CHASIS SENDA SM EN ESPAÑA

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El kit cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original o un 19mm. Para obtener más potencia, recomendamos el uso de un sistema de escape "Sport" para garantizar el máximo rendimiento.
El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 trasfers y un sistema de escape clásico "ovalado".
El conjunto cilindro-pistón-culata Easyboost es fácil de instalar y compatible con todas las motocicletas equipadas con el motor Derbi EURO 2 (como Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, Bultaco, Gilera, GPR...)
El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B9ES. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.

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La llave del bloqueo del embrague Derbi Euro 2-3-4 Easyboost es la herramienta esencial para desmontar fácilmente su embrague en el motor Derbi Euro 2-3 Todos los modelos como Senda SM R DRD GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Aprilia RS Bultaco etc.... Al bloquear la tuerca del embrague, usted podrá aflojar la tuerca principal sin dificultad y sin riesgo.
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El kit cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original o un 19mm. Para obtener más potencia, recomendamos el uso de un sistema de escape "Sport" para garantizar el máximo rendimiento.
El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 transfers y un sistema de escape "Booster" que libera los segmentos y garantiza una evacuación óptima del gas.
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El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B9ES. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.

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Para Derbi: Senda 50 (2006-) D50B0, Senda 50 (00-05) EBS, Senda DRD 50 (2005-) D50B0 >> Gilera: SMT SM 50 EBS, RCR Enduro 50 EBS, RCRu.SMT 50 (2006-) D506-) B0
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