MOTOR VAG 1 8 TURBO 180 CV ARY EN MADRID

MOTOR VAG 1. 8 TURBO 180 CV TIPO ARY gasolina. Válido para TT, Seat Leon, Toledo AUDI A3. www. tecnicasdelmotor. com

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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA TT (8N) 1.8 TURBO 132 KW 180 CV 1998-2006 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE GASOLINA CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO

El chip CS2 ChipPower aumenta el par del motor en hasta un 15%-20%. El dispositivo alcanza su máximo rendimiento tras unos 200 kilómetros; gracias al chip CS2, ahorrarás hasta un 10 - 15% de gasolina; elimina el retraso (lag) del turbo; mejora la aceleración; el coche responde mejor al pedal del acelerador; cambio simultáneo de parámetros en varios sensores; dispositivo listo para usar
APTO PARA Audi TT (8N) 1.8 Turbo 132 kW 180 CV 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
¡INSTALACIÓN rápida en 5 - 10 minutos! Plug & Drive: enchufe original adaptado individualmente a tu automóvil. Gracias a las instrucciones incluidas, la instalación del chip CS2 ChipPower es fácil y rápida. Además, el precio incluye nuestra asistencia en caso de ser necesaria. El chip CS2 ChipPower posee una regulación de potencia total. Para regularlo, basta con usar un destornillador. Tan solo nuestro chip CS2 ChipPower tiene esta característica
SEGURIDAD. Nuestros chips ChipPower poseen función de protección del motor. Tras ser instalados, la potencia del motor aumenta sin que pierdas la garantía. Tras retirar el chip de tu automóvil, la configuración de fábrica se restablece. El chip CS2 opera dentro de los límites de capacidad establecidos por el fabricante. Al comprar nuestro chip, estás comprando directamente de un fabricante europeo. Nuestra empresa se especializa en la industria del tuning desde hace muchos años
EL KIT INCLUYE: el chip CS2 ChipPower en su envase original con una funda protectora, el cable adaptado a tu vehículo, las instrucciones de instalación y uso, y 4 bridas

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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CS2 PARA A4 B5 (8D) 1.8 TURBO 110 KW 150 CV 1995-2001 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE GASOLINA CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO

El chip CS2 ChipPower aumenta el par del motor en hasta un 15%-20%. El dispositivo alcanza su máximo rendimiento tras unos 200 kilómetros; gracias al chip CS2, ahorrarás hasta un 10 - 15% de gasolina; elimina el retraso (lag) del turbo; mejora la aceleración; el coche responde mejor al pedal del acelerador; cambio simultáneo de parámetros en varios sensores; dispositivo listo para usar
APTO PARA Audi A4 B5 (8D) 1.8 Turbo 110 kW 150 CV 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
¡INSTALACIÓN rápida en 5 - 10 minutos! Plug & Drive: enchufe original adaptado individualmente a tu automóvil. Gracias a las instrucciones incluidas, la instalación del chip CS2 ChipPower es fácil y rápida. Además, el precio incluye nuestra asistencia en caso de ser necesaria. El chip CS2 ChipPower posee una regulación de potencia total. Para regularlo, basta con usar un destornillador. Tan solo nuestro chip CS2 ChipPower tiene esta característica
SEGURIDAD. Nuestros chips ChipPower poseen función de protección del motor. Tras ser instalados, la potencia del motor aumenta sin que pierdas la garantía. Tras retirar el chip de tu automóvil, la configuración de fábrica se restablece. El chip CS2 opera dentro de los límites de capacidad establecidos por el fabricante. Al comprar nuestro chip, estás comprando directamente de un fabricante europeo. Nuestra empresa se especializa en la industria del tuning desde hace muchos años
EL KIT INCLUYE: el chip CS2 ChipPower en su envase original con una funda protectora, el cable adaptado a tu vehículo, las instrucciones de instalación y uso, y 4 bridas

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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER OBD2 V3 CON PLUG&DRIVE PARA TT (8N) 1.8 TURBO 140 KW 190 CV 1998-2006 TUNING BOX GASOLINA CHIPBOX MÁS POTENCIA DEL COCHE

