Guia moto mundial

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Moto Chang Jiang 750 - BMW R71 (750 CC) - Con sidecar - Modelo histórico II Guerra Mundial - 1951 Moto Chang Jiang 750 - BMW R71 (750 CC) - Con sidecar - Modelo histórico II Guerra Mundial - 1951 Moto con sidecar Chang Jiang 750 - BMW R71 (750 CC), modelo de 1951.  Chang Jiang es la tercera generación que evolucionó desde las famosas motos BMW R71 de 750 CC. que se comenzaron a fabricar en Alemania en 1938 y que tomaron parte en la II Guerra Mundial. La URSS se hizo con unas cuantas de estas BMW como intercambio de tecnología al firmar el Tratado de no agresión entre la URSS y Alemania.  El ejército soviético fabricó modelos parecidos a la R71 entre 1940 y finales de los años 50, ya finalizada la II Guerra Mundial. El modelo sociético se denominó M72.  La República Popular China adquirió los derechos para fabricar la M72 soviética, y comenzó a fabricarlas aproximadamente dede 1951 hasta mediados de los años 70 prácticamente sin alterar el modelo que se usó por las  fuerzas armadas de la Alemania nazi, entrando a formar parte de las fuerzas armadas chinas.  La moto que se vende corresponde a una de las primeras motocicletas fabricadas en China con los planos de BMW.  Se vende en estado de marcha, funciona perfecta, y con pistones nuevos. Se vende con papeles en regla de Vehículo Histórico ya declarado e ITV pasada.   Admite ofertas.  

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La denominación V9 Bobber evoca conceptos como la simplicidad de sus formas, la pureza del diseño y por todo ello una cierta inclinación originalmente deportiva, destacando también por su look completamente negro mate. Es la custom deportiva de Moto Guzzi que efectivamente inaugura el segmento bobber de serie en motos de media cilindrada, en la que actualmente la V9 es su única representante. Los bobber han nacido en los Estados Unidos después de la Segunda Guerra mundial de la mano de apasionados pilotos que se caracterizaban por la eliminación de todos los elementos superfluos que no sirven para nada en las carreras sobre superficie de ti