Category

John deere 6115M. 6115m de 2013, c/c powrquad plus lhr 24/24 40k, 6090 horas. viene con pala pala usada bmh jo64xdx049498. precio: 44.000€ + iva. venta con garantia) Series Tractor PowrQuad PLUS 24F/24R Transmission with Left-hand PowrReverser (25 mph/40 km/h) Standard Cab Basic Specification Seat with Air Suspension Mirrors Standard Air Conditioning Tinted Windshield Pressure-and-flow-compensated (PFC) Hydraulic System 1 SCV 200 - Series + 1 SCV 100 - Series and Deluxe Couplers Rear 540/540E/1000 rpm PTO Draft Links with Hook End, Category 3N Centre Link with Hook End, Category 3/Category 2 Multi-function Stabilizer Bars, Left-hand and Right-hand Flanged Axle, 8-Position Adjustable Steel Wheels 480/70R38 145A8 R1W Radial No Tyre Brand Preference Mechanical Front Wheel Drive (MFWD) Axle, 8-Position Adjustable Rims 420/70R24 130A8 R1W Radial No Tyre Brand Preference Toolbox Front Fenders for...

Tractor JD 6170M Premium Loader: None Cab: Cab Configuration: Standard RT 620/70R42 NUEVAS% RD 540/65R30 80% TLS, 3VMD, AQ 20/20 Series Tractor AutoQuad PLUS Eco Shift 20F/20R Transmission with Left-hand Reverser (25 mph/40 km/h) Standard Cab Medium Specification Seat with Air Suspension Mirrors Manually Adjustable and Telescopic Air Conditioning Tinted Windshield 2 SCV 200 - Series and Deluxe Couplers Rear 540/540E/1000 rpm PTO Draft Links with Hook End, Category 3N Centre Link with Hook End, Category 3/Category 2 Automatic Stabilizer Bars, Left-hand and Right-hand Flanged Axle, 8-Position Adjustable Steel Wheels 620/70R42 160A8 R1W Radial No Tyre Brand Preference Mechanical Front Wheel Drive (MFWD) Axle, TLS (Triple-Link Suspension), 8-Position Rims 540/65R30 Front Wheels No Tyre Brand Preference Toolbox Front Fenders for MFWD (Rigid) Fender Extension, 1-Piece Side and...

Switch Dedicado de 24-Puertos PoE+ de Amplia Distancia para Aplicaciones con PoE Total de 250 W El cumplimiento del estándar 802.3af / at PoE + admite hasta 30 W en cada puerto PoE. La potencia total de energía de 250 W PoE * para los puertos los 24 × PoE hace que tenga una amplia gama de aplicaciones como vigilancia oficinas dormitorios y pequeñas empresas. Es totalmente compatible con cámaras IP puntos de acceso teléfonos IP ordenadores impresoras etc. Diseño Dedicado para Vigilancia IP-Hasta 250 m Transmisión Gracias al modo extendido la distancia de transmisión PoE puede llegar hasta 250 m*-perfecto para despliegues de Cámaras IP en grandes áreas. Diseño Dedicado para Vigilancia IP-Alta Performance y Seguridad Modo Prioridad y modo Aislamiento permiten una vigilancia fluida y segura Monitorización de Vídeo HD Fluida 2× puertos gigabit RJ45 y 2× puertos combo gigabit SFP aseguran una transmisión de vídeo fluída aún cuando 24x cámaras IP HD trabajan de manera simultánea. Amplia Temperatura de funcionamiento con Buena Disipación de Calor La carcasa metálica duradera y el diseño profesional de disipación de calor aseguran una temperatura de funcionamiento amplia (0-50 ℃) con fiabilidad. CARACTERÍSTICAS DE HARDWARE Interfaz 24 Puertos PoE+ 10/100 Mbps RJ45 2 Puertos 10/100/1000 Mbps RJ45 2 Puertos Combo Gigabit SFP Medios de Red Cable 10BASE-T: UTP category 3 4 5 (máximo 100m) EIA/TIA-568 100Ω STP (máximo 100m) Cable 100BASE-TX: UTP category 5 5e (máximo 100m) EIA/TIA-568 100Ω STP (máximo 100m) Cable 1000BASE-T: UTP category 5 5e 6 o superior (máximo 100m) EIA/TIA-568 100Ω STP (máximo 100m) 1000BASE-X MMF SMF Cantidad de Ventiladores 2 Ventiladores Bloqueo de Seguridad Físico Si Fuente de Alimentación 100-240 VAC 50/60 Hz Tasa de Reenvío de Paquetes 6.5472 Mpps Puertos PoE+ (RJ45) Compatible Estándar: 802.3at/802.3af Puertos PoE: Puerto 1 - Puerto 24 Suministro Total PoE: 250 W Tabla de Dirección MAC 8 K Jumbo Frame 10 KB Capacidad de Conmutación 8.8 Gbps Dimensiones 17.3 × 7.1 × 1.7 in (440 × 180 × 44 mm) Consumo de Potencia Máximo 18.32 W (220/50 Hz. sin Equipos PoE conectados) 294 W (220/50 Hz. con 250 W de equipos PoE conectados) Max Heat Dissipation 62.47 BTU/h (sin Equipo PoE conectado) 1002.54 BTU/h (con 250 W de Equipos conectados) CARACTERÍSTICAS DE SOFTWARE Características Avanzadas Compatible con IEEE 802.3at/af Modo Extendido (Hasta 250m de transmisión PoE y datos) Modo Prioridad Modo Aislamiento Detección Equipos PoE Suministro Energía Inteligente Mac Address Auto-Learning and Auto-Aging IEEE802.3x Flow Control Método de Transmisión Almacenamiento y Envío OTROS Certificaciones CE FCC RoHS Contenido del Paquete TL-SL1226P Cable de Energía Guía de Instalación 2 Alas para montaje en rack Factores Ambientales Temperatura de funcionamiento: 0℃~40℃ (32℉~104℉) Temperatura de almacenamiento: -40℃~70℃ (-40℉~158℉) Humedad de funcionamiento: 10%~90% sin condensación Humedad de almacenamiento: 5%~90% sin condensación

JOHN DEERE 6130M EQUIPADO CON TRANSMISION AUTOQUAD 24/24 40 KH, TLS, SUSPENSION EN CABINA, VALVULAS DE AUTOTRACK, PALA JOHN DEERE 643R ETC... Loader: Front Loader Cab: Cab Configuration: Standard Spanish No package AutoQuad Plus Ecoshift - 24/24, 40 km/h AutoTrac Ready StarFire 6000 Receiver - SF1 Ready GreenStar 3 AutoTrac Activation Standard cab with righthand console, with suspension Economy Seat Mirrors - manual telescopic with wide angle Panorama Front Windshield Standard Radio Hydraulic Pump - 114 l/min 3 Mechanical SCVs (2 SCV 450 and 1 SCV 200 Series) Rear independent 540/540E/1000rpm PTO Draft Links with Hook End - Category 3N Centre Link with Hook End - Category 3/2 Stabilizer Bars - Adjustable Both Sides Flange-Type Rear Axle Adjustable Steel Wheels (Steel Disk) Rear Wheels Size 520/70R38 Rear and Front Tire Brand - No preference 4WD Front Axle - TLS Adjustab...

Loader: None Configuration: Standard Spanish No package CommandQuad Plus Eco - 20/20, 40 km/h AutoTrac Ready StarFire 6000 Receiver - SF1 Ready GreenStar 3 AutoTrac Activation Standard cab with righthand console, with suspension Economy Seat Mirrors - manual telescopic with wide angle Panorama Front Windshield Standard Radio Hydraulic Pump - 114 l/min 4 Mechanical SCVs (2 SCV 450 and 2 SCV 200 Series) Rear independent 540/540E/1000rpm PTO Draft Links with Hook End - Category 3N Centre Link with Hook End - Category 3/2 Stabilizer Bars - Adjustable Both Sides Flange-Type Rear Axle Adjustable Steel Wheels (Steel Disk) Rear Wheels Size 650/65R38 Rear and Front Tire Brand - Trelleborg 4WD Front Axle - TLS Adjustable steel wheels Front Wheels Size 540/65R28 Front Fenders 4WD - Rigid Rear Fender Extensions - Adjusted to Tire Size GreenStar 3 2630 Display Air Conditioning...

Loader: None Configuration: Standard RUEDAS DELANTERAS 540/65/28 20% RUEDAS TRASERAS 650/65/38 40% E7452BCD Series Tractor 40km/h 20/20 Autoquad Plus with ECO Shift Cab Premium - Comfortview Cab, With RH Console, With HCS Plus Low Specification Seat with Air Suspension Mirror Telescopic LH & RH Air Conditioner, without Roof Hatch Windshield Panorama/ RH & LH Panorama Door Hydraulic Pump PFC System 45ccm - 114 L/Min 2 M-SCV 200 Series & Deluxe Couplers Rear PTO - Electric Shiftable 540/540E/1000 Draft Links with Hooks Category 3N Centre Link with Hook end Category 3 Multifunction Stabilizer Bars, LH & RH Flanged Type Rear Axle with Adjustable Rims Rear Wheel Size 650/65R38 No Rear Tyre Brand Preference MFWD Axle w/TLS with Adjustable Rims Front Wheel Size 540/65R28 No Front Tyre Brand Preference Tool Box Front Fenders Rigid / MFWD Fender Side Extensions for Special Applicatio...

