JOIE - JOIE I-BASE ADVANCE CON ISOFIX EN ESPAÑA

La I-Base Advance De Joie Es Compatible Con La Silla De Coche Del Grupo 0+ Joie I-Gemm Con Instalación A Contramarcha. También Se Instala Con La Silla Del Grupo 0+1 Joie I-Anchor Advance Tanto A Contramarcha Como A Favor De La Marcha. Cumple Con La Normativa I-Size. Incluye Barra Antivuelco Y Pata De Apoyo Para Mayor Seguridad. Compatible Con La Silla De Auto Grupo 0+ I-Gemm De Joie Compatible Con La Silla De Coche Grupo 0+1 I-Anchor Advance Tanto A Contramarcha Como En Sentido De La Marcha Cumple Con La Nueva Normativa I-Size Ece R129 7 Posiciones De Reclinado Con Una Sola Mano El Sistema Isofix Es Regulable En 10 Posiciones Barra Antivuelco En La Zona De Los Pies En Sentido A Contramarcha Protege En Caso De Accidente Pata De Apoyo Regulable Incluye Los Testigos De La Instalación Correcta Tanto Para La Base, Pata De Apoyo Como La Silla De Auto Botón De Soltado Rápido Para Poder Cambiar La Silla De Un Coche A Otro Diferente Para Niños Entre 40 Y 105 Cm De Altura Homologada Según La Normativa Ece R129/00 En La Fabricación De Los Productos Joie Se Utilizan Materiales De La Más Alta Calidad. Sus Metales Y Plásticos De Alta Densidad, Textiles Suaves Al Tacto Y Telas Confortables Y Resistentes. Joie Es Una Marca Nacida Desde Iniciativa De Un Grupo De Amigos Y Papás. Su Objetivo Es Compartir La Alegría De Los Nuevos Padres Y Madres Del Mundo Creando Los Mejores Productos Para Los Bebés. Totalmente Responsables Con Su Labor A Lo Que La Marca Joie Se Refiere Se Sienten Muy Comprometidos Para Que Todos Los Productos Tengan Los Más Altos Estándares De Diseño, Producción Y Sobre Todo Seguridad. Destacan Por Su Gran Calidad Y Funcionalidad. Disponen De Un Laboratorio Exclusivo De Test De Sillas De Auto Para Los Bebés. Su Propia Pista De Pruebas Utilizando La Última Tecnología Para La Realización De Los Crash Test Nos Garantiza Productos Más Precisos Y Sobre Todo Seguros Que Es El Factor Principal A La Hora De Elegir Una Silla De Auto Para Nuestros Hijos. Testan Sus Sillas En Los Impactos Por Encima De La Velocidad Exigida Por La Homologación.