Fibra doble casco

Casco Shoei NXR 2 Blanco. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro Mate. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Schuberth S2 Sport Negro Mate. El casco más versátil de Schuberth. Con visor solar integrado, es capaz de adaptarse a las exigencias de todo tipo de pilotos (sport y touring). Dispone de un innovador sistema de ventilación, con una impresionante salida de aire en la parte trasera, que garantiza que la cabeza del piloto esté siempre a una temperatura agradable. En términos de aerodinámica y aero-acústica, cuenta con características técnicas avanzadas de alto nivel. Por lo que se refiere al confort, destacan el diseño optimizado del acolchado del cuello (que permite que el casco se coloque más fácilmente) y los acolchados adicionales en las orejas.   DETALLES TÉCNICOS:   Calota externa: Realizada en fibra S.T.R.O.N.G, combina un óptimo diseño aerodinámico con una excelente protección. Ha sido fabricada con el proceso de moldeado por compresión típico de Schuberth, que aporta una gran estabilidad y ligereza, además de una resistencia excepcional. Dispone de 2 tamaños para un mejor ajuste a cada talla.   Calota interna: Fabricada en espuma EPS especial, dispone de un complejo diseño de acolchado modular que garantiza una óptima absorción de los impactos y máximo nivel de seguridad.   Interior: Totalmente desmontable y lavable, está confeccionado en combinación de tejidos Coolmax® y Thermocool® con revestimiento Interpower®, materiales que dotan al forro interior de un sistema muy eficaz de refrigeración y evacuación de la humedad. Es antialérgico y antibacteriano, y puede regularse para conseguir una ventilación eficaz así como adaptarse a invierno o verano. Ha sido diseñado según el innovador concepto ComfortFit, que garantiza un ajuste óptimo bajo cualquier circunstancia.    Pantalla: Se vende con pantalla clara antirayas. Mecanismo pantalla: El sistema EasyChange permite cambiar fácil y rápidamente la pantalla sin necesidad de usar herramientas. Pinlock: El pinlock (incluido) garantiza la ausencia de vaho gracias a su tecnología de doble capa.   Visor solar: Dispone de visor solar integrado fácilmente accionable desde el exterior.   Aerodinámica: El S2 Sport ofrece una aerodinámica de alto rendimiento, gracias al diseño especial de la calota exterior y el acabado del borde inferior, que garantizan una importante mejora en la presión de contacto. El S2 Sport apenas presenta tendencia ascensional, ni siquiera a altas velocidades. El casco se caracteriza también por su gran estabilidad direccional. En las motos con carenado, además, se reduce notablemente el efecto "buffeting".   Aero-acústica: El completo paquete acústico (calota optimizada, cubrebarbilla y diseño ergonómico del acolchado para el cuello) garantiza que el S2 Sport sea uno de los cascos más silenciosos, con un nivel de ruido de 85 dBA a 100 km/h (en motos sin carenado).   Sistema de ventilación: El S2 Sport está equipado con un innovador sistema de ventilación. La combinación de canales con múltiples recorridos integrados en la calota de espuma EPS y el sistema de ventilación del área superior de la cabeza, la boca y la barbilla garantizan una eficaz distribución del aire fresco por toda la cabeza. El aire fresco que entra a través de los orificios de ventilación situados en la frente recorre los canales de ventilación de la calota interna hasta la parte posterior del casco, donde se produce una expulsión del aire a través de los extractores y del tejido de malla especial integrado en el acolchado del cuello.    Detalles reflectantes: Inserciones reflectantes en los acolchados de la zona de la nuca para ser más visible en conducción nocturna o con poca luz.   Sistema de tiras A.R.O.S (Anti Roll-Off System): evita que el casco pueda soltarse por detrás de la cabeza en caso de caída.   Compatible con el sistema SRC-System?: El casco viene preparado para la instalación del sistema de comunicación SRC-System S2 Sport. Dispone de 2 antenas integradas optimizadas para Bluetooth y recepción de radio.   Cierre: Sistema de cierre doble D de competición.   Peso aproximado: 1450g +/- 50g en la talla M.