JOHN DEERE MODELO 6130M EQUIPADO CON PALA, SUSPENSION EN EJE Y CABINA, TRANSMISION POWER QUAD 16/16 40 KH ETC... Loader: Front Loader Cab: Cab Configuration: Standard Spanish No package PowrQuad Plus - 16/16, 38 km/h Standard cab with righthand console, with suspension Economy Seat Mirrors - manual telescopic with wide angle Non-Tiltable Front Windshield Standard Radio Hydraulic Pump - 80 l/min 2 Mechanical SCVs (2 SCV 200 Series) Rear independent 540/540E/1000rpm PTO Draft Links with Hook End - Category 3N Centre Link with Hook End - Category 3/2 Stabilizer Bars - Adjustable Both Sides Flange-Type Rear Axle 2-Position Steel Wheels Rear Wheels Size 520/70R38 Rear and Front Tire Brand - Mitas 4WD Front Axle - TLS 2-position steel wheels Front Wheels Size 480/70R24 Front Fenders 4WD - Rigid Rear Fender Extensions - Adjusted to Tire Size Air Conditioning Passenger...

???????? Information in English:Category: box truckFirst registration: 12/2010Chassis nr: XLRAE85MC0E879321Mileage: 991 000 kmAxle configuration: 4X2Front axle: Steel suspensionRear axle: Air suspensionTransmission: manual gearboxCab type: sleeping cabinAircoBox dimensions: 7m20 x 2m50 x 2m70Euro 5Registration: FranceTrailer: SamroFirst registration: 12/2010Chassis number: VK1CD18MHPEA00033Axles: 2 central axlesSuspensions: air suspensionsBrakes: disc brakesTyres size: 385/65 R 22.5More informationNumber of cylinders: 6General condition: goodTechnical condition: goodVisual appearance: good???????? Informationen auf Deutsch:Kategorie: BOX FahrzeugRadformel: 4X2Getriebe: Schalt GetriebeErstzulassung: 12/2010Chassis Nr: XLRAE85MC0E879321Kilometerstand: 991 000 kmKabine: Schlaf KabineKlimaanlageVorderachse: Blatt FederungHinterachse: Luft FederungPlatforme ist 7m20 x 2m50 x 2m70Euro 5Zulassung: FrankreichAnhänger: SamroErst Zulassung: 12/2010Chassis Nummer: VK1CD18MHPEA00033Achsen: 2 Zentrum AchsenFederung: LuftBremsen: Scheiben BremsenBanden: 385/65 R 22.5Weitere InformationenZylinderzahl: 6Allgemeiner Zustand: gutTechnischer Zustand: gutOptischer Zustand: gut???????? Informatie in het Nederlands:Category: box truckFirst registration: 12/2010Chassis nr: XLRAE85MC0E879321Mileage: 991 000 kmAxle configuration: 4X2Front axle: Steel suspensionRear axle: Air suspensionTransmission: manual gearboxCab type: sleeping cabinAircoBox dimensions: 7m20 x 2m50 x 2m70Euro 5Registration: FranceTrailer: SamroFirst registration: 12/2010Chassis number: VK1CD18MHPEA00033Axles: 2 central axlesSuspensions: air suspensionsBrakes: disc brakesTyres size: 385/65 R 22.5Type: Camion fourgon1e immat.: 12/2010No chassis: XLRAE85MC0E879321Kilometrage: 991 000 kmConfiguration essieu: 4 X 2Suspension avant: suspension lamesSuspension arriere: suspension airTransmission: boite manuelleType de cabine: cabine couchetteClimDimensions de caisse: 7m20 x 2m50 x 2m70Euro 5Immatriculation: FranceRemorque: Samro1ere immat: 12/2010Chassis: VK1CD18MHPEA00033Essieux: 2 essieux centrauxSuspensions: suspensions airFreins: freins à disqueTaille de pneus: 385/65 R 22.5Kategorie: BOX FahrzeugRadformel: 4X2Getriebe: Schalt GetriebeErstzulassung: 12/2010Chassis Nr: XLRAE85MC0E879321Kilometerstand: 991 000 kmKabine: Schlaf KabineKlimaanlageVorderachse: Blatt FederungHinterachse: Luft FederungPlatforme ist 7m20 x 2m50 x 2m70Euro 5Zulassung: FrankreichAnhänger: SamroErst Zulassung: 12/2010Chassis Nummer: VK1CD18MHPEA00033Achsen: 2 Zentrum AchsenFederung: LuftBremsen: Scheiben BremsenBanden: 385/65 R 22.5Meer informatieAantal cilinders: 6Algemene staat: goedTechnische staat: goedOptische staat: goed Référence parc: 653ef9db-d803-11ea-87e5-42010aa4002c, Année de construction: 2010, Cylindrée: 12902cm³, Capacité: 9tonnes, Capacité maximum: 9tonnes, Charge utile: 9.29tonnes, Type de transmission: Mécanique, Type de transmission: Handgeschakeld, Couchette chauffeur, Poids: 9.71kg, Capacité de chargement: 9290kg, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Simples, Puissance du moteur: 302kW Adresse: Parc d'activité des Chéras -Route du Vieux Chêne 2 Mont (Houffalize) - 6661 België

JOHN DEERE MODELO 6150R EQUIPADO CON TRANSMISION CONTINUA 50 KH, TRIPUNTAL Y TF, VALVULAS DE GPS, 3 VALVULAS HIDRAULICAS, SUSPENSION EN CABINA Y EJE, NEUMATICOS 650 Y 540 ETC... Loader: None Cab: Cab Configuration: Standard Series Tractor Autopower 50km/h Cab Premium - Comfortview Cab, With RH Console, With HCS Plus High Specification Seat with Air Suspension Mirror Telescopic LH & RH Air Conditioner, without Roof Hatch Windshield Panorama/ RH & LH Panorama Door Hydraulic Pump PFC System 45ccm - 114 L/Min 2 E-SCV 450 Series and Deluxe Couplers Rear PTO - Electric Shiftable 540/540E/1000 Draft Links with Hooks Category 3N Centre Link with Ball end Category 3 Automatic Stabilizer Bar LH with Retainer Tool Box Front Fenders Turnable / MFWD Fender Side Extensions GS3 2630 Display including Bulkhead Connect Autotrac Ready - without Activation Key JDLink Ultimate Ready iTEC (Headland Mana...

Cab: Cab Configuration: Standard Series Tractor Autopower 40km/h Cab Premium Plus - Comfortview Cab, With CommandArm, With HCS Plus High Specification Seat with Air Suspension Mirror Standard LH & RH Air Conditioner, without Roof Hatch Windshield Panorama/ RH & LH Panorama Door Hydraulic Pump PFC System 45ccm - 114 L/Min 2 E-SCV 450 Series and Deluxe Couplers Rear PTO - Electric Shiftable 540/540E/1000 Draft Links with Hooks Category 3N Centre Link with Hook end Category 3 Multifunction Stabilizer Bars, LH & RH Flanged Type Rear Axle with Adjustable Rims Rear Wheel Size 650/65R38 Tyrebrand Michelin MFWD Axle w/TLS with Adjustable Rims Front Wheel Size 540/65R30 Tyrebrand Michelin Tool Box Front Fenders Turnable / MFWD Fender Side Extensions for Special Application 2200mm Autotrac Ready - without Activation Key Clima Trak (Automatic Temperature Control) iTEC (Headland Managem...

JOHN DEERE MODELO 6155M EQUIPADO CON TRANSMISION AUTOQUAD 20/20 40 KH, SUSPENSION DELANTERA Y EN CABINA, VALVULAS DE GPS, 3 VALVULAS DE MANDO A DISTANCIA, PALA JOHN DEERE MODELO 663R CON MONOMANDO ETC... Loader: Front Loader Cab: Cab Configuration: Standard Spanish No package CommandQuad Plus Eco - 20/20, 40 km/h AutoTrac Ready StarFire 6000 Receiver - SF1 Ready Standard cab with righthand console, with suspension Economy Seat Mirrors - manual telescopic with wide angle Panorama Front Windshield Radio Preparation Hydraulic Pump - 114 l/min 3 Mechanical SCVs (2 SCV 450 and 1 SCV 200 Series) Rear independent 540/540E/1000rpm PTO Draft Links with Hook End - Category 3N Centre Link with Hook End - Category 3/2 Stabilizer Bars - Automatic Both Sides Flange-Type Rear Axle Adjustable Steel Wheels (Steel Disk) Rear Wheels Size 650/65R38 Rear and Front Tire Brand - No preference 4WD Fron...

