Accesorios maretron nmea

Maretrons DCR100 contiene 6 (DC) relés directos actuales, cada uno capaz de conmutar hasta 10 amperios. El DCR100 se conecta directamente a una red NMEA 2000 y las cargas asociadas se puede cambiar mientras a bordo utilizando NMEA 2000 muestra dedicada de Maretron DSM150 (y DSM250) o software N2KView o N2KView móvil de Maretron. Las cargas también se pueden activar de forma remota utilizando servicios en la nube de Maretron. El DCR100 maneja fácilmente cargas de CC resistivas como luces o cargas de CC inductivos como bombas y motores. El DCR100 también se puede utilizar para cambiar los circuitos de corriente alterna utilizando relés externos. Un beneficio añadido de la DCR100 es que los informes de la corriente a través de cada uno de los seis canales. Esto le permite determinar si las cargas están sacando muy poco corriente eléctrica como las bombillas quemadas, o si las cargas están empezando a llamar demasiado la corriente eléctrica. caracteristicas: Seis relés de encendido / apagado control sobre la red NMEA 2000 Cada relé capaz de transportar hasta 10 amperios Control de la corriente eléctrica de relé individual Relé automático sobre apagado actual (cierra en appoximately 12 amperios) Apagado térmico de retransmisión automática (sobre protección de la temperatura)

Módulo de alarma ALM100 de Maretron genera alertas visuales y audibles para cualquier condición monitorizada. El módulo de alarma incluye un muy alto 105 dB SPL piezoeléctrico más sólida, junto con un alto brillo LED rojo para indicar una condición de alarma. Un segundo LED verde incidates que el módulo de alarma es accionada y listo para ser activado. La alarma audible puede sonar cualquiera de los 32 patrones preprogramados distintos para indicar diferentes alertas. El módulo de alarma puede ser activado por alarmas generadas por de Maretron N2KView ® sistema de localización de buques, o por de Maretron DSM150 / DSM250 pantallas gráficas de color. El módulo se instala la alarma en una caja eléctrica estándar o puede montarse empotrado en cualquier superficie. Es completamente resistente al agua, y se puede montar dentro o fuera del recipiente. Lo mejor de todo, es el ALM100 NMEA 2000 ® certificado para que pueda instalar alarmas en cualquier lugar de la embarcación. El ALM100 es un componente clave de de Maretron N2KView ® sistema de vigilancia y control de la embarcación. Caracteristicas: - NMEA 2000 de interfaz de red - alarma sonora muy ruidoso 105dB - alarma visual LED rojo brillante - indicador de estado LED verde - patrones de alarma seleccionables múltiples - Resistente al agua - Puede ser montado en el interior o al aire libre

Indicador Módulo Run de Maretron supervisa tanto de CA y CC circuitos eléctricos e informes, más de una NMEA 2000 ® de la red, si el circuito eléctrico se activa y en funcionamiento. El RIM100 funciona igual de bien para la supervisión manual de las cargas conmutadas como lo hace para conmuta automáticamente las cargas (por ejemplo, luces, luces de fondeo, o las luces de plataforma de la máquina). Monitoreo automáticamente conectarse cargas (por ejemplo, bombas de achique, escape del motor / ventiladores de admisión y transferencia de bombas) a través de la RIM100 es especialmente útil porque se sabe exactamente cuando el equipo está o no se está ejecutando. Lo mejor de todo, es el RIM100 NMEA 2000 ® certificado para que pueda ver todos y cada uno estado de los indicadores de ejecución en cualquier parte del buque usando una compatible NMEA 2000 ® pantalla. El RIM100 es un componente clave de de Maretron N2KView ® sistema de vigilancia y control de la embarcación.

