PROYECTO MOTOR STIRLING ELÉCTRICO. NO FUNCIONA ES PROYECTO EN MADRID
Proyecto motor stirling eléctrico. No funciona es proyecto Proyecto motor stirling eléctrico. No funciona es proyecto No funciona, es un proyecto de terminar. Rueda antigua de forja y bobinas en funcionamiento. Hay que terminarlo haciendo un cigueñal.
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- Cilindro de calentamiento: el cilindro de calentamiento está hecho de material de vidrio grueso, sin presión para el calentamiento a largo plazo.
- Bastidor: esta superficie del bastidor del motor Stirling está fabricada profesionalmente con material de primera calidad, arenado para mayor firmeza.
- Material: el motor stirling está hecho de acero inoxidable cepillado, seguro y confiable, duradero en uso. Durante todo el proceso de calentamiento, no toque el cilindro con las manos.
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- ▶ La biela del cilindro caliente está rectificada con precisión después del tratamiento térmico con acero para cojinetes. El soporte principal es de corte y pulido CNC de aleación de aluminio 6061 de 10 mm, la superficie está helada y oxidada y nunca cambiará de color.
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- Tiene muchas ventajas de bajo consumo de energía, gran torsión, bajo nivel de ruido, tamaño pequeño, peso ligero y cómodo de usar.
- Este producto está compuesto por un motor síncrono de imanes permanentes y un reductor.
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MOTOR ALTERNATIVO ELÉCTRICO DE MOVIMIENTO LINEAL PARA CICLISMO, CC 24 V, 800 RPM, CARRERA DE 12 MM, 16 MM, 20 MM
- ☺☺☺ Hecho de: la parte de movimiento lineal consiste en rodamiento de bolas lineal deslizante y eje de acero.
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- Instrucciones de cuidado: el eje necesita añadir aceite lubricante a intervalos regulares, a fin de limitar la temperatura del eje inferior a 90 grados y humedad del aceite.
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