JOHN DEERE MODELO 6115R CON TRANSMISION AUTOQUAD 24/24 40 KH, VALVULAS DE GPS, 3 VALVULAS DE MANDO A DISTANCIA, SUSPESNSION CABINA Y EJE, NEUMATICOS 520/70R38 Y 420/70R28 ETC... Loader: None Cab: Cab Configuration: Standard SERIES TRACTOR 24 Forward and 24 Reverse AutoQuad PLUS - 40 km/h with Left-Hand Reverser and Eco Shift Cab PRremium- ComfortView Cab, with Right-Hand Console, with Hydraulic Cab Suspension (HCS Plus) HIGH SPECIFICATION SEAT WITH AIR SUSPENSION MIRROR STANDARD LH & RH AIRCONDITIONING WITHOUT ROOF HATCH PANORAMA WINDSHIELD WITH LH & RH PANORAMA DOOR Hydraulic Pump - 114 lpm, 45 ccm, Pressure-and-Flow Compensated (PFC) System Two Mechanical Selective Control Valve (M-SCV) 200 Series and Deluxe Couplers Rear Power Take Off (PTO) - 540 and 540E and 1000, Electrically Shiftable, For Flange-Type Rear Axle Draft Links with Hook End Category 3N Centre Link with Hook End Category 3 and 2 Multifu...

Con cuatro puertos PoE transferencias de datos y el poder en un solo cable Trabajar con IEEE 802.3af PD expande la red del hogar y la oficina No requiere ninguna configuración e instalación CARACTERÍSTICAS DE HARDWARE Interface: 8 10/100Mbps RJ45 Ports AUTO Negotiation/AUTO MDI/MDIX Medios de Red: 10BASE-T: UTP category 3 4 5 cable (maximum 100m) EIA/TIA-568 100Ω STP (maximum 100m) 100BASE-TX: UTP category 5 5e cable (maximum 100m) EIA/TIA-568 100Ω STP (maximum 100m) Cantidad de Ventiladores: Fanless Cerradura de Seguridad Física: No Consumo de Energía: Maximum (PoE on): 60.2W (220V/50Hz) Maximum (PoE off): 3.2W (220V/50Hz) Fuente de Alimentación Externa: External Power Adapter(Output: 48VDC / 1.25A) Puertos PoE (RJ45): Standard: 802.3 af compliant PoE Ports: Port1- Port4 Power Supply: 57W Sitio de Banda Ancha: 1.6Gbps Tabla de Dirección Mac: 2K Dimensiones (W X D X H): 6.7*3.9*1.1 in. (171*98*27 mm) Consumo Máximo de energía: 2.66(220/50Hz. no PD connected) 65.92(220/50Hz. with 57W PD connected) Disipación Máxima de Calor: 9.08BTU/h(no PD connected) 224.92BTU/h(with 57W PD connected) CARACTERÍSTICAS DE SOFTWARE Transmission Method: Store-And-Forward Advanced Functions: Compatible With IEEE 802.3af Compliant PDs Priority Function Mac Address Auto-Learning And Auto-Aging IEEE802.3x Flow Control For Full-Duplex Mode And Backpressure For Half-Duplex Mode OTROS Certification: FCC CE RoHS Contenido del paquete: TL-SF1008P Power Adapter User Guide Consumption: 2.3 watts (max. no PD connected) 59.3 watts (max. with 57w PD connected)

Para qué sirve este producto El switch Gigabit de 48 puertos TL-SG1048 está diseñado para satisfacer las necesidades más exigentes a nivel de conectividad de cualquier grupo de trabajo u organización departamental. El TL-SG1048 es un switch con 48 puertos a 10/100/1000 Mbps fiable y fácil tanto de utilizar como de administrar. El TL-SG1048 combina la facilidad de uso con unas prestaciones insuperables. Ello le proporciona un valor excepcional para todos aquellos administradores preocupados por los costes que desean la mejor solución posible al mejor precio posible. Especificaciones técnicas Estándares y Protocolos: IEEE 802.3i IEEE 802.3u IEEE 802.3ab IEEE 802.3x Interfaces: 48 puertos RJ45 a 10/100/1000 Mbps Negociación automática MDI/MDIX automático Medios de Red: 10BASE-T: UTP category 3 4 5 cable (maximum 100m) 100BASE-TX/1000BASE-T: UTP category 5 5e or above cable (maximum 100m) Tabla de direcciones MAC: 8K Fuente de Alimentación Externa: 100-240VAC 50/60Hz Cantidad de Ventiladores: 2 Fuente de Alimentación: 100-240VAC 50/60Hz Dimensiones (W X D X H): 17 3*14 2*1 7 pulgadas (440*360*44 mm) Consumo de potencia: Máximo: 34.9W RENDIMIENTO Capacidad de Conmutación: 96Gbps Tabla de Direcciones MAC: 8k Buffer Memory: 16Mb Tasa de reenvío de paquetes: 71.4Mpps Jumbo Frame: 10KB Método de Transferencia: Store-and-Forward CARACTERÍSTICAS DE SOFTWARE Método de transferencia: Store-and-Forward Funciones Avanzadas: Control de flujo 802.3x soporte Back-Pressure Soporte Auto-Uplink en todos los puertos OTROS Certificaciones: FCC CE RoHS Contenido del Paquete: Switch para sobremesa con 48 puertos Gigabit Cable de alimentación Manual de usuario Requisitos del sistema: Microsoft® Windows® 8 7 Vista™ XP o MAC® OS NetWare® UNIX® o Linux. Factores Ambientales: Temperatura de funcionamiento: 0?~40? (32?~104?); Temperatura de almacenamiento: -40?~70? (-40?~158?); Humedad de funcionamiento: 10%~90% sin condensación; Humedad de almacenamiento: 5%~90% sin condensación

El Switch para Montaje en Rack de 24 puertos 10 / 100Mbps TL-SF1024 le proporciona un alto rendimiento con bajo costo fácil de usar sin fisuras y actualizado según el estándar para mejorar su antigua red a 100Mbps. Los 24 puertos soportan auto MDI / MDIX no hay necesidad de preocuparse por el tipo de cable simplemente conectar y listo. Por otra parte con la innovadora tecnología de eficiencia energética el TL-SF1024 ahorra en el consumo de energía y la mayoría del material de embalaje puede ser reciclado por lo que es una solución ecológica para su red de negocios. Tecnología Ecológica de TP-LINK La nueva generación del Switch de 24 puertos 10 / 100Mbps TL-SF1024 cuenta con las últimas tecnologías de eficiencia energética innovadoras que pueden ampliar en gran medida su capacidad de red con mucho menos consumo. Se ajusta automáticamente el consumo de energía de acuerdo con el estado del enlace y la longitud del cable para limitar la huella de carbono de su red. También cumple con la normativa de RoHS de la UE que prohíbe el uso de ciertos materiales peligrosos. Además la mayoría del material de embalaje puede ser reciclado. Alto Rendimiento El diseño de la caja de acero con tamaño para montaje en rack combinado con una fuente de alimentación interna con certificado de seguridad hace del switch el producto más robusto el cual es muy rentable para un entorno de menos de 24 usuarios. Con una arquitectura de conmutación sin bloqueos el TL-SF1024 funciona y filtra paquetes a una alta velocidad por cable para un máximo rendimiento. El control de flujo IEEE 802.3x para el modo Full Duplex y la contrapresión para el modo Half Duplex ayudan a aliviar la congestión del tráfico y a que el TL SF1024 haga un trabajo fiable. Fácil de Usar Las características automáticas de este switch fast ethernet hacer la instalación plug and play y sin problemas. No se requiere ninguna configuración. El Auto MDI / MDIX elimina la necesidad de utilizar cables cruzados. La auto-negociación en cada puerto detecta la velocidad de enlace de un dispositivo de red (10 100 Mbps) y se ajusta de forma inteligente para asegurar la compatibilidad y un rendimiento óptimo. 24 puertos RJ45 a 10/100 Mbps Innovadora tecnología de eficiencia energética que ahorra energía Soporta aprendizaje de direcciones MAC (Auto-Learning) y MDI/MDIX automático Carcasa metálica estándar de 19 pulgadas CARACTERÍSTICAS DE HARDWARE Estándares y Protocolos IEEE 802.3i IEEE 802.3u IEEE 802.3x Interfaz 24 puertos RJ45 a 10/100 Mbps Negociación automática MDI/MDIX automático Medios de Red 10BASE-T: UTP category 3 4 5 cable (maximum 100m) 100BASE-TX: UTP category 5 5e or above cable (maximum 100m) Cantidad de Ventiladores Sin ventilador Bloqueo de Seguridad Físico Si Fuente de Alimentación 100-240VAC 50/60Hz Dimensiones 17 3*7 2*1 7 pulgadas (440*360*44 mm) Montaje Montaje en Rack Consumo de Potencia Máximo 3.19W(220V/50Hz) Max Heat Dissipation 10.88BTU/h RENDIMIENTO Capacidad de Conmutación 4.8Gbps Tasa de Reenvío de Paquetes 3.57Mpps Tabla de Direcciones MAC 8K Memoria de Buffer 2Mb Advanced Functions Tecnología Green Control de Flujo 802.3x Método de Transferencia Store-and-Forward OTROS Certificaciones FCC CE RoHS Contenido del Paquete Switch para Montaje en Rack de 24 puertos 10 / 100Mbps Cable de alimentación Guía De Instalación Kit de Montaje en Rack Pies de Goma Requisitos del sistema Microsoft® Windows® 8 7 Vista™ XP o MAC® OS NetWare® UNIX® o Linux. Factores Ambientales Temperatura de funcionamiento: 0℃ ~ 40℃ (32℉ ~ 104℉); Temperatura de almacenamiento: -40℃ ~ 70℃ (-40℉ ~ 158℉); Humedad: 10% ~ 90% sin condensación; Humedad de almacenamiento: 5% ~ 90% sin condensación