El N2KMeter es una herramienta de diagnóstico para NMEA 2000 ® redes que permite a los usuarios validar NMEA 2000 ® compatibilidad con la red y las operaciones durante la instalación de un dispositivo o sistema completo, y diagnosticar posibles fallos de red o fallos que se producen en una red operativa. Reducir el tiempo de resolución de problemas de horas a segundos, mediante la identificación y el diagnóstico de problemas en la red de manera efectiva. N2KMeter proporciona la información técnica detallada de un NMEA 2000 ® necesidades de expertos de solución de problemas, sin embargo, simplifica y resume, lo que permite una NMEA 2000 ® novato para identificar eficazmente y diagnosticar problemas de red. Funcionamiento a batería permite a un usuario novato para guardar las lecturas para que los expertos analizan más adelante, al lado del barco. N2KMeter utiliza una técnica de inteligencia integrado patentado para resumir múltiples NMEA 2000 ® variables operacionales de la red en un único índice de salud. Para un técnico de servicio, se trata de un Guru-in-a-box, que proporciona una lectura detallada de rendimiento de la red. En él se resumen NMEA 2000 ® estado de la red mediante la visualización de un icono de la cara feliz, lo que indica una red en buen estado; una cara triste, lo que indica un problema grave; o una cara neutra, lo que indica el rendimiento nominal (una buena indicación para reparar las cosas antes de que realmente fallan). N2KMeter continuación, guía al usuario a través de cada condición de fallo y su fuente, o se puede registrar parámetros operativos clave para la revisión fuera de línea. Caracteristicas: - Abre y pantalones cortos - topología incorrecta - nodos malas - terminación mal - conexión de pantalla incorrecto - Los problemas intermitentes - El exceso de velocidad de barrido - voltaje de modo común

FFM100 de Maretron proporciona información de flujo de combustible de precisión para ayudar a optimizar el consumo de combustible, que puede ahorrar miles de dólares en costos de operación de combustible. El FFM100 utiliza, la tecnología de medición de desplazamiento positivo estado de la técnica de precisión sin precedentes. De hecho, la exactitud de la FFM100 es casi la de los sistemas de buques comerciales cuestan decenas de miles de dólares, sin embargo, el FFM100 cuestan menos que los sistemas existentes de recreo que se encuentran en el mercado hoy en día. Los beneficios adicionales de la tecnología de medición de desplazamiento positivo son la eliminación de componentes de flujo de acondicionamiento tales como alisadores y amortiguadores de pulsaciones. Otras tecnologías medidor de flujo requieren componentes acondicionadores de flujo que aumentan e instalación del sistema de costes. El FFM100 también utiliza la compensación de temperatura real con sensores de temperatura integrados dentro de los metros. El combustible de retorno es generalmente más caliente que el suministro de combustible y, si no compensado correctamente, inexactitudes tanto como 5% puede ocurrir en el cálculo de consumo de combustible del motor. El FFM100 también detecta flujo inverso momentáneo en las líneas de combustible debido a la fluctuación de la presión causada por la bomba de inyección. sistemas menos preciso contar el flujo de combustible inversa como parte del combustible consumido en el que el FFM100 representa adecuadamente para flujo inverso momentánea. Por último, el FFM100 se puede utilizar para este tipo de fluidos distintos de combustible (por ejemplo, agua, aceite, etc.), ordenando el remitente de flujo apropiado. Caracteristicas: - FFM100 convierte una variedad de remitentes de flujo (por ejemplo, combustible, agua, etc.) para NMEA 2000 ® Network Data - Todos los remitentes de flujo de pedidos por separado dependiendo de la aplicación (es decir, el remitente flujo de combustible solo para motores de gas, los remitentes de flujo de combustible dual para motor diesel, el remitente de flujo de agua para el agua de mar, etc.) - remitentes de flujo de combustible facilita la optimización del consumo de combustible para reducir el costo de operación del combustible - remitentes de flujo de combustible utilizan la tecnología de medición de desplazamiento positivo para una precisión superior sobre otra tecnología de medición, tales como medidores de turbina - remitentes de flujo de combustible no requieren componentes de acondicionamiento de combustible costosos como rectificadores de flujo y amortiguadores de impulsos - remitentes de flujo de combustible aplicar la compensación de temperatura con precisión la verdadera termistores incorporados para una mayor precisión - remitentes de flujo de combustible detectan automáticamente el flujo inverso debido a la fluctuación de la diferencia de presión entre las bombas de inyección - remitentes de flujo de combustible pasan tamaños de partículas de hasta 70 micrómetros (filtros de combustible diesel normalmente filtran a 2 micrómetros para evitar la obstrucción de los inyectores)

