Deflectores aire

DEFLECTORES LATERALES PARABRISAS MEMPHIS FATS Comodidad extra mediante el desvío del aire hacia el exterior Regulable para adaptarse al conductor Instalación y desinstalación sin manipular el parabrisas Fijación mediante soportes con ranuras paralelas Soportes con ranuras paralelas en aluminio con revestimiento en negro y maquinado CNC incorporan almohadillas en Santoprene. Se fija a la superficie de Lucite sin dejar marcas una vez retiradas Valido para el montaje en parabrisas Memphis Fats como los que p...

Modelo Aniversario 2003 Totalmente equipada, y con kit de potenciación americano. 78000Km Se vende por cambio a modelo actual 2019 Muchos extras: Pantalla grande 45cm, asiento rebajado, respaldo conductor abatible y regulable, retrovisores integrados en carenado, deflectores aire regulables en la cúpula, deflectores calor motor, estriberas de defensas, etc. Hace 1000Km se cambió pastillas frenos y se instaló latiguillos metálicos homologados. Hace 2000Km se cambió embrague, correa transmisión, los neumaticos y se instaló tensor automático de cadena primaria. Hace 4000Km se sustituyó cadena primaria y kit de distribución. Precio negociable

Marca: Volkswagen Modelo: Transporter transporter shuttel Año: 2005 Km: 271000 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Furgoneta Número de asientos: 9 Número de puertas: 4 130.0 CV cuidada furgo con 2 pantallas de TV,bola, asientos delanteros giratorios, cortinillas, cámara marcha atrás, deflectores aire ventanas, preinstalacion calefacción estacionaria,recién pintada.

