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Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. Maxima es una nueva forma que nació de la fusión entre la LW (Lethal Weapon), una pala de forma redonda creada en 1995, y AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Como resultado final, obtuvimos un híbrido llamado MAXIMA, diseñado para jugadores que requieren más control en su juego, sin renunciar al poder. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología RADIO (patentada en Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado HANDLESAFETY. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Colección: 2020/21 Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnologías: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. Tejido de carbono 7 rombos: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. La pala de pádel Bourne se lanzó por primera vez en 2018, fruto de la fusión de la pala Cañon, una forma de diamante creada en 2001, y la pala Avant, una forma de lágrima creada en 2009. Conseguimos una pala que está enfocada a jugadores que necesitan un toque más de poder que de control. El formulario Bourne también es una marca registrada de Varlion en la Unión Europea. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología Radio (patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro Prisma (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado Handlesafety. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 340 a 365 gr. Material: carbono Forma: lágrima Tipo de juego: Entre control y poder Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: No Tecnología: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperatura: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. Maxima es una nueva forma que nació de la fusión entre la LW (Lethal Weapon), una pala de forma redonda creada en 1995, y AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Como resultado final, obtuvimos un híbrido llamado MAXIMA, diseñado para jugadores que requieren más control en su juego, sin renunciar al poder. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología RADIO (patentada en Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado HANDLESAFETY. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 340 a 365 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Colección: 2020/21 Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnologías: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. Tejido de carbono 7 rombos: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. La pala de pádel Bourne se lanzó por primera vez en 2018, fruto de la fusión de la pala Cañon, una forma de diamante creada en 2001, y la pala AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Conseguimos una pala que está enfocada a jugadores que necesitan un toque más de poder que de control. El formulario Bourne también es una marca registrada de Varlion en la Unión Europea. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología Radio (patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado Handlesafety. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: lágrima Tipo de juego: Entre control y poder Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnología: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperatura: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas de difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. 7 Tejido de carbono Rhombus: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.

Una resolución de 1024 x 600 pixeles es lo que encontrarás en la pantalla de 5 pulgadas de Drivesmart 51 WE LMT-S. Este GPS de Garmin se destaca por la facilidad de programar funciones. Si te gusta viajar te ayudará a planificar la ruta rápidamente, ya que posee facilidad de reconocimiento del código postal y puntos de interés. Su configuración está cargada con mapas de América del Norte y con capacidad de actualizar esta información de por vida en Reino Unido, Irlanda y Europa entera. Sólo con instalarlo dentro del vehículo, programarás la ruta e iniciarás seguramente la marcha. En tiempo real, conocerás información del tráfico y lugares para estacionar. La parte inferior del dispositivo tiene una ranura para incluir una microSD y almacenar videos e imágenes fijas para mapas adicionales. Parte de las funciones que encontrarás están: llamadas mediante tecnología Bluetooth y activación por comandos de voz. Si deseas almacenar información a gran escala, el dispositivo es compatible con Windows XP o Mac OS X 10.4, incluyendo versiones posteriores. Dentro de caja de este modelo, está el modelo de Garmin, cargador de automóvil y cable USB para transferencia de archivos. Navegación avanzada con funciones inteligentes - Navegador GPS de uso sencillo con funciones online y brillante pantalla táctil capacitiva de 5.0 pulgadas - Con mapas de por vida preinstalados1 (haz clic aquí para consultar la cobertura) - Ofrece servicios en tiempo real2, como el tráfico y el aparcamiento en directo3 - Llamadas Bluetooth®4, notificaciones inteligentes5 y navegación activada por voz6 - Conectividad Wi-Fi® integrada para simplificar la actualización de los mapas y el software - Incluye actualizaciones de datos de radares de por vida - Omfattar obegränsade fartkamerauppdateringar Garmin DriveSmart