El TLA100 se utiliza para adaptar disponibles comercialmente remitentes de tanques resistentes a la red NMEA 2000. Esto le permite observar los niveles del tanque en cualquier lugar de la embarcación donde hay una pantalla compatible con NMEA 2000, como el sistema de localización de buques Maretrons N2KView, o / DSM250 pantallas gráficas de color Maretrons DSM150. El TLA100 es compatible con la norma americana (240 33 ohmios) y la norma europea (10 180 ohm) remitentes resistivos. De hecho, el TLA100 se puede calibrar para cualquier resistencia entre 0 y 300 ohms. A diferencia de la mayoría de los remitentes de tanques que sólo funcionan con tanques rectangulares, la TLA100 se puede calibrar para las formas irregulares de los depósitos para que sepa el verdadero nivel de los tanques. También puede utilizar el TLA100 con indicadores analógicos para que no tenga que deshacerse de los gálibos existentes para disfrutar de las ventajas de la información digital en red. caracteristicas: Nivel del tanque Capacidad del tanque Tipo de fluido

El mamparo Alimente Thru permite la facilidad de instalación a través de paneles o mamparos y establece los futuros puntos de conexión en una instalación de red. El mamparo alimentar a través también mantiene la integridad de los mamparos estancos al proporcionar un sello a prueba de agua y la conexión. Características: Características chaveteros robustos para la alineación positiva de conexiones Impermeable nominal a IP67 Especificaciones: MECÁNICA: Contacto Carrier Mat / Color: PA 6 (Nylon) / Azul Gris Contacto Mat / Revestimiento: Latón / oro Vivienda Mat / Revestimiento: Brass / Nickel Junta Material: nitrilo (Buna N) Acomoda Muro (espesor): 0,40? (1,0 mm) a 0,875? (22,2 mm) ELÉCTRICO: Tensión nominal: 250 V Max Amperaje: 4,0 amperios Número de conductores: 5x22 (0,65 mm) AWG AMBIENTAL: Clase de protección: IEC IP67, NEMA 1,3,4,6 Rango de temperatura: 40 ° C a 105 ° C (40F a 221F) Aprobaciones: NMEA: NMEA 2000 APROBADO: IEC: IEC 61162 3

Juegos de cables terminados dobles se usan para troncales o líneas de caída y para hacer una conexión segura y que ahorra tiempo de instalación simple. Los conectores tienen la forma adecuada para la conexión libre de errores y son a prueba de agua para la operación continua incluso mientras sumergido en la sentina. Características:, Conectores IP68 rated robustos para continuado integridad de la conexión en medio marino Varias longitudes de cable para emparejar requisitos de instalación Especificaciones: MECÁNICA: Contacto Carrier Mat / Color: PUR termoplástico / Azul Gris Moldeado Jefe Mat / Color: PUR termoplástico / Azul Gris Contacto Mat / Revestimiento: Latón / oro Tuerca de acoplamiento Mat / Revestimiento: Brass / Nickel Conector Diámetro exterior: 1,06? ELÉCTRICO: Clasificación actual: 9.0 Amps Tensión nominal: 300 V CABLE Mat chaqueta exterior / Color: PVC / Gris Conductor Material de aislamiento: PE (par de datos), PVC (par poder) Número de conductores: 2x15 Potencia (1.45mm) AWG, 2x18 (1,02 mm) AWG 18 (1,02 mm) AWG Hilo de drenaje Blindaje (3 niveles): Braid (general), Papel de aluminio (Power par), Papel de aluminio (Data par) AMBIENTAL: Clase de protección: IEC IP68, NEMA 1,3,4,6P Temperatura de trabajo: 40C a 80C (40F a 176F) Aprobaciones: (Cable) UL: PLTC 75C Sunlight Resistente E90625, AWM 80C 300V (Cable) CSA: CMX EXTERIOR CMG LL54185 75C, AWM I / II A / B 80C 300V FT4 NMEA: NMEA 2000 Aprobado: IEC: IEC 61162 3

Conectores acoplables de campo le permiten hacer conexiones de campo a cable a granel. Los códigos de colores terminales roscados coincidan con los colores de los cables individuales que se encuentran dentro de los cables a granel para instalación en campo libre de error. Características: Codificados por color terminadores tornillo hacen para el error de instalación en campo libre Material de la carcasa resistente diseñado para soportar ambientes marinas ásperos Especificaciones: MECÁNICA: Vivienda Mat / Color: Glass Filled Nylon / Negro Contacto Mat / Revestimiento: Latón / oro Tuerca de acoplamiento Material: Aluminio anodizado Método de terminación: Screw Terminal ELÉCTRICO: Corriente nominal: 9,0 amperios Tensión nominal: 250 Voltios AMBIENTAL: Clase de protección: IP67 IEC Rango de temperatura: 40c A 85C (40F a 185F) Aprobaciones: NMEA: NMEA 2000 Aprobado: IEC: IEC 61162 3