Dimensiones totales 6.3 m × 2.48 m × 3.98 m Motor Potencia 449 Hp (330 kW) Combustible diésel Volumen 12800 cm³ Euro Euro 6 Cajas de cambios Tipo automático Número de transmisiones 12 Ejes Ejes 2 Configuración del eje 4x2 Eje delantero 1 Tipo de neumático 315/70 R22.5 Frenos disco Eje trasero 1 Tipo de neumático 315/70 R22.5 Frenos disco ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Cabina Tipo BigSpace Estado Estado usados Información adicional VIN W1T96340310582089 Color blanco Información adicional b'/xe2/x80/x94' Mercedes-Benz Actros 1845 LS tractora Español Ruso Polaco Francés Español Inglés Alemán Neerlandés Eslovaco Deflector de aire, encajable, con deflectores laterales de cabina Deflectores de aire y deflectores laterales de cabina pintados/40 Faros antiniebla, halógenos faros principales LED Luces de posición laterales, intermitentes Luces diurnas LED Cabina multimedia, interactiva Interfaz, sistema de gestión de flotas FMS Baterías 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento Control predictivo del tren motriz Freno de motor de alto rendimiento gran espacio Ing. OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 330 kW (449 hp), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Transmisión G 211-12/14.93-1.0 Asiento del conductor con suspensión, confort Asiento del copiloto abatible Calentador de agua caliente auxiliar, cabina Cama de lujo, abajo Cama de lujo, superior, estrecha Climatizador automático Frigorífico extraíble, debajo de la cama 1 x 315/70 R 22,5 2x315/70 R 22,5 4x315/70 R 22,5 Depósito,820l+90l AdBlue,izquierdo,735x700x2170 alu.,escalón Distancia entre ejes 3850 mm Excavar. tacógrafo, 2da generación, control de velocidad de trabajo Limitador de velocidad, 80 km/h Relación del eje i = 2.412 Segundo depósito, 430 l, derecho, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Multimedia-Cockpit, interaktiv Schnittstelle, Flottenmanagementsystem FMS Ausziehbarer Kühlschrank, unter dem Bett Automatische Klimatisierung Beifahrersitz hochklappbar Fahrer-Schwingsitz, Komfort Luxusbett, oben, schmal Luxusbett unten Warmwasser-Zusatzheizung Kabine Blinkende Seitenmarkierungsleuchten LED-Hauptscheinwerfer LED-Tagfahrlicht Luftleitblech, einrastbar, mit fahrerhausseitigen Leitblechen Luftleitbleche und fahrerhausseitige Leitbleche lackiert/40 Nebelscheinwerfer, Halogen Batterien 2 x 12 V/220 Ah, wartungsarm BigSpace Eng. OM471, Reihe 6, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2200 Nm Getriebe G 211-12/14.93-1.0 Hochleistungs-Motorbremse MercedesPowerShift 3 Vorausschauende Antriebsstrangsteuerung 1 x 315/70R 22,5 2 x 315/70R 22,5 4 x 315/70R 22,5 Achsübersetzung i = 2,412 Geschwindigkeitsbegrenzer, 80 km/h Graben. Tachograph, 2. Gen., funktionierende Geschwindigkeitsregelung Radstand 3850 mm Tank,820l+90l AdBlue,links,735x700x2170 Alu.,Stufe Zweittank, 430 l, rechts, 735 x 700 x 1000 mm, Alu. Front Axle - Ratio Left: 90 Front Axle - Suspension: parabolic Front Axle - Ratio Right: 90 Front Axle - Max Axle Load: 7500 Rear Axle - Ratio Left: 90 Rear Axle - Suspension: air Rear Axle - Ratio Right: 90 Rear Axle - Max Axle Load: 11500 Rear Mid Axle - Suspension: air Rear Mid Axle - Type Of Brakes: disc snap-in Foglamps halogen LED daytime running lamps LED main headlamps Side marker lamps flashing Batteries 2 x 12 V/220 Ah low-maintenance BigSpace Eng. OM471,inline 6 12.8 l 330kW (449hp),2200 Nm High Performance Engine Brake Mercedes PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Transmission G 211-12/14.93-1.0 Interface fleet management system FMS Multimedia Cockpit interactive Auxiliary hot water heater cab Driver''s suspension seat comfort Fold-up co-driver''s seat Luxury bed bottom Luxury bed top narrow Pull-out refrigerator under bed 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Axle ratio i = 2.412 Dig. tachograph 2nd gen working speed control Second tank 430 l right,735 x 700 x 1000 mm,alu 80 km/h Tank,820l+90l AdBlue,left,735x700x2170 alu.,step Déflecteur d''air, encliquetable, avec déflecteurs latéraux de cabine Déflecteurs d''air et déflecteurs côté cabine peints/40 Feux de jour à LED Feux de position latéraux, clignotants Phares antibrouillard, halogène Phares principaux à DEL Cockpit multimédia, interactif Interface, système de gestion de flotte FMS Batteries 2 x 12 V/220 Ah, entretien réduit BigSpace Boîte de vitesses G 211-12/14.93-1.0 Contrôle prédictif du groupe motopropulseur Frein moteur haute performance Ing. OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm Mercedes Powershift 3 Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine Climatisation automatique Lit de luxe, bas Lit de luxe, haut, étroit Réfrigérateur gigogne, sous le lit Siège conducteur à suspension, confort Siège passager rabattable 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Creuser. tachygraphe, 2e gén., contrôle de la vitesse de travail Deuxième réservoir, 430 l, droite, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Empattement 3850 mm Limiteur de vitesse, 80 km/h Rapport de pont i = 2,412 Reservoir,820l+90l AdBlue,gauche,735x700x2170 alu.,marchepied Accu''s 2 x 12 V/220 Ah, onderhoudsarm BigSpace Eng. OM471, 6-in-lijn, 12,8 l, 330 kW (449 pk), 2200 Nm Krachtige motorrem Mercedes Power Shift 3 Transmissie G 211-12/14.93-1.0 Voorspellende aandrijflijncontrole Led-dagrijverlichting LED-hoofdkoplampen Luchtdeflector, vastklikbaar, met zijdeflectoren in de cabine Luchtgeleiders en zijgeleiders cabine gelakt/40 Mistlampen, halogeen Zijmarkeringslichten, knipperend Interface, wagenparkbeheersysteem FMS Multimediacockpit, interactief Automatische klimaatregeling Bestuurdersstoel met vering, comfort Extra warmwaterboiler, cabine Luxe bed, onder Luxe bed, top, smal Opklapbare bijrijdersstoel Uittrekbare koelkast, onder bed 1 x 315/70R 22,5 2 x 315/70R 22,5 4 x 315/70R 22,5 Asoverbrenging i = 2.412 Graven. tachograaf, 2e gen., werkende snelheidsregeling Snelheidsbegrenzer, 80 km/u Tank,820l+90l AdBlue,links,735x700x2170 alu,step Tweede tank, 430 l, rechts, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Wielbasis 3850 mm Interfejs, system zarządzania flotą FMS Kokpit multimedialny, interaktywny Boczne światła obrysowe, migające Reflektory główne LED Spoiler powietrza, zatrzaskowy, ze spojlerami bocznymi kabiny Spojlery i spojlery boczne lakierowane/40 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, halogeny Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe BigSpace inż. OM471, rzędowy 6, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Predykcyjna kontrola układu napędowego Przekładnia G 211-12/14.93-1.0 Wysokowydajny hamulec silnikowy Amortyzowany fotel kierowcy, komfort Automatyczna kontrola klimatu Luksusowe łóżko, dół Luksusowe łóżko górne wąskie Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina Składany fotel pasażera Wysuwana lodówka, pod łóżkiem 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminium. Kopać. tachograf II gen., kontrola prędkości roboczej Ogranicznik prędkości, 80 km/h Przełożenie osi i = 2,412 Rozstaw osi 3850 mm Zbiornik AdBlue 820l+90l lewy 735x700x2170 alu.stopnie Боковые габаритные огни, проблесковые Дефлектор воздуха, защелкивающийся, с боковыми дефлекторами кабины Дефлекторы воздуха и боковые дефлекторы кабины окрашены/40 Противотуманные фары, галоген Светодиодные дневные ходовые огни Светодиодные основные фары Интерфейс, система управления автопарком FMS Мультимедийная кабина, интерактивная Автоматический климат-контроль Выдвижной холодильник, под кроватью Дополнительный водонагреватель кабины Роскошная кровать, верхняя, узкая Роскошная кровать, дно Сиденье водителя на подвеске, комфорт Складное сиденье второго водителя Аккумуляторы 2 x 12 В/220 Ач, не требующие обслуживания англ. OM471, рядный 6, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм Бигспейс Высокоэффективный моторный тормоз Мерседес ПауэрШифт 3 Предиктивный контроль трансмиссии Трансмиссия Г 211-12/14,93-1,0 1 х 315/70 R 22,5 2 х 315/70 Р 22,5 4 х 315/70 Р 22,5 Бак,820л+90л AdBlue,левый,735x700x2170 алюм.,ступенька Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминий. Колесная база 3850 мм Копать землю. тахограф 2-го поколения, контроль рабочей скорости Ограничитель скорости, 80 км/ч Передаточное число i = 2,412 Baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu BigSpace Ing. OM471, řadový 6, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Prediktivní řízení hnacího ústrojí Převodovka G 211-12/14,93-1,0 Vysoce výkonná motorová brzda Multimediální kokpit, interaktivní Rozhraní, systém řízení vozového parku FMS Boční obrysová světla, blikající Deflektory vzduchu a deflektory na straně kabiny lakované/40 LED denní svícení LED hlavní světlomety Mlhovky, halogenové Vzduchový deflektor, zaklapávací, s bočními deflektory v kabině Automatická klimatizace Luxusní postel, horní, úzká Luxusní postel, spodní Odpružené sedadlo řidiče, komfort Přídavný ohřívač teplé vody, kabina Sklopné sedadlo spolujezdce Výsuvná lednice, pod postel 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Druhá nádrž, 430 l, pravá, 735 x 700 x 1000 mm, hliník. Kopat. tachograf, 2. gen., regulace pracovní rychlosti Nádrž,820l+90l AdBlue,levá,735x700x2170 alu.,stup. Omezovač rychlosti, 80 km/h Poměr náprav i = 2,412 Rozvor 3850 mm Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Dimensiones totales 6.3 m × 2.48 m × 3.98 m Motor Potencia 449 Hp (330 kW) Combustible diésel Volumen 12800 cm³ Euro Euro 6 Cajas de cambios Tipo automático Número de transmisiones 12 Ejes Ejes 2 Configuración del eje 4x2 Eje delantero 1 Tipo de neumático 315/70 R22.5 Frenos disco Eje trasero 1 Tipo de neumático 315/70 R22.5 Frenos disco ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Cabina Tipo BigSpace Estado Estado usados Información adicional VIN W1T96340310584223 Color blanco Información adicional b'/xe2/x80/x94' Mercedes-Benz Actros 1845 tractora Español Ruso Polaco Francés Español Inglés Alemán Neerlandés Eslovaco Deflector de aire, encajable, con deflectores laterales de cabina Deflectores de aire y deflectores laterales de cabina pintados/40 Faros antiniebla, halógenos faros principales LED Luces de posición laterales, intermitentes Luces diurnas LED Cabina multimedia, interactiva Interfaz, sistema de gestión de flotas FMS Baterías 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento Control predictivo del tren motriz Freno de motor de alto rendimiento gran espacio Ing. OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 330 kW (449 hp), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Transmisión G 211-12/14.93-1.0 Asiento del conductor con suspensión, confort Asiento del copiloto abatible Calentador de agua caliente auxiliar, cabina Cama de lujo, abajo Cama de lujo, superior, estrecha Climatizador automático Frigorífico extraíble, debajo de la cama 1 x 315/70 R 22,5 2x315/70 R 22,5 4x315/70 R 22,5 Depósito,820l+90l AdBlue,izquierdo,735x700x2170 alu.,escalón Distancia entre ejes 3850 mm Excavar. tacógrafo, 2da generación, control de velocidad de trabajo Limitador de velocidad, 80 km/h Relación del eje i = 2.412 Segundo depósito, 430 l, derecho, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Multimedia-Cockpit, interaktiv Schnittstelle, Flottenmanagementsystem FMS Ausziehbarer Kühlschrank, unter dem Bett Automatische Klimatisierung Beifahrersitz hochklappbar Fahrer-Schwingsitz, Komfort Luxusbett, oben, schmal Luxusbett unten Warmwasser-Zusatzheizung Kabine Blinkende Seitenmarkierungsleuchten LED-Hauptscheinwerfer LED-Tagfahrlicht Luftleitblech, einrastbar, mit fahrerhausseitigen Leitblechen Luftleitbleche und fahrerhausseitige Leitbleche lackiert/40 Nebelscheinwerfer, Halogen Batterien 2 x 12 V/220 Ah, wartungsarm BigSpace Eng. OM471, Reihe 6, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2200 Nm Getriebe G 211-12/14.93-1.0 Hochleistungs-Motorbremse MercedesPowerShift 3 Vorausschauende Antriebsstrangsteuerung 1 x 315/70R 22,5 2 x 315/70R 22,5 4 x 315/70R 22,5 Achsübersetzung i = 2,412 Geschwindigkeitsbegrenzer, 80 km/h Graben. Tachograph, 2. Gen., funktionierende Geschwindigkeitsregelung Radstand 3850 mm Tank,820l+90l AdBlue,links,735x700x2170 Alu.,Stufe Zweittank, 430 l, rechts, 735 x 700 x 1000 mm, Alu. Front Axle - Ratio Left: 90 Front Axle - Suspension: parabolic Front Axle - Ratio Right: 90 Front Axle - Max Axle Load: 7500 Rear Axle - Ratio Left: 90 Rear Axle - Suspension: air Rear Axle - Ratio Right: 90 Rear Axle - Max Axle Load: 11500 Rear Mid Axle - Suspension: air Rear Mid Axle - Type Of Brakes: disc snap-in Foglamps halogen LED daytime running lamps LED main headlamps Side marker lamps flashing Batteries 2 x 12 V/220 Ah low-maintenance BigSpace Eng. OM471,inline 6 12.8 l 330kW (449hp),2200 Nm High Performance Engine Brake Mercedes PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Transmission G 211-12/14.93-1.0 Interface fleet management system FMS Multimedia Cockpit interactive Auxiliary hot water heater cab Driver''s suspension seat comfort Fold-up co-driver''s seat Luxury bed bottom Luxury bed top narrow Pull-out refrigerator under bed 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Axle ratio i = 2.412 Dig. tachograph 2nd gen working speed control Second tank 430 l right,735 x 700 x 1000 mm,alu 80 km/h Tank,820l+90l AdBlue,left,735x700x2170 alu.,step Déflecteur d''air, encliquetable, avec déflecteurs latéraux de cabine Déflecteurs d''air et déflecteurs côté cabine peints/40 Feux de jour à LED Feux de position latéraux, clignotants Phares antibrouillard, halogène Phares principaux à DEL Cockpit multimédia, interactif Interface, système de gestion de flotte FMS Batteries 2 x 12 V/220 Ah, entretien réduit BigSpace Boîte de vitesses G 211-12/14.93-1.0 Contrôle prédictif du groupe motopropulseur Frein moteur haute performance Ing. OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm Mercedes Powershift 3 Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine Climatisation automatique Lit de luxe, bas Lit de luxe, haut, étroit Réfrigérateur gigogne, sous le lit Siège conducteur à suspension, confort Siège passager rabattable 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Creuser. tachygraphe, 2e gén., contrôle de la vitesse de travail Deuxième réservoir, 430 l, droite, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Empattement 3850 mm Limiteur de vitesse, 80 km/h Rapport de pont i = 2,412 Reservoir,820l+90l AdBlue,gauche,735x700x2170 alu.,marchepied Accu''s 2 x 12 V/220 Ah, onderhoudsarm BigSpace Eng. OM471, 6-in-lijn, 12,8 l, 330 kW (449 pk), 2200 Nm Krachtige motorrem Mercedes Power Shift 3 Transmissie G 211-12/14.93-1.0 Voorspellende aandrijflijncontrole Led-dagrijverlichting LED-hoofdkoplampen Luchtdeflector, vastklikbaar, met zijdeflectoren in de cabine Luchtgeleiders en zijgeleiders cabine gelakt/40 Mistlampen, halogeen Zijmarkeringslichten, knipperend Interface, wagenparkbeheersysteem FMS Multimediacockpit, interactief Automatische klimaatregeling Bestuurdersstoel met vering, comfort Extra warmwaterboiler, cabine Luxe bed, onder Luxe bed, top, smal Opklapbare bijrijdersstoel Uittrekbare koelkast, onder bed 1 x 315/70R 22,5 2 x 315/70R 22,5 4 x 315/70R 22,5 Asoverbrenging i = 2.412 Graven. tachograaf, 2e gen., werkende snelheidsregeling Snelheidsbegrenzer, 80 km/u Tank,820l+90l AdBlue,links,735x700x2170 alu,step Tweede tank, 430 l, rechts, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Wielbasis 3850 mm Interfejs, system zarządzania flotą FMS Kokpit multimedialny, interaktywny Boczne światła obrysowe, migające Reflektory główne LED Spoiler powietrza, zatrzaskowy, ze spojlerami bocznymi kabiny Spojlery i spojlery boczne lakierowane/40 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, halogeny Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe BigSpace inż. OM471, rzędowy 6, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Predykcyjna kontrola układu napędowego Przekładnia G 211-12/14.93-1.0 Wysokowydajny hamulec silnikowy Amortyzowany fotel kierowcy, komfort Automatyczna kontrola klimatu Luksusowe łóżko, dół Luksusowe łóżko górne wąskie Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina Składany fotel pasażera Wysuwana lodówka, pod łóżkiem 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminium. Kopać. tachograf II gen., kontrola prędkości roboczej Ogranicznik prędkości, 80 km/h Przełożenie osi i = 2,412 Rozstaw osi 3850 mm Zbiornik AdBlue 820l+90l lewy 735x700x2170 alu.stopnie Боковые габаритные огни, проблесковые Дефлектор воздуха, защелкивающийся, с боковыми дефлекторами кабины Дефлекторы воздуха и боковые дефлекторы кабины окрашены/40 Противотуманные фары, галоген Светодиодные дневные ходовые огни Светодиодные основные фары Интерфейс, система управления автопарком FMS Мультимедийная кабина, интерактивная Автоматический климат-контроль Выдвижной холодильник, под кроватью Дополнительный водонагреватель кабины Роскошная кровать, верхняя, узкая Роскошная кровать, дно Сиденье водителя на подвеске, комфорт Складное сиденье второго водителя Аккумуляторы 2 x 12 В/220 Ач, не требующие обслуживания англ. OM471, рядный 6, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм Бигспейс Высокоэффективный моторный тормоз Мерседес ПауэрШифт 3 Предиктивный контроль трансмиссии Трансмиссия Г 211-12/14,93-1,0 1 х 315/70 R 22,5 2 х 315/70 Р 22,5 4 х 315/70 Р 22,5 Бак,820л+90л AdBlue,левый,735x700x2170 алюм.,ступенька Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминий. Колесная база 3850 мм Копать землю. тахограф 2-го поколения, контроль рабочей скорости Ограничитель скорости, 80 км/ч Передаточное число i = 2,412 Baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu BigSpace Ing. OM471, řadový 6, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Prediktivní řízení hnacího ústrojí Převodovka G 211-12/14,93-1,0 Vysoce výkonná motorová brzda Multimediální kokpit, interaktivní Rozhraní, systém řízení vozového parku FMS Boční obrysová světla, blikající Deflektory vzduchu a deflektory na straně kabiny lakované/40 LED denní svícení LED hlavní světlomety Mlhovky, halogenové Vzduchový deflektor, zaklapávací, s bočními deflektory v kabině Automatická klimatizace Luxusní postel, horní, úzká Luxusní postel, spodní Odpružené sedadlo řidiče, komfort Přídavný ohřívač teplé vody, kabina Sklopné sedadlo spolujezdce Výsuvná lednice, pod postel 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Druhá nádrž, 430 l, pravá, 735 x 700 x 1000 mm, hliník. Kopat. tachograf, 2. gen., regulace pracovní rychlosti Nádrž,820l+90l AdBlue,levá,735x700x2170 alu.,stup. Omezovač rychlosti, 80 km/h Poměr náprav i = 2,412 Rozvor 3850 mm Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Dimensiones totales 6.3 m × 2.48 m × 3.98 m Motor Potencia 449 Hp (330 kW) Combustible diésel Volumen 12800 cm³ Euro Euro 6 Cajas de cambios Tipo automático Número de transmisiones 12 Ejes Ejes 2 Configuración del eje 4x2 Tipo de neumático 315/70 R22.5 Frenos disco Cabina Tipo BigSpace Litera 2 Visera parasol ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Estado Estado usados Información adicional VIN W1T96340310584915 Color blanco Información adicional b'/xe2/x80/x94' Mercedes-Benz Actros 1845 LS tractora Español Ruso Polaco Francés Español Inglés Alemán Neerlandés Eslovaco Deflector de aire, encajable, con deflectores laterales de cabina Deflectores de aire y deflectores laterales de cabina pintados/40 Faros antiniebla, halógenos faros principales LED Luces de posición laterales, intermitentes Luces diurnas LED Cabina multimedia, interactiva Interfaz, sistema de gestión de flotas FMS Baterías 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento Control predictivo del tren motriz Freno de motor de alto rendimiento gran espacio Ing. OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 330 kW (449 hp), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Transmisión G 211-12/14.93-1.0 Asiento del conductor con suspensión, confort Asiento del copiloto abatible Calentador de agua caliente auxiliar, cabina Cama de lujo, abajo Cama de lujo, superior, estrecha Climatizador automático Frigorífico extraíble, debajo de la cama 1 x 315/70 R 22,5 2x315/70 R 22,5 4x315/70 R 22,5 Depósito,820l+90l AdBlue,izquierdo,735x700x2170 alu.,escalón Distancia entre ejes 3850 mm Excavar. tacógrafo, 2da generación, control de velocidad de trabajo Limitador de velocidad, 80 km/h Relación del eje i = 2.412 Segundo depósito, 430 l, derecho, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Multimedia-Cockpit, interaktiv Schnittstelle, Flottenmanagementsystem FMS Ausziehbarer Kühlschrank, unter dem Bett Automatische Klimatisierung Beifahrersitz hochklappbar Fahrer-Schwingsitz, Komfort Luxusbett, oben, schmal Luxusbett unten Warmwasser-Zusatzheizung Kabine Blinkende Seitenmarkierungsleuchten LED-Hauptscheinwerfer LED-Tagfahrlicht Luftleitblech, einrastbar, mit fahrerhausseitigen Leitblechen Luftleitbleche und fahrerhausseitige Leitbleche lackiert/40 Nebelscheinwerfer, Halogen Batterien 2 x 12 V/220 Ah, wartungsarm BigSpace Eng. OM471, Reihe 6, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2200 Nm Getriebe G 211-12/14.93-1.0 Hochleistungs-Motorbremse MercedesPowerShift 3 Vorausschauende Antriebsstrangsteuerung 1 x 315/70R 22,5 2 x 315/70R 22,5 4 x 315/70R 22,5 Achsübersetzung i = 2,412 Geschwindigkeitsbegrenzer, 80 km/h Graben. Tachograph, 2. Gen., funktionierende Geschwindigkeitsregelung Radstand 3850 mm Tank,820l+90l AdBlue,links,735x700x2170 Alu.,Stufe Zweittank, 430 l, rechts, 735 x 700 x 1000 mm, Alu. Front Axle - Ratio Left: 90 Front Axle - Suspension: parabolic Front Axle - Ratio Right: 90 Front Axle - Max Axle Load: 7500 Rear Axle - Ratio Left: 90 Rear Axle - Suspension: air Rear Axle - Ratio Right: 90 Rear Axle - Max Axle Load: 11500 Rear Mid Axle - Suspension: air Rear Mid Axle - Type Of Brakes: disc snap-in Foglamps halogen LED daytime running lamps LED main headlamps Side marker lamps flashing Batteries 2 x 12 V/220 Ah low-maintenance BigSpace Eng. OM471,inline 6 12.8 l 330kW (449hp),2200 Nm High Performance Engine Brake Mercedes PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Transmission G 211-12/14.93-1.0 Interface fleet management system FMS Multimedia Cockpit interactive Auxiliary hot water heater cab Driver''s suspension seat comfort Fold-up co-driver''s seat Luxury bed bottom Luxury bed top narrow Pull-out refrigerator under bed 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Axle ratio i = 2.412 Dig. tachograph 2nd gen working speed control Second tank 430 l right,735 x 700 x 1000 mm,alu 80 km/h Tank,820l+90l AdBlue,left,735x700x2170 alu.,step Déflecteur d''air, encliquetable, avec déflecteurs latéraux de cabine Déflecteurs d''air et déflecteurs côté cabine peints/40 Feux de jour à LED Feux de position latéraux, clignotants Phares antibrouillard, halogène Phares principaux à DEL Cockpit multimédia, interactif Interface, système de gestion de flotte FMS Batteries 2 x 12 V/220 Ah, entretien réduit BigSpace Boîte de vitesses G 211-12/14.93-1.0 Contrôle prédictif du groupe motopropulseur Frein moteur haute performance Ing. OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm Mercedes Powershift 3 Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine Climatisation automatique Lit de luxe, bas Lit de luxe, haut, étroit Réfrigérateur gigogne, sous le lit Siège conducteur à suspension, confort Siège passager rabattable 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Creuser. tachygraphe, 2e gén., contrôle de la vitesse de travail Deuxième réservoir, 430 l, droite, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Empattement 3850 mm Limiteur de vitesse, 80 km/h Rapport de pont i = 2,412 Reservoir,820l+90l AdBlue,gauche,735x700x2170 alu.,marchepied Accu''s 2 x 12 V/220 Ah, onderhoudsarm BigSpace Eng. OM471, 6-in-lijn, 12,8 l, 330 kW (449 pk), 2200 Nm Krachtige motorrem Mercedes Power Shift 3 Transmissie G 211-12/14.93-1.0 Voorspellende aandrijflijncontrole Led-dagrijverlichting LED-hoofdkoplampen Luchtdeflector, vastklikbaar, met zijdeflectoren in de cabine Luchtgeleiders en zijgeleiders cabine gelakt/40 Mistlampen, halogeen Zijmarkeringslichten, knipperend Interface, wagenparkbeheersysteem FMS Multimediacockpit, interactief Automatische klimaatregeling Bestuurdersstoel met vering, comfort Extra warmwaterboiler, cabine Luxe bed, onder Luxe bed, top, smal Opklapbare bijrijdersstoel Uittrekbare koelkast, onder bed 1 x 315/70R 22,5 2 x 315/70R 22,5 4 x 315/70R 22,5 Asoverbrenging i = 2.412 Graven. tachograaf, 2e gen., werkende snelheidsregeling Snelheidsbegrenzer, 80 km/u Tank,820l+90l AdBlue,links,735x700x2170 alu,step Tweede tank, 430 l, rechts, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Wielbasis 3850 mm Interfejs, system zarządzania flotą FMS Kokpit multimedialny, interaktywny Boczne światła obrysowe, migające Reflektory główne LED Spoiler powietrza, zatrzaskowy, ze spojlerami bocznymi kabiny Spojlery i spojlery boczne lakierowane/40 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, halogeny Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe BigSpace inż. OM471, rzędowy 6, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Predykcyjna kontrola układu napędowego Przekładnia G 211-12/14.93-1.0 Wysokowydajny hamulec silnikowy Amortyzowany fotel kierowcy, komfort Automatyczna