Casco Schuberth O 1 Negro Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Antracita  Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Era Negro Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Era Bronze. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Roof RO200 Carbon Panther Negro / Rosa Fluo. Casco integral muy ligero fabricado en fibra de carbono. Dispone de un excelente acolchado interior y un eficaz sistema de ventilación con 6 entradas de aire y 2 extractores traseros. Ha sido optimizado para ofrecer una gran estabilidad a altas velocidades y ofrece un amplio campo de visión. Características principales: Calota exterior fabricada en multicompuesto de fibra de carbono y fibra de vidrio muy ligero y resistente. 2 tamaños de calota para un mejor ajuste a cada talla.   EPS interior evolutivo de 5 densidades para mayor seguridad. Pantalla antirayas diseñada para ofrecer un campo de visión vertical de 100 grados y 210 grados de visión horizontal. Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision (120). Mecanismo de desmontaje rápido de la pantalla. Junta de silicona en la pantalla para un aislamiento perfecto. Excelente sistema de ventilación con efecto Venturi formado por entradas de aire en la mentonera, zona frontal y superior y extractores trasero para una excelente circulación del flujo de aire. Los acolchados interiores son ajustables, desmontables y lavables en tejido antibacteriano de secado rápido. El diseño de los acolchados laterales optimizado para usuarios de gafas y es compatible con el sistema de comunicación Bluetooth. Incorpora un sistema que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente, ya que permite extraer los acolchados laterales. Cierre con doble hebilla de aluminio.

Casco Roof RO200 Carbon Speeder Negro mate / Steel. Casco integral muy ligero fabricado en fibra de carbono. Dispone de un excelente acolchado interior y un eficaz sistema de ventilación con 6 entradas de aire y 2 extractores traseros. Ha sido optimizado para ofrecer una gran estabilidad a altas velocidades y ofrece un amplio campo de visión. Características principales: Calota exterior fabricada en multicompuesto de fibra de carbono y fibra de vidrio muy ligero y resistente. 2 tamaños de calota para un mejor ajuste a cada talla.   EPS interior evolutivo de 5 densidades para mayor seguridad. Pantalla antirayas diseñada para ofrecer un campo de visión vertical de 100 grados y 210 grados de visión horizontal. Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision (120). Mecanismo de desmontaje rápido de la pantalla. Junta de silicona en la pantalla para un aislamiento perfecto. Excelente sistema de ventilación con efecto Venturi formado por entradas de aire en la mentonera, zona frontal y superior y extractores trasero para una excelente circulación del flujo de aire. Los acolchados interiores son ajustables, desmontables y lavables en tejido antibacteriano de secado rápido. El diseño de los acolchados laterales optimizado para usuarios de gafas y es compatible con el sistema de comunicación Bluetooth. Incorpora un sistema que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente, ya que permite extraer los acolchados laterales. Cierre con doble hebilla de aluminio.

Casco Roof RO200 Carbon FullCarbon. Casco integral muy ligero fabricado en fibra de carbono. Dispone de un excelente acolchado interior y un eficaz sistema de ventilación con 6 entradas de aire y 2 extractores traseros. Ha sido optimizado para ofrecer una gran estabilidad a altas velocidades y ofrece un amplio campo de visión. Características principales: Calota exterior fabricada en multicompuesto de fibra de carbono y fibra de vidrio muy ligero y resistente. 2 tamaños de calota para un mejor ajuste a cada talla.   EPS interior evolutivo de 5 densidades para mayor seguridad. Pantalla antirayas diseñada para ofrecer un campo de visión vertical de 100 grados y 210 grados de visión horizontal. Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision (120). Mecanismo de desmontaje rápido de la pantalla. Junta de silicona en la pantalla para un aislamiento perfecto. Excelente sistema de ventilación con efecto Venturi formado por entradas de aire en la mentonera, zona frontal y superior y extractores trasero para una excelente circulación del flujo de aire. Los acolchados interiores son ajustables, desmontables y lavables en tejido antibacteriano de secado rápido. El diseño de los acolchados laterales optimizado para usuarios de gafas y es compatible con el sistema de comunicación Bluetooth. Incorpora un sistema que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente, ya que permite extraer los acolchados laterales. Cierre con doble hebilla de aluminio.

