Gr n

Lancia Delta Integrale Evo 1, modelo de 1992 con librea Martini Racing. El coche era inicialmente Verde Derby Grupo N, y después de unos años se convirtió en blanco (código de color 210) con muchas piezas genuinas Abarth Grupo A. Conducido sólo en rallyes sobre asfalto, campeón griego de GR N en 1993, nunca ha circulado sobre grava. Número de chasis ZLA831AB000552049, motor de 290 CV con pistones y bielas forjados. Piezas originales Abarth: - Trapecios delanteros y traseros Abarth - Barras antivuelco Abarth delanteras y traseras - bujes Abarth delanteros y traseros - Frenos Abarth delanteros y traseros - Cremallera de dirección Abarth - Suspensión Abarth - Copelas amortiguadoras delanteras y traseras Abarth - Puertas delanteras ligeras Abarth - Portón trasero ligero Abarth con cristal original Lancia de policarbonato - Cristal de policarbonato Abarth que cierra el maletero - Palanca del freno de mano Abarth Caja de cambios: - Diferencial delantero y eje primario Bacci Romano. Exterior: - Retrovisores del Grupo A - Ventiladores de freno Grupo A - Llantas de magnesio OZ Racing de 16 Interior: - Reposapiés del conductor de kevlar de carbono del Grupo A - Reposapiés del conductor de carbono kevlar del Grupo A - Jaula antivuelco OMP - Extintor de incendios OMP - Sistema de extinción de incendios SPARCO - Asientos SPARCO EVO 2 - Cinturones de seguridad azules SPARCO - ATL nuevo depósito de combustible 45L (exp 2026) - Tirante trasero de aluminio Sparco - Tirante delantero de aluminio original - Doble bomba de combustible Bosch - Doble bobina de encendido con amplificador - Sistema original de pulverización de agua del intercooler con depósito de aluminio - Número de coincidencia del motor 831E50001305921

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO ALFA ROMEO Alfa 33 1.7 16V Gr. N Ø 45 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO AUDI A3 1.6/1.8/1.8 T/1.9 TD Gr. N Ø 54 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO AUDI A4 1.6/1.8/1.8 T/1.9 TD Gr. N Ø 54 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO MINI COOPER Cooper 1.6 R50 02- Gr. N Ø 50 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

ESCAPE CENTRAL + ESCAPE TRASERO CITROEN AX 1.4 GT/Sport Gr. N Ø 50 CM + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO with ESCAPE TRASERO FIAT Uno 1.4 Turbo 90- Gr. N Ø 50 MP with RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO FORD Fiesta 2nd series RS Turbo Gr. N Ø 54 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO FORD Puma 1.7i 16V 99- Gr. N Ø 50 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO FORD Ka Gr. N Ø 45 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO FORD Focus 1.6/1.8/2.0 Gr. N Ø 54 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO FORD Focus Sti Gr. N Ø 63 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO HONDA Civic Type R Gr. N Ø 63 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

ESCAPE DELANTERO + ESCAPE TRASERO OPEL Corsa GSi -3/93 Gr. N Ø 45 FM + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO OPEL Astra F GSi 2.0 16V Gr. N Ø 50 MP (stainless steel) POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO OPEL Astra F GSi 2.0 16V Gr. N Ø 60 MP (stainless steel) POWERSPRINT PLAZO DE ENTREGA 20 DIAS HABILES. Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO OPEL Vectra B 1.6/1.8/2.0 16V Gr. N Ø 54 MP + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO INTERMEDIO + ESCAPE TRASERO PEUGEOT 206 2.0 16V Gr. N Ø 50 MP for catalytic converter replacement + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

ESCAPE CENTRAL + ESCAPE TRASERO PEUGEOT 309 1.9 GTi 16V Gr. N Ø 54 CM + RM POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

TUBO DELANTERO VW Golf 2 1.8 GTI 16V (95/102 kW) -92 Gr. N FP for catalytic converter replacement POWERSPRINT EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: POWERSPRINT AutoHispania - 979107808

Suspension regulable TEIN Gr.N Subaru Impreza 04-. Válido para modelos WRX incluido STi. El precio incluye IVA Marca: TEIN

172 Renault Clio 2.0L Ragnotti Grupo N Coche de rally con volante a la izquierda original de Polonia con documentos IFA. Coche ahora en Irlanda. Se ve muy bien en color amarillo y negro envoltura. Un coche potente extremadamente competitivo, realmente bueno para manejar, rentable para correr y mantener. MOTOR: Refrescado 2.0L Ragnotti Grp N. Correa de distribución de puertas nuevas y bomba de agua y poleas originales Renault. CAJA DE CAMBIOS: 100km Caja de cambios Sadev después de una reconstrucción completa (Sin escatimar en gastos), nueva corona y piñón 4.8 Final Drive, nuevo eje principal, nuevo selector de marchas, nuevas 1ª y 2ª marchas (Piezas de la caja de cambios procedentes de Optimiz en Francia) 100km Embrague Sachs con nueva placa de presión y cojinete nuevo. ELECTRICIDAD: 200km Nueva DTA E.C.U más coche recableado. Nuevo paquete de bobinas, enchufes leeds, bujías, alternador, motor de arranque, batería, sensor de cigüeñal. FRENOS: 200km nuevo disco de freno delantero mejorado, nuevas pinzas de freno delantero de 4 pistones, nuevos tubos de freno y nuevo cilindro maestro y nueva caja de pedales, freno de mano Renault Sport 2 Bomba. SUSPENSIÓN: 300km suspensión Proflex de 3 vías reconstruida b'&' muelles Eibach delanteros nuevos 45nm. 300km Ejes de transmisión Sadev X 2 Llantas recién pintadas Pequeño paquete de repuestos (cargo extra) Este coche es revisado y listo para hacer un rally. Si está interesado en contacto con los detalles a continuación. Escuchará ofertas sensatas.