Permanece conectado al volante con Garmin DriveSmart, el navegador que cuenta con una variedad de funciones inteligentes, útiles alertas de conducción e indicaciones fáciles de seguir. Función de manos libres, información del tráfico en directo, conexión Wi-Fi integrada y mucho más: el futuro está en tu Garmin. Solo tienes que mirar hacia delante y conducir. Especificaciones: Características físicas y de rendimiento: - Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad): 14.0 x 8.4 x 1.8 cm - Peso: 241 g - Batería: Ión-litio recargable - Tipo de pantalla: Multitáctil, capacitiva, orientación doble manual, WVGA TFT en color con retroiluminación blanca - Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto): 11,1 x 6,3 cm; 12,7 cm en diagonal - Resolución de pantalla (Ancho/Alto): 480 x 272 píxeles - Autonomía de la pila/batería: Hasta 1 hora Mapas y memoria: - Mapas preinstalados: si - Includes lifetime map updates: si - Admite tarjetas de datos: Tarjeta MicroSD? (no incluida) Funciones de navegación: - Reconocimiento de voz (navegación a través de comandos de voz): si - Compatible con Servicios de Tráfico: Sí (tráfico de por vida) - Actualización del trafico de por vida(recepción gratuita de las actualizaciones del trafico de por vida): si - Visión de cruces (muestra indicadores de cruces): si - Manos libres a través de tecnología inalámbrica Bluetooth®: si - Indicador de límite de velocidad (muestra el límite de velocidad para la mayoría de las carreteras principales)

Si eres amante del motociclismo de carretera, encontrarás una variedad de características en Drivesmart 61 WE LMT-S. El dispositivo creado por Garmin incorpora un manejo sencillo y una pantalla táctil brillante de 6,95 pulgadas con resolución de 1024 x 600 píxeles. Dentro de las funciones que encontrarás en este equipo de navegación se encuentran una variedad de funciones inteligentes: mapas preinstalados, servicios de llamadas, conexión a Bluetooth, notificaciones inteligentes y activación de mapas y software. La dimensiones de la unidad es 17.3 x 9.9 x 1.9 centímetros en alto, ancho y profundidad. Su peso aproximado no sobrepasa los 250 gramos. La autonomía de la batería es de 60 minutos. Navegación avanzada con funciones inteligentes - Navegador GPS de uso sencillo con funciones online y pantalla táctil brillante capacitiva sin bordes de 6.95 pulgadas - Con mapas de por vida preinstalados1 (haz clic aquí para consultar la cobertura) - Ofrece servicios en tiempo real2, como el tráfico y el aparcamiento en directo3 - Llamadas Bluetooth®4, notificaciones inteligentes5 y navegación activada por voz6 - Conectividad Wi-Fi® integrada para simplificar la actualización de los mapas y el software - Incluye actualizaciones de datos de radares de por vida Garmin DriveSmart Permanece conectado al volante con Garmin DriveSmart, el navegador que cuenta con una variedad de funciones inteligentes, útiles alertas de conducción e indicaciones fáciles de seguir. Función de manos libres, información del tráfico en directo, conexión Wi-Fi integrada y mucho más: el futuro está en tu Garmin. Solo tienes que mirar hacia delante y conducir. Especificaciones: Características físicas y de rendimiento: - Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad): 17.3 x 9.9 x 1.9 cm - Peso: 243 g - Batería: Ión-litio recargable - Tipo de pantalla: Multitáctil, capacitiva, orientación doble manual, WVGA TFT en color con retroiluminación blanca - Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto): 15,2 cm de ancho x 8,9 cm de alto; 17,7 cm en diagonal - Resolución de pantalla (Ancho/Alto): 1024 x 600 píxeles - Autonomía de la pila/batería: Hasta 1 hora Mapas y memoria: - Mapas preinstalados: si - Includes lifetime map updates: si - Admite tarjetas de datos: Tarjeta MicroSD? (no incluida) Funciones de navegación: - Reconocimiento de voz (navegación a través de comandos de voz): si - Compatible con Servicios de Tráfico: Sí (tráfico de por vida) - Actualización del trafico de por vida(recepción gratuita de las actualizaciones del trafico de por vida): si - Visión de cruces (muestra indicadores de cruces): si - Manos libres a través de tecnología inalámbrica Bluetooth®: si - Indicador de límite de velocidad (muestra el límite de velocidad para la mayoría de las carreteras principales)

Drive Smart 65 Digital Traffic MT-S es un sistema de navegación satelital que funciona eficientemente en el automóvil, la carretera o para viajes al exterior. A través de su función táctil, puede alejar o acercar la pantalla con un simple movimiento de sus dedos. El dispositivo Garmin tiene una pantalla de 6.95” y es considerada una de las más grandes del mercado y tiene una resolución de 1024 x 600 píxeles. La información mostrada es en 3D facilitándote la visualización sobre el terreno y los edificios. Dentro de las características que encuentras en este equipo electrónico es que dispone de diferentes métodos de conectividad: Bluetooth que permite enlazarse a su teléfono inteligente y, a través de la descarga de la app Garmin Drive, le permitirá recibir información sobre el tráfico e información sobre el destino al que desea llegar. También, puede conectarse por vía WiFi o puede conectarlo directamente a la computadora a través de su entrada mini USB. En el empaque de este