Casco Shoei X-Spirit 3 Blanco. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas   Seguridad   La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.   La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.   La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica.   Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D)   Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales.     Confort   4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.   Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad.   Sistema de ajuste modular en el acolchado central.   Interior totalmente desmontable y lavable.     Ventilación   El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas.   Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor.   Aerodinámica   Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h.   Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables.   Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco.   Otras características   Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Shoei X-Spirit 3 Marquez Motegi 3 TC-2. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima. La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica. Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D) Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad. Sistema de ajuste modular en el acolchado central. Interior totalmente desmontable y lavable. Ventilación El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas. Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor. Aerodinámica Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h. Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables. Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Shoei X-Spirit 3 Negro Mate. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas   Seguridad   La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.   La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.   La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica.   Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D)   Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales.     Confort   4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.   Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad.   Sistema de ajuste modular en el acolchado central.   Interior totalmente desmontable y lavable.     Ventilación   El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas.   Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor.   Aerodinámica   Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h.   Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables.   Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco.   Otras características   Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Shoei X-Spirit 3 Marquez America TC-2. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima. La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica. Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D) Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad. Sistema de ajuste modular en el acolchado central. Interior totalmente desmontable y lavable. Ventilación El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas. Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor. Aerodinámica Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h. Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables. Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Shoei X-Spirit 3 MM93 Black Concept 2.0 TC-1. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas   Seguridad   La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.   La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.   La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica.   Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D)   Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales.     Confort   4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.   Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad.   Sistema de ajuste modular en el acolchado central.   Interior totalmente desmontable y lavable.     Ventilación   El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas.   Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor.   Aerodinámica   Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h.   Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables.   Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco.   Otras características   Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Shoei X-Spirit 3 Marquez 6 TC-1. Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos. Características técnicas   Seguridad   La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.   La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.   La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica.   Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D)   Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales.     Confort   4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.   Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad.   Sistema de ajuste modular en el acolchado central.   Interior totalmente desmontable y lavable.     Ventilación   El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas.   Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor.   Aerodinámica   Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h.   Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables.   Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco.   Otras características   Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.

Casco Bell Pro Star FIM Carbono. Casco deportivo fabricado en fibra de carbono TeXtreme que ofrece una excelente ligereza y resistencia contra impactos además de un diseño aerodinámico que aporta mayor confort y menos vibración. La calota interior Flex tricompuesto con EPS, EPPO y EPP que aportan una excelente protección. Su pantalla Panovision de amplio campo de visón aporta máxima visibilidad. Incorpora acolchados interiores extraíbles y lavable en tejido antibacteriano de fácil extracción en caso de emergencia. Características principales: Fabricado en fibra de carbono TeXtreme, una composición con un 20% más ligero que la fibra de carbono convencional además de mejorar también la resistencia contra impactos. 5 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste en cada talla. Calota interior Flex, compuesta de EPS, EPPO y EPP que aportan una excelente protección en caso de impacto a distintas velocidades. Pantalla Panovision de amplio campo de visión para una mejor visibilidad incluso en posición deportiva. Pantalla fácilmente extraíble sin herramientas. Acolchados interiores de triple densidad y en tejido antibacteriano Virus CoolJade totalmente desmontables y lavables. Ofrece una regulación de temperatura y secado excelente. Acolchados desmontables en caso de emergencia mediante el Magnefusion™ Cheek Pad. Cierre con doble hebilla. Incorpora de serie una bolsa de transporte.

