículo. Vehículo del 2018 en perfecto estado Garantía mecánica y gestiones rápidas ¡Compramos tu coche! Estamos en Polígono fuente del Jarro, C/Ciutat de Líria, 61 - Paterna (Valencia).

LUZ INTERIOR DE CORTESIA COCHE ANTIGUO AÑOS 1920 LUZ INTERIOR DE CORTESIA COCHE ANTIGUO AÑOS 1920 ANTIGUA LUZ INTERIOR DE CORTESÍA, PARA COCHES ANTIGUOS, SIN DATAR APROX. ENTRE LOS AÑOS 1915 - 1930. PIEZA APARENTEMENTE COMPLETA Y ORIGINAL, EN MUY BUEN ESTADO DE CONSERVACIÓN. METAL NIQUELADO, SIN OXIDO Y SIN GOLPES, MECANISMO OPERATIVO, LA BOMBILLA NO PARECE ORIGINAL, SIN PROBAR. ESTE ARTÍCULO SE VENDE, TAL CUAL SE MUESTRA EN LAS FOTOGRAFÍAS Y COMO SE ENCONTRÓ, SIN MANIPULAR,. SOLO SE A LIMPIADO, CON PEQUEÑAS MARCAS Y SEÑALES PROPIAS DEL USO Y DE SU ANTIGÜEDAD. ESTADO GENERAL, VER ATENTAMENTE LAS FOTOS, SON PARTE IMPORTANTE DE LA DESCRIPCION DEL ARTICULO. Medidas aprox. Ø 3,2 cm. Largo piloto 14 cm. Largo total 18 cm. Peso aprox. 225 grm.

Marca: Opel Modelo: Vivaro Combi9 2.7T 1.9 CDTi 80 Largo DEE3498 4p Año: 2002 Km: 192000 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Furgoneta Número de asientos: 9 Número de puertas: 4 80.0 CV Modelo: Opel Vivaro Largo 1.9 ***** ITV recién pasada Seguro en vigor Motor: 1.9 Km:  195.000 kms Plazas Homologadas: 2 Año primera matriculación: 2002 ***** Revisada y Puesta a punto en junio de 2020, junto con la ITV. Amortiguadores con 20.000km, correas cambiadas a los 150.000km Dirección asistida, Aire acondicionado ***** Equipamiento Camping vehiculo: Asientos giratorios, interior completo con aislante térmico, segunda batería de servicio, deposito de aguas limpias (40 litros) y grises, fregadero y fogones, convertidor de 1500 watios, con enchufes de 220, microondas, frigorífico, iluminación interior, ducha en la parte trasera, parasole

MERCEDES-BENZ Clase V 220 d Exclusive Largo, Negro (PERLADO), año 2016, 128000 km, Asistente se señal de tráfico,Alfombrillas acbado velour,Apoyo lumbar en el asiento del conductor,Pedales deportivos,Perfil techo en negro,12 V toma de corriente para la fila de asientos trasera, derecha e izquierda,Cable para Media Interface,Sistema de sonido surround Burmester,Telefonía de confort,Banco fijo confort 3 plazas 2a. Fila asiento Ext. abatible,Supresión asientos zona pasajeros,Alarma autónoma con sensor movimiento y antirremolcado EDW II,AMG Line,Asistente de ángulo muerto,Cámara 360-Grados,Consola central con 1 hueco DIN,Deposito de AdBlue grande,Desactivación Live Traffic,Dos llaves principales adicionales,EASY-PACK portón,Iluminación asidero interior con luz de lectura,Luz de ambiente en espejos exteriores,Moldura efecto madera de ebano, antracita oscuro,Paquete Control de Carril,Paquete Diseño Interior AVANTGARDE,Paquete Driving Assistance,Piel napa, en marrón,Pinzas de freno con distintivo MB,Regleta de bornes para conexión eléctrica,Thermotronic Climatizador interior,Incremento carga remolcada hasta 2500 kg,Cristales tintados en compartimento pasajeros,Llantas de aleación ligera 7,5Jx18, 10 radios dobles,Perfil aerodinámico AMG sobre porton trasero,Caja de cambios automática, 7G-Tronic,Asistente de Parking Activo,Paquete Parking,Paquete Parking con cámara de 360º,PRE-SAFE,, 33999 eur., MERCEDES CLASE V 220 LARGA 5 PUERTAS 8 PLAZAS AVANTGARDE,PUERTAS Y PORTON ELECTRICO,NAVEGACION PROFESIONAL,SENSOR DE ANGULO MUERTO,ASIENTOS EXCLUSIVOS EN PIEL MARRON,PAQUETE DE CAMARA 360,LLANTA 18,CAMBIO AUTOMATICO CON LEVAS,VEHICULO TOTALMENTE EQUIPADO,TODOS NUESTROS VEHICULOS SE ENTREGAN TRANSFERIDOS GARANTIZADOS Y A CUALQUIER PUNTO DE ESPAÑA,INCLUYENDO LIMIEZA INTEGRAL Y CERTIFICADO DE NO SINIESTRALIDAD.

