Carcasa original abierta tapa

TAPA CARCASA CUBRE CILINDRO VESPA ANTIGUA AÑOS 60 ORIGINALLID HOUSING COVERS C TAPA CARCASA CUBRE CILINDRO VESPA ANTIGUA AÑOS 60 ORIGINALLID HOUSING COVERS C POCO USO ORIGINAL SIN SEÑALES DE OXIDACION HIERRO (NO PLASTICO)   LITTLE ORIGINAL USE WITHOUT IRON OXIDATION SIGNS (NON-PLASTIC)

BATERÍA DE ARRANQUE ORIGINAL PARA FORD T. AÑOS 20. BATERÍA DE ARRANQUE ORIGINAL PARA FORD T. AÑOS 20. BATERÍA DE ARRANQUE PARA FORD T ORIGINAL DE LOS AÑOS 20. Pieza de madera pintada en negro de 13 x 8,5 x 5,5 cms. con piezas metálicas en la parte superior y bornes en la base y laterales. En la tapa frontal se aprecia el logotipo de Ford inscrito en la carcasa de madera. Su estado es el que se puede apreciar en las fotografías. Gastos de envío: 4 euros por correo certificado.

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SEAT 1500 - JUEGO COMPLEMENTARIO DE JUNTAS DE MOTOR (CÁRTER Y ACCESORIAS) ORIGINAL Y A ESTRENAR SEAT 1500 - JUEGO COMPLEMENTARIO DE JUNTAS DE MOTOR (CÁRTER Y ACCESORIAS) ORIGINAL Y A ESTRENAR PRECIO EN LISTA:   60   EUROS PRECIO REBAJADO FINAL:       60    EUROS      -     25   %:          45    EUROS (PRECIO REBAJADO FINAL) - No se aplicará ningún tipo de descuento ni rebaja adicional, ni permanente ni temporal PRECIO REBAJADO FINAL:    45    EUROS (PRECIO REBAJADO FINAL) DESCRIPCIÓN:  JUEGO COMPLEMENTARIO DE JUNTAS DE MOTOR (PARTE BAJA). APLICACIONES:   SEAT 1500 DE 1481 CM3 DE 1963 A 1971, CON PISTONES DE 77 MM (SOLO VERSIONES CON MOTOR DE GASOLINA). CARACTERÍSTICAS (COMPOSICIÓN DEL JUEGO): - JUEGO DE JUNTAS DE CÁRTER (4 PIEZAS). - JUNTA TAPA CONJUNTO DE DISTRIBUCIÓN. - JUNTAS ANTIPERCOLADOR BOMBA DE GASOLINA (2 PIEZAS). -  RETÉN ASIENTO BOMBA DE AGUA. - JUNTA SOPORTE CARCASA DE TERMOSTATO. - JUNTA TAPA CIERRE CARCASA DE TERMOSTATO. - JUNTA TUBO ASPIRACIÓN DE ACEITE DE BOMBA DE LUBRICACIÓN. -  JUNTAS VARIAS (3 PIEZAS). MATERIAL ORIGINAL SEAT Y A ESTRENAR, PROCEDENTE DE ANTIGUO CONCESIONARIO OFICIAL SEAT, EN SU EMBALAJE DE ORIGEN. OBSERVACIONES:  REFERENCIA ANTIGUA COMPLETAMENTE DESCATALOGADA Y FUERA DE FABRICACIÓN. ES OBLIGACIÓN DEL COMPRADOR, COMPROBAR QUE EL ARTÍCULO A LA VENTA, SEA EL CORRECTO PARA SU VEHÍCULO LOS ELEMENTOS Y PIEZAS DE RECAMBIO, DE TIPO MECÁNICO, ELECTROMECÁNICO Y/O ELECTRÓNICO, SUSCEPTIBLES DE SER DAÑADOS O INCLUSO INUTILIZADOS POR UN MONTAJE O UTILIZACIÓN INDEBIDOS, NO ESTÁN SUJETOS A NINGÚN TIPO DE  GARANTÍA, RECLAMACIÓN, COMPENSACIÓN, QUEJA, REEMBOLSO Y/O DEVOLUCIÓN. OTRAS OBSERVACIONES:  RECORDAMOS A NUESTROS CLIENTES Y LOS AFICIONADOS AL AUTOMÓVIL CLÁSICO EN GENERAL, QUE LAS PÉRDIDAS DE ACEITE POR TAPA DE BALANCINES, CÁRTER DE ACEITE Y OTRAS SUPERFICIES DE CIERRE, SON PROBLEMAS QUE SOLO SE SOLUCIONAN SUSTITUYENDO LAS CITADAS JUNTAS, POR MATERIAL ORIGINAL Y A ESTRENAR Y DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA CADA VEHÍCULO CONCRETO. FORMATO DE ENVÍO RECOMENDADO PARA ESTE ARTÍCULO:  CARTA CERTIFICADA (PARA ENVÍOS A ESPAÑA);  PARA ENVÍOS A PORTUGAL Y A OTRAS NACIONES EXTRANJERAS, CONSULTAR SIEMPRE ANTES DE COMPRAR SI NO ENCUENTRA LO QUE ESTÁ BUSCANDO DE ÉSTE O DE OTROS VEHÍCULOS, CONSÚLTENOS; SOMOS ESPECIALISTAS EN RECAMBIOS RAROS Y/O DESCATALOGADOS. ENVÍOS:  A TODO EL MUNDO SHIPPING:  WORLDWIDE; INTERNATIONAL BUYERS ARE WELCOME; IN CASE OF ANY DOUBT, PLEASE ASK FOR FULL DETAILS AND COMPLETE ENGLISH DESCRIPTION. TENEMOS MILES DE  ARTÍCULOS A LA VENTA EN LAS DISTINTAS SECCIONES DEL CATÁLOGO