kontrola klimatu Luksusowe łóżko, dół Luksusowe łóżko górne wąskie Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina Składany fotel pasażera Wysuwana lodówka, pod łóżkiem 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminium. Kopać. tachograf II gen., kontrola prędkości roboczej Ogranicznik prędkości, 80 km/h Przełożenie osi i = 2,412 Rozstaw osi 3850 mm Zbiornik AdBlue 820l+90l lewy 735x700x2170 alu.stopnie Боковые габаритные огни, проблесковые Дефлектор воздуха, защелкивающийся, с боковыми дефлекторами кабины Дефлекторы воздуха и боковые дефлекторы кабины окрашены/40 Противотуманные фары, галоген Светодиодные дневные ходовые огни Светодиодные основные фары Интерфейс, система управления автопарком FMS Мультимедийная кабина, интерактивная Автоматический климат-контроль Выдвижной холодильник, под кроватью Дополнительный водонагреватель кабины Роскошная кровать, верхняя, узкая Роскошная кровать, дно Сиденье водителя на подвеске, комфорт Складное сиденье второго водителя Аккумуляторы 2 x 12 В/220 Ач, не требующие обслуживания англ. OM471, рядный 6, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм Бигспейс Высокоэффективный моторный тормоз Мерседес ПауэрШифт 3 Предиктивный контроль трансмиссии Трансмиссия Г 211-12/14,93-1,0 1 х 315/70 R 22,5 2 х 315/70 Р 22,5 4 х 315/70 Р 22,5 Бак,820л+90л AdBlue,левый,735x700x2170 алюм.,ступенька Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминий. Колесная база 3850 мм Копать землю. тахограф 2-го поколения, контроль рабочей скорости Ограничитель скорости, 80 км/ч Передаточное число i = 2,412 Baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu BigSpace Ing. OM471, řadový 6, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Prediktivní řízení hnacího ústrojí Převodovka G 211-12/14,93-1,0 Vysoce výkonná motorová brzda Multimediální kokpit, interaktivní Rozhraní, systém řízení vozového parku FMS Boční obrysová světla, blikající Deflektory vzduchu a deflektory na straně kabiny lakované/40 LED denní svícení LED hlavní světlomety Mlhovky, halogenové Vzduchový deflektor, zaklapávací, s bočními deflektory v kabině Automatická klimatizace Luxusní postel, horní, úzká Luxusní postel, spodní Odpružené sedadlo řidiče, komfort Přídavný ohřívač teplé vody, kabina Sklopné sedadlo spolujezdce Výsuvná lednice, pod postel 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Druhá nádrž, 430 l, pravá, 735 x 700 x 1000 mm, hliník. Kopat. tachograf, 2. gen., regulace pracovní rychlosti Nádrž,820l+90l AdBlue,levá,735x700x2170 alu.,stup. Omezovač rychlosti, 80 km/h Poměr náprav i = 2,412 Rozvor 3850 mm Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Dimensiones totales 6.3 m × 2.48 m × 3.98 m Motor Potencia 449 Hp (330 kW) Combustible diésel Volumen 12800 cm³ Euro Euro 6 Caja de cambios Tipo automático Número de transmisiones 12 Ejes Ejes 2 Configuración del eje 4x2 Eje delantero 1 Tipo de neumático 315/70 R22.5 Frenos disco Eje trasero 1 Tipo de neumático 315/70 R22.5 Frenos disco ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Cabina Tipo BigSpace Estado Estado usados Información adicional VIN W1T9634031C049864 Color blanco Información adicional b'/xe2/x80/x94' Mercedes-Benz Actros 1845 LS 4x2 BigSpace PC tractora Español Ruso Polaco Francés Español Inglés Alemán Neerlandés Eslovaco Deflector de aire, encajable, con deflectores laterales de cabina Deflectores de aire y deflectores laterales de cabina pintados/40 Faros antiniebla, halógenos faros principales LED Luces de posición laterales, intermitentes Luces diurnas LED Cabina multimedia, interactiva Interfaz, sistema de gestión de flotas FMS Baterías 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento Control predictivo del tren motriz Freno de motor de alto rendimiento gran espacio Ing. OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 330 kW (449 hp), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Transmisión G 211-12/14.93-1.0 Asiento del conductor con suspensión, confort Asiento del copiloto abatible Calentador de agua caliente auxiliar, cabina Cama de lujo, abajo Cama de lujo, superior, estrecha Climatizador automático Frigorífico extraíble, debajo de la cama 1 x 315/70 R 22,5 2x315/70 R 22,5 4x315/70 R 22,5 Depósito,820l+90l AdBlue,izquierdo,735x700x2170 alu.,escalón Distancia entre ejes 3850 mm Excavar. tacógrafo, 2da generación, control de velocidad de trabajo Limitador de velocidad, 80 km/h Relación del eje i = 2.412 Segundo depósito, 430 l, derecho, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Multimedia-Cockpit, interaktiv Schnittstelle, Flottenmanagementsystem FMS Ausziehbarer Kühlschrank, unter dem Bett Automatische Klimatisierung Beifahrersitz hochklappbar Fahrer-Schwingsitz, Komfort Luxusbett, oben, schmal Luxusbett unten Warmwasser-Zusatzheizung Kabine Blinkende Seitenmarkierungsleuchten LED-Hauptscheinwerfer LED-Tagfahrlicht Luftleitblech, einrastbar, mit fahrerhausseitigen Leitblechen Luftleitbleche und fahrerhausseitige Leitbleche lackiert/40 Nebelscheinwerfer, Halogen Batterien 2 x 12 V/220 Ah, wartungsarm BigSpace Eng. OM471, Reihe 6, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2200 Nm Getriebe G 211-12/14.93-1.0 Hochleistungs-Motorbremse MercedesPowerShift 3 Vorausschauende Antriebsstrangsteuerung 1 x 315/70R 22,5 2 x 315/70R 22,5 4 x 315/70R 22,5 Achsübersetzung i = 2,412 Geschwindigkeitsbegrenzer, 80 km/h Graben. Tachograph, 2. Gen., funktionierende Geschwindigkeitsregelung Radstand 3850 mm Tank,820l+90l AdBlue,links,735x700x2170 Alu.,Stufe Zweittank, 430 l, rechts, 735 x 700 x 1000 mm, Alu. Front Axle - Ratio Left: 90 Front Axle - Suspension: parabolic Front Axle - Ratio Right: 90 Front Axle - Max Axle Load: 7500 Rear Axle - Ratio Left: 90 Rear Axle - Suspension: air Rear Axle - Ratio Right: 90 Rear Axle - Max Axle Load: 11500 Rear Mid Axle - Suspension: air Rear Mid Axle - Type Of Brakes: disc snap-in Foglamps halogen LED daytime running lamps LED main headlamps Side marker lamps flashing Batteries 2 x 12 V/220 Ah low-maintenance BigSpace Eng. OM471,inline 6 12.8 l 330kW (449hp),2200 Nm High Performance Engine Brake Mercedes PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Transmission G 211-12/14.93-1.0 Interface fleet management system FMS Multimedia Cockpit interactive Auxiliary hot water heater cab Driver''s suspension seat comfort Fold-up co-driver''s seat Luxury bed bottom Luxury bed top narrow Pull-out refrigerator under bed 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Axle ratio i = 2.412 Dig. tachograph 2nd gen working speed control Second tank 430 l right,735 x 700 x 1000 mm,alu 80 km/h Tank,820l+90l AdBlue,left,735x700x2170 alu.,step Déflecteur d''air, encliquetable, avec déflecteurs latéraux de cabine Déflecteurs d''air et déflecteurs côté cabine peints/40 Feux de jour à LED Feux de position latéraux, clignotants Phares antibrouillard, halogène Phares principaux à DEL Cockpit multimédia, interactif Interface, système de gestion de flotte FMS Batteries 2 x 12 V/220 Ah, entretien réduit BigSpace Boîte de vitesses G 211-12/14.93-1.0 Contrôle prédictif du groupe motopropulseur Frein moteur haute performance Ing. OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm Mercedes Powershift 3 Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine Climatisation automatique Lit de luxe, bas Lit de luxe, haut, étroit Réfrigérateur gigogne, sous le lit Siège conducteur à suspension, confort Siège passager rabattable 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Creuser. tachygraphe, 2e gén., contrôle de la vitesse de travail Deuxième réservoir, 430 l, droite, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Empattement 3850 mm Limiteur de vitesse, 80 km/h Rapport de pont i = 2,412 Reservoir,820l+90l AdBlue,gauche,735x700x2170 alu.,marchepied Accu''s 2 x 12 V/220 Ah, onderhoudsarm BigSpace Eng. OM471, 6-in-lijn, 12,8 l, 330 kW (449 pk), 2200 Nm Krachtige motorrem Mercedes Power Shift 3 Transmissie G 211-12/14.93-1.0 Voorspellende aandrijflijncontrole Led-dagrijverlichting LED-hoofdkoplampen Luchtdeflector, vastklikbaar, met zijdeflectoren in de cabine Luchtgeleiders en zijgeleiders cabine gelakt/40 Mistlampen, halogeen Zijmarkeringslichten, knipperend Interface, wagenparkbeheersysteem FMS Multimediacockpit, interactief Automatische klimaatregeling Bestuurdersstoel met vering, comfort Extra warmwaterboiler, cabine Luxe bed, onder Luxe bed, top, smal Opklapbare bijrijdersstoel Uittrekbare koelkast, onder bed 1 x 315/70R 22,5 2 x 315/70R 22,5 4 x 315/70R 22,5 Asoverbrenging i = 2.412 Graven. tachograaf, 2e gen., werkende snelheidsregeling Snelheidsbegrenzer, 80 km/u Tank,820l+90l AdBlue,links,735x700x2170 alu,step Tweede tank, 430 l, rechts, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Wielbasis 3850 mm Interfejs, system zarządzania flotą FMS Kokpit multimedialny, interaktywny Boczne światła obrysowe, migające Reflektory główne LED Spoiler powietrza, zatrzaskowy, ze spojlerami bocznymi kabiny Spojlery i spojlery boczne lakierowane/40 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, halogeny Akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe BigSpace inż. OM471, rzędowy 6, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Predykcyjna kontrola układu napędowego Przekładnia G 211-12/14.93-1.0 Wysokowydajny hamulec silnikowy Amortyzowany fotel kierowcy, komfort Automatyczna kontrola klimatu Luksusowe łóżko, dół Luksusowe łóżko górne wąskie Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina Składany fotel pasażera Wysuwana lodówka, pod łóżkiem 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminium. Kopać. tachograf II gen., kontrola prędkości roboczej Ogranicznik prędkości, 80 km/h Przełożenie osi i = 2,412 Rozstaw osi 3850 mm Zbiornik AdBlue 820l+90l lewy 735x700x2170 alu.stopnie Боковые габаритные огни, проблесковые Дефлектор воздуха, защелкивающийся, с боковыми дефлекторами кабины Дефлекторы воздуха и боковые дефлекторы кабины окрашены/40 Противотуманные фары, галоген Светодиодные дневные ходовые огни Светодиодные основные фары Интерфейс, система управления автопарком FMS Мультимедийная кабина, интерактивная Автоматический климат-контроль Выдвижной холодильник, под кроватью Дополнительный водонагреватель кабины Роскошная кровать, верхняя, узкая Роскошная кровать, дно Сиденье водителя на подвеске, комфорт Складное сиденье второго водителя Аккумуляторы 2 x 12 В/220 Ач, не требующие обслуживания англ. OM471, рядный 6, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм Бигспейс Высокоэффективный моторный тормоз Мерседес ПауэрШифт 3 Предиктивный контроль трансмиссии Трансмиссия Г 211-12/14,93-1,0 1 х 315/70 R 22,5 2 х 315/70 Р 22,5 4 х 315/70 Р 22,5 Бак,820л+90л AdBlue,левый,735x700x2170 алюм.,ступенька Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминий. Колесная база 3850 мм Копать землю. тахограф 2-го поколения, контроль рабочей скорости Ограничитель скорости, 80 км/ч Передаточное число i = 2,412 Baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu BigSpace Ing. OM471, řadový 6, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm Mercedes PowerShift 3 Prediktivní řízení hnacího ústrojí Převodovka G 211-12/14,93-1,0 Vysoce výkonná motorová brzda Multimediální kokpit, interaktivní Rozhraní, systém řízení vozového parku FMS Boční obrysová světla, blikající Deflektory vzduchu a deflektory na straně kabiny lakované/40 LED denní svícení LED hlavní světlomety Mlhovky, halogenové Vzduchový deflektor, zaklapávací, s bočními deflektory v kabině Automatická klimatizace Luxusní postel, horní, úzká Luxusní postel, spodní Odpružené sedadlo řidiče, komfort Přídavný ohřívač teplé vody, kabina Sklopné sedadlo spolujezdce Výsuvná lednice, pod postel 1 x 315/70 R 22,5 2 x 315/70 R 22,5 4 x 315/70 R 22,5 Druhá nádrž, 430 l, pravá, 735 x 700 x 1000 mm, hliník. Kopat. tachograf, 2. gen., regulace pracovní rychlosti Nádrž,820l+90l AdBlue,levá,735x700x2170 alu.,stup. Omezovač rychlosti, 80 km/h Poměr náprav i = 2,412 Rozvor 3850 mm Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Moto Yamaha xvz 1300 tour classic/ royal star, del año 1999, con 68.000 km, color negro/nacar, con pantalla y deflectores de aire, plataformas para el pasajero, lleva escapes cobra para este modelo (se entregan los originales), neumáticos de banda blanca con 1.000 km (se entregan los neumaticos sin banda blanca como nuevos), equipo de música de 600w Boss que se conecta con mp3 para escuchar la música. También se entrega visera de los faros delantero y auxiliares, funda original royal star de la moto y un par de deflectores de aire. Se le ha hecho valvulas, aceites, filtros, liquidos. Gracias... yamaha xvs, dragstar, wild star..