modelo encontrarás: el cable para la carga de la batería en el auto, un cable de carga USB y un dispositivo de montaje de succión. El peso aproximado de la versión es de 228 gramos. Para los conductores que aman las nuevas aventuras mientras viajan, el navegador satelital Garmin DriveSmart 55 es el mejor compañero de viaje por carretera. Con menús simples y mapas fáciles de leer, Garmin DriveSmart 55 le permite ver las instrucciones paso a paso de un vistazo en una pantalla táctil brillante, de 5.5 '', alta resolución, de borde a borde. Live Traffic está disponible a través de la aplicación Drive ™ y actualizaciones de mapas. No odies el tráfico. Evítalo: Supere los atascos de tráfico evitándolos por completo con alertas oportunas que sugieren rutas alternativas para ayudarlo a evitar zonas de construcción o accidentes por delante. La información de tráfico en vivo2 está disponible cuando se combina con su teléfono. Navegación activada por voz: Di 'OK', Garmin 'y tu navegador satelital puede escuchar tus comandos de voz y navegar a donde necesites ir. Disfrute de mejores viajes por carretera con TripAdvisor: Ver clasificaciones de viajeros de TripAdvisor para hoteles, restaurantes y atracciones a lo largo de su ruta o cerca de su destino. Wi Fi te mantiene actualizado: La conectividad Wi-Fi integrada facilita el mantenimiento de sus mapas y software actualizados sin el uso de una computadora. Los beneficios de la tecnología Bluetooth®: Al vincular Garmin DriveSmart 55 con su teléfono inteligente compatible, puede disfrutar de llamadas manos libres con la tecnología inalámbrica Bluetooth. Acceda a funciones en tiempo real: Empareje este navegador satelital inteligente con su teléfono y descargue la aplicación Garmin Drive ™. Esto le da acceso a información en tiempo real, 2 incluyendo estacionamiento en vivo, 3 cámaras de seguridad, tráfico en vivo y condiciones climáticas. Cuando esté conectado, aparecerán mensajes de texto y otras notificaciones2 desde su teléfono a lo largo del costado de la pantalla de navegación. Nuevas tiendas y restaurantes: Este navegador por satélite viene precargado con datos de Foursquare, lo que facilita encontrar millones de lugares nuevos y populares. Alertas del conductor: conozca su entorno: Para fomentar una conducción más segura y aumentar el conocimiento de la situación, las alertas del conductor le advierten sobre las curvas cerradas, cambios de velocidad, cámaras de seguridad, pasos a nivel y más. Mapas simplificados: Los mapas simples y fáciles de ver muestran los edificios y el terreno en 3 D, lo que hace que sea más fácil que nunca navegar hacia donde necesita ir. Garmin Real Directions ™: Fácil de entender, guía de instrucciones habladas paso a paso como un amigo, usando nombres de calles, nombres de tiendas y puntos de referencia reconocibles (por ejemplo, "Gire a la derecha después del edificio rojo"). Verifique con anticipación: Una útil función de Up Ahead que puede ver sin salir del mapa muestra paradas para alimentos, combustible y otros hitos, como las próximas ciudades, a lo largo de su ruta. Encuentre exactamente a dónde necesita ir: La función de acceso directo simplifica la navegación a destinos complejos como aeropuertos o centros comerciales. Incluso navega a través de aparcamientos para encontrar la entrada más cercana a su destino. Más fácil de buscar, más rápido de encontrar: Un campo de búsqueda facilita la búsqueda de direcciones y millones de PDI. En caso de una falta de ortografía, se le proporcionan resultados de búsqueda que son similares a los que ingresó. Funciona con la cámara de respaldo Garmin: Para una solución de navegación completa, empareje este navegador con la cámara de respaldo inalámbrica BC ™ 30 (se vende por separado; se recomienda instalación profesional). Una vez conectado, puede ver fácilmente vehículos, peatones y otros obstáculos directamente en la pantalla del navegador mientras retrocede. Mapas de alta calidad: La calidad de los datos del mapa puede marcar la diferencia entre encontrar su destino y perderse. Los datos de mapas AQUÍ de alta calidad le permiten a su navegador proporcionarle la información que necesita, cuando más la necesita. caracteristicas: Fácil de usar, la navegación por satélite de 5.5 '' incluye actualizaciones detalladas del mapa. Ver detalles completos de cobertura aquí Menús simples en pantalla y mapas claros y brillantes que muestran edificios y terrenos en 3 D Incluye alertas actualizadas de la cámara de seguridad Brinda servicios en tiempo real como tráfico en vivo2 y estacionamiento en vivo3 Activado por voz (no disponible en la versión del Reino Unido e Irlanda) con opción de emparejamiento con un teléfono inteligente compatible para llamadas manos libres1 y notificaciones inteligentes2 Viaje por carretera listo con las clasificaciones de viajeros de TripAdvisor® y millones de puntos de interés (POI) de Foursquare® Conectividad Wi Fi® integrada para actualizaciones de mapas y software sin una computadora Especificaciones: General: Dimensiones físicas: 17.3 x 9.9 x 1.9 cm Tamaño de pantalla: 15,2 x 8,9 cm; 6,95´´ diagonal (17,7 cm) Resolución de pantalla: 1024 x 600 píxeles Tipo de pantalla: Multitáctil, Cristal, Tft en color de alta definición con luz de fondo blanca Peso: 239,6 g Batería: iones de litio recargables Duración de la batería: hasta 1 hora Mapas y memoria: Mapas de calles precargados: sí TARJETAS DE DATOS: tarjeta MicroSD ™ (no incluida) 3 d edificios y terreno: sí Incluye actualizaciones de mapas: sí Características de la cámara Compatible con cámara de respaldo: Sí, incluye entrada de video externa para cámaras de respaldo Garmin (se venden por separado) Funciones de navegación: Guía de referencia de Garmin Real Directions ™: sí Millones de puntos de interés de Foursquare®: sí Calificaciones de viajeros de Tripadvisor®: sí Forma de ruta a través de ciudades / calles preferidas: sí Navegación activada por voz (operar el dispositivo con comandos hablados): sí Versión completa de Europa solamente: sí Actualizaciones de tráfico: sí Asistente de carril con vista de cruce (muestra signos de cruce): sí Llamadas Bluetooth®: sí Indicador de límite de velocidad (muestra el límite de velocidad para la mayoría de las carreteras principales en los EE. UU. Y Europa): sí Alertas del conductor para curvas cerradas, zonas escolares, advertencias de luz roja y radares y más: sí Características avanzadas: Notificaciones inteligentes a través de la aplicación: sí Mapa de Wi Fi® y actualizaciones de software: sí Acceso a los servicios en vivo a través de la aplicación: sí

Drivesmart 61 EU LMT-S es considerado un rastreador de primera calidad, con funciones esenciales y Premium. Empleando este GPS encontrarás que la resolución de los mapas es tan real que facilita que encuentres fácilmente tu destino. La pantalla táctil del equipo es de 6,95 pulgadas y es de borde a borde. El dispositivo te proporciona información adicional sobre mapas, alertas de tráfico y puntos de referencia (edificios, semáforos, entre otros). En cuanto a la actualización de las imágenes se facilita por la rapidez de la conexión de la aplicación Garmin Connect con el WiFi incorporado. Para mejorar la experiencia de uso, contarás con la navegación activada por voz. Su diseño se diferencia de los modelos existentes porque es elegante. Dentro de la configuración del GPS tiene cargado mapas de América del Norte. Si deseas saber información sobre otros países debes insertar una tarjeta micro SD para lograr un almacenamiento complementario. Algunas de las notificaciones que conocerás a través del equipo son cuervas cerradas, cambios de velocidad y cruces de ferrocarril y animales. Para ampliar la experiencia, puede emparejarse con una cámara de respaldo inalámbrica BC ™ 30, accesorio que se vende por separado. Navegación avanzada con funciones inteligentes - Navegador GPS de uso sencillo con funciones online y pantalla táctil brillante capacitiva sin bordes de 6.95 pulgadas - Con mapas de por vida preinstalados1 (haz clic aquí para consultar la cobertura) - Ofrece servicios en tiempo real2, como el tráfico y el aparcamiento en directo3 - Llamadas Bluetooth®4, notificaciones inteligentes5 y navegación activada por voz6 - Conectividad Wi-Fi® integrada para simplificar la actualización de los mapas y el software - Incluye actualizaciones de datos de radares de por vida Garmin DriveSmart Permanece conectado al volante con Garmin DriveSmart, el navegador que cuenta con una variedad de funciones inteligentes, útiles alertas de conducción e indicaciones fáciles de seguir. Función de manos libres, información del tráfico en directo, conexión Wi-Fi integrada y mucho más: el futuro está en tu Garmin. Solo tienes que mirar hacia delante y conducir. Especificaciones: Características físicas y de rendimiento: - Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad): 17.3 x 9.9 x 1.9 cm - Peso: 243 g - Batería: Ión-litio recargable - Tipo de pantalla: Multitáctil, capacitiva, orientación doble manual, WVGA TFT en color con retroiluminación blanca - Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto): 15,2 cm de ancho x 8,9 cm de alto; 17,7 cm en diagonal - Resolución de pantalla (Ancho/Alto): 1024 x 600 píxeles - Autonomía de la pila/batería: Hasta 1 hora Mapas y memoria: - Mapas preinstalados: si - Includes lifetime map updates: si - Admite tarjetas de datos: Tarjeta MicroSD? (no incluida) Funciones de navegación: - Reconocimiento de voz (navegación a través de comandos de voz): si - Compatible con Servicios de Tráfico: Sí (tráfico de por vida) - Actualización del trafico de por vida(recepción gratuita de las actualizaciones del trafico de por vida): si - Visión de cruces (muestra indicadores de cruces): si - Manos libres a través de tecnología inalámbrica Bluetooth®: si - Indicador de límite de velocidad (muestra el límite de velocidad para la mayoría de las carreteras principales)