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Grupo de productos Dúmpers de obra Marca / modelo Ausa D 201 AHG Año de fabricación 2023 Horas de uso 5 h Estado Nuevo/sin usar Ubicación Mos, Galicia País España Grado general 1 2 3 4 5 Mascus ID D63D17DB PRECIO Seleccione una moneda DETALLES Tipo Diesel Última revisión 2025-01-10 Nº de propietarios anteriores 0 Peso bruto 2.083 kg Capacidad máx. de carga 1,34 m 3 Tipo de cabina Cabina abierta Carga máx. de trabajo 2.000 kg Clase de emisiones Etapa V Motor V1505-E4B Potencia del motor 18,5 kW (25,2 cv) Fabricante del motor Kubota Transmisión Hidrostática Velocidad máxima 20 km/h Color original Naranja Dimensiones de transporte (LaxAnxAl) 3990 x 1500 x 1810 mm Condiciones/Garantía 1 año Restante de neumáticos delanteros 100 Restante de neumáticos traseros 100 País de fabricación España Términos de entrega EXW Certificados CE Más información Descarga giratoria 180 º, tracción 4x4 permanente, transmisión hidrostática, estructura ROPS abatible, cinturón de seguridad con sensor de abrochado, faro rotativo LED, avisador acústico de marcha atrás, desconectador de batería, sistema de seguridad antivandálico, freno negativo, espejo retrovisor, asiento ergonómico regulable con sensor de presencia, joystick con control total de movimientos, tapa del motor metálica, luces de circulación Mostrar más

