OPEL INSIGNIA BERLINA SELECTIVE 1.6 CDTI 135 CV MT6 E6 EN ESPAÑA

km :122.000 km
matriculación:
potencia:135
combustible:Diésel
carrocería:Berlina mediana o grande

cambio:Manual
distintivo ambiental:

extras:- LLANTAS DE ALEACIÓN - LUCES DIURNAS - SENSOR DE LLUVIA - SENSOR DE LUCES - Bluetooth - CIERRE CENTRALIZADO - CLIMATIZADOR BIZONA - CONTROL DE VELOCIDAD - DIRECCIÓN ASISTIDA - ELEVALUNAS ELÉCTRICO - LIMITADOR DE VELOCIDAD - MANDOS EN VOLANTE - NAVEGADOR GPS - ORDENADOR DE A BORDO - SENSOR DE PARKING - Puerto USB - ABS - Airbag - AIRBAG ACOMPAÑANTE - AIRBAGS LATERALES - ESP - INMOVILIZADOR ELECTRÓNICO - CAMBIO MANUAL - RUEDA DE REPUESTO O KIT ANTIPINCHAZOS Ver todo el equipamiento opcional

descripción:Precio contado: 9890€ Precio financiando: 8890€ VEHÍCULO EXPUESTO EN NUESTRAS INSTALACIONES DE LEGANÉS EN CALLE JULIO PALACIOS 2. Te esperamos de lunes a viernes de 10:30 a 14:00 y de 17:00 a 20:30, sábados de 10:00 A 20:30 horas y domingos de 10:00 a 14:00 horas. Más coches de ocasión en nuestro concesionario de Madrid www.carhay.com (promo4)

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OPEL Insignia BERLINA SELECTIVE 1.6 CDTI 135 CV MT6 E6

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El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.

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