Echomap Plus 62cv es un sistema de navegación satelital creado para su funcionamiento tiene cargado mapas de base mundial. Dentro de la información almacenada en el dispositivo encontrarás fronteras internacionales y políticas, mares, océanos, lagos, embalses y ríos principales. Este equipamiento electrónico incluye una pantalla de 6.2” en diagonal con resolución de 800H x 480V píxeles, color WVGA y retroiluminada. Dentro de las características que incluye este dispositivo electrónico incluye rutas, Waypoints, Tracklog; en su memoria se encuentran 50 pistas guardadas. Este modelo tiene 4 pines, en caso de usar un transductor de 8 pines, necesitará un cable adaptador. El equipamiento Garmin es compatible con varios tipos de transductores, entre ellos CV23M-TM, CV20-TM, GT22HW-TM, GT15M-TM, GT21-TM o el Airmar P66 para uso en aguas profundas, así como GT8HW-IF y GT10HW-IF para la pesca en hielo El plotter/sonda que te mantiene conectado: - Plotter/sonda de 6 pulgadas con pantalla legible a la luz del sol y teclas - Compatibilidad con la sonda tradicional CHIRP de Garmin integrada además de con la sonda de exploración CHIRP ClearVü™ (los transductores se venden por separado) - Mapa base mundial preinstalado; compatible con las cartas costeras BlueChart® g3 y BlueChart® g3 Vision avanzadas con datos de Navionics® integrados y tecnología Auto ruta1 - El software de mapas Quickdraw Contornos integrado crea mapas de pesca personalizados al instante en la pantalla mientras pescas, con contornos de 30 centímetros (1 pie) - Utiliza la conectividad Wi-Fi® integrada para establecer la vinculación con la aplicación ActiveCaptain™ gratuita y obtener acceso a -OneChart™, notificaciones inteligentes1, datos de la comunidad Quickdraw™ de Garmin y mucho más - Comparte waypoints y rutas con otras unidades ECHOMAP™ o STRIKER™ El plotter/sonda con pantalla de 6´´ brillante y legible a la luz del sol incluye compatibilidad tanto con la sonda tradicional CHIRP de Garmin como con la sonda de exploración CHIRP ClearVü. Incluye un mapa base mundial preinstalado y es compatible con nuestras cartas costeras BlueChart g3 y BlueChart g3 Vision avanzadas con datos de Navionics integrados y tecnología Auto ruta1. Además, Quickdraw Contours que permite crear mapas de pesca personalizados al instante en la pantalla mientras pescas, con contornos de 30 centímetros. También dispone de conectividad Wi-Fi integrada que permite la vinculación con la aplicación ActiveCaptain gratuita para obtener acceso a OneChart, desde donde puedes adquirir y descargar nuevas cartas. ActiveCaptain también te proporciona acceso a notificaciones inteligentes1, a la comunidad de ActiveCaptain para obtener información sobre puertos deportivos y otros puntos de interés, a los datos de la comunidad Quickdraw y mucho más. Incluye soporte de instalación en superficie de desmontaje rápido, para que te resulte más fácil de quitar y transportar. Novedades que ofrece Garmin CHIRP: - Las funciones de sonda integradas de ECHOMAP CHIRP 62cv incluyen nuestra sonda tradicional CHIRP, que incorpora una de las tecnologías más sofisticadas en el ámbito de la pesca y la navegación. La sonda CHIRP tradicional proporciona una separación y definición de los objetivos increíblemente clara gracias a que se centra en los objetivos aún más que las sondas tradicionales. Además, ofrece compatibilidad con sonda tradicional para motores eléctricos de arrastre Minn Kota® y MotorGuide®, con transductores integrados. Clear scanning sonar images: - La sonda de exploración CHIRP ClearVü de Garmin te ofrece una imagen de calidad casi fotográfica de lo que se encuentra bajo la embarcación. Podrás ver estructuras, objetos sumergidos y peces con total nitidez. La sonda tradicional CHIRP de Garmin y la sonda de exploración CHIRP ClearVü se combinan en un único transductor. Crea tus propios mapas con Quickdraw Contornos: - Crea mapas de pesca personalizados al instante en pantalla, con contornos de 30 centímetros, y modifícalos según tus necesidades. Los mapas son tuyos. Guarda los datos para ti o compártelos con la comunidad Quickdraw de Garmin Connect™. Conéctate con la aplicación ActiveCaptain: - La aplicación gratuita todo en uno ActiveCaptain te permite gestionar tu experiencia náutica desde prácticamente cualquier lugar. Establece una sencilla y potente conexión entre tu dispositivo móvil compatible y tus plotters, cartas y mapas, así como la comunidad. Utiliza la conectividad Wi-Fi integrada en el plotter/sonda, que permite la vinculación con la aplicación ActiveCaptain gratuita para acceder a OneChart, desde donde puedes actualizar, o adquirir y descargar nuevas cartas. ActiveCaptain también te proporciona acceso a notificaciones inteligentes¹, a la comunidad de ActiveCaptain para obtener información sobre puertos deportivos y otros puntos de interés, a los datos de la comunidad Quickdraw y mucho más. Funciones de SailAssist: - Las funciones de SailAssist incluyen laylines, rosa de los vientos mejorada, y líneas de rumbo y rumbo GPS. Consulta la velocidad y el ángulo del viento real y aparente, así como la dirección y la deriva, de un vistazo. Para ayudarte a optimizar la acción del viento con el fin de obtener una mayor ventaja competitiva, se ha incorporado una página de indicaciones previas a la carrera que muestra tu línea de salida virtual, así como campos de datos que incluyen los laylines, el tiempo disponible antes de comenzar y un temporizador. Disfruta de más opciones en el agua con nuestros mejores mapas: - Pásate a LakeVü g3, LakeVü g3 Ultra, BlueChart g3 o BlueChart g3 Vision², con datos de Navionics integrados, tecnología Auto ruta y otras fantásticas funciones. Una única ranura para tarjeta microSD™ permite ampliar la memoria para los mapas comprados como accesorios. Una única ranura para tarjeta microSD™ permite ampliar la memoria para los mapas comprados como accesorios. O adquiere mapas con OneChart a través de la aplicación