steering: dirección a la izquerda; color: Blanco; paint: blanco artico; Chasis: 2o deposito 480 l, der., 735 x 700 x 1100 mm alu; Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano; Deposito principal, lado izquierdo; Segundo deposito, a la derecha; Sistema de transmisión: 2a generacion motor OM471; Ejecucion motor Euro VI, D; High Performance Engine Brake; Incremento par motor en 12a marcha; Motor OM471, 6L, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm; Predictive Powertrain Control; Cabina: Aire acondicionado; Anchura de la cabina 2,30 m; Bocina de aire; Cabina L; Cabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm; Deflectores enclavables con deflectores laterales; MirrorCam; StreamSpace; Suspension cabina, de confort, neumatica; Tipo de piso, tunel 170 mm para compart. izq.; Seguridad: Active Brake Assist 5; Asistente para señales de trafico; Detector de cambio de carril; Faros antiniebla halogenos; Luces carrtera/cruce y luz de giro automaticas; Luces de posicion lateral, intermitentes; Luz diurna de LED; Retardador secundario de agua; Sistema de alerta por cansancio; Sistema de regulacion de la estabilidad (ESP); Radio/Navegación/Electrónica: Categoria ADR FL, incl. EX/II, EX/III y AT; Otros equipamientos: Nevera, en cajon, debajo de la cama; truck store warranty: Garantía; additional information: W1T 963403 1C 023674; cargo space length: 0; cargo space width: 0; cargo space height: 0; Ver todo

