Chasis documentado

Chasis documentado de Yamaha FZR 600 Genesis del 89. Todos los papeles e impuestos al dia. Entrega en Alicante o envio. Tel de contacto: 661 081 671 (whatsap y llamadas).

*Chasis documentado,cemtralita (cdi),bombines y llaves* Kawasaki Z650 abs,Año 2016. Listo para transferir (Cambio de nombre no incluido)

Vendo chasis documentado actualmente de baja temporal de gsxr 750 del 2009, sin golpe ni caída se vende por despiece tiene en última itv 149mil km ideal embargo o para circuito cambio por algo que me interese tambien

Vendo chasis de derbi variant con papeles. Solo falta itv. mando fotos por privado. solo se entregaria después de hacer la transferencia.

se vende CHASIS DE SANGLAS 500. Documentado. Llantas y silenciosos sin estrenar. Se vende junto o separado.

Quad yamaha blaster 200 completo en despiece, chasis con itv y documentado, motor en despiece, cartereres y cigueñal en mal estado. Chasis documentado 490 euros. Llantas 200 euros las 4 con neumaticos. Tapas y plasticos 100. Instalacion electrica 50. Bomba delantera 70 +70 pinza Amortiguadores 100(4) Demas piezas consultar

Se busca documentación o chasis documentado de suzuki maxi

No arranca, chasis documentado, tiene defectos de chapa, se puede dar otro motor por 200€más del precio de venta, no mareantes, el coche se vende así como está.

Despiece completo, motor con 32.000km Chasis documentado 2011, subchasis, bombines llaves cdi carcasas, suspensiones, ruedas.....preguntar por piezas y precios.

Necesito intruder vs 800 con avería de motor o chasis documentado con papeles en regla.precio a negociar

Se vende: Porsche 997 GT3 Cup de 2007 – Veterano de la Porsche Cup Italia Adquiera un pedazo de la historia del automovilismo de Porsche con este Porsche 997.1 GT3 Cup de 2007, que compitió durante dos temporadas en la prestigiosa Porsche Cup Italia con el equipo BMS Scuderia Italia. Impulsado por un motor de seis cilindros y 3,6 litros que desarrolla 426 CV y equipado con una caja de cambios secuencial de seis velocidades, ofrece un rendimiento emocionante tanto para pilotos como para coleccionistas. Detalles clave: Año: 2007 Historial de competición: compitió en la Porsche Cup Italia (2 temporadas) con el equipo BMS Scuderia Italia. Kilometraje: kilometraje total desconocido (típico en los coches de carreras), pero las horas del chasis y del motor están disponibles bajo petición. Estado: Muy bien mantenido por un equipo de carreras profesional con revisiones periódicas. Motor: Motor de seis cilindros y 3,6 litros, con un rendimiento excelente y sin problemas conocidos. Transmisión: Caja de cambios secuencial de seis velocidades, revisada periódicamente. Chasis: Limpio, sin accidentes importantes ni daños estructurales. Inspeccionado periódicamente durante su carrera en competición. Suspensión/frenos: Suspensión de fábrica, frenos en buen estado. Características de seguridad: jaula antivuelco homologada por la FIA, asiento de carreras Recaro, arneses OMP y sistema de extinción de incendios. Repuestos: embrague de repuesto incluido. Documentación: coche de carreras muy bien documentado. Póngase en contacto con nosotros para obtener fotos adicionales, registros detallados o concertar una visita. También hay disponible un vídeo del vehículo en funcionamiento. Primera foto tomada de la página web de BMS Scuderia Italia.

despiece de wr 426f 2002, rueda trasera completa, basculante, bombas de freno trasero y delantero, amortiguador trasero, caja filtro de aire, horquillas con sus tijas, manillar con sus torretas, cilindro, chasis no documentado y subchasis, preguntar sin compromiso, todo en buen estado

*ACCIDENTADA*Honda CBR500R ,Año: 04/2017,16.000km. (Golpe frontal,,Chasis perfecto y motor perfecto). Se vende completa 1750€ O por piezas/despiece: -Chasis documentado con cdi (centralita),bombines y llaves 1200€ -Motor completo 600€ -Rueda trasera completa con piñon y disco de freno 180€ -Rueda delantera con disco de freno 170€ -Tren delantero/Horquillas 450€ -Deposito 100€ -Basculante trasero 100€ -Maneta embrague 45€ -Maneta de freno 45€ -Asiento conductor 50€ asiento pasajero 40€ -Estriberas traseras izquierda 35€ derecha 35€ -Radiador con electro ventilador 150€ -Caja filtro aire 50€ -Subchasis 120€ Y mas ¡NO NEGOCIABLE!

Compro, compro pasquali 956, 957 para tractocarro tipo gancedo, etc, de finales de los 80 a los 90. En chasis ya me vale o plataforma documentado para poder asegurar y circular por vias publicas, con documentación, roma para motocultor tractocarro en un maximo de 2000€ si está en buen estado aun así a convenir.

DATSUN 280Z de 1978. Documentado. Chasis corto, dos plazas solo, motor 2800cc 6 en línea y cambio manual de 5 vel. Funciona genial, buena unidad.

