Calcas esquema

HEINKEL 60 Guerra Civil calcas españolas 1:72 FLUCZEUG maqueta avión hidroavion HEINKEL 60 Guerra Civil calcas españolas 1:72 FLUCZEUG maqueta avión hidroavion Maqueta completamente nueva con todo su contenido intacto, aparte de sus calcas alemanas añado unas para hacer un esquema de la Guerra civil

JUNKERS G23/24 (Españolizable) 1:72 Airplane Modelkit maqueta avion JUNKERS G23/24 (Españolizable) 1:72 Airplane Modelkit maqueta avion Maqueta completamente nueva con todo su contenido intacto, calcas solamente para un esquema el que lleva bandas rojas, resto de calcas inservibles, no tiene importancia si se quiere hacer una versión Española

Maqueta del cazabombardero norteamericano Republic F-84G Thunderjet de Mistercraft a 1/72 Maqueta del cazabombardero norteamericano Republic F-84G Thunderjet de Mistercraft a 1/72 Maqueta del cazabombardero norteamericano de la Guerra de Corea Republic F-84G "Thunderjet" de la marca MASTERCRAFT (ahora Mister Craft) a escala 1/72. Caja en perfectas condiciones, aunque abierta para inspección. Consta de unas 45 piezas, todas en sus grapas y en bolsa cerrada. Me da la impresión de que son los antiguos moldes de Heller, pero no puedo asegurarlo. A pesar de que la caja exteriormente dice que trae calcas para cuatro versiones, luego en el interior se advierte que puede variar y, de hecho, trae calcas para dos y solo una de ellas está en el esquema de acabado, la perteneciente a un aparato del Mando Aéreo Estratégico de la USAF en 1954.

Fieseler Storch Fi 156 / Morane Saulnier MS 500 (Españolizable) 1:72 HELLER maqueta avion Guerra Civ Fieseler Storch Fi 156 / Morane Saulnier MS 500 (Españolizable) 1:72 HELLER maqueta avion Guerra Civ Maqueta completamente nueva con todo su contenido embolsado e intacto, no trae sus calcas pero se pueden añadir otras con insignias alemanas, es fácil hacer un esquema de la Guerra civil pintando los símbolos nacionales de la Legion Condor

Maqueta del cazabombardero Panavia Tornado ADV (F.3) de HobbyBoss a escala 1/48 Maqueta del cazabombardero Panavia Tornado ADV (F.3) de HobbyBoss a escala 1/48 Maqueta de la variante de defensa aérea ADV o F.3 del cazabombardero europeo Panavia Tornado ADV de la marca HOBBYBOSS a escala 1/48. ¡Nueva!. Caja en perfectas condiciones, distribuida a partir de 2010. Consta de unas 310 piezas, todas en sus grapas y en bolsas cerradas y separadas. Excelente calidad del moldeado. Además hay una plancha de fotograbados con otras 8 piezas más. Interior de la cabina impresionantemente bien detallado, alas de geometría variable, toberas de escape orientables, aerofrenos extensibles, flaps y timón de dirección orientables y una extraordinaria gama de tanques de combustible extra (varios tipos), misiles y bombas subalares. Una vez terminada mide 38,8 cms de longitud por 29 cms de envergadura. Tres hojas de calcas, una de ellas solo de stencils, para tres terminaciones posibles. la primera del 43º Escuadrón de la RAF; la segunda de un F.3 del 29º Escuadrón de la Real Fuerza Aérea Saudí con base en Dhahran en 1991 y la tercera con una vistosa decoración con lenguas de fuego "Firebirds", con esquema del 90º aniversario.