El chip OBD2 ChipPower aumenta el par del motor en hasta un 25 - 35% (motor Diesel) y 15% - 20% (motor de gasolina). Alcanza su máximo rendimiento tras unos 200 kilómetros / 150 millas); Gracias al sistema OBD2 ahorrarás hasta un 10 - 15% de combustible; mejora la aceleración; el coche responde mejor al pedal del acelerador; cambio simultáneo de parámetros en varios sensores; completamente digital; todos los chips aptos para motores de gasolina pueden también ser usados en vehículos GLP
APTO PARA Audi TT (8N) 1.8 Turbo 140 kW 190 CV 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
INSTALACIÓN RÁPIDA Y SENCILLA. Enchufe original Plug & Drive; un dispositivo único en el mercado; la instalación no requiere que abras el capó del coche ni uses herramientas especializadas; mantiene tus manos limpias; el chip OBD2 ChipPower puede ser instalado desde el interior; desconecta el chip cuando quieras; dispositivo fácil de guardar en un lugar seguro; listo para usar. COMPATIBLE CON SISTEMAS DE ARRANQUE CON Y SIN LLAVES. Apto para todo tipo de caja de cambios
SEGURIDAD. Nuestros chips ChipPower poseen función de protección del motor. Tras ser instalados, la potencia del motor aumenta sin que pierdas la garantía. Tras retirar el chip de tu automóvil, la configuración de fábrica se restablece. El chip OBD2 opera dentro de los límites de capacidad establecidos por el fabricante. Al comprar nuestro chip, estás comprando directamente de un fabricante europeo. Nuestra empresa se especializa en la industria del tuning desde hace muchos años
EL KIT INCLUYE: el chip OBD2 ChipPower en su envase original con una funda protectora, el cable adaptado a tu vehículo. El cable es delgado y plano para que no se enrede; las instrucciones de instalación y uso, y 4 bridas

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PIPERCROSS FILTRO DE AIRE DEPORTIVO COMPATIBLE CON AUDI TT 8N 1.8 TURBO 150/163/180/190/225/240 CV 10/98-08/06

Apto para Audi TT 8N 1.8 Turbo 150/163/180/190/225/240 PS 10/98-08/06
Informe: sin necesidad de registro. No requiere entrada. No es necesario confirmar el montaje
Filtro de aire deportivo Performance – Mayor rendimiento – más paso de aire
Dimensiones: 358 x 184 mm
Contenido del envío: filtro de panel Pipercross

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HJ-CS COMPATIBLE CON FIAT 500 1.4 ABARTH (180 CV/132 KW) CHIP DE GASOLINA.

HJ-CS compatible con Fiat 500 1.4 Abarth (180 CV / 132 kW) Serien par de torsión: 230 Nm.
Descubre valores de rendimiento de hasta 227 CV / 167 kW y 293 Nm de par de giro para tu vehículo.
Con un plus de hasta (+47 CV / +35 kW) y hasta +63 Nm.
Ahorro de combustible de hasta un 10% gracias a un modo de conducción que alegra el par de apriete no son un problema.
1 año de resistencia del motor (hasta € 5000) y 3 años de garantía del producto en cumplimiento de las normas de garantía.

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HJ-CSR CON APLICACIÓN COMPATIBLE CON SAAB 9-5 (YS3G) 1.6 T (180 CV/132 KW) CHIPTUNING DE GASOLINA.

HJ-CSR con aplicación compatible con Saab 9-5 (YS3G) 1.6 T (180 CV / 132 kW) Serien par de torsión: 230 Nm.
Descubre valores de rendimiento de hasta 236 CV / 174 kW) y 304 Nm de par de giro para su vehículo.
Con un plus de hasta (+56 CV / +42 kW) y hasta +74 Nm.
Ahorro de combustible de hasta un 15% gracias a un modo de conducción que alegra el par de apriete no son un problema.
2 años de grado de motor (hasta € 7.500) y 5 años de garantía del producto en cumplimiento de las normas de garantía.

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CHIPTUNING PARA F.O.R.D FOCUS II COMBI 1.8 FLEXIFUEL 125 CV 01.2006-09.2012

Chiptuning para Ford Focus II Combi 1.8 Flexifuel 125 CV 01.2006 – 09.2012
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
Prepárate para aumentar el rendimiento hasta un 25 % de aumento del par de torsión hasta un 25 %

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CHIPTUNING PARA F.O.R.D FOCUS II 1.8 FLEXIFUEL 125 CV 01.2006-09.2012

Chiptuning para Ford Focus II 1.8 Flexifuel 125 CV 01.2006 – 09.2012
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
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CHIPTUNING PARA F.O.R.D FOCUS II 1.8 FLEXIFUEL 125 CV 06.2006-07.2011

Chiptuning para Ford Focus II 1.8 Flexifuel 125 CV 06.2006 – 07.2011
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
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CHIPTUNING PARA S.E.A.T EXEO 1.8 TSI 120 CV 09.2010+

Chiptuning para Seat Exeo 1.8 TSI 120 CV 09.2010 +
La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
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