ActiveCaptain y sincroniza automáticamente tu plotter compatible, sin necesidad de una tarjeta SD. Llévate tu ECHOMAP Plus contigo: - Es muy fácil mantener tu plotter/sonda ECHOMAP Plus protegido cuando no estás en el agua. Di adiós al molesto proceso de enchufar cables y desenchufarlos de la unidad, porque estos se conectan directamente al soporte. Esto te permitirá instalar y extraer rápidamente tu ECHOMAP Plus del soporte, así como desconectarlo de la alimentación. Especificaciones: - Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad) 21,8 x 13,0 x 6,2cm (8,6´´ x 5,1´´ x 2,6´´) - Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto) 13,7 x 7,7 cm; 15,2 cm en diagonal (5,4´´ x 3,1´´; 6´´ en diagonal) - Resolución de pantalla (Ancho/Alto) 400 x 800 píxeles - Tipo de pantalla Pantalla WVGA - Peso 0,7 kg (1,6 lb) - Clasificación de resistencia al agua IPX7 - Consumo de energía 12 W - Antena Interno o externo a través de NMEA 2000 - Opciones de montaje En superficie o empotrado - Receiver 5 Hz - Puertos Garmin Marine Network™ None Mapas y memoria: - Mapas preinstalados Ninguno - Admite tarjetas de datos 1 tarjeta microSD™; tamaño máximo de tarjeta de 32 GB - Waypoints 5.000 - Rutas 100 - Tracks 50.000 puntos; 50 tracks guardados Funciones de ocio al aire libre: - Predicción de mareas sí Funciones del plotter: - Compatible con sonda Garmin sí - Admite AIS (rastrea la posición de los barcos objetivo) sí - Amite DSC (envía los datos de posición al VHF compatible con DSC) sí Especificaciones y funciones de sonda: - Compatible con sonda de doble frecuencia sí - Compatible con sonda de doble haz sí - Potencia de transmisión 500 W (RMS) / 4,000 W (peak to peak) - Tecnología CHIRP Yes (Built-in) - ClearVü Yes with CHIRP (built-in) - SideVü No Profundidad máxima: - 2,300 ft @ 77 kHz, freshwater - 1,100 ft @ 77 kHz, saltwater - (depth capacity is dependent on water bottom type and other water conditions) - Bloqueo en el fondo (muestra las señales que devuelve del fondo a la superficie) sí - Gráfico y registro de la temperatura del agua sí - Grabación de sonda sí - Función de retroceso del historial de sonda sí Conexiones: - Compatible con NMEA 2000® sí - Números de pin del transductor 4 - Puertos de entrada NMEA 0183 1 - Puertos de salida NMEA 0183 1 - Puertos de entrada de vídeo None - Puertos de salida de vídeo - Ninguno None - Conectividad inalámbrica Yes En la caja: - ECHOMAP Plus 62cv - Cable de alimentación/datos - Soporte inclinable con soporte de sujeción de desmontaje rápido - Soporte para montaje empotrado - Tapa de protección - Componentes de montaje - Documentación

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Drive 61 EU LMT-S es un sistema de navegación GPS que incluye una pantalla de 6 “ con una resolución de 800 x 480 píxeles y orientación dual. Su interfaz incluye menús e íconos identificados que te permitirá llegar rápidamente a tu destino. En este sistema, encontrarás mapas preinstalados, servicios de tráficos y estacionamientos en tiempo real, alertas para curvas peligrosas, cambios de velocidad, radas, cambios de altura, cruces de animales, entre otros. La estructura del equipo admite tarjeta micro SD que se puede comprar por separado. A través de la aplicación Garmin Drive, que puedes obtener a través de tu teléfono inteligente, puedes encontrar las rutas más cómodas. El gps de automóvil incorpora la tecnología Bluetooth puedes hacer uso del sistema de manos libres, utilizando puntos de referencia (edificios, semáforos y lugares) además le permite ingresar a su libreta de direcciones para recibir notificaciones de llamadas, mensajes y correos electrónicos. Su funcionamiento depende batería ion-litio recargable que tiene una autonomía de 1 hora. Las dimensiones de la unidad son 17 x 9.4 x 2.1 cm y tiene un peso de 241 gramos. Navegador GPS exclusivo con alertas de conducción - Navegador GPS fácil de usar con pantalla brillante de 6 pulgadas con orientación dual - Con mapas de por vida preinstalados1, haz clic aquí para consultar la cobertura - Ofrece servicios en tiempo real2, como el tráfico en directo y el aparcamiento en directo3 - Alertas de conducción de curvas peligrosas, cambios en los límites de velocidad, radares de velocidad4, pasos a nivel, cruces de animales, etc. - Puntuaciones de TripAdvisor® para puntos de interés (POI) de viajes, como hoteles, restaurantes y atracciones - Incluye actualizaciones de datos de radares de por vida Vayas donde vayas, disfrutarás de una ruta más sencilla con Garmin Drive. Este exclusivo navegador GPS incluye alertas de conducción que ayudan a mejorar el conocimiento de la situación, servicios en directo que te ofrecen información actualizada y datos integrados de TripAdvisor para que encuentres todo lo que necesites en el camino. El futuro está en tu Garmin. Solo tienes que mirar hacia delante y conducir. Especificaciones: Características físicas y de rendimiento: - Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad): 17 x 9.4 x 2.1 cm - Peso: 241 g - Batería: Ión-litio recargable - Tipo de pantalla: Multitáctil, capacitiva, orientación doble manual, WVGA TFT en color con retroiluminación blanca - Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto): 13,6 x 7,2 cm; diag. 15,4 cm - Resolución de pantalla (Ancho/Alto): 800 x 480 píxeles - Autonomía de la pila/batería: Hasta 1 hora Mapas y memoria: - Mapas preinstalados: si - Includes lifetime map updates: si - Admite tarjetas de datos: Tarjeta MicroSD? (no incluida) Funciones de navegación: - Reconocimiento de voz (navegación a través de comandos de voz): si - Compatible con Servicios de Tráfico: Sí (tráfico de por vida) - Actualización del trafico de por vida(recepción gratuita de las actualizaciones del trafico de por vida): si - Visión de cruces (muestra indicadores de cruces): si - Manos libres a través de tecnología inalámbrica Bluetooth®: si - Indicador de límite de velocidad (muestra el límite de velocidad para la mayoría de las carreteras principales)