El Switch para Montaje en Rack de 16 puertos 10 / 100Mbps TL-SF1016 le proporciona un alto rendimiento con bajo costo fácil de usar sin fisuras y actualizado según el estándar para mejorar su antigua red a 100Mbps. Los 16 puertos soportan auto MDI / MDIX no hay necesidad de preocuparse por el tipo de cable simplemente conectar y listo. Por otra parte con la innovadora tecnología de eficiencia energética el TL-SF1016 puede ahorrar en el consumo de energía y la mayoría del material de embalaje puede ser reciclado por lo que es una solución ecológica para su red de negocios. Tecnología Ecológica de TP-LINK La nueva generación del Switch de 16 puertos 10 / 100Mbps TL-SF1016 cuenta con las últimas tecnologías de eficiencia energética innovadoras que pueden ampliar en gran medida su capacidad de red con mucho menos consumo. Se ajusta automáticamente el consumo de energía de acuerdo con el estado del enlace y la longitud del cable para limitar la huella de carbono de su red. También cumple con la normativa de RoHS de la UE que prohíbe el uso de ciertos materiales peligrosos. Además el material de embalaje puede ser reciclado. Alto Rendimiento El diseño de la caja de acero con tamaño para montaje en rack combinado con una fuente de alimentación interna con certificado de seguridad hace del switch el producto más robusto el cual es muy rentable para un entorno de menos de 16 usuarios. Con una arquitectura de conmutación sin bloqueos el TL-SF1016 funciona y filtra paquetes a una alta velocidad por cable para un máximo rendimiento. El control de flujo IEEE 802.3x para el modo Full Duplex y la contrapresión para el modo Half Duplex ayudan a aliviar la congestión del tráfico y a que el TL SF1016 haga un trabajo fiable. Fácil de Usar Las características automáticas de este switch fast ethernet hacer la instalación plug and play y sin problemas. No se requiere ninguna configuración. El Auto MDI / MDIX elimina la necesidad de utilizar cables cruzados. La auto-negociación en cada puerto detecta la velocidad de enlace de un dispositivo de red (10 100 Mbps) y se ajusta de forma inteligente para asegurar la compatibilidad y un rendimiento óptimo. 16 puertos RJ45 a 10/100 Mbps Innovadora tecnología de eficiencia energética que ahorra en el consumo energético Soporta aprendizaje de direcciones MAC (Auto-Learning) y MDI/MDIX automático Carcasa metálica estándar de 19 pulgadas CARACTERÍSTICAS DE HARDWARE Estándares y Protocolos IEEE 802.3i IEEE 802.3u IEEE 802.3x Interfaz 16 puertos RJ45 a 10/100 Mbps Negociación automática MDI/MDIX automático Medios de Red 10BASE-T: UTP category 3 4 5 cable (maximum 100m) 100BASE-TX: UTP category 5 5e or above cable (maximum 100m) Cantidad de Ventiladores Sin ventilador Bloqueo de Seguridad Físico Si Fuente de Alimentación 100-240VAC 50/60Hz Dimensiones 17 3*7 1*1 7 pulgadas (440*180*44 mm) Consumo de Potencia Máximo 2.06W(220V/50Hz) Max Heat Dissipation 7.03BTU/h RENDIMIENTO Capacidad de Conmutación 3.2Gbps Tasa de Reenvío de Paquetes 2.38Mpps Tabla de Direcciones MAC8K Memoria de Buffer2Mb Advanced Functions Tecnología Green Control de flujo 802.3x Método de Transferencia Store-and-Forward OTROS Certificaciones FCC CE RoHS Contenido del Paquete Switch para Montaje en Rack de 16 puertos 10 / 100Mbps Cable de alimentación Guía De Instalación Kit de Montaje en Rack Pies de Goma Factores Ambientales Temperatura de funcionamiento: 0℃~40℃ (32℉~104℉); Temperatura de almacenamiento: -40℃~70℃ (-40℉~158℉); Humedad de funcionamiento: 10%~90% sin condensación; Humedad de almacenamiento: 5%~90% sin condensación

El TL-SG1008 de TP-LINK es un switch de sobremesa con 8 puertos Gigabit que le permite migrar fácilmente su red a la tecnología Gigabit Ethernet. Los 8 puertos soportan MDI/MDIX automático lo que le evita tener que preocuparse de qué cable debe utilizar: sólo tiene que enchufarlo y listo. Gracias a su innovadora tecnología de eficiencia energética el TL-SG1008 ahorra hasta un 70%* de energía eléctrica lo que lo convierte en una solución ecológica para la red de su hogar o lugar de trabajo. TP-LINK Green Technology Este Switch Gigabit TL-SG1008 de nueva generación cuenta con las últimas e innovadoras tecnologías de eficiencia energética que pueden ampliar en gran medida su capacidad de red con mucho menos consumo. Éste ajusta automáticamente el consumo de energía de acuerdo con el estado del enlace para limitar la huella de carbono de su red. También cumple con la DE RoHS de la UE que prohíbe el uso de ciertos materiales peligrosos. Además el 80% del material de embalaje puede ser reciclado. Alto rendimiento El TL-SG1008 incorpora tecnología sin bloqueos a la máxima velocidad del cable y una capacidad de switching de 16 Gbps que permite la máxima tasa de transferencia. Su tabla de direcciones MAC de 8 K proporciona una capacidad de escalabilidad suficiente incluso para las redes de mayor tamaño. También soporta control de flujo IEEE 802.3x en modo Full Duplex y Back-Pressure en modo Half Duplex lo que permite aliviar la congestión del tráfico así como garantizar una transmisión fiable de datos. Facilidad de uso Las funcionalidades automáticas de este switch Gigabit posibilitan una instalación Plug and Play sin complicaciones. No es necesaria ninguna configuración. Todos los puertos soportan la función Auto MDI/MDI-X lo que elimina la necesidad de emplear un cable cruzado o puertos tipo Uplink. La función de detección automática de los puertos identifica la velocidad de enlace del dispositivo de red (10 100 o 1000 Mbps) y la ajusta de forma inteligente a fin de garantizar la compatibilidad y el mejor rendimiento. Su tamaño compacto lo convierten en el equipo ideal para mesas con un espacio limitado. Además puede montarse en bastidor para una mayor comodidad y seguridad. Integra leds dinámicos que ofrecen información en tiempo real acerca del estado y de diagnóstico básico de problemas. 8 puertos RJ45 a 10/100/1000 Mbps Innovadora tecnología de eficiencia energética Soporta aprendizaje de direcciones MAC (Auto-Learning) y MDI/MDIX automático Caja de acero de montaje en rack estándar de 13 pulgadas CARACTERÍSTICAS DE HARDWARE Estándares y Protocolos IEEE 802.3i IEEE 802.3u IEEE 802.3ab IEEE 802.3x 802.1p Interfaz 8 puertos RJ45 a 10/100/1000 Mbps Negociación automática MDI/MDIX automático Medios de Red Cable 10BASE-T: UTP category 3 4 5 (máximo 100m) Cable 100BASE-TX/1000BASE-T: UTP category 5 5e o superior (máximo 100m) Cantidad de Ventiladores Sin Ventilador Fuente de Alimentación 100-240VAC 50/60Hz Dimensiones 294*180*44 mm Montaje Montaje en Rack Consumo de Potencia Máximo 4.3W(220V/50Hz) Max Heat Dissipation 14.67BTU/h RENDIMIENTO Capacidad de Conmutación16Gbps Tasa de Reenvío de Paquetes11.9Mpps Tabla de Direcciones MAC4K Jumbo Frame16KB Método de Transferencia Almacenaje y envío CARACTERÍSTICAS DE SOFTWARE Características Avanzadas Auto aprendizaje y auto envejecimiento de direcciones MAC Control de Flujo IEEE 802.3x QoS 802.1p/DSCP OTROS Certificaciones FCC CE RoHS Contenido del Paquete Switch para sobremesa con 8 puertos Gigabit Cable de alimentación Guía de Instalación Kit de Montaje en Rack Bases de Goma Factores Ambientales Temperatura de funcionamiento: 0℃~40℃ (32℉~104℉); Temperatura de almacenamiento: -40℃~70℃ (-40℉~158℉); Humedad de funcionamiento: 10%~90% sin condensación; Humedad de almacenamiento: 5%~90% sin condensación