Maqueta Hobby Boss 1/72 Vought A-7P Corsair II #87205 Maqueta Hobby Boss 1/72 Vought A-7P Corsair II #87205 La His to ria   The History   L'histoire La evolución de la Guerra de Vietnam puso de relieve la necesidad de dotar a los portaaviones con un aparato capaz de llevar más carga y más lejos que el A-4 Skyhawk. El 'Corsair II', derivado del caza F-8 'Crusader', salió tan bueno que incluso fue adoptado por la USAF y posteriormente por las unidades de la ANG. En cuestión de exportación, Grecia, Portugal y Tailandia han sido sus únicos usuarios.   As the Vietnam War progressed became obvious that it was necessary a replacement for the A-4 'Skyhawk' on the carrier's decks, able to carry a larger warload and a greater range. The 'Corsair II' was derived from the F-8U 'Crusader' and was so good that even the USAF adquired her and later was supplied to the ANG units. It was exported also to a handful of countries, namelly Greece, Portugal and Thailand.   À mesure que la guerre du Vietnam progressait, il devint évident qu'il était nécessaire de remplacer le Skyhawk A-4 sur les ponts du porteur, capable de transporter une plus grande charge de guerre et une plus grande autonomie. Le «Corsair II» était dérivé du «Crusader» du F-8U et était si bon que même l’USAF l’a acquise et plus tard, il a été fourni aux unités de l’ANG. Il a également été exporté vers une poignée de pays, à savoir la Grèce, le Portugal et la Thaïlande. Traducteur Google, mes excuses. La Maqueta   The Kit   Le Maquette La mejor que existe para este aparato en esta escala. Muy bien detallada en todas sus áreas, con líneas de paneles finamente grabadas. La carga externa comprende 18 bombas de caída libre Mk.82, dos misiles AIM-9H Sidewinder –aunque en las instrucciones pone AIM-9B–, dos contenedores FLIR para designación de blancos –sólo es necesario uno–, dos soportes TER y dos depósitos externos de combustible. Calcas para dos aparatos de la FA Portuguesa, uno de ellos con el esquema conmemorativo de las 64.000 horas de vuelo. Piezas en bolsas selladas originales. Peso: 385 g.   The best for this aircraft in this scale. Very well detailed in all areas, with finely engraved panel lines. Ordnance includes 18x Mk.2 free fall bombs, two AIM-9H Sidewinder missiles –instructions says AIM-9B– two FLIR targeting pods –only one needed–, two TER pylons and two fuel tan tanks. Decals for the paint scheme of two aircraft of Portuguese AF, one with the conmemorative scheme of 60.000 flying hours. Parts in original sealed bags. Weight: 385 g.   Le meilleur pour cet avion à cette échelle. Très bien détaillé dans tous les domaines, avec des lignes de panneaux finement gravées. Les munitions comprennent 18 bombes à chute libre Mk.2, deux missiles Sidewinder AIM-9H (instructions AIM-9B), deux nacelles de visée FLIR - une seule nécessaire -, deux pylônes TER et deux réservoirs de carburant. Décalques pour le schéma de peinture de deux avions de la FA portugaise, l'un avec le schéma de commémoration de 60.000 heures de vol. Pièces dans des sacs scellés d'origine. Poids: 385 g.

Maqueta Revell 1/72 Boeing P-26A Peashooter #4117 Maqueta Revell 1/72 Boeing P-26A Peashooter #4117 Uno de los primeros cazas de concepción moderna de los años 30. Uno de los primeros prototipos fue enviado a España para ser evaluado y aquí le sorprendió el comienzo de la Guerra Civil. Participó en los primeros combates hasta ser derribado en las cercanías de Getafe. En manos filipinas entró en combate contra los japoneses, con moderado éxito, en Diciembre del 41. La maqueta. La primera que se hizo de este aparato en esta escala, hace ya más de cuarenta años. Poco detalle, con lineas de paneles en relieve. Calcas para el esquema mostrado en la foto. Peso: 70 g. This was among the first planes of the '30s of modern concept. One of the prototypes was sent to Spain for evaluation and was surprised by the uprising. She took part in the first skirmies until be shoot-down near Getafe. She fought also in Phillippine hands against the Japanese invaders in 1941 with moderate success. The kit. The first to be released for this aircraft in this scale, more than forty years ago. Poor in detail, with raised panel lines. Decals for the scheme shown in the box art. Weight: 70 g.

Maqueta Italeri 1/72 Hughes AH-64 Apache #159 - Sin caja Maqueta Italeri 1/72 Hughes AH-64 Apache #159 - Sin caja El AH-64 es actualmente el helicótero de combate más potente del arsenal occidental. Sustituyó al AH-1 Cobra en el US Army a principios de los 80 y se estrenó en combate en la invasión de Panamá de 1989. Su actuación en la 2ª Guerra del Golfo le catapultó a los titulares de prensa y llegaron los pedidos, hasta entonces inexistentes, siendo exportado a una decena de países. Desde entonces no ha parado de tener ‘trabajo’ allá donde se han enviado tropas norteamericanas. La maqueta. De buena calidad, con buen detalle general. Algunas líneas de paneles grabadas, la mayoría y los remaches en fino relieve. El armamento comprende ocho misiles AGM-114 Hellfire y dos contenedores de cohetes. Calcas para un esquema del US Army. Sin caja, se muestra sólo a efectos informativos. Peso: 70 g. The most powerful combat helicopter of the Western arsenal. She replaced the AH-1 Cobra in the US Army in the early ‘80s and entered in combat for the first time when the Panama invasion in 1989. Her actuations during the 2nd Gulf War launching her to the headlines and orders from foreign customers began to arrive. She has been plenty of action since then, whenever US troops has been sent. The kit. A well tooled one, with good overall detail. Some engraved panel lines, most of them and rivets finelly raised. Ordnance includes eight AGM-114 Hellfire missiles and two rocket-launcher pods. Decals for one US Army scheme. No box, shown for illustrative purposes only. Weight: 70 g.