Drive 51 EU LMT-S es un sistema de navegación GPS que incluye una pantalla de 5” y 6 “ con alta resolución. Su interfaz incluye menús e íconos identificados que te permitirá llegar rápidamente a tu destino. En este sistema, encontrarás mapas preinstalados, servicios de tráficos y estacionamientos en tiempo real, alertas para curvas peligrosas, cambios de velocidad, radas, cambios de altura, cruces de animales, entre otros. La estructura del equipo admite tarjeta micro SD que se puede comprar por separado. A través de la aplicación Garmin Drive, que puedes obtener a través de tu teléfono inteligente, puedes encontrar las rutas más cómodas. El gps de automóvil incorpora la tecnología Bluetooth puedes hacer uso del sistema de manos libres, utilizando puntos de referencia (edificios, semáforos y lugares) además le permite ingresar a su libreta de direcciones para recibir notificaciones de llamadas, mensajes y correos electrónicos. Su funcionamiento depende batería ion-litio recargable que tiene una autonomía de 1 hora. Navegador GPS exclusivo con alertas de conducción - Navegador GPS fácil de usar con pantalla brillante de 5.0 pulgadas con orientación dual - Con mapas de por vida preinstalados1, haz clic aquí para consultar la cobertura - Ofrece servicios en tiempo real2, como el tráfico en directo y el aparcamiento en directo3 - Alertas de conducción de curvas peligrosas, cambios en los límites de velocidad, radares de velocidad4, pasos a nivel, cruces de animales, etc. - Puntuaciones de TripAdvisor® para puntos de interés (POI) de viajes, como hoteles, restaurantes y atracciones - Incluye actualizaciones de datos de radares de por vida Vayas donde vayas, disfrutarás de una ruta más sencilla con Garmin Drive. Este exclusivo navegador GPS incluye alertas de conducción que ayudan a mejorar el conocimiento de la situación, servicios en directo que te ofrecen información actualizada y datos integrados de TripAdvisor para que encuentres todo lo que necesites en el camino. El futuro está en tu Garmin. Solo tienes que mirar hacia delante y conducir. Especificaciones: Características físicas y de rendimiento: - Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad): 16,8 x 9,4 x 1,9 cm - Peso: 268,0 g - Batería: Ión-litio recargable - Tipo de pantalla: Multitáctil, capacitiva, orientación doble manual, WVGA TFT en color con retroiluminación blanca - Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto): 13,6 x 7,2 cm; diag. 15,4 cm - Resolución de pantalla (Ancho/Alto): 800 x 480 píxeles - Autonomía de la pila/batería: Hasta 1 hora Mapas y memoria: - Mapas preinstalados: si - Includes lifetime map updates: si - Admite tarjetas de datos: Tarjeta MicroSD? (no incluida) Funciones de navegación: - Reconocimiento de voz (navegación a través de comandos de voz): si - Compatible con Servicios de Tráfico: Sí (tráfico de por vida) - Actualización del trafico de por vida(recepción gratuita de las actualizaciones del trafico de por vida): si - Visión de cruces (muestra indicadores de cruces): si - Manos libres a través de tecnología inalámbrica Bluetooth®: si - Indicador de límite de velocidad (muestra el límite de velocidad para la mayoría de las carreteras principales)

En algún punto entre un coche de carreras y una chancla muy casual es donde encontrarás la RX BREAK 4.0 W. Presenta una entresuela superamortiguada y pala de malla antirrozaduras para un confort superior tras hacer deporte o para cuando te quieras relajar en cualquier lugar. VENTAJAS: AMORTIGUACIÓN: - La entresuela sobredimensionada EVA con retorno de energía ofrece una pisada suave para los pies cansados. COMODIDAD SIN COSTURAS: - Tejido sin costuras que no roza ni rasca la piel de los pies. LIGEREZA: - Ligera entresuela EVA y pala de malla elástica para reducir el peso y el consumo de energía y que puedas descansar como mereces. Especificaciones: - INLAY SOLE (MCL): Synthetic - ALTURA DE LA ENTRESUELA EN LA PUNTERA (MM): 11 - LINING (MCL): Synthetic - PESO (G): 200 - OUTSOLE (MCL): Rubber - ALTURA DE LA ENTRESUELA EN EL TALÓN (MM): 23 - UPPER (MCL): Synthetic / Textile - CAÍDA (EN MM): 12 - TIPO DE SANDALIA: Punta abierta Informacion tecnica: SUELA: - OS Tendon ENTRESUELA: - OS Muscle MATERIAL DE LA PALA: - 3D Mesh Technologias: SUELA / CONTAGRIP® MA: - Contagrip® MA se ha diseñado para el abanico más amplio de superficies. Equilibra la geometría y el compuesto para proporcionar confianza sobre superficies húmedas, secas, duras o resbaladizas, además de ofrecer durabilidad a largo plazo. ENTRESUELA / ENERGYCELL™: - Espuma de EVA de alto rendimiento que amortigua los impactos.