MC110CS Convertidor Multimedia de Modo Individual de 10/100Mbps Compatible con los estándares 802.3u 10/100 Base-TX 100Base-FX. El paso de enlace de fallas y errores minimizan oportunamente la pérdida causada por la falla en el enlace Proporciona configuración del switch de Modo de transferencia Medio Dúplex/Dúplex Completo para el puerto FX. Amplía la distancia de la fibra hasta el 20-60km CONVERTIDOR DE MEDIOS Y MÓDULO Standards and Protocols: IEEE 802.3 IEEE 802.3u IEEE 802.3x Basic Function: Half/Full-Duplex transfer mode for FX port Full Duplex Flow Control (IEEE 802.3x) Half Duplex Flow Control (Backpressure) Extends fiber distance up to 20km Link Fault Passthrough and Far End Fault minimize the loss caused by link failure timely Ports: 1 100M SC/UPC port 1 100M RJ45 port (Auto MDI/MDIX) Wave Length: 1310nm Network Media 10BASE-T: UTP category 3 4 5 cable (maximum 100m) EIA/TIA-568 100Ω STP (maximum 100m) Network Media 100BASE-T: UTP category 5 5e cable (maximum 100m) EIA/TIA-568 100Ω STP (maximum 100m) Network Media 100BASE-FX: Single-mode Fiber LED Indicators: PWR FDX/Col Link/Act SPD Dimensions (W*D*H): 3.7*2.9*1.1 in. (94.5*73.0*27.0 mm) Power Supply: External power supply Max Power Consumption: 1.52W Safety & Emission: FCC CE RoHS Environment: Operating Temperature: 0℃~40℃ (32℉~104℉) Storage Temperature: -40℃~70℃ (-40℉~158℉) Operating Humidity: 10%~90% non-condensing Storage Humidity: 5%~90% non-condensing

???????? Information in English: ID 594962 Category Truck Mercedes-Benz brand Type Actros 1841 Lohr, Multilohr, EURO 5, Car transporter, Retarder, Airco, Powershift Car bodywork Car transporter Chassis number WDB9300561L594962 Registration year 2011 Date of 1st registration 24-10-2011 Transmission Automatic Mileage 775,000 km Fuel Diesel Structure brand Lohr Structure Car Transporter cabin type Sleep Euro 5 emission class Power 410 hp GVW 18,240 kg Load capacity 5,600 kg Unladen weight 12,640 kg Axle configuration for all axles: Air suspension Rear axle: Differential lock Comments WDB9300561L594962 Lohr, Multilohr, Car transporter / Car transporter / Transport d'automobiles Brakes: drum brakes Middle axle 1: Make axles: Gigant 245 70 R 17,5 Middle axle 2: Make axles: Gigant Make of bodywork: Lohr Multilohr Registration number: BX243CS ???????? Informationen auf Deutsch: ID 594962 Kategorie LKW Marke Mercedes-Benz Typ Actros 1841 Lohr, Multilohr, EURO 5, Autotransporter, Retarder, Airco, Powershift Karosserie Autotransporter Fahrgestellnummer WDB9300561L594962 Registrierungsjahr 2011 Datum der 1. Registrierung 24-10-2011 Automatikgetriebe Kilometerstand 775.000 km Kraftstoff Diesel Strukturmarke Lohr Struktur Autotransporter Kabinentyp Schlaf Abgasklasse Euro 5 Leistung 410 PS GVW 18.240 kg Tragfähigkeit 5.600 kg Leergewicht 12.640 kg Achskonfiguration für alle Achsen: Luftfederung Hinterachse: Differenzialsperre Bemerkungen WDB9300561L594962 Lohr, Multilohr, Autotransporter / Autotransporter / Transport d'automobiles Bremsen: Trommelbremsen Mittenachse 1: Marke Achsen: Gigant 245 70 R 17,5 Mittenachse 2: Marke Achsen: Gigant Marke des Aufbaus: Lohr Multilohr Kennzeichen: BX243CS ???????? Informatie in het Nederlands: ID 594962 Categorie Vrachtwagen Merk Mercedes-Benz Type Actros 1841 Lohr, Multilohr, EURO 5, Car transporter, Retarder, Airco, Powershift Carrosserie Autotransporter Chassisnummer WDB9300561L594962 Registratiejaar 2011 Datum 1e registratie 24-10-2011 Transmissie Automaat Kilometerstand 775.000 km Brandstof Diesel Opbouw merk Lohr Opbouw Autotransporter cabine soort Slaap Emissie klasse Euro 5 Vermogen 410 pk GVW 18.240 kg Laadvermogen 5.600 kg Ledig gewicht 12.640 kg Asconfiguratie voor alle assen: Luchtvering Achteras: Differentieelslot Opmerkingen WDB9300561L594962 Lohr,Multilohr, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles Remmen: trommelremmen Middenas 1: Merk assen: Gigant 245 70 R 17,5 Middenas 2: Merk assen: Gigant Merk opbouw: Lohr Multilohr Kenteken: BX243CS Référence parc: 32375, Année de construction: 2002, Nombre d'essieux: 2, Suspension d'essieu, Capacité: 11tonnes, Capacité maximum: 11tonnes, Essieu: Double, Essieu: Double, Essieux: 2, Suspension: Pneumatique, Charge utile: 10.8tonnes, Poids: 8kg, Anti démarrage, Capacité de chargement: 10800kg, Marque de la remorque: Lohr, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Jumelés, Essieux remorque/semi-remorque: 2 essieuxAddress: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

???????? Information in English:More options and accessoriesVehicle heaterRemarksLohr, Eurolohr, Autotransporter / Car transporter / Transport d'automobiles ID L51611 Category Trailer Brand Lohr Type Middle axle Car transporter Bodywork Car transporter Chassis number VGYC2H92S8EL51611 Registration year 2008 Date of 1st registration 2008 Superstructure brand Lohr Superstructure Car Transporter GVW 19000 kg Load capacity 10500 kg Empty weight 8950 kg Axle configuration For all axles: Suspension: Air suspension Brakes: Drum brakes Front axle 1: Giant 245 70 R 17.5 Front axle 2: GiantMore informationBodywork: Standard tractorRegistration number: DS185KZ???????? Informationen auf Deutsch:Weitere Optionen und ZubehörStandheizungAnmerkungenLohr, Eurolohr, Autotransporter / Autotransporter / Transport d'automobiles ID L51611 Kategorie Trailer Marke Lohr Typ Mittelachse Autotransporter Karosserie Autotransporter Fahrgestellnummer VGYC2H92S8EL51611 Registrierungsjahr 2008 Datum der 1. Registrierung 2008 Aufbaumarke Lohr Aufbau Autotransporter GVW 19000 kg Tragfähigkeit 10500 kg Leergewicht 8950 kg Achskonfiguration Für alle Achsen: Federung: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Vorderachse 1: Giant 245 70 R 17.5 Vorderachse 2: RieseWeitere InformationenAufbau: Standard-SZMKennzeichen: DS185KZ???????? Informatie in het Nederlands:Aanvullende opties en accessoiresstandkachelBijzonderhedenLohr, Eurolohr, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID L51611 Categorie Aanhangwagen Merk Lohr Type Middenas Autotransporter Carrosserie Autotransporter Chassisnummer VGYC2H92S8EL51611 Registratiejaar 2008 Datum 1e registratie 2008 Opbouw merk Lohr Opbouw Autotransporter GVW 19000 kg Laadvermogen 10500 kg Ledig gewicht 8950 kg Asconfiguratie Voor alle assen: Vering: Luchtvering Remmen: Trommelremmen Vooras 1: Gigant 245 70 R 17.5 Vooras 2: GigantMeer informatieOpbouw: Standaard trekkerKenteken: DS185KZ Référence parc: 31949, Année de construction: 2008, Nombre de roues motrices: 2, Nombre d'essieux: 2, Dévers hydraulique, Suspension d'essieu, châssis pendulaire, Basculante, Essieu: Double, Essieu: Double, Suspension: Pneumatique, Benne, Type de transmission: Mécanique, Type de transmission: Handgeschakeld, 16 versnellingen, Couchette chauffeur, Poids: 7.58kg, Anti démarrage, Tempomat, Cruise control, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: JumelésAddress: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