Dos resistencias de terminación se requieren en cada red NMEA 2000, uno en cada extremo de la línea troncal. Normalmente, un macho de terminación se utiliza desde pines machos tienden a apuntar de nuevo a la fuente de alimentación. En los casos en que se invierte el género, puede ser necesario un terminador hembra. El terminador de línea se utiliza cuando la red se termina en un producto, por ejemplo una estación de GPS o el tiempo en la parte superior de un mástil. caracteristicas: Tornillo conector de terminales para las conexiones positivas resistencias de terminación se utilizan para poner fin a ambos extremos de la línea troncal

Dos resistencias de terminación se requieren en cada red NMEA 2000, uno en cada extremo de la línea troncal. Normalmente, un macho de terminación se utiliza desde malepins tienden a apuntar de nuevo a la fuente de alimentación. En los casos en que se invierte el género, puede ser necesario un terminador hembra. El terminador de línea se utiliza cuando la red se termina en un producto, por ejemplo una estación de GPS o el tiempo en la parte superior de un mástil. caracteristicas: Tornillo conector de terminales para las conexiones positivas resistencias de terminación se utilizan para poner fin a ambos extremos de la línea troncal

Echomap Plus 62cv es un sistema de navegación satelital creado para su funcionamiento tiene cargado mapas de base mundial. Dentro de la información almacenada en el dispositivo encontrarás fronteras internacionales y políticas, mares, océanos, lagos, embalses y ríos principales. Este equipamiento electrónico incluye una pantalla de 6.2” en diagonal con resolución de 800H x 480V píxeles, color WVGA y retroiluminada. Dentro de las características que incluye este dispositivo electrónico incluye rutas, Waypoints, Tracklog; en su memoria se encuentran 50 pistas guardadas. Este modelo tiene 4 pines, en caso de usar un transductor de 8 pines, necesitará un cable adaptador. El equipamiento Garmin es compatible con varios tipos de transductores, entre ellos CV23M-TM, CV20-TM, GT22HW-TM, GT15M-TM, GT21-TM o el Airmar P66 para uso en aguas profundas, así como GT8HW-IF y GT10HW-IF para la pesca en hielo El plotter/sonda que te mantiene conectado: - Plotter/sonda de 6 pulgadas con pantalla legible a la luz del sol y teclas - Compatibilidad con la sonda tradicional CHIRP de Garmin integrada además de con la sonda de exploración CHIRP ClearVü™ (los transductores se venden por separado) - Mapa base mundial preinstalado; compatible con las cartas costeras BlueChart® g3 y BlueChart® g3 Vision avanzadas con datos de Navionics® integrados y tecnología Auto ruta1 - El software de mapas Quickdraw Contornos integrado crea mapas de pesca personalizados al instante en la pantalla mientras pescas, con contornos de 30 centímetros (1 pie) - Utiliza la conectividad Wi-Fi® integrada para establecer la vinculación con la aplicación ActiveCaptain™ gratuita y obtener acceso a -OneChart™, notificaciones inteligentes1, datos de la comunidad Quickdraw™ de Garmin y mucho más - Comparte waypoints y rutas con otras unidades ECHOMAP™ o STRIKER™ El plotter/sonda con pantalla de 6´´ brillante y legible a la luz del sol incluye compatibilidad tanto con la sonda tradicional CHIRP de Garmin como con la sonda de exploración CHIRP ClearVü. Incluye un mapa base mundial preinstalado y es compatible con nuestras cartas costeras BlueChart g3 y BlueChart g3 Vision avanzadas con datos de Navionics integrados y tecnología Auto ruta1. Además, Quickdraw Contours que permite crear mapas de pesca personalizados al instante en la pantalla mientras pescas, con contornos de 30 centímetros. También dispone de conectividad Wi-Fi integrada que permite la vinculación con la aplicación ActiveCaptain gratuita para obtener acceso a OneChart, desde donde puedes adquirir y descargar nuevas cartas. ActiveCaptain también te proporciona acceso a notificaciones inteligentes1, a la comunidad de ActiveCaptain para obtener información sobre puertos deportivos y otros puntos de interés, a los datos de la comunidad Quickdraw y mucho más. Incluye soporte de instalación en superficie de desmontaje rápido, para que te resulte más fácil de quitar y transportar. Novedades que ofrece Garmin CHIRP: - Las funciones de sonda integradas de ECHOMAP CHIRP 62cv incluyen nuestra sonda tradicional CHIRP, que incorpora una de las tecnologías más sofisticadas en el ámbito de la pesca y la navegación. La sonda CHIRP tradicional proporciona una separación y definición de los objetivos increíblemente clara gracias a que se centra en los objetivos aún más que las sondas tradicionales. Además, ofrece compatibilidad con sonda tradicional para motores eléctricos de arrastre Minn Kota® y MotorGuide®, con transductores integrados. Clear scanning sonar images: - La sonda de exploración CHIRP ClearVü de Garmin te ofrece una imagen de calidad casi fotográfica de lo que se encuentra bajo la