Motor de ejecucion Euro VI, version 2, High Performance Engine Brake, Predictive Powertrain Control, Retardador secundario de agua, Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano, 2o deposito 480 l, der., 735 x 700 x 1100 mm alu, Cabina L StreamSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, StreamSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Bocina de aire, Nevera, en cajon, debajo de la cama, Faros antiniebla, luz diurna con LED, Detector de cambio de carril, Sistema de alerta por cansancio, Active Brake Assist, Radio con CD, Bluetooth

Motor de ejecucion Euro VI, version 2, High Performance Engine Brake, Predictive Powertrain Control, Eje delantero con suspension neumatica, Telemando por cable para suspension neumatica, Suspension neumatica eje trasero, Lowliner, Aparato de medicion de la carga sobre el eje, Control presion neumaticos, Retardador secundario de agua, Distancia entre ejes 3700 mm, Dep. 660 l + 75 l AdBlue, izq., 735x565x2200 alu., 2o deposito 330 l, der., 735 x 565 x 950 mm alu, Techo elevable electrico, Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, BigSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Parasol exterior, transparente, Bocinas neumaticas en el techo de la cabina, Equipo de cierre con cierre centralizado, Equipo de cierre de confort, Volante en cuero, Cama de confort, arriba, ancha, nivelable, Cama de confort, abajo, Persiana electrica de dos piezas, parabrisas, Alumbrado ambiental, Nevera, en cajon, debajo de la cama, Climatizacion automatica, Aire acondicionado, independiente del motor, Calefaccion adicional agua caliente, cabina, Asiento conductor neumatico, confort, Asiento acompanante neumatico, confort, Sistema frenos electronico-neumatico con ABS y ASR, Avisador de marcha atras con interm. advertencia, Estrella Mercedes, retroiluminada, Sensor de lluvia/sensor de luz, Ordenador veh. FleetBoard nuevo tarjeta cond. DTCO, Faros antiniebla, luz diurna LED, luz de giro, Detector de cambio de carril, Sistema de regulacion de la distancia, Sistema de alerta por cansancio, Active Brake Assist 3, Airbag conductor, Tempomat, Radio con CD, Bluetooth, confort, Aux-in en compartimento pared lateral derecha