???????? Information in English:More options and accessoriesVehicle heaterRemarksLohr, Eurolohr, Car transporter / Car transporter / Transport d'automobiles ID L53127 Category Trailer Brand Lohr Type Center axle Car transport Car bodywork Car transporter Chassis number VGYC2H92S8EL53127 Registration year 2009 Date of 1st registration, 8 January 2009 Structure brand Lohr Structure Car Transporter GVW 19000 kg Loading capacity 10500 kg Unladen weight 8950 kg Axle configuration For all axes: Suspension: Air suspension Brakes: Drum brakes Front axle 1: LOHR 245 70 R 17.5 Front axle 2: LOHRMore informationBodywork: Standard tractorRegistration number: BF097SD???????? Informationen auf Deutsch:Weitere Optionen und ZubehörStandheizungAnmerkungenLohr, Eurolohr, Autotransporter / Autotransporter / Transport d'automobiles ID L53127 Kategorie Trailer Marke Lohr Typ Mittelachse Autotransport Karosserie Autotransporter Fahrgestellnummer VGYC2H92S8EL53127 Registrierungsjahr 2009 Datum der 1. Registrierung am 8-1-2009 Strukturmarke Lohr Struktur Autotransporter GVW 19000 kg Tragfähigkeit 10500 kg Leergewicht 8950 kg Achskonfiguration Für alle Achsen: Federung: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Vorderachse 1: LOHR 245 70 R 17.5 Vorderachse 2: LOHRWeitere InformationenAufbau: Standard-SZMKennzeichen: BF097SD???????? Informatie in het Nederlands:Aanvullende opties en accessoiresstandkachelBijzonderhedenLohr, Eurolohr, Autotransporter / Autotransporter / Transport d'automobiles ID L53127 Categorie Aanhangwagen Merk Lohr Type Middenas Autotransporter Carrosserie Autotransporter Chassisnummer VGYC2H92S8EL53127 Registratiejaar 2009 Datum 1e registratie 8-1-2009 Opbouw merk Lohr Opbouw Autotransporter GVW 19000 kg Laadvermogen 10500 kg Ledig gewicht 8950 kg Asconfiguratie Voor alle assen: Vering: Luchtvering Remmen: Trommelremmen Vooras 1: LOHR 245 70 R 17.5 Vooras 2: LOHRMeer informatieOpbouw: Standaard trekkerKenteken: BF097SD Référence parc: 32880, Année de construction: 2008, Nombre de roues motrices: 2, Nombre d'essieux: 2, Dévers hydraulique, Suspension d'essieu, châssis pendulaire, Basculante, Essieu: Double, Essieu: Double, Suspension: Pneumatique, Benne, Type de transmission: Mécanique, Type de transmission: Handgeschakeld, 16 versnellingen, Couchette chauffeur, Poids: 7.58kg, Anti démarrage, Tempomat, Cruise control, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: JumelésAddress: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

LAND ROVER Range Rover first series INTERNAL CODE: ROV00002 At the end of the 1960s, Land Rover decided that it was time for a change, it was no longer enough to be satisfied. The imperative was to combine a car with needs often at the antipodes: comfortable, elegant and at the same time unstoppable on any terrain, like the Defender, they made no compromises in any sector for the realization of this "myth". At its debut it was only available in a three-door version with manual transmission, and it was immediately put to the test making it face any type of challenge. They reached such a high standard that allowed him to build an excellent world reputation and offer only the best over the years, an imprinting that over the generations has allowed the car manufacturer to never abdicate. The Range Rover was one of the rare vehicles that were conceived not only to cover a market segment, but also to create a new category in fact, no one would have imagined that this luxury off-road vehicle would have created a new concept of vehicle, which today we define commonly SUV This perfectly preserved Range Rover is on sale at the Ruote da Sogno showroom in Reggio Emilia. We offer logistics and home delivery service. Shipping costs are the responsibility of the buyer. Wide range of cars & motorbikes in offer in our premises. Car visible in Reggio Emilia, Italy

???????? Information in English:More options and accessoriesVehicle heaterLohr, Eurolohr, Car transporter / Car transporter / Transport d'automobiles ID L53126 Category Trailer Brand Lohr Type Center axle Car transport Car bodywork Car transporter Chassis number VGYC2H92S8EL53126 Registration year 2009 Date of 1st registration, 8 January 2009 Structure brand Lohr Structure Car Transporter GVW 19000 kg Loading capacity 10500 kg Unladen weight 8950 kg Axle configuration For all axes: Suspension: Air suspension Brakes: Drum brakes Front axle 1: SMB 245 70 R 17.5 Front axle 2: SMBBodywork: Standard tractorRear axle: Differential lockRegistration number: DZ375JM???????? Informationen auf Deutsch:Weitere Optionen und ZubehörStandheizungLohr, Eurolohr, Autotransporter / Autotransporter / Autotransport ID L53126 Kategorie Anhänger Marke Lohr Typ Mittelachse Autotransport Karosserie Autotransporter Fahrgestellnummer VGYC2H92S8EL53126 Registrierungsjahr 2009 Datum der ersten Registrierung am 8-1-2009 Strukturmarke Lohr Struktur Autotransporter GVW 19000 kg Tragfähigkeit 10500 kg Leergewicht 8950 kg Achskonfiguration Für alle Achsen: Federung: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Vorderachse 1: SMB 245 70 R 17.5 Vorderachse 2: SMBAufbau: Standard-SZMHinterachse: DifferenzialsperreKennzeichen: DZ375JM???????? Informatie in het Nederlands:Aanvullende opties en accessoiresstandkachelLohr, Eurolohr, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID L53126 Categorie Aanhangwagen Merk Lohr Type Middenas Autotransporter Carrosserie Autotransporter Chassisnummer VGYC2H92S8EL53126 Registratiejaar 2009 Datum 1e registratie 8-1-2009 Opbouw merk Lohr Opbouw Autotransporter GVW 19000 kg Laadvermogen 10500 kg Ledig gewicht 8950 kg Asconfiguratie Voor alle assen: Vering: Luchtvering Remmen: Trommelremmen Vooras 1: SMB 245 70 R 17.5 Vooras 2: SMBOpbouw: Standaard trekkerAchteras: DifferentieelslotKenteken: DZ375JM Référence parc: 31934, Année de construction: 2008, Nombre de roues motrices: 2, Nombre d'essieux: 2, Dévers hydraulique, Suspension d'essieu, châssis pendulaire, Basculante, Essieu: Double, Essieu: Double, Suspension: Pneumatique, Benne, Type de transmission: Mécanique, Type de transmission: Handgeschakeld, 16 versnellingen, Couchette chauffeur, Poids: 7.58kg, Anti démarrage, Tempomat, Cruise control, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: JumelésAddress: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

???????? Information in English:More options and accessoriesVehicle heaterRemarksID 090066 Category Trailer Brand Rolfo Type Center axle Car transporter Bodywork Car transporter Chassis number ZAHC2S3FB00090066 Registration year 2013 Date of 1st registration 20-02-2013 Superstructure brand Rolfo Superstructure Car Transporter GVW 19000 kg Load capacity 9450 kg Empty weight 9550 kg Axle configuration For all axles: Suspension: Air suspension Brakes: disc brakes Front axle1: BPW 255 60 R 19.5 Front axle2: BPWMore informationBodywork: Standard tractorRegistration number: CR301AD???????? Informationen auf Deutsch:Weitere Optionen und ZubehörStandheizungAnmerkungenID 090066 Kategorie Trailer Marke Rolfo Typ Mittelachse Autotransporter Karosserie Autotransporter Fahrgestellnummer ZAHC2S3FB00090066 Registrierungsjahr 2013 Datum der 1. Registrierung 20-02-2013 Aufbaumarke Rolfo Aufbau Autotransporter GVW 19000 kg Tragfähigkeit 9450 kg Leergewicht 9550 kg Achskonfiguration Für alle Achsen: Federung: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Vorderachse1: BPW 255 60 R 19.5 Vorderachse2: BPWWeitere InformationenAufbau: Standard-SZMKennzeichen: CR301AD???????? Informatie in het Nederlands:Aanvullende opties en accessoiresstandkachelBijzonderhedenID 090066 Categorie Aanhangwagen Merk Rolfo Type Middenas Autotransporter Carrosserie Autotransporter Chassisnummer ZAHC2S3FB00090066 Registratiejaar 2013 Datum 1e registratie 20-02-2013 Opbouw merk Rolfo Opbouw Autotransporter GVW 19000 kg Laadvermogen 9450 kg Ledig gewicht 9550 kg Asconfiguratie Voor alle assen: Vering: Luchtvering Remmen: schijfremmen Vooras1: BPW 255 60 R 19.5 Vooras2: BPWMeer informatieOpbouw: Standaard trekkerKenteken: CR301AD Référence parc: 33782, Année de construction: 2013, Nombre de roues motrices: 2, Nombre d'essieux: 2, Suspension d'essieu, Essieu: Double, Essieu: Double, Suspension: Pneumatique, Type de transmission: Automaat, Couchette chauffeur, Poids: 7.55kg, Anti démarrage, Tempomat, Cruise control, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Jumelés, Puissance du moteur: 338kW Address: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

JOHN DEERE SEMINUEVO CON COMANDPRO 50KH, TRIPUNTAL, SUSPENSION CABINA Y EJE,VALVULAS DE GPS, NEUMATICOS MICHELIN, 4 SALIDAS HIDRAULICAS, PESA DE 1,150 KG Loader: None Cab: Cab Configuration: Standard AutoPowr Infinitely Variable Transmission (IVT) 50 km/h (31 mph) Single 25.4 cm (10 in.) CommandCenter Display AutoTrac Ready 4600 Processor ComfortView Cab, with CommandPRO, with cab suspension Ultimate seat Mirrors - Electrically Adjustable and Telescopic with Wide Angle Panorama Windshield with Panorama Doors Premium Radio Hydraulic Pump - 155 L/min 4 Electronic Selective Control Valves (SCV) - Premium Rear PTO - 540E/1000/1000E - for R&P Axle Draft Links with Hook End - Category 3N Hydraulic Centre Link Stabiliser Bars - Automatic Rack and Pinion Rear Axle - 100 mm Shaft 2-Position steel wheels Rear wheels size 710/70R42 Rear and Front tyre Brand - Michelin 4WD front axle - TLS Plu...