Mercedes sprinter camperizada 319 cdi largo 3,5t techo elevado año 2019, 500 kms., color blanco, diesel precio: 53.306 euros aire acondicionado,elevalunas eléctricos,techo solar mercedes benz sprinter camperizada 319 cdi largo 3,5t techo elevado precio sin iva= 53306, precio con iva= 64.500. vehículo nacional de único propietario camperizada con homologación completa. versión larga de 3.500kg con techo alto, aire acondicionado con bomba de calor, generador mayorga gernergy con control remoto, sistema eléctrico 220v exterior con cargador, plaza solar 15w y regulador de corriente, claraboya en zona de baño y comedor, iluminación interior completa, calefacción y agua caliente webasto, respiraderos interiores, paredes completamente recubiertas con paneles, suelo aluminio con vinilo y aislamiento, antena, dos smart tv samsung, colchón viscoelástico a medida para la parte trasera. mobiliario de baño completo con aseo, ducha y lavabo, mobiliario de cocina con vitrocerámica, nevera y microondas, mobiliario de zona comedor con mesa y muebles colgados. vehículo a estrenar con plásticos interiores. este vehículo lleva una camperización con un coste mayor a 40.000 euros. consulta listado completo de opcionales. 12 meses de garantía incluida en el precio argüelles desde 1964 en el centro de madrid. aceptamos su coche a cambio recogida y entrega en toda península financiación inmediata (en el día y hasta el 100%) compramos su coche en el acto y al contado, máxima tasación garantizamos que no ha sufrido golpes estructurales garantizamos los kilómetros por escrito abrimos de lunes a sábado tarde. argüelles más que automóviles tel.91 447 88 88

Mercedes camperizada 319 cdi largo 3,5t techo elevado año 2019, 500 kms., color, diesel precio: 53.306 euros mercedes benz sprinter camperizada 319 cdi largo 3,5t techo elevado precio sin iva= 53306, precio con iva= 64.500. vehículo nacional de único propietario camperizada con homologación completa. versión larga de 3.500kg con techo alto, aire acondicionado con bomba de calor, generador mayorga gernergy con control remoto, sistema eléctrico 220v exterior con cargador, plaza solar 15w y regulador de corriente, claraboya en zona de baño y comedor, iluminación interior completa, calefacción y agua caliente webasto, respiraderos interiores, paredes completamente recubiertas con paneles, suelo aluminio con vinilo y aislamiento, antena, dos smart tv samsung, colchón viscoelástico a medida para la parte trasera. mobiliario de baño completo con aseo, ducha y lavabo, mobiliario de cocina con vitrocerámica, nevera y microondas, mobiliario de zona comedor con mesa y muebles colgados. vehículo a estrenar con plásticos interiores. este vehículo lleva una camperización con un coste mayor a 40.000 euros. consulta listado completo de opcionales. 12 meses de garantía incluida en el precio argüelles desde 1964 en el centro de madrid. aceptamos su coche a cambio recogida y entrega en toda península financiación inmediata (en el día y hasta el 100%) compramos su coche en el acto y al contado, máxima tasación garantizamos que no ha sufrido golpes estructurales garantizamos los kilómetros por escrito abrimos de lunes a sábado tarde. argüelles más que automóviles... tel.91 447 88 88