Predictive Powertrain Control, Suspension cabina, de confort, neumatica, Retardador secundario de agua, Distancia entre ejes 3850 mm, Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano, 2o deposito 430 l, der., 735 x 700 x 1000 mm alu, Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, BigSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Cama de confort, arriba, ancha, nivelable, Aire acondicionado, Calefaccion adicional agua caliente, cabina, Asiento conductor neumatico, confort

Predictive Powertrain Control, Control presion neumaticos, Retardador secundario de agua, Distancia entre ejes 3700 mm, Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano, 2o deposito 430 l, der., 735 x 700 x 1000 mm alu, Cabina L StreamSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, StreamSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Cama de confort, arriba, ancha, nivelable, Aire acondicionado, Calefaccion adicional agua caliente, cabina, Asiento acompanante neumatico, confort, Detector de cambio de carril, Sistema de alerta por cansancio, Active Brake Assist

Predictive Powertrain Control, Suspension cabina, de confort, neumatica, Control presion neumaticos, Retardador secundario de agua, Distancia entre ejes 3700 mm, Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano, 2o deposito 430 l, der., 735 x 700 x 1000 mm alu, Cabina L StreamSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, StreamSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Cama de confort, arriba, ancha, nivelable, Aire acondicionado, Calefaccion adicional agua caliente, cabina, Asiento acompanante neumatico, confort, Detector de cambio de carril, Sistema de alerta por cansancio, Active Brake Assist

Predictive Powertrain Control, Suspension cabina, de confort, neumatica, Retardador secundario de agua, Distancia entre ejes 3850 mm, Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano, 2o deposito 430 l, der., 735 x 700 x 1000 mm alu, Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, BigSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Aire acondicionado, Calefaccion adicional agua caliente, cabina

Predictive Powertrain Control, Suspension cabina, de confort, neumatica, Retardador secundario de agua, Distancia entre ejes 3700 mm, Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano, 2o deposito 430 l, der., 735 x 700 x 1000 mm alu, Cabina L StreamSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, StreamSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Cama de confort, arriba, ancha, nivelable, Aire acondicionado, Calefaccion adicional agua caliente, cabina, Asiento acompanante neumatico, confort

Ejecucion motor, EEV, Suspension cabina, de confort, neumatica, Retardador secundario de agua, Cabina L StreamSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, StreamSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Bocinas neumaticas en el techo de la cabina, Volante en cuero, Concepto interior Home-Line, Nevera, en cajon, debajo de la cama, Aire acondicionado, independiente del motor, FleetBoard DispoPilot.guide, Faros antiniebla, luz diurna con LED, Radio con CD, Bluetooth

Aprovechamiento calor residual, Motor OM471, 6L, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm, Ejecucion motor Euro VI, Predictive Powertrain Control, Eje delantero con suspension neumatica, Aparato de medicion de la carga sobre el eje, Retardador secundario de agua, Dep.720l+75l AdBl.,izg.,650x700x2170 AL., peldano, 2o deposito 430 l, der., 650 x 700 x 1100 mm alu, Revestimiento lateral aerodinamico, Techo elevable electrico, Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, BigSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Parasol exterior, transparente, Cama de confort, arriba, ancha, nivelable, Climatizacion automatica, Aire acondicionado, independiente del motor, Calefaccion adicional agua caliente, cabina, Asiento conductor neumatico, climatizado, Sensor de lluvia/sensor de luz, Faros principales bixenon, Detector de cambio de carril, Sistema de regulacion de la distancia, Active Brake Assist 3, Airbag conductor, Tempomat

Motor de ejecucion Euro VI, version 2, High Performance Engine Brake, Predictive Powertrain Control, Retardador secundario de agua, Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano, 2o deposito 480 l, der., 735 x 700 x 1100 mm alu, Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, BigSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Bocina de aire, Nevera, en cajon, debajo de la cama, Faros antiniebla, luz diurna con LED, Detector de cambio de carril, Sistema de alerta por cansancio, Active Brake Assist, Radio con CD, Bluetooth