embarcación. Podrás ver estructuras, objetos sumergidos y peces con total nitidez. La sonda tradicional CHIRP de Garmin y la sonda de exploración CHIRP ClearVü se combinan en un único transductor. Crea tus propios mapas con Quickdraw Contornos: - Crea mapas de pesca personalizados al instante en pantalla, con contornos de 30 centímetros, y modifícalos según tus necesidades. Los mapas son tuyos. Guarda los datos para ti o compártelos con la comunidad Quickdraw de Garmin Connect™. Conéctate con la aplicación ActiveCaptain: - La aplicación gratuita todo en uno ActiveCaptain te permite gestionar tu experiencia náutica desde prácticamente cualquier lugar. Establece una sencilla y potente conexión entre tu dispositivo móvil compatible y tus plotters, cartas y mapas, así como la comunidad. Utiliza la conectividad Wi-Fi integrada en el plotter/sonda, que permite la vinculación con la aplicación ActiveCaptain gratuita para acceder a OneChart, desde donde puedes actualizar, o adquirir y descargar nuevas cartas. ActiveCaptain también te proporciona acceso a notificaciones inteligentes¹, a la comunidad de ActiveCaptain para obtener información sobre puertos deportivos y otros puntos de interés, a los datos de la comunidad Quickdraw y mucho más. Funciones de SailAssist: - Las funciones de SailAssist incluyen laylines, rosa de los vientos mejorada, y líneas de rumbo y rumbo GPS. Consulta la velocidad y el ángulo del viento real y aparente, así como la dirección y la deriva, de un vistazo. Para ayudarte a optimizar la acción del viento con el fin de obtener una mayor ventaja competitiva, se ha incorporado una página de indicaciones previas a la carrera que muestra tu línea de salida virtual, así como campos de datos que incluyen los laylines, el tiempo disponible antes de comenzar y un temporizador. Disfruta de más opciones en el agua con nuestros mejores mapas: - Pásate a LakeVü g3, LakeVü g3 Ultra, BlueChart g3 o BlueChart g3 Vision², con datos de Navionics integrados, tecnología Auto ruta y otras fantásticas funciones. Una única ranura para tarjeta microSD™ permite ampliar la memoria para los mapas comprados como accesorios. Una única ranura para tarjeta microSD™ permite ampliar la memoria para los mapas comprados como accesorios. O adquiere mapas con OneChart a través de la aplicación ActiveCaptain y sincroniza automáticamente tu plotter compatible, sin necesidad de una tarjeta SD. Llévate tu ECHOMAP Plus contigo: - Es muy fácil mantener tu plotter/sonda ECHOMAP Plus protegido cuando no estás en el agua. Di adiós al molesto proceso de enchufar cables y desenchufarlos de la unidad, porque estos se conectan directamente al soporte. Esto te permitirá instalar y extraer rápidamente tu ECHOMAP Plus del soporte, así como desconectarlo de la alimentación. Especificaciones: - Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad) 21,8 x 13,0 x 6,2cm (8,6´´ x 5,1´´ x 2,6´´) - Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto) 13,7 x 7,7 cm; 15,2 cm en diagonal (5,4´´ x 3,1´´; 6´´ en diagonal) - Resolución de pantalla (Ancho/Alto) 400 x 800 píxeles - Tipo de pantalla Pantalla WVGA - Peso 0,7 kg (1,6 lb) - Clasificación de resistencia al agua IPX7 - Consumo de energía 12 W - Antena Interno o externo a través de NMEA 2000 - Opciones de montaje En superficie o empotrado - Receiver 5 Hz - Puertos Garmin Marine Network™ None Mapas y memoria: - Mapas preinstalados Ninguno - Admite tarjetas de datos 1 tarjeta microSD™; tamaño máximo de tarjeta de 32 GB - Waypoints 5.000 - Rutas 100 - Tracks 50.000 puntos; 50 tracks guardados Funciones de ocio al aire libre: - Predicción de mareas sí Funciones del plotter: - Compatible con sonda Garmin sí - Admite AIS (rastrea la posición de los barcos objetivo) sí - Amite DSC (envía los datos de posición al VHF compatible con DSC) sí Especificaciones y funciones de sonda: - Compatible con sonda de doble frecuencia sí - Compatible con sonda de doble haz sí - Potencia de transmisión 500 W (RMS) / 4,000 W (peak to peak) - Tecnología CHIRP Yes (Built-in) - ClearVü Yes with CHIRP (built-in) - SideVü No Profundidad máxima: - 2,300 ft @ 77 kHz, freshwater - 1,100 ft @ 77 kHz, saltwater - (depth capacity is dependent on water bottom type and other water conditions) - Bloqueo en el fondo (muestra las señales que devuelve del fondo a la superficie) sí - Gráfico y registro de la temperatura del agua sí - Grabación de sonda sí - Función de retroceso del historial de sonda sí Conexiones: - Compatible con NMEA 2000® sí - Números de pin del transductor 4 - Puertos de entrada NMEA 0183 1 - Puertos de salida NMEA 0183 1 - Puertos de entrada de vídeo None - Puertos de salida de vídeo - Ninguno None - Conectividad inalámbrica Yes En la caja: - ECHOMAP Plus 62cv - Cable de alimentación/datos - Soporte inclinable con soporte de sujeción de desmontaje rápido - Soporte para montaje empotrado - Tapa de protección - Componentes de montaje - Documentación