Casco Arai RX-7V Racing Blanco. Se trata de el primer casco Arai con homologación FRHPhe-01. Esta nueva norma FIM, obligatoria en Moto GP y Superbikes, destaca por un nivel de exigencia sin igual en términos de seguridad. Como no podía ser de otra forma, Arai ha dotado este casco de la tecnología y de las prestaciones que encontramos en el RX-7V. Dispone de el concepto R75 Shape que consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. Incorpora un spoiler trasero para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la estabilidad a alta velocidad. Características técnicas Calota exterior Realizada en PB-SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso. Dispone de diferentes tallas exteriores para ajustarse a la complexión física de cada piloto Sistema de ventilación Dispone de difusores de la zona superior rígidos y largos que trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. El mecanismo de ventilación ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco. La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento. Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco. Incorpora una barbillera que evita la entrada de turbulencias en el interior del casco. Aerodinámica El spoiler posterior ha sido diseñado para mantener la línea continua de la joroba aerodinámica del mono. Se ha desarrollado para que se rompa en caso de impacto y ofrecer así una resistencia mínima ante posibles impactos. El Air Wing ofrece una alta eficiencia aerodinámica y estabiliza el casco a altas velocidades. También mejora la estabilidad al frenar en seco y reduce el ruido. Interior Acolchados interiores totalmente desmontables y lavables. Son antibacterianos, de tacto suave y muy confortables. Han sido diseñados con el sistema FCS (Facial Contour System) para una excelente adaptabilidad. Cuentan con un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador. El interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema «Peel Away», unas almohadillas despegables de 5mm de grosor ubicadas en la zona de las sienes y la coronilla. Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales ERS (Emergency release System), que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente. Pantalla El nuevo Arai RX-7V Racing incorpora una pantalla 2D que ofrece una excelente visibilidad a altas velocidades. Dispone de soportes para Tear-Off. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental. Cierre El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco nuevo a estrenar con calota exterior fabricada en tricomposite de fibra de carbono, fibra de vidrio y kevlar. 3 tamaños de calota para un ajuste perfecto en cualquier talla. Peso medio 1400gr.(en la calota pequeña). Sistema de ventilación con doble entrada frontal y salida posterior. Interior hipoalergénico e ignífugos, desmontables y lavables. Cierre de doble anilla para garantizar un ajuste perfecto. Pantalla antirrayaduras con sistema Pinlock antivaho y mecanismo de extracción rápida. Realizamos envíos. Somos tienda física en Avenida América. Estamos en C/ Pilar de Zaragoza, 85. Conócenos.