Ejecucion motor Euro V, Suspension cabina, de confort, neumatica, Retardador secundario de agua, Deposito 570 l izquierda, 650 x 700 x 1450 alu., 2o deposito 430 l, der., 650 x 700 x 1100 mm alu, Revestimiento lateral aerodinamico, Cabina L StreamSpace, 2,50 m, piso plano, Cabina L, Anchura de la cabina 2,50 m, StreamSpace, Deflectores enclavables con deflectores laterales, Bocinas neumaticas en el techo de la cabina, Equipo de cierre con cierre centralizado, Cama de confort, arriba, ancha, nivelable, Cama de confort, abajo, Persiana lateral, lado conductor, Nevera, en cajon, debajo de la cama, Climatizacion automatica, Aire acondicionado, independiente del motor, Detector de cambio de carril, Sistema de regulacion de la distancia, Airbag conductor, Tempomat

Depósito de combustible 2 unidades Motor Marca MAN Tipo en línea Potencia 480 Hp (353 kW) Combustible diésel Turbo Intercooler Volumen 12419 cm³ Número de cilindros 6 Euro Euro 6 Filtro antipartículas EEV Cajas de cambios Tipo automático Ejes Marca MAN Ejes 2 Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática Distancia entre ejes 3900 mm Ruedas gemelas Tipo de neumático 315/80-22.5 Estado del neumático 90 % Frenos disco Frenos ABS EBS Retardador integrado Freno de motor Retardador Cabina Litera 2 Dirección asistida Calefacción estática Webasto Ordenador de abordo Aire acondicionado Climatizador Navegación Asientos neumáticos Asiento con calefacción Teléfono móvil Radio de coche CD, MP-3 Espejo con calefacción Refrigerador Control de crucero (tempomat) Tacógrafo Elevalunas electrico Espejos regulables electrónicamente Cierre centralizado Limitador de velocidad Faros auxiliares Techo solar Regulador de faro Spoilers Luces antiniebla Visera parasol ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Equipo adicional ADR ASR Bloqueo del diferencial Ruedas de aleación ligera Lubricación central Depósito de AdBlue Estado Estado usados Información adicional Color blanco, metálico Información adicional b'/xe2/x80/x94' MAN TGX 18.480 tractora Español Español VENTA EN TRUCKS MARINO: Tractora Man Tgx 480; Cabina media con deflectores; Año: 20/11/2015 (normativa €6); Km 742.000; Tara: 8506 kg; Distancia entre ejes: 3,90m Doble depósito de combustible; Llantas de aluminio; Ruedas las 6 al 90 por cien de uso (michelin); Ruedas actuales 315/80-22.5; Revisión de todos los aceite y filtros recién echa en casa oficial grupo, cambio, secador etc…. Cabina con todos los extras A/C en parado original Man con acumulador de frío, sensor de frenada de emergencia, sensor de carril, emisora, nevera, cabina con doble litera, spoiler, deflectores, radio con bluetooth, mp3 y navegador actualizado para camiones. Vehículo en perfectas condiciones de uso y mantenimiento sin ningún tipo de fallo. Revisiones siempre pasadas en concesionario oficial y listo para su entrega. El vehículo se encuentra en Albal a 10 min de Valencia. Síguenos en Facebook: mostrar contactos Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

steering: dirección a la izquerda; color: Blanco; paint: blanco artico; Chasis: 2o deposito 480 l, der., 735 x 700 x 1100 mm alu; Dep.820l+90l AdBl.,izg.,735x700x2170 AL., peldano; Sistema de transmisión: High Performance Engine Brake; Predictive Powertrain Control; Programa de conduccion economy/power; Cabina: 2 llaves con telemando; Anchura de la cabina 2,50 m; Asiento conductor neumatico, confort; BigSpace; Bocina de aire; Cabina L; Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano; Deflectores enclavables con deflectores laterales; Equipo de cierre con cierre centralizado; Sensor de lluvia; Supresion MirrorCam; Suspension cabina, de confort, neumatica; Tipo de piso, plano; Seguridad: Active Brake Assist; Detector de cambio de carril; Freno de estacionamiento electronico; Luces carrtera/cruce y luz de giro automaticas; Retardador secundario de agua; Sistema de alerta por cansancio; Sistema de regulacion de la estabilidad (ESP); Radio/Navegación/Electrónica: Radio multimedia Touch; Otros equipamientos: Nevera, en cajon, debajo de la cama; truck store warranty: Garantía; additional information: W1T 963403 1C 026315; cargo space length: 0; cargo space width: 0; cargo space height: 0; Ver todo

Características equipamiento • Chasis • Deposito 570 l izquierda, 650 x 700 x 1450 alu. • Deposito de AdBlue 75 l, izquierda • Distancia entre ejes 3700 mm • Eje delantero 7,5 t • Revestimiento lateral aerodinamico • Sistema de transmisión • Cambio G 281-12/14,93-1,0 • High Performance Engine Brake • Mercedes PowerShift 3 • Motor OM471, 6L, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm • Predictive Powertrain Control • Cabina • Aire acondicionado independiente electrico • Anchura de la cabina 2,50 m • Cabina L • Cabina L StreamSpace, 2,50 m, piso plano • Calefaccion adicional agua caliente, cabina • Cama de confort, arriba, ancha, nivelable • Climatizacion automatica • Concepto interior Style-Line • Deflectores enclavables con deflectores laterales • Equipo de cierre con cierre centralizado • Espejo frontal calefactable • Parabrisas tintado con banda filtrante • Persiana electrica de dos piezas, parabrisas • Persiana lateral, lado conductor y acompanante • Sensor de lluvia/sensor de luz • SoloStar Concept • StreamSpace • Techo corredizo/elevable electrico, de cristal • Tipo de piso, plano • Volante en cuero • Seguridad • Active Brake Assist 4 • Airbag conductor • Control presion neumaticos • Detector de cambio de carril • Faros principales bixenon • Frenos de disco en eje delantero y trasero • Lavafaros • Retardador secundario de agua • Sistema de alerta por cansancio • Sistema de regulacion de la distancia • Sistema de regulacion de la estabilidad (ESP) • Sistema frenos electronico-neumatico con ABS y ASR • Tempomat • Radio/Navegación/Electrónica • Radio con sistema navegacion, Bluetooth, confort • Sistema de sonido • Otros equipamientos • Nevera, en cajon, debajo de la cama Ver todo

Casco Shoei NXR 2 Blanco. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro Mate. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei X-Spirit 3 Blanco. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas   Seguridad   La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.   La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.   La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica.   Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D)   Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales.     Confort   4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.   Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad.   Sistema de ajuste modular en el acolchado central.   Interior totalmente desmontable y lavable.     Ventilación   El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas.   Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor.   Aerodinámica   Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h.   Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables.   Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco.   Otras características   Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Shoei X-Spirit 3 Marquez Motegi 3 TC-2. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima. La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica. Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D) Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad. Sistema de ajuste modular en el acolchado central. Interior totalmente desmontable y lavable. Ventilación El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas. Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor. Aerodinámica Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h. Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables. Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Shoei X-Spirit 3 Negro Mate. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas   Seguridad   La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.   La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.   La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica.   Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D)   Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales.     Confort   4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.   Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad.   Sistema de ajuste modular en el acolchado central.   Interior totalmente desmontable y lavable.     Ventilación   El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas.   Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor.   Aerodinámica   Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h.   Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables.   Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco.   Otras características   Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Shoei X-Spirit 3 Marquez America TC-2. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima. La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica. Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D) Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad. Sistema de ajuste modular en el acolchado central. Interior totalmente desmontable y lavable. Ventilación El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas. Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor. Aerodinámica Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h. Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables. Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.