PEUGEOT 508 5P 1G FAMILIAR SW ACTIVE 1.6 BLUEHDI 120 EN ESPAÑA
km :165.500 km
matriculación:
potencia:120
combustible:Diesel
carrocería:Pequeño
cambio:Manual
distintivo ambiental:C
extras:- Baca: - Reposabrazos central: - Volante de cuero: - Volante multifunción: - Control de velocidad: - Ordenador de abordo: - Elevalunas eléctricos traseros: - Elevalunas eléctricos delanteros: - Climatizador: - GPS color: - Bandeja Trasera: - Radio CD: - Libro de mantenimiento - Volante de cuero - Multifunction_steering_wheel - Control de crucero - Ordenador de abordo - Elevalunas eléctrico - Control automático de climatización - Navegador - Radio - Reproductor CD Ver todo el equipamiento opcional
descripción:TEST AUTOCASION
matriculación:
potencia:120
combustible:Diesel
carrocería:Pequeño
cambio:Manual
distintivo ambiental:C
extras:- Baca: - Reposabrazos central: - Volante de cuero: - Volante multifunción: - Control de velocidad: - Ordenador de abordo: - Elevalunas eléctricos traseros: - Elevalunas eléctricos delanteros: - Climatizador: - GPS color: - Bandeja Trasera: - Radio CD: - Libro de mantenimiento - Volante de cuero - Multifunction_steering_wheel - Control de crucero - Ordenador de abordo - Elevalunas eléctrico - Control automático de climatización - Navegador - Radio - Reproductor CD Ver todo el equipamiento opcional
descripción:TEST AUTOCASION
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- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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