Ver-8 Upgraded to Ver-9 Roll cage: Ireco Motorsport, Carbon steel FIA-Certified Car weight: 1320 KG Car is modified to left-hand drive with new version 2017 steering rack electrical hydraulic system TARMAC suspension: Blitz damper ZZR-adjustable Brake pads: Ferodo 3500 / Racing performance brake lines Handbrake: Motame GP.N Tandem Hydraulic Handbrake Engine: JDM Spec-C Version • GSC Stage-1 Camshaft • Crankshaft Spec-C Black Version • Spec-C Pistons • Supertech Valves • BC Brian Crower Valve springs • Manley Connecting rods • Ported cylinder heads • FIC 775cc Injectors • Walbro external fuel pump / Performance racing lines • ECU mapped two programmes - high and low boost with antilag system Wheels: 17 inch 8J NK Performance 114.3 with Dunlop rally slicks Exhaust: 3 inch straight pipes Car is located in Germany for more details whatsapp +995577505223

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Importado de Japón en 2023, volante convertido a la izquierda, (cremallera de dirección de 2020 STI corta) motor revisado, correa de distribución cambiada, aceite nuevo, bujías nuevas, manguera de admisión de silicona, cartucho de turbo cambiado, pastillas de freno Hawk delanteras y traseras (no instaladas), latiguillos de freno de acero, suspensión HKS IV Hypermax (revisada), jaula antivuelco Ireco FIA, escape custom, neumaticos Hankook medios, dos juegos de llantas, volante Motamec, dos asientos con cinturones de seguridad, viene tambien con dos cascos Stilo + intercomunicador, extintor OMP, nunca corrido, recien programado y escritos dos mapas de motor, sistema ALS y launch control, para videos por favor mandarme un mensaje por Whatsapp.

Este Sierra nació como coche gr.N en 1987 y fue conducido por algunos de los más importantes pilotos de rally italianos. Lo compramos en 2009 y lo pusimos de nuevo en marcha y corrimos algunos rallies históricos italianos en configuración gr. N; luego lo convertimos en gr. A spec y ahora es un buen coche de grupo A con motor de 320 CV, diferencial trasero de 7,5 pulgadas, caja de cambios Getrag, llantas de 7", frenos AP Racing, freno de mano hidráulico, amortiguadores ajustables Bilstein. El coche está preparado para correr en rallies históricos con HTP que finaliza en 2029 y se vende con 10 llantas y algunas piezas de repuesto. Es un coche muy divertido para disfrutar del mundo de las competiciones históricas.

AUTOPISTA Nº 2466 (17-10-2006) AUTOPISTA Nº 2466 (17-10-2006) Envío:   Pedidos de más de 30 euros, gastos de envío gratis!!! Prueba del Skoda Roomster 1.9 TDI. Prueba del Lexus GS450h. Prueba del Mercedes S320 CDI. Anticipación: Porsche Panamera. Prueba de larga duración del Citroën C4 1.6 HDI. Técnica: Centro de diseño ED2. ESPECIAL CURSO DE DISEÑO. Rallye de Turquía. Previo G.P. de Brasil de F1. Consultorio Pedro de la Rosa. Prueba Racing del Mitsubishi Lancer Evo IX Gr.N.

AUTO HEBDO Nº 1074 (22-04-2006) AUTO HEBDO Nº 1074 (22-04-2006) Envío:   Pedidos de más de 30 euros, gastos de envío gratis!!! Prueba Comparativa: Alfa Romeo 159 2.4 JTD/Lexus IS220d. Prueba del Mitsubishi L200. Prueba del Volkswagen Golf GT 1.4 TSi 170 CV. Avance del G.P. de San Marino de F1. Avance del Rallye de Tierra de Granada. El espectáculo de los camiones en el Circuit de Catalunya. Comparativa Racing: Mitsubishi Lancer Evo IX de calle y Gr.N.

AUTO HEBDO Nº 1109 (25-12-2006) AUTO HEBDO Nº 1109 (25-12-2006) Envío:   Pedidos de más de 30 euros, gastos de envío gratis!!! Prueba del Volvo C30 D5. Prueba Comparativa: Audi S3/BMW 130i. Al volante del Audi TT Roadster. Los 1000 km de Hyundai. Carreras sobre hielo en Andorra. Entrevista con Pedro Burgo, campeón de España de Gr.N del Nacional de Asfalto.