142606 CENTRALITA MOTOR UCE 2.0 HDI 1998 EN ESPAÑA
Centralita motor uce 2.0 hdi, Año: 1998 0281010500. Referencia : 9641606980, Observaciones: Buen estado. Código interno: 142606. Recambios adaptados de forma óptima a su vehículo con el mejor de los ajustes y que corresponden a los más altos estándares de calidad. Nuestros estándares de calidad se aplican en el reciclaje y almacenamiento, y también en la extracción de las piezas cuidando hasta el más mínimo detalle y comprobando todos los recambios originales.Envíos en 24-48horas. Llama ya. Para más información de esta pieza puede llamar al Telf 639829352 o contactar por Whatsapp al siguiente Telf 639829352
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CR1 PARA BERLINGO MK1 I 2.0 HDI 66 KW 90 CV 1996-2009 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO
- El chip CR1 ChipPower aumenta el par del motor en hasta un 25 - 35% (el dispositivo alcanza su máximo rendimiento tras unos 200 kilómetros); gracias al chip CR1, ahorrarás hasta un 10 - 15% de gasolina; elimina el retraso (lag) del turbo; mejora la aceleración; el coche responde mejor al pedal del acelerador; cambio simultáneo de parámetros en varios sensores; dispositivo listo para usar
- APTO PARA Citroen Berlingo Mk1 I 2.0 HDi 66 kW 90 CV 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
- ¡INSTALACIÓN rápida en 5 - 10 minutos! Plug & Drive: enchufe original adaptado individualmente a tu automóvil. Gracias a las instrucciones incluidas, la instalación del chip CR1 ChipPower es fácil y rápida. Además, el precio incluye nuestra asistencia en caso de ser necesaria. El chip CR1 ChipPower posee una regulación de potencia total. Para regularlo, basta con usar un destornillador. Tan solo nuestro chip CR1 ChipPower tiene esta característica
- SEGURIDAD. Nuestros chips ChipPower poseen función de protección del motor. Tras ser instalados, la potencia del motor aumenta sin que pierdas la garantía. Tras retirar el chip de tu automóvil, la configuración de fábrica se restablece. El chip CR1 opera dentro de los límites de capacidad establecidos por el fabricante. Al comprar nuestro chip, estás comprando directamente de un fabricante europeo. Nuestra empresa se especializa en la industria del tuning desde hace muchos años
- EL KIT INCLUYE: el chip CR1 ChipPower en su envase original con una funda protectora, el cable adaptado a tu vehículo, las instrucciones de instalación y uso, y 4 bridas
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CR1 PARA 206 2.0 HDI 90 66 KW 90 CV 1998-2014 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CR1 PARA PARTNER MK1 I/ORIGIN 2.0 HDI 66 KW 1996-2011 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CR1 PARA 306 2.0 HDI 90 66 KW 1993-2002 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CRS PARA XANTIA 2.0 HDI 90 66 KW 90 CV 1994-2003 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO
- El Chip de potencia (llamado de otro modo chip box) CRS aumenta la potencia y el par motor. Permite ahorrar combustible. Elimina el retraso del turbo. Compatible con sistemas DPF. Compatible con sistemas de arranque con y sin llaves. Apto para todo tipo de cajas de cambios.
- APTO PARA Citroen Xantia 2.0 HDi 90 66 kW 90 CV 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
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CHIP DE POTENCIA CHIPPOWER CRS PARA 206 2.0 HDI 90 66 KW 90 CV 1998-2014 TUNING BOX CON PLUG&DRIVE DIESEL CHIPBOX CON UN ENCHUFE ADAPTADO
- El Chip de potencia (llamado de otro modo chip box) CRS aumenta la potencia y el par del automóvil hasta en un 30%.Una vez retirado el dispositivo, éste es indetectable para el sistema de diagnóstico. DPF compatibles. Compatible con sistemas de arranque con y sin llaves. Apto para todo tipo de caja de cambios.
- APTO PARA Peugeot 206 2.0 HDi 90 66 kW 90 CV 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
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CHIPTUNING REAL PARA CITROEN. DS5 1.6 HDI 2.0 HDI 112 163 CV.
- Chiptuning para CITROEN DS5 1.6 HDI 2.0 HDI 112 163 CV
- El chip Box Digital CR1 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. El dispositivo está programado para trabajar con motores diésel que están equipados con sistema de inyección Common Rail. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma – un tornillo de regulación. En el set encontrará también cables adaptados a su vehículo con enchufes.
- El dispositivo está listo para conectarlo para instalarlo en la cámara del motor del vehículo al sensor correspondiente en la barra de inyección. Como resultado, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente. Los datos se refieren, entre otros, a inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de carga en vehículos con turbocompresor, temperatura del aire de carga, velocidad del motor, posición de la válvula de acelerador, prolongación del tiempo de apertura de las boquillas.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza correspondiente. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de giro dependiendo de la rotación del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
- Preparado para: aumento de rendimiento hasta un 25% de aumento del par de torsión hasta un 25% de ahorro de combustible hasta un 15%
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CHIPTUNING REAL PARA CITROEN. DS4 1.6 HDI 2.0 HDI 92 112 163 CV.
- Chiptuning para CITROEN DS4 1.6 HDI 2.0 HDI 92 112 163 CV
- El chip Box Digital CR1 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. El dispositivo está programado para trabajar con motores diésel que están equipados con sistema de inyección Common Rail. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma – un tornillo de regulación. En el set encontrará también cables adaptados a su vehículo con enchufes.
- El dispositivo está listo para conectarlo para instalarlo en la cámara del motor del vehículo al sensor correspondiente en la barra de inyección. Como resultado, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente. Los datos se refieren, entre otros, a inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de carga en vehículos con turbocompresor, temperatura del aire de carga, velocidad del motor, posición de la válvula de acelerador, prolongación del tiempo de apertura de las boquillas.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza correspondiente. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de giro dependiendo de la rotación del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
- Preparado para: aumento de rendimiento hasta un 25% de aumento del par de torsión hasta un 25% de ahorro de combustible hasta un 15%
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