Un nuevo y poderoso sistema de navegación multifunción de Raymarine. Con el sonar RealVision 3D ™ incorporado, el nuevo sistema operativo LightHouse 3 y el increíble rendimiento de cuatro núcleos, Axiom transformará su tiempo en el agua. Axiom es expandible, por lo que sus capacidades pueden crecer, según sea necesario. Es compatible con toda la gama de accesorios Raymarine, incluidos el radar Quantum, CHIRP Sonar, las cámaras térmicas FLIR, la integración de audio, los instrumentos, las cámaras y el piloto automático Evolution. La conectividad Wi-Fi y Bluetooth estándar permite la conexión a las últimas aplicaciones Raymarine para tabletas y teléfonos inteligentes (una futura actualización del software LightHouse 3 requerida para la compatibilidad de aplicaciones móviles). Axiom incluye kits de montaje de superficie y muñones, hardware de montaje, cable de alimentación / datos e instrucciones de instalación. El nuevo sistema operativo LightHouse 3 es rápido, fluido y fácil de aprender. Una interfaz despejada se personaliza fácilmente para su estilo de navegación. Pantalla robusta de vidrio optimizada para montaje empotrado o en superficie. Elegante diseño sin botones con deslizamiento para controlar la potencia. Compatibilidad con los mejores gráficos de Navionics y LightHouse Gráficos de trama y vectores que provienen de los principales creadores de mapas como NV Digital, Blue Latitude y más. Presupuesto: Monitor: Tamaño de pantalla: 7.0´´ lcd ópticamente unido Resolución de pantalla: 800 x 480 wvga Tipo de pantalla: multitáctil Brillo: 1,200 nits Ángulo de visión: grados: 60/70/70/70 (arriba / abajo / izquierda / derecha) Físico: Dimensiones: 210 x 142 x 77 mm (7.92´´ x 5.24´´ x 3.00´´) Peso: 1.52kg (3.35lbs) Montaje: superior, al ras, frontal, soporte Clasificación impermeable: ipx6 / ipx7 Temperatura de funcionamiento: 25 ° C a +55 ° C (13 ° F a 131 ° F) Temperatura de almacenamiento: 30 ° C a + 70 ° C (22 ° F a 158 ° F) Poder: Voltaje: 12v dc (8 v a 16 vdc) Consumo de energía (máx @ 12v dc): plotter 7.34 vatios | dv 10.02 watts | rv 9.84 vatios Nota: las cifras de consumo de energía para las variantes dv se tomaron utilizando un transductor cpt 100dvs y las variantes de rv utilizando un transductor rv 100. Sensores: Gnss / gps: construido en el receptor gnss: gps / glonass 10hz 72 canales | Accesorio externo: rs150 (e70310) Tipo de sonda (incorporado): modelo dv incorporado en downvision ™ + 600w | modelo rv construido en realvision ™ 3d + 600w Conexión de sonda: variante dv = conector de tipo downvision ™ de 9 pines Variante de rv = conector de tipo realvision ™ de 25 pines (consulte la lista de adaptadores de transductores para conectar 600w) Consulte el adaptador y los cables en y para conectar el tipo de cpt Raymarine, el nuevo realvision 3d y / o airmar 600w Raynet de sonar externo Profundidad del sonar: sonar de chirrido = 274 m (900 pies) | downvision ™ = 183m (600 pies) Sidevision ™ = 91m (300 pies) | realvision ™ 3d = 91m (300 pies) Sonar externo: sí cp100, cp200, cp370, cp470, cp570 a través de raynet Radar: sí radares de color cuántico, digital, hd y super hd color Ais: si nmea2000 Control de piloto automático: sí evolución piloto automático Visión nocturna térmica: sí solo entrada de cámara ip Vídeo / cámara: hasta 10 cámaras ip Clima: grib view Grib view gratis y theyr ltd de suscripción | siriusxm (solo en Estados Unidos) [funciones meteorológicas disponibles en la futura actualización de software de lighthouse 3] Descubre más sobre nuestras opciones de clima Integración de audio: nmea2000 / * bluetooth / * siriusxm audio Conmutación digital: si empirbus. Redes: Ethernet: 1 x 10/100 mbits / red (raynet) Nmea0183: requiere un adaptador adecuado para la red nmea2000 Nmea2000: 1 x puerto nmea2000 (microcontrolador Devicenet) Asiento de asiento: requiere a06045 cable de adaptador devicenet hembra (f) 400 mm Usb: 1 x usb microb posterior 0.5a de carga, dispositivo de almacenamiento externo o accesorio rcr sd / usb (a80440) Wi fi: wifi 802.11 b / g / n Bluetooth: Bluetooth 4.0 + baja energía + clase de potencia 1.5 Navegación: Cartografía: faro, naviónica, * c mapa elementos esenciales y * c mapa 4d max + Descubre más sobre nuestras opciones de cartografía. Mareas y corrientes: requiere navionics o * c mapa Waypoint / rutas / pistas: 10,000 wpts / 200 wpt grupos / 150 rts 250 wpt máx / 16 pistas 10,000 max trk pts Memoria: Interno: 4gb estado sólido Externo: 1 x ranuras microsd (trasera) microsdhc max 32 gb ntfs o fat32 formato / microsdxc max 2tb ntfs o fat32 (el formato nativo microsd de exfat debe reformatearse a ntfs o fat32) Otro Idiomas: 14 Conformidades: certificación nmea 2000: europa: 1999/5 / ec | Australia y Nueva Zelanda: tick t, nivel de cumplimiento 2 | fcc 47cfr parte 15 | industria canadá rss210 En el cuadro: Mfd (suministrado con adaptador de muñón instalado) Soporte de muñón Perillas de muñón x 2 Suncover - soporte del muñón Junta de montaje en panel para montaje superficial / empotrado M5x58 pernos roscados x 4 Tuercas de mariposa M5 x 4 Paquete de documentación Cable de alimentación / NMEA 2000 (con un cable de alimentación de 1,5 m (4,92 pies) y un cable de 0,5 m (1,64 pies) NMEA 2000).

