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Renault Clio Rs Cup 220 Coche limpio, funciona perfectamente. No tiene fugas ni otros defectos ocultos. El mantenimiento periódico se realizó con piezas originales y de la mejor calidad. Arrancado y cuidado periódicamente también durante los periodos en los que se condujo menos. Se mantuvo en condiciones secas. Importado de Holanda en 2022 108.000 km / Libro de mantenimiento VIN: VF1CR1N0636123590 Correa de levas original nueva + Bomba de agua nueva en 2022 (Factura) Caja de cambios revisada con 3-4 Synchros nuevos (Factura) Embrague Sport nuevo (Factura) El coche viene con un archivo lleno de facturas con todo lo invertido en el coche a lo largo del tiempo. Equipamiento: - Luces de Xenon - Sistema de Sonido Cabasse - Entrada sin llave - Luz de curva - Aire Acondicionado Motor: Motor 2.0- F4R 220- CV NA - Caja de aire de carbono R3 Maxi - Árboles de levas CatCams - Sistema de escape completo (no ruidoso) - Etc, Etc Mejoras: - Coilovers AST - Discos delanteros PFC de 330mm (frenos increíbles) - Discos traseros ventilados - Asientos de carbono Sparco - Cinturones de seguridad Sparco - Volante Sparco - Pomo de cambio Renault Sport de aluminio - Jaula antivuelco atornillada - Etc, Etc * Nunca tuvo un accidente Las modificaciones fueron realizadas por Madeno Racing en Holanda. Dejo un enlace de su página web: https://www.madenoracing.com/trackdays/6/Clio-Renault-Sport-R20/ El coche viene también con piezas originales (Admisión, discos, árboles de levas, etc.)

Año de matriculación: 1984. Se matriculó en Portugal inicialmente. Importado a España en 2016. Carrocería AE86 Hatchback, faros no escamoteables, modelo Zenki primera serie. Motor 4age bluetop 125 CV. Gasolina transmisión de 5 velocidades (ratio de origen) con diferencial autoblocante de 1.5 vías. El motor está restaurado. Historial de dueños: 3. Estado del vehículo a nivel de mecánica perfecto. Neumáticos nuevos, dispone de varias llantas con neumático. Incluyendo un juego con semislicks. Diferencial autoblocante (se entrega original abierto). Suspensiones HSD con regulación en caída, se entregan originales. Sin poner, cuerpos de acelerador individuales de Corolla AE92 con adaptador, colector y filtro pipercross. Se podría entregar una ECU megasquirt. Estado original con suspensión de origen y escape original. Dispone de árboles de levas HKS para poner junto con la admisión, la distribución se le hizo hace 2 años, se cambiaron las poleas de los árboles de levas por regulables. La calefacción se anuló pero se conserva la pieza. El radiador se cambió por un Mishimoto moderno mucho más ancho y electroventiladores dobles. Para mayor información por privado.

Despiece de YFZ450 - Cilindro y pistón 250€ - Cigueñal y biela 150€ - Culata 350€ completa - Árbol de levas de admisión 100€ - Puentes de árbol de levas 100€ los dos - Tapa lado encendido 50€ - Tapa arboles de levas 50€ - Embrague de arranque 60€ - Rotor de encendido 140€

km :120.187 km matriculación: potencia:343 combustible:Gasolina carrocería:Deportivo o coupé cambio:Automático distintivo ambiental:B extras:- ABS - Airbags laterales acompañante - Radio - Dirección asistida - Elevalunas eléctrico - Llantas de aleación - Asientos con ajuste eléctrico - Faros antiniebla - Navegador - Inmovilizador - Baca - Control automático de climatización - Control de tracción - Airbags laterales - Control de crucero - Faros de xenon - Ordenador de abordo - ESP - Airbag trasero - Airbag para la cabezas - Cierre centralizado con mando a distancia - Libro de mantenimiento - Volante multifunción - Asientos deportivos - Espejos laterales eléctricos - Manos libres - Isofix - Apoyabrazos - Volante de cuero - Apoyo lumbar - Levas de cambio Ver todo el equipamiento opcional descripción:*En precio de venta están incluidos 12 meses de garantía y el cambio de nombre. *El vehículo se entrega recién revisado por nuestro taller o por la casa oficial. *Aceptamos vehículo como parte de pago. *Entrega en toda España, consulte condiciones. *Posibilidad de financiación, consulte condiciones. Precio NO sujeto. Datos del vehículo: Vehiculo con puesta apunto llevada a cabo por Riera Racing. -Nacional -Matriculado el 4/2004 -Libro de revisiones Preparación: --Motor-- Pistones y bielas wössner Arboles de levas BMW Motorsport Admision de carbono Escape Supersprint --Chasis-- Suspension KW Clubsport Silenblocks Powerflex Barras estabilizadoras --Frenos-- AP Racing 6 pistones delanteros AP Racing 4 pistones traseros --Transmisión-- Autoblocante Motorsport 75% Grupo 4:10 --Interior-- Semibaquets Recaro Equipamiento del vehículo: -Llantas 19" -Sensor de luces/lluvia -Volante con levas multifunción -Cortina trasera

