Camaras montaña maxxis

Para los montañeros!!! Diseñada por los mejores pilotos de la Copa del Mundo y ganadores de múltiples etapas al más alto nivel, la Maxxis Ignitor es una cubierta excelente para rodar en todo tipo de terrenos. Sus tacos en forma de pentágono, están alineados para reducir la rodadura en rectas, mientras que los laterales dan tracción en todo momento. Antes 48€ ahora de oferta 35€. - Uso: XC - Cross Country - Tamaño: 29 x 2.10 - ETRTO: 52-622 - Tipo: Cámara Somos una tienda de Valencia, los artículos son nuevos y vienen en su embalaje original. Tienda bicicletas, taller bicicletas, mountain bike Todobici, calle Serreria 5 de Valencia

Bicicleta en buen estado discos cambiados, ruedas nuevas, mejor venir y ver

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3 cámaras de aire ultralight de 29''. A estrenar, sin uso. MTB, carretera, flaca, ciclocross, Orbea, Scott, Specialized, Merida, Giant Cube, Lapierre, Trek, Cannondale, BMC, Canyon

Vendo pareja de cubiertas para bicicleta mtb maxxis crossmark de 26. Muy buen estado. Una al 90% y otra al 70%. Perfecto estado, sin pinchazos ni cortes. Regalo dos camaras Specialized con liquido antipinchazos en su interior. Vendo por venta de bici y cambio a 29. Precio por las dos

La cámara de MTB 27.5 Maxxis Welter Weight se encuentra dentro de la gama de cámaras diseñadas para todo tipo de disciplinas, aunque se suelen utilizar para rally, all mountain o enduro. Son de peso medio, característica que las hace más resistentes a los pinchazos.. Caracteristicas: Medida: 27,5x1,90 / 2,35 Peso: 184 g Válvula: Schrader Espesor: 0,8 mm

Después de recopilar años de datos y comentarios de nuestros atletas de la Copa del Mundo de Downhill y Enduro World Series, el Shorty es completamente nuevo para 2021. El diseño de las perillas se ha modificado para mejorar la tracción en mojado, el rendimiento en curvas y la capacidad de derramar barro. La carcasa más estrecha de 2,40 ″ mejora el espacio libre entre el cuadro y la horquilla para cuando las cosas se ponen realmente descuidadas y reduce el peso. Características: Opciones de compuestos 3C MaxxTerra y 3C MaxxGrip Especificaciones de trail, enduro y downhill disponibles Carcasa Tubeless Ready (TR) Carcasa Wide Trail (WT) optimizada para 30 llantas de 35 mm de ancho Especificaciones: Tamaño: 27.5X2.40WT Etrto: 61584 Tpi: 120X2 Cuenta: PLEGABLE Peso (G): 1158 Compuesto: 3C MAXXTERRA TÉCNICO: 3C / EXO / TR Psi máx.: 50 Tecnologías: 3C MAXXTERRA: Una configuración de compuesto intermedio que se utiliza en determinados neumáticos de montaña. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip. 3C MAXXGRIP: 3C MaxxGrip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción incomparable en aplicaciones cuesta abajo. EXO: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. DOBLE ABAJO (DD): DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de neumáticos de doble capa para carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo brindan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más liviano. LISTO SIN TUBO: Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: tubeless road, tubular y tubeless ready. CAMINO ANCHO: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

El Aggressor está diseñado para senderos modernos para bicicletas de montaña de alta velocidad. La forma avanzada de las perillas crea bordes de agarre adicionales, y las perillas laterales reforzadas ofrecen una mayor estabilidad al tomar curvas a gran velocidad. Un neumático todo terreno que sobresale en todo, desde pistas de carreras de campo traviesa sueltas hasta conducción de montaña pesada. Características: Tubeless listo Compuesto dual Especificaciones: Tamaño de la llanta: 27.5 Ancho: 2.50WT TPI: 60 Tecnología: EXO Protection, un material extremadamente resistente a cortes y abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos traicioneros excepcionalmente rocosos donde la posibilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. Neumático Tubeless Ready: Los neumáticos Tubeless Ready (TR) brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento ya que no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: Tubeless Road, tubular y tubeless Ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.

Vendo dos cámaras de gel antipinchazos, nuevas sin estrenar en sus cajas 26x1,75 hasta 2,25 (por 10 euros) Otras dos cámaras normales, también sin estrenar de 26x1,95 hasta 2,25 (por 5 euros). Sólo personas realmente interesadas. Preferible entrega en mano en Cáceres, pero si lo necesitas puedo hacer envío.

Vendo 2 cámaras de bicicleta de montaña son de 26×1.7/2.2.estan NUEVAS. y regalo un adaptador de válvulas fina ya que son de válvulas de moto.

Gama De Cámaras Pensada Para Todo Tipo De Disciplinas, Aunque Se Suelen Utilizar Para Rally, All Mountain O Enduro. Son De Peso Medio, Característica Que Las Hace Más Resistente A Los Pinchazos. - 26X1.90/2.125- Válvula Presta (Fina), Extraíble- 0.9 Mm De Grosor.

Gama De Cámaras Pensada Para Todo Tipo De Disciplinas, Aunque Se Suelen Utilizar Para Rally, All Mountain O Enduro. Son De Peso Medio, Característica Que Las Hace Más Resistente A Los Pinchazos. - 27.5X1.90/2.35 - Válvula Presta (Fina) De 48Mm, Extraíble- 0.8 Mm De Grosor.

Gama De Cámaras Pensada Para Todo Tipo De Disciplinas, Aunque Se Suelen Utilizar Para Rally, All Mountain O Enduro. Son De Peso Medio, Característica Que Las Hace Más Resistente A Los Pinchazos. - 20X1.90/2.125- Válvula Schrader (Gruesa)- 0.9 Mm De Grosor.

Gama De Cámaras Pensada Para Todo Tipo De Disciplinas, Aunque Se Suelen Utilizar Para Rally, All Mountain O Enduro. Son De Peso Medio, Característica Que Las Hace Más Resistente A Los Pinchazos. - 20X1 Y 1/4 | 1 Y 3/8 - Válvula Presta (Fina) Extraíble- 0.9 Mm De Grosor.

Este neumático de trail do it all está diseñado para ofrecer al ciclista agarre en la mayoría de los tipos de terreno y tanto en condiciones húmedas como secas. Característica: Para carreras todoterreno o montar como aficionado Neumático de ciclo de gran volumen para un agarre fiable fuera de la carretera Sobresale en condiciones húmedas Un neumático de ciclo rápido Opciones de compuesto simple o doble Carcasa de 60 TPI Disponible con protección de pared EXO Tecnología: Exo: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm