Discos perfil

Los discos de velocidad Gymstick son perfectos para el entrenamiento de velocidad y agilidad. el paquete contiene 20 discos de perfil bajo que se pueden utilizar para realizar diversas pistas y recorridos para cualquier deporte. Los discos de colores rojos son fáciles de ver en cualquier entorno. contiene un asa para un almacenamiento y transporte convenientes. Especificaciones: Peso (kilogramo): 0.43 Dimensiones: 18,5 x 18,5 x 17,5 Materiales: PE

Multipower Discos KV08 posee estructura en perfil oval de extrema solidez con guías de deslizamiento y topes de resorte fabricados en acero. Dispone de cuatro tubos soporte para el emplazamiento de los discos, disposición de diferentes topes para mayor seguridad.

Prensa Inclinada Discos KP01 posee estructura en perfil oval de 80 x 50 x 3 mm de extrema solidez. Con plataforma antideslizante y tornillería cincada con tuercas antidesblocantes de alta seguridad. Dispone además de agarres en acero inoxidable.

Ruedas forza carbono discos perfil 45 con bujes dt swiss 350 ratchet con radios sapim cx-Ray ruedas con 3 salidas ni 300km ni la más mínima Marca Ruedas ridley helium muy ligeras 1450gr No se incluye ni cassette ni discos Cubiertas incluidas en el precio y envío incluido Gente seria por favor no se cambia no oferta absurdas

Para Campagnolo, la familia Shamal siempre ha representado un impulso innovador para superar sus límites, un reto y una victoria. Ahora la familia crece con las nuevas Campagnolo Shamal Carbon C21 Discos 2WF, ofertando un desempeño mayor.Llantas delantera de perfil 35 mm y anchura de veintiuno mm interior. Llantas trasera de perfil 40 mm y anchura de 21 mm interior.Para Campagnolo, la familia Shamal siempre ha representado un impulso innovador para superar sus propios límites, un reto y una victoria. Ahora la familia crece con las nuevas Campagnolo Shamal Carbon C21 Discos 2WF, ofreciendo un rendimiento mayor.Llantas delantera de perfil 35 mm y anchura de 21 mm interior. - Llantas trasera de perfil 40 mm y anchura de 21 mm interior.- Radioss de sección redonda inoxidables afinados con cabecillas de aluminio negras (24 Del: 24 Tras).- Bujess de aluminio negros (12x100mm/12x142mm) con sistema de conos/casquillos.- Compatibilidad: Campagnolo 10/11/12V.- Incluye válvulas tubeless de 50 mm, casquillo reductor de válvula, 2 desmontables de cubiertas, adaptador a núcleo Campagnolo N3W y manual usuario.- Peso: 1585 g.Sobre la marca CampagnoloSer líder en los segmentos de producto de gama alta y muy alta para todas las aplicaciones del ciclismo, con una marca distintiva que transmita emociones.Campagnolo, con más de ochenta años de historia caracterizada por la innovación, la calidad y los éxitos deportivos, es una marca de gama alta, afirmada y conocida en todo el mundo.Su larga historia, que ha contribuido de manera sustancial al nacimiento y al desarrollo del ciclismo moderno, está impregnada de espíritu innovador que se ha convertido en parte integrante del ADN de la compañía.La tendencia constante a buscar la prestación máxima y la máxima calidad, junto con el innato gusto italiano por el estilo y por las formas, permiten distinguir los productos Campagnolo y todas las facetas de su mundo.El servicio y la atención al cliente completan la incesante búsqueda de la excelencia de manera que todo cliente encuentre en la marca Campagnolo un aliado inigualable en el disfrute de la propia pasión.Desde los años ’30, con el primer ejemplar de cierre rápido para las ruedas, pasando por los primeros ejemplares de Cambios de varilla y las primeras ruedas premontadas, para llegar a los grupos electrónicos y a las ruedas de carbono de última generación.