BMW E36 m54 turbo. Año 1996. Documentado. el motor es de un 330ci e46, tiene barras AST, todo el chasis reforzado, pinzas delanteras AP racing, traseras de 330ci, suspensiones bc racing, llantas protrack en 18 con semislick nankang AR1-295-30-18, todo en fibra parachoques, puertas, portones! Tiene un mapa con etanol y está con 405cv y peso 1040kg.

DATSUN 280Z. Año 1978. Documentado. Gran unidad, chasis SWB, 5 velocidades, 2800cc.

Datos principales: - Coche de Rally Raid plenamente operativo - DMSB-Kraftfahrzeugpass" alemán para vehículos de carreras = documentos en regla - Gran paquete de piezas de repuesto - Sistema de amortiguadores de competición totalmente ajustables de pequeña fabricación alemana con un servicio excelente - Motor Mercedes de alta fiabilidad con ECU autónoma profesional - Gran paquete de piezas de repuesto - Gato hidráulico incorporado Precio: 85.000,- € (a negociar; vendedor particular) El vehículo está matriculado; inspección general actual Campeón del German Offroad Masters (GORM) en 2017 Ubicación 95100 Selb, Alemania Participó con éxito en - 2x Breslau Polonia - 2x Balkan Offroad - 3x GORM 24h Race Motor: Mercedes Benz 3l. Motor V6 Turbo Diesel CDI ~650 CV, con ECU industrial autónoma; paquete completo de Hellgeth Engineering (Más de 60 unidades en funcionamiento); núcleo del motor con piezas estándar Mercedes; pantalla LCD Caja de cambios: Secuencial de 6 marchas SADEV, completamente revisada cada 2 años en el socio de servicio de SADEV en Alemania (ingeniería MTO) Caja de transferencia: Landrover LT 230, reforzada por Ashcroft, Reino Unido; con bloqueo del diferencial al 100 Ejes: Eje rígido Landrover Discovery 2, con diferenciales reforzados por Ashcroft UK con aspecto de diferencial de deslizamiento limitado Sistema eléctrico: Pluma de cable totalmente analógica; interruptor principal de emergencia, totalmente documentado; suministros adicionales gratuitos alrededor del coche (por ejemplo, detrás de los asientos para el sistema de ventilación del casco) Neumáticos: 235 85 R15 (Cooper STT actuales) Frenos: Sistema de frenos de competición de ALCON UK Amortiguadores: Amortiguadores Holtz Motorsport 30 cm Coil Over Competition, ajustables en rebote y compresión; con muelles de suspensión Eibach Chasis: Bastidor tubular Bowler Wildcat original con distancia entre ejes de 100 Carrocería: Piezas de fibra Bowler originales Luces: Full LED, muchas luces de rally adicionales (focos, linternas traseras,...) Depósito de combustible: Nuevo depósito FIA en 2022 con documentación; ~270 Ltr. Capacidad; dos bombas de combustible con filtros adicionales Refrigeración: Refrigeradores adicionales para el motor, la caja de cambios, el sistema de dirección y el combustible Sistema de jack: Jack hidráulico automatizado (protección central de los bajos) Gato hidráulico manual adicional Accesorios de rally - Espacio para las piernas del conductor modificado (para optimizar la posición del pedal de freno Wildcat) - Asientos de competición FIA con cinturones de seguridad de 6 puntos - Luz de lectura para el navegador; soporte para el casco - Compresor de aire con depósito (para llenar los neumáticos) - Soporte para 2 ruedas de repuesto; dos cajas de almacenamiento pequeñas y una grande - Capó y puerta trasera fáciles de desmontar - Volante desmontable - Sistema de extinción de incendios Navegación: 2 Terratrip 303 GeoTrip v5, con sonda de rueda y antena GPS; Preparación para GARMIN adicional o Thoughbook CF 19 Paquete de repuesto: - Neumáticos adicionales - Segundo juego de amortiguadores y muelles - Segunda caja de transferencia y transmisiones de eje adicionales - Diversas piezas del motor - Piezas especiales importantes - Tubulares y piezas de carrocería (Cierre del almacén de salvajes) - Caballete para el campamento - Ejes motrices y de propulsión - Todas nombradas y debidamente embaladas

MERCEDES 190 SL. Año 1962. Documentado. Matrícula histórica. Chasis 121. Totalmente restaurado.

