Camaras montaña maxxis mtb

Bicicleta de montaña ALUMINIO CONOR WRC 3 7005, ideal para chaval entre 12 y 16 años. 26 pulgadas. Ruedas NUEVAS de 26", 26*2'10 con cámaras tubelizadas, y llantas de aluminio MAVIC. Cambio SHIMANO DEORE, 3*9, 27 marchas, casset, roldana, platos y cadena NUEVOS. Recién revisada y PUESTA A PUNTO. Cables de frenos recién cambiados. Sillín y manillar de aluminio RITCHIE. Horquilla SR SUNTOUR XCP 75. *REGALO guardabarros delantero, trasero y protector. Eslabón maestro y 2 cámaras de repuesto. 180€ negociables. (vendo por cambio a MTB de 29").

Esta como nueva va muy bien muy cuidada puños están nuevos es buena y anda muy bien tanto como por el campo como por calle las escaleras las baja como nada muy buena bicicleta la verdad amortiguador regulable cubiertas maxxis .pedales son muy buenos precio negociable

MTB Cannondale Trail SL2 29 Montada en Deore y SLX. Talla M. Acoples. Horquilla Rock Shox 100 mm. Frenos de disco Aluminio Cannondale CDA. Cubierta MAXXIS Crossmark 29x2.10 Cubierta MAXXIS Ardent 29x2.25 Pedales y porta bidones incluido. La bici se encuentra en La Cala Del Moral (Málaga). Tfno.: 671348184 Se puede ver y probar sin compromiso. Bicicleta montaña.

3 cámaras de aire ultralight de 29''. A estrenar, sin uso. MTB, carretera, flaca, ciclocross, Orbea, Scott, Specialized, Merida, Giant Cube, Lapierre, Trek, Cannondale, BMC, Canyon

Big Nine 300 29er, modelo 2015, talla M. Mido 1,79 y va perfecta. Comprada en Mayo de 2016. Horquilla Rock Shox xc 32 (AIRE) 100 mm (mando remoto al manillar). Cambio de aceite y retenes hecho en 2017 en Doctor Racing (DRS-Badia del Vallés). También entrego Horquilla 100mm muelles Suntuor (la de serie), como las bielas de serie shimano, y otros pedales. Bielas Shimano Deore. Pedales Shimano m520. Rueda 29´´, delantera Maxxis Ardent y Maxxis Crossmark atrás. Tengo 3 o 4 cámaras. No la uso desde finales del 2018. Frenos hidráulicos TEKTRO. En la primera foto, es como está actualmente. El resto es para que se vean los componentes que doy.

Vendo pareja de cubiertas para bicicleta mtb maxxis crossmark de 26. Muy buen estado. Una al 90% y otra al 70%. Perfecto estado, sin pinchazos ni cortes. Regalo dos camaras Specialized con liquido antipinchazos en su interior. Vendo por venta de bici y cambio a 29. Precio por las dos

La cámara de MTB 27.5 Maxxis Welter Weight se encuentra dentro de la gama de cámaras diseñadas para todo tipo de disciplinas, aunque se suelen utilizar para rally, all mountain o enduro. Son de peso medio, característica que las hace más resistentes a los pinchazos.. Caracteristicas: Medida: 27,5x1,90 / 2,35 Peso: 184 g Válvula: Schrader Espesor: 0,8 mm

Después de recopilar años de datos y comentarios de nuestros atletas de la Copa del Mundo de Downhill y Enduro World Series, el Shorty es completamente nuevo para 2021. El diseño de las perillas se ha modificado para mejorar la tracción en mojado, el rendimiento en curvas y la capacidad de derramar barro. La carcasa más estrecha de 2,40 ″ mejora el espacio libre entre el cuadro y la horquilla para cuando las cosas se ponen realmente descuidadas y reduce el peso. Características: Opciones de compuestos 3C MaxxTerra y 3C MaxxGrip Especificaciones de trail, enduro y downhill disponibles Carcasa Tubeless Ready (TR) Carcasa Wide Trail (WT) optimizada para 30 llantas de 35 mm de ancho Especificaciones: Tamaño: 27.5X2.40WT Etrto: 61584 Tpi: 120X2 Cuenta: PLEGABLE Peso (G): 1158 Compuesto: 3C MAXXTERRA TÉCNICO: 3C / EXO / TR Psi máx.: 50 Tecnologías: 3C MAXXTERRA: Una configuración de compuesto intermedio que se utiliza en determinados neumáticos de montaña. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip. 3C MAXXGRIP: 3C MaxxGrip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción incomparable en aplicaciones cuesta abajo. EXO: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. DOBLE ABAJO (DD): DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de neumáticos de doble capa para carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo brindan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más liviano. LISTO SIN TUBO: Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: tubeless road, tubular y tubeless ready. CAMINO ANCHO: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