Casco Arai RX-7V Negro. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75.   Características técnicas   Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso.   Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco.   Interior   Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente.   Pantalla   El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática.   Cierre   El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai RX-7V Honda RC30. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75.   Características técnicas   Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso.   Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco.   Interior   Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente.   Pantalla   El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática.   Cierre   El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai RX-7V Isle of Man TT 2020 Edición Limitada. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75.   Características técnicas   Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso.   Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco.   Interior   Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente.   Pantalla   El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática.   Cierre   El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai RX-7V Viñales 12. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75. Características técnicas Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso. Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco. Interior Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente. Pantalla El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática. Cierre El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai RX-7V Isle of Man TT 2019 Edición Limitada. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75.   Características técnicas   Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso.   Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco.   Interior   Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente.   Pantalla   El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática.   Cierre   El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai RX-7V Honda HRC GP Plateado. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75.   Características técnicas   Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso.   Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco.   Interior   Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente.   Pantalla   El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática.   Cierre   El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai RX-7V Hayden WSBK. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75.   Características técnicas   Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso.   Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco.   Interior   Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente.   Pantalla   El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática.   Cierre   El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai RX-7V Negro Mate. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75.   Características técnicas   Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso.   Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco.   Interior   Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente.   Pantalla   El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática.   Cierre   El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai RX-7V Rea Green. Se trata de la evolución del Arai RX-7 GP y los esfuerzos de los ingenieros de Arai se han centrado en mejorar la aplicación del concepto R75 Shape. El concepto R75 Shape consiste en ofrecer una calota exterior (estructura exterior) más resistente, más redondeada y más suave. La correcta aplicación de este concepto se traduce, en términos de seguridad, en una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto, y para ello, se ha desplazado la pantalla y el mecanismo de la misma aproximadamente 24mm más abajo respecto al RX-7 GP, ofreciendo así una mayor superficie libre de elementos que comprometan el concepto R75.   Características técnicas   Calota exterior Realizada en PB SNC2, se trata de una combinación de Super Fibra y fibras sintéticas especiales de gran resistencia y flexibilidad ensambladas por los expertos de Arai. El uso de una resina de nueva factura ofrece más resistencia a la calota disminuyendo el peso.   Sistema de ventilación Los nuevos difusores de la zona superior (Type 12) ahora son más rígidos y son 20mm más largos. Estos trabajan conjuntamente con el Air Wing posterior para mejorar la estabilidad. Comparados con los difusores del RX-7 GP, estos son ahora un 19% más eficientes. El mecanismo de ventilación ahora ofrece la posibilidad de regularlo en 3 posiciones; abierto, entreabierto y cerrado y mejora el sellado, reduciendo de este modo el ruido en el interior del casco.   La entrada de aire situada en la zona superior central ofrece un 11% más de ventilación respecto al modelo anterior y el nuevo mecanismo de apertura y cierre más grande facilita su accionamiento.   Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco.   La incorporación de una nueva barbillera evita la entrada de turbulencias en el interior del casco.   Interior   Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables. Confeccionados con el nuevo tejido Eco Pure, ofrecen un óptimo tacto y unas óptimas propiedades antibacterianas.   El nuevo interior permite un ajuste personalizado gracias al sistema "Peel Away" y dispone de un espacio específico para montar los altavoces de un intercomunicador.   Incorpora también el sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales, que permite la extracción del casco sin dañar al piloto en caso de accidente.   Pantalla   El nuevo Arai RX-7V incorpora la nueva pantalla VAS con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental.   Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática.   Cierre   El sistema de cierre del RX-7V es el de doble hebilla.

Casco Arai Chaser-X  Doohan TT. Se trata de la evolución del Arai Chaser-V Eco-Pure. El Chaser-X es el casco perfecto para aquellos motoristas que buscan el rendimiento de un casco deportivo y el confort de un casco touring. La pantalla VAS y el sistema de ventilación del Chaser-X, derivan directamente del top de gama RX-7V. Dispone de acolchados interiores Eco-Pure muy confortables e incluye Pinlock Maxvision. Características técnicas Calota exterior Calota exterior fabricada en Super Fibra Laminada (SFL). "R75 Shape": patrón de diseño de la calota exterior (más resistente, redondeado y liso) que ofrece una mayor capacidad de dispersión de la energía en caso de impacto y, por tanto, una mayor protección. Sistema de ventilación Nuevo sistema de ventilación con entradas de aire delanteras (en la zona superior, mentonera y pantalla), salidas laterales y extractor trasero de nuevo diseño. Este trabaja conjuntamente con las entradas de aire de la zona superior para mejorar la estabilidad. Tanto las entradas como el extractor pueden abrirse y cerrarse. Las entradas de aire de la parte superior y de la mentonera cuentan con 2 posiciones de apertura para adaptarse a las necesidades de cada usuario para aportar la circulación de aire deseada en cada momento. Las canalizaciones internas aseguran un ambiente fresco dentro del casco y las salidas de aire laterales y posteriores permiten la evacuación del aire caliente del interior del casco. Pantalla Pantalla clara VAS (Variable Axis System) con un mecanismo totalmente nuevo que facilita el montaje y extracción de la pantalla. Se ha incorporado también un nuevo mecanismo de cierre de la pantalla que previene que esta se abra de forma accidental. Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision para una visón nítida bajo cualquier condición climática. Interior Acolchados interiores totalmente desmontables y lavables confeccionados con revestimiento Eco-Pure que ofrece un tacto muy suave y proporciona una excelente ventilación. Es también anti-bacterias, anti-suciedad y anti-olor. Cierre El sistema de cierre del Chaser-X es el de doble anilla.