El BG MQ 2020 es un carrete resistente con un cuerpo de aluminio y un rotor de carbono DS5. El enorme propulsor Digigear II y el Air Rotor en forma de arco ofrecen un viento suave y preciso. El freno ATD de última generación con arandelas de carbono seguramente te dará el control total de la pelea. El carrete está respaldado por un rodamiento de bolas que lo pone directamente a trabajar en la pelea. Caracteristicas: Freno ATD con discos de carbono Rodamientos: 6 + 1 Cuerpo de aluminio y rotor de aire de policarbonato DS5 Carrete de aluminio Línea de aguja cruzada Mango de aluminio de una pieza atornillado al cuerpo Destacados: Freno de carbono ATD Difícil Sellado Especificaciones: Perilla: Ovalada Relación (: 1): 5,7 TMV: 110 cm Peso: 630g Capacidad: 0,33 mm 300 m Arrastre: 15 kg Tecnología: Arrastre ATD: El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especial para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta proporciona más poder de trituración al inicio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático. Rotor de aire: El Air Rotor destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad. El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina la vibración gracias al centro de gravedad más bajo. HardBodyz: Los componentes de aleación de aluminio HardBodyz son más rígidos que sus contrapartes estándar. La ingeniería de Daiwa garantiza diseños ultra precisos y resistentes. Digigear II: El Digigear II viene con dientes helicoidales más grandes para una mayor suavidad y una vida útil más larga. Cuerpo monocasco: El cuerpo monocasco ahora viene en un nuevo diseño simétrico con herramientas únicas. Esta construcción simétrica apareció por primera vez en el Certate HD 2016 y ahora marca un punto de inflexión en la historia de los carretes, marcando el comienzo de una nueva generación de carretes más resistentes. El engranaje impulsor está encerrado en un cuerpo de una pieza, más resistente y mejor sellado que nunca. Envoltura cruzada: Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para optimizar la descarga en el yeso. Esto es absolutamente clave para evitar enredos y pinchazos. Anti-reverso infinito: El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico. Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, lo que lleva la sensibilidad al siguiente nivel. Oscilación silenciosa: La perfecta sintonización de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior. Twist Buster II: El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para garantizar un trazado de línea óptimo. El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%. ABS II: A diferencia de los diseños clásicos de carretes cilíndricos, los carretes de ABS se estrechan para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento. El nuevo diseño ABSII se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso. Doble anti retroceso infinito: Un anti-retroceso mecánico refuerza el retroceso infinito estándar para pesca pesada.

Ruedas full carbon. perfil 50. perfecto estado. núcleo nuevo y rodamientos cerámicos. 600€ ruedas solas. 700€ con discos y cubiertas no negociable. abstenerse curiosos.

Se venden juego ruedas marca MICHE, perfil 38 con rodamientos ceramicspeed, para tubular con tubulares Tufo S33PRO CABONO 25, sin discos ni piñonera, muy nuevas y supercuidadas. Atiendo ofertas NO ABSURDAS. Se venden por cambio a otro modelo.

DT Swiss ARC 1100 Dicut. Perfil 62 delantera y 80 trasera. A ESTRENAR. Incluye discos Shimano de 160mm

Con un nuevo perfil de chasis de arranque que ofrece sensibilidad y sensibilidad mejoradas en los controles de la bicicleta y una construcción principal superior de cuero que integra una membrana totalmente impermeable, el diseño recientemente evolucionado de Andes v2 DRYSTAR Boot ofrece durabilidad y resistencia a la abrasión. o escapadas cortas de gira. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: La almohadilla de desplazamiento TPU avanzada protege el rodillo invertido inyectado en polipropileno e incluye refuerzo de la caña para brindar soporte estructural y estabilidad. La plantilla de EVA avanzada anatómica extraíble proporciona soporte para el arco y altos niveles de confort. Inserción reflectante posterior para una mejor visibilidad del piloto. La exclusiva suela compuesta de goma vulcanizada de Alpinestars promueve una mejor sensación y agarre, dispersión del agua y durabilidad. Protector de tobillo TPR avanzado e incrustado con incisiones y protector de tobillo TPR para una protección crítica sin obstaculizar la flexibilidad. CONSTRUCCIÓN: Botín DRYSTAR® con recorrido completo para la conducción de largas distancias en una variedad de condiciones climáticas. Material superior principal construido de cuero reforzado para mayor comodidad, durabilidad y resistencia a la abrasión. La membrana interna DRYSTAR® completa garantiza un rendimiento 100% impermeable y un alto nivel de transpirabilidad. Amplio acordeón frontal y trasero fabricado con microfibra para ofrecer durabilidad, comodidad y una excelente gama de movimiento flex delantero y posterior. Sistema de apertura / cierre de entrada lateral medial con cremallera montada elástica y gancho de solapa ancha y cierre de agarre de bucle para mayor comodidad y precisión, seguridad y ajuste. Incorpora una apertura de gran apertura para facilitar la entrada y facilitar la extracción más conveniente de la bota. Posiciona estratégicamente y la caja de los dedos contra la abrasión e incorpora texturas técnicas para el agarre. PROTECCION: La armadura interna del talón y el talón brinda un soporte estructurado, una sensación mejorada y resistencia al impacto. Los discos protectores de tobillo de TPU de doble densidad se colocan en capas por ambos lados debajo de la parte superior y están respaldados por un relleno de espuma de poliuretano para mayor protección. La espinillera TPU resistente a golpes interna montada debajo del cuero proporciona una resistencia al impacto superior. La bota Andes v2 DRYSTAR® cuenta con la certificación CE de CE CERTIFIED EN 13634: 2010.