Se vende Chasis E30 documentado. Vehículo incendiado. Provincia de Ciudad Real Precio Negociable. Contacto inicial por whatsapp

Datos principales: - Coche de Rally Raid plenamente operativo - DMSB-Kraftfahrzeugpass" alemán para vehículos de carreras = documentos en regla - Gran paquete de piezas de repuesto - Sistema de amortiguadores de competición totalmente ajustables de pequeña fabricación alemana con un servicio excelente - Motor Mercedes de alta fiabilidad con ECU autónoma profesional - Gran paquete de piezas de repuesto - Gato hidráulico incorporado El vehículo está matriculado; inspección general actual Campeón del German Offroad Masters (GORM) en 2017 Ubicación 95100 Selb, Alemania Participó con éxito en - 2x Breslau Polonia - 2x Balkan Offroad - 3x GORM 24h Race Motor: Mercedes Benz 3l. Motor V6 Turbo Diesel CDI ~650 CV, con ECU industrial autónoma; paquete completo de Hellgeth Engineering (Más de 60 unidades en funcionamiento); núcleo del motor con piezas estándar Mercedes; pantalla LCD Caja de cambios: Secuencial de 6 marchas SADEV, completamente revisada cada 2 años en el socio de servicio de SADEV en Alemania (ingeniería MTO) Caja de transferencia: Landrover LT 230, reforzada por Ashcroft, Reino Unido; con bloqueo del diferencial al 100 Ejes: Eje rígido Landrover Discovery 2, con diferenciales reforzados por Ashcroft UK con aspecto de diferencial de deslizamiento limitado Sistema eléctrico: Pluma de cable totalmente analógica; interruptor principal de emergencia, totalmente documentado; suministros adicionales gratuitos alrededor del coche (por ejemplo, detrás de los asientos para el sistema de ventilación del casco) Neumáticos: 235 85 R15 (Cooper STT actuales) Frenos: Sistema de frenos de competición de ALCON UK Amortiguadores: Amortiguadores Holtz Motorsport 30 cm Coil Over Competition, ajustables en rebote y compresión; con muelles de suspensión Eibach Chasis: Bastidor tubular Bowler Wildcat original con distancia entre ejes de 100 Carrocería: Piezas de fibra Bowler originales Luces: Full LED, muchas luces de rally adicionales (focos, linternas traseras,...) Depósito de combustible: Nuevo depósito FIA en 2022 con documentación; ~270 Ltr. Capacidad; dos bombas de combustible con filtros adicionales Refrigeración: Refrigeradores adicionales para el motor, la caja de cambios, el sistema de dirección y el combustible Sistema de jack: Jack hidráulico automatizado (protección central de los bajos) Gato hidráulico manual adicional Accesorios de rally - Espacio para las piernas del conductor modificado (para optimizar la posición del pedal de freno Wildcat) - Asientos de competición FIA con cinturones de seguridad de 6 puntos - Luz de lectura para el navegador; soporte para el casco - Compresor de aire con depósito (para llenar los neumáticos) - Soporte para 2 ruedas de repuesto; dos cajas de almacenamiento pequeñas y una grande - Capó y puerta trasera fáciles de desmontar - Volante desmontable - Sistema de extinción de incendios Navegación: 2 Terratrip 303 GeoTrip v5, con sonda de rueda y antena GPS; Preparación para GARMIN adicional o Thoughbook CF 19 Paquete de repuesto: - Neumáticos adicionales - Segundo juego de amortiguadores y muelles - Segunda caja de transferencia y transmisiones de eje adicionales - Diversas piezas del motor - Piezas especiales importantes - Tubulares y piezas de carrocería (Cierre del almacén de salvajes) - Caballete para el campamento - Ejes motrices y de propulsión - Todas nombradas y debidamente embaladas

Es una réplica de Morgan, montado sobre un chasis y motor de MG. Toda la carrocería es de fibra de vidrio. Año de matriculación: 1978. Cambio manual, gasolina. Volante a la derecha. Cuenta con un desconectador de batería. A nivel de mecánica se encuentra en perfecto estado. Interior en un estado impecable, con tapicería de piel. Neumáticos en muy buen estado. Se entregarían cuatro más de repuesto. Vehículo en perfecto estado de uso. Documentación e I.T.V al día. Documentado como histórico, pasa la inspección cada cuatro años. El actual propietario tiene el coche desde hace 18 años. Ubicación: Ciudad Real. Para mayor información por privado.

Este Porsche 991 GT2 Clubsport es el paradigma de la excelencia en el rendimiento automovilístico dedicado exclusivamente a la pista. Con un motor biturbo de 3,8 litros, auténtica obra maestra de la ingeniería, esta máquina de carreras ofrece una potencia excepcional, junto con una transmisión y un chasis optimizados para la competición. El rugido característico del GT2 Clubsport y su dinámica de conducción ultraprecisa lo convierten en imprescindible para los amantes de las emociones fuertes en los circuitos. Este ejemplar limitado y numerado, entregado en Bélgica a un coleccionista, solo ha sido conducido tres veces en los Track Days de agosto de Porsche Addiction. Con un historial completamente documentado, destaca por su impecable estado y su equipamiento específico para competición, lo que refuerza su carácter único y su capacidad para dominar en la pista. Las siguientes opciones están disponibles: - 003: Paquete Clubsport - 221: PTV Plus, diferencial trasero regulado - 308: Palanca selectora Alcantara, negra - 573: Aire acondicionado - 601: Iluminación de xenón - 605: Luces diurnas LED - QR4: Paquete deportivo Chrono - UX6: Válvula TPM plateada - WSG: Asiento de competición - XXV: Pedalier deportivo - XXP: Luces traseras de cristal ahumado