Maqueta Revell 1/144 Hawker Harrier GR.1 #4007 Maqueta Revell 1/144 Hawker Harrier GR.1 #4007 La Histo ria       The History       L'histoire La vulnerabilidad de las bases aéreas a los ataques enemigos condujo a la búsqueda de un avión capaz de operar desde lugares remotos, a veces incluso cerca del campo de batalla. A pesar del escepticismo inicial, el Harrier se ha revelado con los años como una eficaz plataforma de combate, como quedó demostrado en la Guerra de las Malvinas primero y más tarde en los cielos de los Balcanes e Irak. La Armada española fue la primera que lo empleó desde la cubierta de un portaaviones.       The weakest point of a modern Air Force is the vulnerability of the air bases and because this a number of solutions have been developed to solve it. One option was the use of aircrafts able to operate far from their bases, sometimes even close to the battle line. This last requirement was the main interest for the US Marine Corps when selected the Harrier for the service. Despite initial scepticism, the Harrier has probed to be a great success as was demonstrated in the Falklands War first and in the Balkan and Iraq skies later.       Le point le plus faible d'une Force aérienne moderne est la vulnérabilité des bases aériennes et, grâce à cela, un certain nombre de solutions ont été développées pour le résoudre. Une option était l'utilisation d'avions capables de fonctionner loin de leurs bases, parfois même proches de la ligne de bataille. Cette dernière exigence était le principal intérêt pour le Marine Corps des États-Unis lors de la sélection du Harrier pour le service. Malgré le scepticisme initial, le Harrier a sondé pour être un grand succès comme cela a été démontré dans la guerre des Malouines d'abord et dans les esprits des Balkans et d'Irak plus tard. Traducteur Google, mes excuses.                   La Maqueta       The Kit       Le Maquette Reedición del molde original de Crown, el único que existe de este aparato en esta escala. Moderadamente detallada, con líneas de paneles grabadas. La carga externa comprende cuatro contenedores lanzacohetes MATRA y dos bombas de caída libre. A pesar de lo que dice la caja, no hay piezas para hacer un GR.3; es un GR.1 o AV-8A. Incluye sonda de reabastecimiento en vuelo. Calcas para el esquema de la ilustración. Piezas en bolsa sellada original. Peso: 70 g.       Re-issue of the original Crown tooling, the only for this aircraft in this scale. Moderatelly detailed, with engraved panel lines. Ordnance includes four MATRA rocket-launcher pods and two free-fall bombs. There is no parts to build a GR.3 despite it's said in the box, it's a GR.1 or AV-8A. In-flight refuelling probe included. Decals for the scheme shown in the box-art. Parts in original sealed bag. Weight: 70 g.       Réédition de l'outillage original Crown, le seul pour cet avion dans cette échelle. Modélément détaillée, avec des lignes de panneaux gravés. La charge d'armes comprend quatre gaines de lance-roquette MATRA et deux bombes à chute libre. Il n'y a pas de pièces pour construire un GR.3 malgré sa mention dans la boîte, c'est un GR.1 ou AV-8A. Sonde de ravitaillement en vol incluse. Les décalques pour le schéma figurant dans le box-art. Pièces dans le sac scellé d'origine. Poids: 70 g.

Maqueta Italeri 1/72 IAI Kfir C.2 / C.7 #163 Maqueta Italeri 1/72 IAI Kfir C.2 / C.7 #163 La génesis del Kfir es bastante enrevesada, lo dejaremos en que es una copia ilegal del Mirage III con el motor norteamericano General Electric J79. Entró en servicio a mediados de los ’70 y ha prestado excelentes servicios al estado de Israel hasta su retirada en 1998. Fue exportado a los EE.UU., donde recibió la denominación F-21 Lion, para ser empleado como ‘agresor’, y continúa en servicio en Colombia, Ecuador y Sri Lanka. La maqueta. La mejor que existe para este aparato en esta escala. Detalle moderado, con líneas de paneles grabadas. Incluye dos misiles AIM-9 Sidewinder y depósito de combustible ventral. Calcas para el esquema mostrado en la ilustración y otro en grises de superioridad aérea, ambos de Israel. Peso: 120 g. **************************** The Kfir genesis is a lot twisted, just to say she’s an illegal copy of the Mirage III with the General Electric J79 engine. She entered service in the mid ‘70s and gave valuable service to the Israel state until retirement in 1998. She was exported to the USA, where received the F-21A designation and was used as ‘agressor’, and she’s still in service in Colombia, Ecuador and Sri Lanka. The kit. The best for this aircraft in this scale. Moderatelly detailed, with engraved panel lines. Ordnance includes two AIM-9 Sidewinder and one underbelly fuel tank. Decals for the scheme shown in the box-art and other in air superiorirty greys, both from Israel. Weight: 120 g.