Tengo a la venta un BMW e82 preparado para drift. Originalmente era un 120d de 2008. Empecé con este coche en la serie de drift polaca: Drift Open, Campeonato de Drift Polaco DMP en 2023 y 2024. Después de la última ronda, el motor fue reconstruido en el taller y rendimiento de BMW k64 (nuevas juntas, cojinetes, anillos de pistón, etc.). El BMW está listo para la competición. Vendo porque quiero empezar un nuevo proyecto de drift. Tengo todos los documentos del coche. Motor: - M50B30TUB 676 CV i 868 Nm 1,3 b (E85) - Pistones forjados Wiseco. - Bielas forjadas Prism + pernos ARP. - Árboles de levas m54b30. - Vanos z M54. Junta de culata Athena. Sistema Nitrous Express NX +75 CV (solo funciona con sobrealimentación más rápida). Tornillos de culata ARP. ALS. Turbo TurboWorks PRO GTX3582R DBB CNC V-Band. Westgate 60 mm. Intercooler 550x350x100 mm + ventilador 350 mm. - Escape de 3,5 pulgadas (89 mm) en dos versiones: 112 dB y 98 dB. - FMIC de silicona. - Refrigerador de aceite de 330 x 235 x 50 mm. Sistema de transmisión: - Caja de cambios ZF M57. - Embrague doble de 240 mm y 1000 Nm o más. - Eje de transmisión más resistente de 1000 Nm o más. - Diferencial e65 230 740d 2.93. - Ejes grandes e65 760 V12. Sistema de combustible: - Colector de admisión de aluminio FMIC + acelerador electrónico de 90 mm. - Depósito de combustible FIA Fuel Safe 30L hom. hasta 05.2028. - Swirlpot 2,5L. - Regulador de presión de combustible AEM 25-305BK. - Bombas de combustible 2x AEM 50-1009. - Inyectores Bosch 980ccm. - Manguera PTFE Flex AN6. - Sensor de combustible flexible (combustible Pb98 o E85) Electrónica: - ECUMASTER EMU Black. - Arnés de motor 86motorsport - Sensor Ecumaster FlexFuel. - Válvula Ecumaster MAC. - Toma de corriente de 12 V, 1 USB, 4,2 A con monitor de tensión. Suspensión delantera: - Wisefab. - Amortiguadores: ISC Drift con ajuste de dureza de 32 niveles. - Mecanismo de dirección original e82. - Bomba de dirección asistida eléctrica 90b. Suspensión trasera: - FAT Funo Auto Tuning - Amortiguadores: ISC drift con ajuste de dureza de 32 niveles. - Poliuretano Strongflex. - Discos de freno 336x22 mm ventilados. Carrocería: - Carrocería ancha Royal Motosport - Puertas, capó, tapa del maletero, guardabarros, parachoques, alerón de fibra de vidrio. - Ventanas de policarbonato de 3 mm (puertas, ventanas laterales, ventana trasera). Interior: - Asiento del conductor: Mirco GT FIA (homologación válida hasta 2027). - Arnés del conductor: 6 puntos FIA RRS (homologación válida hasta 2027). - Sistema de extinción de incendios: RRS FIA (homologación válida hasta 2023). Nuevo indicador automático: temperatura del agua, temperatura del aceite, presión del aceite. Interruptor principal de alimentación de la FIA. Piezas personalizadas Ultrashifter Swagier. Freno de mano hidráulico: piezas personalizadas Swagier. Jaula antivuelco de seguridad Nascar. Cortafuegos. Nueva línea eléctrica. Sistema de refrigeración: Enfriador de agua de aluminio de 638x375x50 mm transferido al maletero. - 2 ventiladores Spal de 380 mm en carcasa de aluminio. - Tuberías de agua de acero inoxidable debajo del coche. - Bomba de agua adicional FMIC. Llantas: - Delanteras: Japan Racing JR3 18x8,5 ET25 Extreme Tire 225/45/18 W3A - Trasero: Japan Racing JR3 18x9,5 ET20 Westlake RS 265/35/18 Si estás interesado en comprar o tienes más preguntas, envíame un mensaje, WhatsApp o llámame. Hablo polaco e inglés, pero si quieres hablar en otro idioma, tengo un traductor de Google:) El coche está en Polonia, 44-268 Jastrzebie-Zdroj.