???????? Information in English: More options and accessories Lifting roof Remarks ID 164269 Category Truck Brand Scania Type R 620 6x2, EURO 5, Animal transport, 3 layers, Manual, Retarder, Air conditioning, Stand air conditioning, Combi Cattle transport bodywork Chassis number VLUR6X20009164269 Registration year 2011 Date 1st registration 20-12-2011 Transmission Manual, 12 gears Mileage 962,000 km Fuel Diesel Livestock transport cabin type Sleep Euro 5 emission class Power 620 hp Load space length 700 cm Loading space width 248 cm Height of cargo space 280 - 355 cm GVW 26,124 kg Load capacity 10,564 kg Empty weight 15,560 kg Axle configuration For all axes: Front axle 1: leaf suspension Front axle2: air suspension, Differential lock Front axle 3: air suspension, steering, lift axle Comments Load-through system Roof is adjustable in height 3 layers / Compartments More information Make front axle: BPW 265 70 R 19,5 Rear axle 1: Lift axle; Make axles: BPW Rear axle 2: Make axles: BPW Registration number: QADH971 ???????? Informationen auf Deutsch: Weitere Optionen und Zubehör Hebedach Anmerkungen ID 164269 Kategorie LKW Marke Scania Typ R 620 6x2, EURO 5, Tiertransport, 3 Schichten, manuell, Retarder, Klimaanlage, Standklimaanlage, Kombi Tiertransport Fahrgestellnummer VLUR6X20009164269 Registrierungsjahr 2011 Datum 1. Anmeldung 20-12-2011 Getriebehandbuch, 12 Gänge Kilometerstand 962.000 km Kraftstoff Diesel Tiertransport Laderaumlänge 700 cm Laderaumbreite 248 cm Laderaumhöhe 280 - 355 cm Kabinentyp Schlaf Abgasklasse Euro 5 Leistung 620 PS GVW 26.124 kg Tragfähigkeit 10.564 kg Leergewicht 15.560 kg Achskonfiguration Für alle Achsen: Vorderachse 1: Blattfederung Vorderachse2: Luftfederung, Differenzialsperre Vorderachse 3: Luftfederung, Lenkung, Hubachse Bemerkungen Durchladesystem Dach ist höhenverstellbar 3 Schichten / Fächer Weitere Informationen Marke Vorderachse: BPW 265 70 R 19,5 Hinterachse 1: Liftachse; Marke Achsen: BPW Hinterachse 2: Marke Achsen: BPW Kennzeichen: QADH971 ???????? Informatie in het Nederlands: Aanvullende opties en accessoires Liftdak Bijzonderheden ID 164269 Categorie Vrachtwagen Merk Scania Type R 620 6x2, EURO 5, Animal transport, 3 layers, Manual, Retarder, Airco, Standairco, Combi Carrosserie Veetransport Chassisnummer VLUR6X20009164269 Registratiejaar 2011 Datum 1e registratie 20-12-2011 Transmissie Handgeschakeld, 12 versnellingen Kilometerstand 962.000 km Brandstof Diesel Opbouw Veetransport Lengte laadruimte 700 cm Breedte laadruimte 248 cm Hoogte laadruimte 280 - 355 cm cabine soort Slaap Emissie klasse Euro 5 Vermogen 620 pk GVW 26.124 kg Laadvermogen 10.564 kg Ledig gewicht 15.560 kg Asconfiguratie Voor alle assen: Vooras1: bladvering Vooras2: luchtvering, Differentieelslot Vooras3: luchtvering, Meesturend, Liftas Opmerkingen Doorlaadsyteem Dak is in hoogte verstelbaar 3 layers / Compartments Meer informatie Merk vooras: BPW 265 70 R 19,5 Achteras 1: Liftas; Merk assen: BPW Achteras 2: Merk assen: BPW Kenteken: QADH971 Référence parc: 32961, Année de construction: 2011, Nombre d'essieux: 3, Suspension d'essieu, Capacité: 19tonnes, Capacité maximum: 19tonnes, Essieux: 3, Suspension: Pneumatique, Charge utile: 18.6tonnes, Poids: 8.4kg, Anti démarrage, Frein à disque, Capacité de chargement: 18600kg, Marque de la remorque: Pezzaioli, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Jumelés, Essieux remorque/semi-remorque: 3 essieux Address: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

???????? Information in English: More options and accessories Twistlocks Remarks ID 361225 Category Truck Brand Scania Type R 410 6x2, EURO 6, Airco, Twislocks, Combi, Topline Bodywork BDF System Year of registration 2014 Date of 1st registration 20-08-2014 MOT Date 22-08-2020 Transmission Automatic Mileage 602000 km Fuel Diesel Superstructure brand Vanhool Construction of the BDF system cabin type Sleep Emission class Euro 6 Power 410 hp GVW 26,500 kg Loading capacity 17,235 kg Unladen weight 9,265 kg Wheelbase 625 cm Axle configuration For all axles: Suspension: Air suspension Rear axle 2: Lift axle Comments BDF container system Topline More information Bodywork: BDF System Brakes: drum brakes Middle axle 1: Make axles: BPW 265 70 R 19,5 Middle axle 2: Make axles: BPW Make of bodywork: Van Hool BDF Registration number: WN-HS-59 ???????? Informationen auf Deutsch: Weitere Optionen und Zubehör Twistlocks Anmerkungen ID 361225 Kategorie LKW Marke Scania Typ R 410 6x2, EURO 6, Airco, Twislocks, Combi, Topline Karosserie BDF System Jahr der Registrierung 2014 Datum der 1. Registrierung 20-08-2014 TÜV Datum 22-08-2020 Automatikgetriebe Kilometerstand 602000 km Kraftstoff Diesel Aufbaumarke Vanhool Aufbau des BDF-Systems Kabinentyp Schlaf Emissionsklasse Euro 6 Leistung 410 PS GVW 26.500 kg Tragfähigkeit 17.235 kg Leergewicht 9.265 kg Radstand 625 cm Achskonfiguration Für alle Achsen: Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Achse anheben Bemerkungen BDF-Containersystem Obersten Zeile Weitere Informationen Aufbau: BDF-System Bremsen: Trommelbremsen Mittenachse 1: Marke Achsen: BPW 265 70 R 19,5 Mittenachse 2: Marke Achsen: BPW Marke des Aufbaus: Van Hool BDF Kennzeichen: WN-HS-59 ???????? Informatie in het Nederlands: Aanvullende opties en accessoires twistlocks Bijzonderheden ID 361225 Categorie Vrachtwagen Merk Scania Type R 410 6x2, EURO 6, Airco, Twislocks, Combi, Topline Carrosserie BDF-Systeem Registratiejaar 2014 Datum 1e registratie 20-08-2014 APK Datum 22-08-2020 Transmissie Automaat Kilometerstand 602000 km Brandstof Diesel Opbouw merk Vanhool Opbouw BDF-Systeem cabine soort Slaap Emissie klasse Euro 6 Vermogen 410 pk GVW 26.500 kg Laadvermogen 17.235 kg Ledig gewicht 9.265 kg Wielbasis 625 cm Asconfiguratie Voor alle assen: Vering: Luchtvering Achteras 2: Liftas Opmerkingen BDF container systeem Topline Meer informatie Opbouw: BDF-Systeem Remmen: trommelremmen Middenas 1: Merk assen: BPW 265 70 R 19,5 Middenas 2: Merk assen: BPW Merk opbouw: Van Hool BDF Kenteken: WN-HS-59 Référence parc: 33903, Année de construction: 2004, Nombre d'essieux: 2, Suspension d'essieu, Capacité: 15tonnes, Capacité maximum: 15tonnes, Essieu: Double, Essieu: Double, Essieux: 2, Suspension: Pneumatique, Charge utile: 14.85tonnes, Poids: 3.15kg, Anti démarrage, Capacité de chargement: 14850kg, Marque de la remorque: Van Hool, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Jumelés, Essieux remorque/semi-remorque: 2 essieux, BDF Address: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