Maqueta Heller 1/72 Fieseler Fi 156C-3 Storch - 1976 #072 Maqueta Heller 1/72 Fieseler Fi 156C-3 Storch - 1976 #072 El Storch (cigüeña) se desarrolló a finales de los años treinta como aparato de observación, enlace y reglaje artillero para la Werhmacht, de quien llegó a convertirse en una suerte de 'jeep' volador. El extraordinario diseño de sus superficies de vuelo le permitían volar extraordinariamente lento, llegando incluso a quedar parado en el aire con un mínimo viento en contra; y gracias a su tren de aterrizaje podía tomar tierra en casi cualquier superficie mínimamente plana de terreno. Unos pocos ejemplares sirvieron en la Guerra Civil Española, permaneciendo después en el Ejército del Aire. Una de sus acciones más destacadas durante la IIGM fue la evacuación de Benito Mussolini tras ser liberado de su reclusión, en la cumbre del Gran Sasso, por un comando de paracaidistas alemanes. Tras la guerra continuó su producción en Francia con la designación MS-500, llegando a operar en la guerra de Vietnam. La maqueta. Una opción a seguir teniendo en cuenta a pesar de la mucho más moderna de Academy. Buen detalle superficial y suficiente en cabina para que no se vea vacía. Calcas para un esquema desértico alemán (ilustrado). Caja sellada. Peso: 90 g. *************** The Storch (stork) was developed in the late '30s for liaison, observation and artillery spotting duties for whom she became a kind of 'flying jeep'. The outstanding design of her flying surfaces allowed her to fly very slowly, to the point of keeping stopped in the air with a minimum of face-wind; and to her undercarriage she could land in almost any more or less flat surface. A handful operated in the Spanish Civil War with the Legion Condor. One of her most famous actions during IIWW was the evacuation of Benito Mussolini after being rescued from his reclusion, at the Great Sasso peak, by a 'commando' of german parachutists. After the war her production continued in France with the MS-500 designation, flying operations again in the Vietnam war. The kit. Still an option to be considered despite the much modern offer by Academy. Good overall detail, enough in the cockpit to avoid an 'empty' look. Decals for a German desertic scheme (luustrated). Sealed box. Weight: 120 g.

Maqueta Heller 1/72 Messerschmitt Bf 108B Taifun - 1976 #077 Maqueta Heller 1/72 Messerschmitt Bf 108B Taifun - 1976 #077 El 'Taifun' (Tifón) fué el primer gran éxito de ventas de Willy Messerschmitt, un aparato deportivo y de recreo de cuatro plazas y concepción muy moderna para la época. No es difícil ver en sus líneas el que luego sería uno de los cazas más famosos de todos los tiempos. Entró en servicio con la Luftwaffe como aparato de enlace y unos cuantos fueron enviados a España con la Legión Condor, permaneciendo después de la Guerra Civil al servicio del Ejército del Aire. La maqueta. Es la única que existe de este aparato en esta escala. Data de los años '70, de moderado detalle y cabina aceptable, líneas de paneles en relieve y montaje sin complicaciones. Calcas amarilleadas para un esquema alemán (ilustrado) y otro búlgaro. Peso: 85 g. *************** The 'Taifun' (Typhoon) was the first Willy Messerschmitt's great sucess. She was a leisure and sport plane for four passengers, of modern design for the time. It's not difficult to see in their shapes the fighter than later would be one of the most famous ever. She entered in service with the Luftwaffe in liaison duties and a handful were sent to Spain with the Legion Condor, staying in service with the Spanish AF after the Civil War. The kit. This is the only of this airplane in this scale, dating from the '70s. It's easy to build, with enough cockpit detail and finelly moulded panel lines. Yellowed decals for one German (illustrated) and one Bulgarian schemes. Weight: 85 g.