MERCEDES-BENZ Clase G G 63 AMG Largo, Negro, año 2014, 60000 km, Alfombrillas AMG,Asientos delanteros deportivos AMG de cuero unicolor o bicolor con diseño de rombos,Conversión de los asientos de serie a deportivos AMG de cuero uni o bicolor con diseño de rombos,Paneles centrales en puertas arriba y abajo en cuero con diseño en rombos,Paquete Exclusivo designo,Paquete techo interior,Sistema de sonido Harman Kardon,Asientos traseros con diseño en rombos,Techo corredizo elevador eléctrico,Llantas AMG aleación ligera color negro mate, pulidas a alto brillo, 5 radios 20", 275/50,Paquete AMG Driver,Cámara de marcha atrás,PARKTRONIC,, 99999 eur., Vehículo impecable de interior y exterior, volante multifunción, llantas 20", Paquete Asistencia Conducción ( Distronic + Control Carril + Control Ángulo Muerto ) Luz Carretera Automáticas, Faros Inteligentes LED , PRE-SAFE, Salpicadero en Piel, PAQUETE KEYLESSGO, paquete noche, paquete aparcamiento mas cámara trasera, parktronic, certificado de kilómetros y de no siniestralidad,historial en casa oficial, se acepta vehículo como parte de pago,se entrega transferido y con garantía,salvo error u omisión. ( Luxury autos Pum) luxuryautos .es.

MERCEDES-BENZ Clase V 220 d Clase V Largo, Azul (AZUL), año 2018, 15640 km, 55000 eur., Referencia: A01/0993KHN Clasificación: 3100 Vehículo MixtoAdaptable. PRECIO PARA PARTICULAR CLASIFICACION TURISMO: 58.000 euros Cambio automático con levas en el volante. Puerta lateral derecha. 5 Plazas. Aire trasero. Techo elevable REIMO EASYFIT Cama con iluminación regulable Led. Luz de lectura y USB doble. Colchón desenfundable. Calefacción estática WEBASTO AIRTOP 2000STC. Mando multicontrol programable. Fregadero inoxidable con tapa de cristal, grifo automático y toma de ducha trasera. Frigorífico ISOTHERM 49 L de compresor con congelador. Mesa interior/exterior aluminio. Cajón en asiento doble. Altillo con luz led sobre encimera. Mobiliario lateral izquierdo en madera contrachapada HPL y persianas en PVC. Estructura de cama plegable y abatible con amplio maletero. Colchonesdensidad 25 con tapizado desfundable 190x114 cm Retroiluminación led interiordel mobiliario con opción automática. Kit batería auxiliar 95 amp, cargador booster 20 amp DOMETIC, 2 tomas de corriente 12v, accionamiento bomba de agua, iluminación exterior/interior y aviso de error. Iluminación led con regulación de intensidad y regleta orientable trasera. Depósito de agua limpia 53 l con sonda nivel. Depósito de agua sucia 34 L con sonda nivel y electroválvula de descarga. Aislantes térmicos 9 capas para todas las lunas..

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 25 x 200 Interior: Unlined Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 28x 230 Interior: Unlined Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 28 x280 Interior: Unlined Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 28 x320 Interior: Unlined Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 31 x240 Interior: Unlined Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 31 x340 Interior: Unlined Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 38 x101 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 38 x150 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 38 x200 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 38 x230 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 38 x250 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 38 x263 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 38 x280 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 40 x100 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 40 x150 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 40 x200 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 40 x230 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 40 x250 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 40 x280 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 42,5 x 100 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808