En Algún Punto Entre Un Coche De Carreras Y Una Chancla Muy Casual Es Donde Encontrarás La Rx Break 4.0 W. Presenta Una Entresuela Superamortiguada Y Pala De Malla Antirrozaduras Para Un Confort Superior Tras Hacer Deporte O Para Cuando Te Quieras Relajar En Cualquier Lugar. Ventajas: Amortiguación: - La Entresuela Sobredimensionada Eva Con Retorno De Energía Ofrece Una Pisada Suave Para Los Pies Cansados. Comodidad Sin Costuras: - Tejido Sin Costuras Que No Roza Ni Rasca La Piel De Los Pies. Ligereza: - Ligera Entresuela Eva Y Pala De Malla Elástica Para Reducir El Peso Y El Consumo De Energía Y Que Puedas Descansar Como Mereces. Intensidad De Uso: - Postdeporte Sensación: - Amortiguación Ajuste Anatómico: - Ajuste Holgado Terreno: - Todo Tipo De Terrenos Especificaciones: - Inlay Sole (Mcl): Synthetic - Altura De La Entresuela En La Puntera (Mm): 11 - Lining (Mcl): Synthetic - Peso (G): 200 - Outsole (Mcl): Rubber - Altura De La Entresuela En El Talón (Mm): 23 - Upper (Mcl): Synthetic / Textile - Caída (En Mm): 12 - Tipo De Sandalia: Punta Abierta Informacion Tecnica: Suela: - Os Tendon Entresuela: - Os Muscle Material De La Pala: - 3d Mesh Tecnologias: Suela / Contagrip® Ma: - Contagrip® Ma Se Ha Diseñado Para El Abanico Más Amplio De Superficies. Equilibra La Geometría Y El Compuesto Para Proporcionar Confianza Sobre Superficies Húmedas, Secas, Duras O Resbaladizas, Además De Ofrecer Durabilidad A Largo Plazo. Entresuela / Energycell™: - Espuma De Eva De Alto Rendimiento Que Amortigua Los Impactos.

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Venture 47 es nuestro neumático Road Plus ™ más versátil, que ofrece un rendimiento óptimo en la más amplia gama de condiciones. La línea de apoyo de la banda de rodadura proporciona tracción en terrenos de terrenos difíciles, mientras que los innumerables bordes de trabajo de las crestas intermedias se aferran a la grava o la tierra. Dos filas de perillas exteriores brindan confianza en las curvas y protección de las paredes laterales en condiciones sueltas o rocosas. Venture 47 es el neumático de elección cuando se desconoce el destino, pero seguro que encontrarás una variedad de terrenos a lo largo del camino. caracteristicas: La mayor huella del Venture 47 permite que más bordes de trabajo de la banda de rodadura estén siempre en contacto con el terreno. Perfil redondeado con canales verticales para mejorar las características de las curvas. La carcasa de alto volumen permite una conducción cómoda. El caucho compuesto doble significa un neumático de rápida rotación con una excelente tracción. Presupuesto: Tamaño de la rueda: 650b Ancho: 47 mm Nivel: Road Plus TCS Peso: 555 g Compuesto: Caucho de ADN compuesto doble Acerca de TSC: El sistema de sellado sin cámara de WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar las normas ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema sin cámara basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa superando los límites de lo que es posible a través de neumáticos y llantas diseñados específicamente para cada disciplina de ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs Carretera más: Flexibilidad en el tamaño más y características de conducción suave para más allá de donde termina el pavimento. El cumplimiento sin cámara con un mayor volumen ahoga el ruido de la carretera, las vibraciones de la grava y las imperfecciones de la suciedad. Compuesto de goma de doble ADN Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura de la línea central cuenta con un compuesto de goma más firme que ofrece una rodadura más rápida y una mayor durabilidad, mientras que las perillas laterales están compuestas de goma de rebote más suave y más lenta que mejora el control y el agarre. Tamaño más para soltar barras: Simplemente tiene sentido, perfecto sentido. ¿Por qué no obtener beneficios de talla grande sin disminuir el ritmo? El cumplimiento sin cámara con un mayor volumen ahoga el ruido de la carretera, las vibraciones de la grava y las imperfecciones de la suciedad. Todos los beneficios del Road Plus están disponibles en los neumáticos Horizon y Byway TCS. Se adapta a los marcos de resistencia actuales: Road Plus conserva la misma geometría que las bicicletas de carretera de resistencia existentes, pero agrega una rueda sin cámara de 650b y un neumático de alto volumen en lugar de una 700c. Con los neumáticos Road Plus TCS de 650b x 47c que tienen el mismo diámetro total de rueda que un neumático de 700 x 30c, solo requiere un poco más de espacio libre de cadena que un neumático de carretera tradicional. Conéctelo a un borde TCS Ci24 Carbon o KOM i23 / i25 650b y tendrá una configuración de enrollado rápida, de alto volumen y ligera sin tener que volver al tablero de dibujo para el diseño del marco. Visite nuestro gráfico de ajuste Road Plus en wtb.com/pages/road plus para garantizar la compatibilidad con su marco actual.

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