PEUGEOT 307 2.0 HDI 136 XS EN ESTEPONA
¡¡¡¡Vendo PEUGEOT 307 HDI 136CV 16V 6 Velocidades!!!!
Leer anuncio completo, el coche no tiene ITV, tiene un ruido en la suspencion derecha,
el cierre centralizado no va bien la llave de mando no cierra la llave normal si cierra,
y al pasar los 100k/h salta el cierre y dice k la puerta derecha esta abierta(en realidad no se abre),
salta el testigo y pita, pero la puerta esta bien cerrada, y la manta del techo un poco descolgada
EXTRAS DEL COCHE...
Techo Solar
Climatizador Bizona(fuenciona bien)
Equipo de musica completo, radio con pen drive, altavoces en la bandeja trasera,
subwofer y etapa de potencia,
Paragolpe trasero modificado tiene con homologacion ya en papeles
llantas 17 pulgadas.
Precio negociable, coche perfecto para algun manintas o fans de peugeot que quiera arreglarlo.
4,00/5
1 reviews
Precio:
1.600,00 €
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- Diámetro interior: 55/60 mm.
- Instalación: se conecta directamente al intercooler a la izquierda (ver imagen de montaje).
- Compatibilidad: Peugeot 307 2.0 HDI desde 2003, Citroën C4 2.0 HDI desde 2004, C4 2.0 HDI 140 HP desde 2008.
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- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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HJ-CSR COMPATIBLE CON LA APLICACIÓN PEUGEOT 508 2.0 HDI HYBRID4 165 (163 PS / 120 KW) CHIPTUNING DIÉSEL.
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