Vendo MTB de 27,5" en perfecto estado.Suspensión regulable por peso.Recién cambiada rueda trasera junto a neumático y cámara,pedales nuevos,buje y eje del pedal,piñón delantero y trasero,cadena,marchas traseras,ambas manetas de los cambios y potencia la cambié por una más corta de comprada del decathlon(También regalo la larga).Rueda delantera maxxis.Todas las reparaciones hechas en la tienda Decathlon con justificante.La vendo porque me he comprado otra.Precio algo negociable.Acepto cambios por algo que me interese. Bicicleta de montaña,descenso,paseo,orbea,btwin,rockrider,shimano,sram,berg,boro,scott,trail,kona,cube,maxxis,26.

Este neumático de trail do it all está diseñado para ofrecer al ciclista agarre en la mayoría de los tipos de terreno y tanto en condiciones húmedas como secas. Característica: Para carreras todoterreno o montar como aficionado Neumático de ciclo de gran volumen para un agarre fiable fuera de la carretera Sobresale en condiciones húmedas Un neumático de ciclo rápido Opciones de compuesto simple o doble Carcasa de 60 TPI Disponible con protección de pared EXO Tecnología: Exo: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

Este neumático de trail do it all está diseñado para ofrecer al ciclista agarre en la mayoría de los tipos de terreno y tanto en condiciones húmedas como secas. Característica: Neumático Tubeless Ready (TR) Para carreras todoterreno o montar como aficionado Neumático de ciclo de gran volumen para un agarre fiable fuera de la carretera Sobresale en condiciones húmedas Un neumático de ciclo rápido Opciones de compuesto simple o doble Carcasa de 60 TPI Disponible con protección de pared EXO Tecnología: Exo: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. Tubeless listo: Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: carretera sin cámara, tubular y sin cámara Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

El Rekon + es un neumático de trail agresivo inspirado en el Ikon + para terrenos intermedios y técnicos. Característica: 27,5 Neumático 3C Maxx Terra disponible Diseñado para senderos agresivos de XC Protección exo disponible Tubeless ready (TR) El diseño de la banda de rodadura proporciona control al frenar y asegura apoyo al realizar giros sueltos Tecnología: Exo: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. Tubeless listo: Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: carretera sin cámara, tubular y sin cámara Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

Este neumático de trail que lo hace todo está diseñado para ofrecer agarre al ciclista en la mayoría de los tipos de terreno y en condiciones tanto húmedas como secas. Rasgo: Para carreras todoterreno o equitación Neumático de ciclo de alto volumen para un agarre confiable fuera de la carretera Sobresale en condiciones húmedas Un neumático de ciclo de rodadura rápida Opciones de compuestos simples o dobles Carcasa de 60 TPI Disponible con protección de pared lateral EXO Tecnología: Exo: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Este tejido densamente tejido también es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la posibilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de la actualidad. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más antiguas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interna de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para usar con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como 25 mm. Maxxis no recomienda llantas más anchas de 30 mm o más estrechas de 25 mm

El Ikon es un neumático ligero para carreras de campo traviesa y MTB diseñado para brindar velocidad y confiabilidad en una amplia gama de condiciones. Características: Manejo predecible Tecnología 3C Triple Compound para un agarre increíble Resistente a perforaciones gracias a las opciones de protección EXO Neumático de carreras MTB ligero Neumático de ciclismo todoterreno de alto volumen Diseñado para la velocidad Tubeless listo Especificaciones: Tamaño de llanta: 29X2.20 Llanta: 29 Cuenta: plegable Tecnología: 3C / EXO / TR, EXO / TR, TR Peso: 1.8, 1.51, 1.378 Aplicación: Montaña

El Ikon es un neumático ligero para carreras de campo traviesa y MTB diseñado para brindar velocidad y confiabilidad en una amplia gama de condiciones. Características: Manejo predecible Tecnología 3C Triple Compound para un agarre increíble Resistente a perforaciones gracias a las opciones de protección EXO Neumático de carreras MTB ligero Neumático de ciclismo todoterreno de alto volumen Diseñado para la velocidad Tubeless listo Especificaciones: Tamaño de llanta: 26x2.20 Llanta: 26 Cuenta: plegable Tecnología: 3c / Exo / Tr Peso: 1,29 Aplicación: Montaña