CILINDROS DERBI SENDA EURO2 EN ESPAÑA

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Conecta el carburador a la caja de válvula y conduce la mezcla de aire a gasolina hasta la cámara de combustión.
Se instala muy fácilmente en tu scooter con motor Euro 2 Euro 3.
Compatible con una amplia gama de scooters con motor Euro 2 Euro 3 de las marcas: Gilera / Aprilia
Compatible con muchos modelos de la marca Derbi: ASTRO 50 / FENIX EX50 / GPR 50 / LOBITO / VARIANT/ SENDA 50
Resistente y duradero

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DERBI SENDA DRD X-TREME 50 SM - MOTOCICLETA, DISEÑO DE MOTOCROSS

Modelo Senda 50 SM X-Treme. Accionamiento: tipo de construcción: 1 cilindro, 2 tiempos, refrigeración líquida, cilindrada: 49,9 cm³, potencia 1,3 kW (1,8 CV), motor con arranque y 3 marchas, velocidad máxima: 25 km/h. Dimensiones y peso: altura del asiento: 850 mm, peso: 90 kg: depósito de combustible de 7 litros, depósito de aceite de 1 litro, longitud total: 1980 mm. Suspensión: horquilla de suspensión delantera: 195 mm, horquilla de suspensión trasera: 180 mm, freno delantero de
disco: 195 mm, freno trasero de disco: 180 mm, neumáticos delanteros: 100/80 x 17 pulgadas, neumáticos traseros: 130/70 x 17 pulgadas.

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Kit de cilindro Airsal Racing 80 cc, d = 50 mm para Derbi Senda (a partir de año de fabricación 2006)
Gracias a las décadas de experiencia en la construcción de cilindros, se obtiene kits de tuning con un muy buen aumento de rendimiento pero también al mismo tiempo la máxima durabilidad.
Además, Airsal también puede suministrar piezas individuales como juegos de juntas, anillos de pistón, pernos, etc.
Gracias a su construcción de aluminio con la trayectoria de recubrimiento duro, se ajusta correctamente al carburador para una larga vida útil
Derbi DRD Pro 50

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Airsal - Kit de cilindro deportivo de aluminio 70 cc para Derbi Senda
Gracias a las décadas de experiencia en la construcción de cilindros, se obtiene kits de tuning con un muy buen aumento de rendimiento pero también al mismo tiempo la máxima durabilidad.
También la selección de los demás componentes como pistones y anillos de pistón son siempre de primera calidad.
No es necesariamente necesario un carburador más grande, pero la boquilla principal debe ajustarse.
Derbi GPR 50 Nude (año de fabricación 2004 - 2005)

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