Lancia delta hf integrale

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65.000 km 1.981 cm³ 133 kW (181 CV) Euro1 07/1989 Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo

122.200 km 1.995 cm³ 155 kW (211 CV) Euro1 09/1993 Lancia Delta HF Integrale EVOLUZIONE 2 Lancia Delta HF Integrale EVOLUZIONE 2 Lancia Delta HF Integrale EVOLUZIONE 2 Lancia Delta HF Integrale EVOLUZIONE 2

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84.980 km 1.995 cm³ 155 kW (211 CV) 07/1992 1992 Lancia Delta HF Integrale Evo 211 1992 Lancia Delta HF Integrale Evo 211 1992 Lancia Delta HF Integrale Evo 211

92.000 km 02/1990 144 kW (196 CV) 1990 Lancia Delta HF Integrale 196 1990 Lancia Delta HF Integrale 196 1990 Lancia Delta HF Integrale 196

107.000 km 1.981 cm³ 151 kW (205 CV) 05/1992 1992 Lancia Delta HF integrale Evo 205 1992 Lancia Delta HF integrale Evo 205

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58.700 km 1.981 cm³ 155 kW (211 CV) Euro1 07/1991 1991 Lancia Delta HF integrale Evo 1 211 1991 Lancia Delta HF integrale Evo 1 211

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92.000 km 02/1990 144 kW (196 CV) 1990 Lancia Delta HF Integrale 196 CV CONTACTAR A: [email protected]

La especificación Maturo Rally se ha desarrollado para celebrar las victorias sin precedentes de Lancia en los rallies del Grupo A y sus monstruosos coches. La versión final del equipo Lancia Martini es homenajeada por nuestra reconstrucción reconocida por la FIA HTP del que es conocido como el coche de rallyes más exitoso de la historia. Esto le permite volver a visitar y revivir el mundo de los rallyes clásicos, aunque analógicos. Totalmente reconstruido en 2021 por Maturo Competition Cars (rediseñado / diseñado) Observaciones especiales 1. Motor revisado y revisado 01-01-2023 2. Caja de cambios completamente nueva 01-01-2023 3. Último resultado: ganó el NL / Dutch Hellendoorn Rally 2022 con el piloto profesional (ex WRC) Kevin Abbring 4. Listo para competición - disponible ahora 5. 950 SS km. Entre otras cosas provisto de: - Homologación completa Grupo A Abarth spec 1990 - Con pasaporte histórico FIA (HTP) - Preparado / homologado FIA ERC Historic (Campeonato Europeo de Rallyes) - Restrictor FIA de 38 mm (367 CV y +525 Nm de par, probado en banco de potencia) - Caja de pedales Gr A. Abarth con nuevos cilindros AP - Sistema de frenos Grupo Abarth delantero de 330 mm y trasero de 282 mm - Freno de mano y palanca de cambios especificación Abarth - Suspensión Intrax motorsport / rally desarrollada conjuntamente - Ejes de transmisión de acero especial mejorados (capaces de girar en lugar de frenar) - Caja de cambios Dog-leg de 5 velocidades homologada (dientes de engranaje rectos) - Jaula antivuelco homologada por la FIA - Depósito de combustible ATL (con célula de seguridad) - Homologación hasta marzo de 2024 - Asientos Sparco Racing - Homologación hasta finales de 2024 - Cinturones de seguridad Sabelt - Homologación hasta finales de 2024 - Sistema extintor Sparco - Nuevo 2021 - Monit Tripmaster - Escape de acero inoxidable con cat. homologado FIA - Grupo A Rally luces extra para visibilidad en carretera - Gran paquete de piezas de recambio disponible (solicite cualquier cosa, original o nueva) Actualmente en librea exacta de Lancia Martini de 1989 (Por el especialista italiano, Giacomo Baj.)

Motor 2L V8, chasis HP, frenos Brembo, caja de cambios corta; tubos de escape especiales, escape inoxidable, lleno de repuestos(ejes, caja de cambios, frenos, todo para el motor)

Equipamiento comodidad asiento trasero partido elevalunas eléctrico tapicería de cuero techo solar volante de cuero entretenimiento / medios cd mp3 sistema de sonido usb extra 4wd asientos deportivos llantas de aleación seguridad abs cierre centralizado dirección asistida faros antiniebla

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Coche de carreras histórico (categoría C4 D6), año 1989, listo para competir. Peso 1125kg Reconstruido por última vez en 2023 Motor STR4 DOHC 3391,5cm3 Asientos y cinturones de seguridad nuevos válidos hasta 2027 Depósito de combustible y jaula antivuelco originales Extintor válido hasta 2024 Pasaporte técnico FIA Historic válido hasta 2028 para carreras, carreras de subida de cuestas y rally. Se incluyen 3 juegos de Llantas, otras piezas previo acuerdo. Coche ganador, preparado para subidas, vicecampeón de Europa - 2019,2020 y 2021, campion CEZ centroeuropeo en la clase C4-D6. En venta debido a compromisos de trabajo.