Artículo en venta en la página de Tuecompra. Indicar en el buscador la referencia: EN10243 El juego de calado para reglaje de distribuciones Ford Focus C-Max 1.6 y 2.0 con sistema VCT en los árboles de levas. Es uno de los más completos para realizar la puesta a punto del motor y cambiar o ajustar el árbol de levas, el cambio y sincronización de cigüeñal y bomba de inyección en motores: 1.6 TI VCT 2.0 TDCI Cuando ponemos a punto el sistema de distribucion en los motores tanto diesel como gasolina debemos tener todas las herramientas y útiles necesarios para el bloqueo de las piezas del vehículo. Tanto a nivel de cigueñal como de bloqueo del arbol de levas. Este útil nos facilitará el cambio de la correa o cadena de distribución. VERIFICAR COMPATILIDADES, MODELOS Y CÓDIGOS OEM en nuestra web: tuecompra

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Se vende o cambia por tpi. La moto tiene el motor entero nuevo se le hizo biela rodamientos cigueñal,piston,culata nueva,balbulas, tensores ,arboles de levas, motor de arranque,bateria,rodamientos de rueda delantera y trasera,electroventilador cuentahoras puesto despues de la reparación etc mas de 3000€ gastados en el motor todo demostrable. La moto esta a estrenar solo requiere de un kit de pegatinas ya que las que tiene son las de origen y estan gastadas. Porfavor abstenerse mareantes y ofertas ridiculas. Se puede ver y probar sin compromiso. Gracias. En las fotos no salen la viela pisyon arbol de levas ni motor de arranque pero los tengo

BMW M3 - año de producción: 2005. - kilometraje: 750 km Un automóvil construido desde cero en 2019 / jaula antivuelco soldada con chorro de arena, barnizada (Race-Cages), carrocería despojada, reforzada. 90% de laminado, carbono / capó, trampilla, techo, puertas, parachoques, guardabarros. / coste de construcción carrocería 25.000 PLN. Motor (construido en 2021) Motor después de una verificación detallada (todas las piezas de desgaste reemplazadas por un nuevo M3 original) Cabeza: revisada, regenerada (nuevas válvulas, guías, contrapuntos, levas, árboles de levas) Bloque - comprobado, bielas + eje estándar, pistones forjados Wiseco Dolot - Airbox de carbono original CLS / PLN 5,000 Enfriamiento - alu cooler. FMIC, enfriador de aceite auxiliar FMIC, ventilador FMIC Escape - Catback + 3 "personalizado Suspensión del motor: suspensión completa del motor Dauter Coste de construcción del motor / 25.000 PLN (facturas de construcción / piezas) / 300 km Parámetros: 350 hp, 400 Nm Conducir: Caja de cambios - original (después de revisión 500 km / reemplazo de sincronizadores, rodamientos) Diferencial: reconstruido (sustitución de rodamientos, selladores, placas) / coste 4000 PLN / 100 km Discos delanteros ATE CLS + pastillas Carbone Lorraine / 200 km Discos traseros ATE CLS + Carbone Lorraine / 200 km Pinzas delanteras de 4 pistones Porsche 911 + adaptadores Cables trenzados Goodrige cojines de caja, Dauter dyfra Embrague nuevo original M3 200 km Llantas Japan Racing, ligeras 100 km / 4000 PLN Suspensión: D2 Racing 200 km / 6000 PLN Bujes de suspensión Dauter Centrar: Hidráulico manual 2 circuito IRP de cambio corto Asientos HRX Cinturones de seguridad OMP Volante RRS Bandas de carbono El coche 100 km después de la construcción / reconstrucción del motor, la geometría / conducción del coche es ejemplar. El coche está listo para competir al más alto nivel. El costo de construir el automóvil con la especificación actual. ascendió a unos 150 mil. zloty

Motor Chevrolete Corvette LS1 Diagrama de rendimiento: -1,2 bar 850 HP 940 NM -0,8 bar 670 HP 830 NM -1,7 bar 986 HP knap 1100 NM Dos turbos Garrett GT 3076 Válvulas de válvula de descarga Turbosmart Árboles de levas de levas comp Pistones forjados y bielas forjadas Choke de boca grande de 92 mm Dos válvulas de descarga Turbosmart Unidad de control del motor vems NGK BCPR7ES velas de encendido y bobinas de encendido MSD Neumáticos delanteros 2x ROTA GTR R17X9J, neumáticos traseros 4x ROTA GTRD R18x10J El motor funciona con bioetanol E85 Bomba principal del eliminador aeromotriz Bomba de suministro Bosch 044 Depósito de combustible ATL 60l Suspensión de coilovers MAX NZ, HKS Caja de cambios secuencial MTI Racing Six Shooter Pantalla MXL Pro Pantalla VEMS Volante Sparco con sistema de extracción rápida Asientos OMP y Sparco Cinturones de seguridad OMP de 5 puntos Sistema de pedal Tilton Freno de mano hidraulico