Una radio fácil de usar en cualquier tipo de embarcación: - Ve claramente a la luz del día gracias a una pantalla con un alto contraste de negro sobre blanco y modo nocturno con inversión de colores (blanco sobre negro). Su mando giratorio facilita la selección de canales y sus botones de gran tamaño permiten acceder a otras funciones importantes con gran rapidez. Sus teclas específicas para el canal 16 (instaladas tanto en la radio como en el micrófono de mano) ofrecen acceso instantáneo al canal de emergencia. Un soporte de rótula incluido permite instalarla sobre una encimera, en la pared o en un mamparo de forma muy sencilla. Asimismo, es posible realizar una instalación empotrada con una solución de montaje desde la parte delantera muy sencilla para adaptarla al estilo de perfil bajo de las pantallas y accesorios Glass Bridge. Homologación DSC, clase D: - La técnica DSC o ´´Digital Selective Calling´´ (Llamada selectiva digital) facilita el contacto con otros navegantes y permite transmitir la ubicación de tu embarcación en caso de emergencia. Si se presenta una dificultad, el botón ´´Distress´´ (socorro) del V20S iniciará una llamada de socorro DSC que enviará la posición de tu barco a todas las embarcaciones que se encuentren dentro del alcance VHF. Además, si se utiliza junto con una llamada de socorro por radio tradicional, facilita que los navegantes que dispongan de radios con funcionalidad DSC registren tu situación y acudan en tu ayuda. El receptor GPS integrado puede enviar tu posición incluso si el resto de dispositivos electrónicos de la embarcación estuvieran apagados. Fácil acceso a todos los canales internacionales: - La V20S está diseñada para poder utilizarse en todo el mundo y es compatible con todos los canales internacionales. Incluye función de vigilancia de tres canales y permite realizar búsquedas entre el canal seleccionado en un momento determinado, el canal 16 de emergencia y otros canales prioritarios configurables por el usuario (en EE. UU., las búsquedas se realizan entre el canal seleccionado en un momento determinado, el canal 16 de emergencia y el canal 9 de llamadas). También te permite buscar por todos los canales disponibles, o bien solo por aquellos que hayas seleccionado como favoritos. Puede darse prioridad a los canales de emergencia durante la búsqueda para reducir la posibilidad de pasar por alto llamadas de socorro u otro tipo de mensajes de seguridad urgentes. Características principales: - Pantalla de alta visibilidad con modo de inversión de colores para visión nocturna - Botón giratorio y teclado intuitivos - Micrófono de mano con cuatro botones - Homologación DSC, clase D - Receptor GPS integrado - Conectividad NMEA 2000® - Tecla específica de canal de emergencia - Función de vigilancia de tres canales - Todos los canales internacionales - Instalación sencilla tanto con soporte como empotrada Especificaciones: Pantalla de alta visibilidad: - Vea claramente a la luz del día gracias a una pantalla con un alto contraste de negro sobre blanco. La visibilidad nocturna también se ha optimizado gracias a un modo invertido de blanco sobre negro para reducir la emisión de luz y preservar su visión nocturna. Controles intuitivos: - Un selector de estaciones giratorio facilita la selección rápida de los canales, mientras que los botones grandes ampliamente separados proporcionan un acceso rápido a todas las funciones clave. Las teclas específicas para el canal 16 permiten un acceso instantáneo al canal de emergencia, y están incluidas tanto en el panel frontal de la radio como en el micrófono de mano de cuatro botones. Homologación DSC, clase D: - Un botón de emergencia integrado permite realizar llamadas de socorro DSC automatizadas. Además, las posibilidades DSC permiten realizar llamadas directas a otros buques equipados con DSC desde una pantalla multifunción Simrad, incluidas llamadas directas a objetivos AIS (se requiere una pantalla compatible y un receptor AIS). Función de vigilancia de tres canales: - Escanea entre el canal actual, el canal 16 de emergencia y otro canal prioritario configurable por el usuario (no en los modelos de EE. UU.). En los modelos de EE. UU., escanea entre el canal actual y los canales de emergencia 16 y 9. - Todos los canales internacionales: La radio V20 está diseñada para un uso a nivel mundial y es compatible con todos los canales internacionales, incluidos los de EE. UU. y Canadá. - Modo Mi canal: Seleccione sus canales favoritos para acceder a ellos de forma rápida y sencilla. Una pulsación larga en el mando de canales activa el modo Mi canal, en el que se alterna solo entre los canales favoritos seleccionados previamente con el mando giratorio. Varios modos de escaneado: - Escanee por todos los canales disponibles o solo entre su selección de favoritos. En cualquier modo de escaneado, se puede dar prioridad opcionalmente a los canales de emergencia para reducir la posibilidad de perder llamadas de socorro u otros mensajes de seguridad urgentes. Instalación sencilla tanto con soporte como empotrada: - Un soporte de rótula incluido permite la instalación sobre una encimera, en la pared o en un mamparo. Asimismo, es posible la instalación empotrada, con una solución de montaje muy sencilla, para amoldarse al estilo de perfil bajo de las pantallas y accesorios B&G Glass Helm. NMEA 2000® permite la interconexión con los sistemas integrados a bordo.

Piloto automático de caña para barcos hasta 3000 Kg de desplazamiento. Control con 6 pulsadores y display retroiluminado con información de rumbo y BRG, DST y XTE (Vía SeaTalk). Gobierno a rumbo, a viento (vía SeaTalk) o seguimiento de rutas (vía NMEA y SeaTalk). Autotrim, AutoSeaState, calibración por usuario y alarma extra fuerte. Múltiples accesorios de montaje.