???????? Information in English: Rolfo, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID 110235 Category Tractor unit Brand Renault Type Premium 460 EURO 5, Rolfo, Car transporter, Retarder, Airco, Combi Bodywork Car transporter Chassisnumber VF624APD000002712 Registration year 2011 Date of 1st registration 23-5-2011 Transmission automatic Odometer reading 648,000 km Fuel Diesel Superstructure brand Rolfo Superstructure Car Transporter cabin type Sleep Emission class Euro 5 Power 460 hp Axle configuration For all axles: Suspension: Air suspension More information Brakes: drum brakes Middle axle 1: Make axles: BPW 285/70 R19.5 Middle axle 2: Make axles: BPW Make of bodywork: Rolfo Registration number: BN136XC ???????? Informationen auf Deutsch: Rolfo, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID 110235 Kategorie Sattelzugmaschine Marke Renault Typ Premium 460 EURO 5, Rolfo, Car transporter, Retarder, Airco, Combi Karosserie Autotransporter Fahrgestellnummer VF624APD000002712 Registrierungsjahr 2011 Datum der 1. Registrierung 23-5-2011 Getriebe automatisch Kilometerstand 648.000 km Kraftstoff Diesel Aufbaumarke Rolfo Aufbau Autotransporter Kabinentyp Schlaf Emissionsklasse Euro 5 Leistung 460 PS Achskonfiguration Für alle Achsen: Federung: Luftfederung Weitere Informationen Bremsen: Trommelbremsen Mittenachse 1: Marke Achsen: BPW 285/70 R19.5 Mittenachse 2: Marke Achsen: BPW Marke des Aufbaus: Rolfo Kennzeichen: BN136XC ???????? Informatie in het Nederlands: Rolfo, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID 002712 Categorie Vrachtwagen Merk Renault Type Premium 460 EURO 5, Rolfo, Car transporter, Retarder, Airco, Combi Carrosserie Autotransporter Chassisnummer VF624APD000002712 Registratiejaar 2011 Datum 1e registratie 23-5-2011 Transmissie automaat Kilometerstand 648.000 km Brandstof Diesel Opbouw merk Rolfo Opbouw Autotransporter cabine soort Slaap Emissie klasse Euro 5 Vermogen 460 pk Asconfiguratie Voor alle assen: Vering: Luchtvering Meer informatie Remmen: trommelremmen Middenas 1: Merk assen: BPW 285/70 R19.5 Middenas 2: Merk assen: BPW Merk opbouw: Rolfo Kenteken: BN136XC Référence parc: 33794, Année de construction: 2011, Nombre d'essieux: 2, Suspension d'essieu, Capacité: 7tonnes, Capacité maximum: 7tonnes, Essieu: Double, Essieu: Double, Essieux: 2, Suspension: Pneumatique, Charge utile: 6.7tonnes, Poids: 7.7kg, Anti démarrage, Capacité de chargement: 6700kg, Marque de la remorque: Rolfo, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Jumelés, Essieux remorque/semi-remorque: 2 essieux Address: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

???????? Information in English:More options and accessoriesVehicle heaterRemarksLohr, Eurolohr, Autotransporter / Car transporter / Transport d'automobiles ID L46677 Category Trailer Brand Lohr Type Central axle Car transporter Bodywork Car transporter Chassis number VGYC2H99S6EL46677 Year of registration 2006 Date of 1st registration 13-11-2006 Superstructure brand Lohr Superstructure Car transporter GVW 18,800 kg Load capacity 9880 kg Empty weight 8920 kg Axle configuration For all axles: Suspension: Air suspension Brakes: Drum brakes Front axle1: BPW 245 70 R 17.5 Front axle2: BPWMore informationBodywork: Standard tractorRegistration number: EB242DV???????? Informationen auf Deutsch:Weitere Optionen und ZubehörStandheizungAnmerkungenLohr, Eurolohr, Autotransporter / Autotransporter / Transport d'automobiles ID L46677 Kategorie Trailer Marke Lohr Typ Mittelachse Autotransporter Karosserie Autotransporter Fahrgestellnummer VGYC2H99S6EL46677 Jahr der Registrierung 2006 Datum der 1. Registrierung 13-11-2006 Aufbaumarke Lohr Aufbau Autotransporter GVW 18.800 kg Tragfähigkeit 9880 kg Leergewicht 8920 kg Achskonfiguration Für alle Achsen: Federung: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Vorderachse1: BPW 245 70 R 17.5 Vorderachse2: BPWWeitere InformationenAufbau: Standard-SZMKennzeichen: EB242DV???????? Informatie in het Nederlands:Aanvullende opties en accessoiresstandkachelBijzonderhedenLohr, Eurolohr, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID L46677 Categorie Aanhangwagen Merk Lohr Type Middenas Autotransporter Carrosserie Autotransporter Chassisnummer VGYC2H99S6EL46677 Registratiejaar 2006 Datum 1e registratie 13-11-2006 Opbouw merk Lohr Opbouw Autotransporter GVW 18800 kg Laadvermogen 9880 kg Ledig gewicht 8920 kg Asconfiguratie Voor alle assen: Vering: Luchtvering Remmen: Trommelremmen Vooras1: BPW 245 70 R 17.5 Vooras2: BPWMeer informatieOpbouw: Standaard trekkerKenteken: EB242DV Référence parc: 33576, Année de construction: 2009, Nombre de roues motrices: 2, Nombre d'essieux: 2, Dévers hydraulique, Suspension d'essieu, châssis pendulaire, Basculante, Essieu: Double, Essieu: Double, Suspension: Pneumatique, Benne, Type de transmission: Mécanique, Type de transmission: Handgeschakeld, 16 versnellingen, Couchette chauffeur, Poids: 7.58kg, Anti démarrage, Tempomat, Cruise control, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Jumelés, Puissance du moteur: 331kW Address: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland

???????? Information in English: Rolfo, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID 003192 Category Tractor unit Brand Renault Type Premium 460 EURO 5, Rolfo, Car transporter, Retarder, Airco, Combi Bodywork Car transporter Chassisnumber VF624GPD000003192 Registration year 2013 Date of 1st registration 20-2-2013 Transmission automatic Odometer reading 593,000 km Fuel Diesel Superstructure brand Rolfo Superstructure Car Transporter cabin type Sleep Emission class Euro 5 Power 460 hp Axle configuration For all axles: Suspension: Air suspension More information Brakes: drum brakes Middle axle 1: Make axles: BPW 255/60 R19.5 Middle axle 2: Make axles: BPW Make of bodywork: Rolfo Registration number: CR278AA ???????? Informationen auf Deutsch: Rolfo, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID 003192 Kategorie Sattelzugmaschine Marke Renault Typ Premium 460 EURO 5, Rolfo, Car transporter, Retarder, Airco, Combi Karosserie Autotransporter Fahrgestellnummer VF624GPD000003192 Registrierungsjahr 2013 Datum der 1. Registrierung 20-2-2013 Getriebe automatisch Kilometerstand 593.000 km Kraftstoff Diesel Aufbaumarke Rolfo Aufbau Autotransporter Kabinentyp Schlaf Emissionsklasse Euro 5 Leistung 460 PS Achskonfiguration Für alle Achsen: Federung: Luftfederung Weitere Informationen Bremsen: Trommelbremsen Mittenachse 1: Marke Achsen: BPW 255/60 R19.5 Mittenachse 2: Marke Achsen: BPW Marke des Aufbaus: Rolfo Kennzeichen: CR278AA ???????? Informatie in het Nederlands: Rolfo, Autotransporter / Car transporter/ Transport d'automobiles ID 003192 Categorie Vrachtwagen Merk Renault Type Premium 460 EURO 5, Rolfo, Car transporter, Retarder, Airco, Combi Carrosserie Autotransporter Chassisnummer VF624GPD000003192 Registratiejaar 2013 Datum 1e registratie 20-2-2013 Transmissie automaat Kilometerstand 593.000 km Brandstof Diesel Opbouw merk Rolfo Opbouw Autotransporter cabine soort Slaap Emissie klasse Euro 5 Vermogen 460 pk Asconfiguratie Voor alle assen: Vering: Luchtvering Meer informatie Remmen: trommelremmen Middenas 1: Merk assen: BPW 255/60 R19.5 Middenas 2: Merk assen: BPW Merk opbouw: Rolfo Kenteken: CR278AA Référence parc: 33783, Année de construction: 2013, Nombre d'essieux: 2, Suspension d'essieu, Capacité: 9tonnes, Capacité maximum: 9tonnes, Essieu: Double, Essieu: Double, Essieux: 2, Suspension: Pneumatique, Charge utile: 9.45tonnes, Poids: 9.55kg, Anti démarrage, Capacité de chargement: 9450kg, Marque de la remorque: Rolfo, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Jumelés, Essieux remorque/semi-remorque: 2 essieux Address: Marconistraat 20 EDE - 6716AK Nederland