Caracteristicas: - Carrete de surf-casting fabricado en carbono ultraligero, resistente a la corrosión. - 7 rodamientos inoxidables: 1 rodamiento de anti-retroceso infinito y 6 rodamientos de bolas. - Sistema de oscilación mediante eje bi-sin fin. - Sistema de freno HIGH SPEED (media vuelta) microajustable progresivo estanco. - Freno con discos de carbono y acero (7 kg). - Cierre de pick-up manual. - Rotor con función lance: el rotor queda bloqueado junto a la empuñadura con el pick-up levantado para evitar cierres incontrolados durante el lanzamiento. - Bobinas mecanizadas en ALUMALITE ultra- ligero, de perfil bajo y recto. Labio superior long-cast. - Bobinas con micro-perforación en la base de la zona de bobinado, para un fácil y rápido atado de la línea. - Guía-hilos sobredimensionado e integrado en pick-up extra-grueso. - Manivela ultra-ligera, mecanizada en aluminio y roscada al engranaje. - Pomo engomado. Especificaciones: - 90 cm - 548 g - 6+1 - 4.1:1

La gama N'Zon está diseñada a medida para el trabajo con alimentadores y ofrece una amplia selección de productos adaptados a las necesidades y demandas de esta disciplina. El N'Zon LT cuenta con todos los beneficios de la experiencia en ingeniería de Daiwa y, por lo tanto, representa una excelente relación calidad-precio. Diseñados para trabajos con alimentadores de rango corto a medio, los carretes N'Zon LT cuentan con relaciones de 4.7: 1 y 4.9: 1 para que la extracción de alimentadores grandes sea más fácil y suave. Para optimizar el rendimiento de lanzamiento, el N'Zon LT viene con un carrete Long Cast ABS (LC ABS), que mejora la liberación de la línea y, en última instancia, le permite perforar más. Y para todas esas importantes ganancias de precisión, el carrete viene con un clip de línea. El mango One Touch se pliega con un solo clic, una característica crucial para los pescadores de comederos. Arrastre ATD, botón de tamaño completo Rodamientos: 4 + 1 Cuerpo de policarbonato DS4 Carrete de aluminio Línea de CrossWrap lay El mango de aluminio se pliega con un clic Destacados: Cuerpo de aluminio Concepto LT Especificaciones: Perilla: T Relación (: 1) 4,7 Tmv: 79cm Peso: 290g Capacidad: 200 m / 0,18 mm Arrastre: 12 kg Tecnología: LT: LT es un nuevo concepto en la ingeniería de Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La transmisión Digigear completamente rediseñada está reforzada. Arrastre ATD: El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de una calidad excepcionalmente alta proporciona más potencia de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático. Rotor de aire: El Air Rotor destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad. El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo. Envoltura cruzada: Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para optimizar la descarga en el yeso. Esto es absolutamente clave para evitar enredos y pinchazos. Anti-reverso infinito: El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico. Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, lo que lleva la sensibilidad al siguiente nivel. Oscilación silenciosa: El perfecto ajuste de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos genera un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior. Twist Buster II: El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para un trazado de línea óptimo. El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.

LIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, hemos reelaborado todos los tubos y los hemos mejorado en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es una combinación de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alto módulo de alta rigidez, el cuadro sólo pesa 1040 g y la horquilla aerodinámica 376 g. RÁPIDO Y CONVENIENTE La tija de sillín aerodinámica de fibra de carbono tiene un perfil en D con un desplazamiento de 15 mm, para la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, hemos empujado el tubo del asiento hacia adelante para que el desplazamiento efectivo sea sólo de 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín con un desplazamiento de 15 mm sin tener que renunciar a una moderna posición de asiento de carrera. SEGURO Y VERSÁTIL El IZALCO MAX se centra exclusivamente en los frenos de disco. Los discos de freno de 160 mm (montaje plano) tanto en la parte delantera como en la trasera garantizan una frenada segura y absolutamente fiable en cualquier condición climática. Especialmente cuando una moto de carreras es tan rápida como la IZALCO MAX. También puede utilizar neumáticos más anchos de hasta 28 mm para aumentar la comodidad y la protección contra pinchazos, especialmente en superficies más pobres.

LIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para ofrecer la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, hemos reelaborado todos los tubos y los hemos mejorado en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es un juego de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alta rigidez, el cuadro pesa sólo 1040 g y la horquilla aero 376 g. RÁPIDO Y CÓMODO Nuestra aerodinámica tija de sillín de carbono tiene un perfil en D con 15 mm de desplazamiento, para lograr la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, hemos desplazado el tubo del sillín hacia delante para que el desplazamiento efectivo sea de sólo 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín de 15 mm de desplazamiento sin sacrificar una posición de conducción de carrera moderna. SEGURO Y VERSÁTIL Sólo utilizamos frenos de disco en el IZALCO MAX. Los discos de freno de 160 mm (montaje plano) tanto delante como detrás garantizan un rendimiento de frenado seguro y absolutamente fiable en todas las condiciones meteorológicas. Especialmente cuando una bicicleta de carretera es tan rápida como la IZALCO MAX. Además, puede montar neumáticos más anchos, de hasta 28 mm, para aumentar la comodidad y la protección contra los pinchazos, especialmente en terrenos poco transitados