Vez restaurado valen

GRAHAM PAIGE DEL AÑO 1929 GRAHAM PAIGE DEL AÑO 1929 Graham Paige del año 1929 para restaurar. Una vez restaurado valen sobre unos 45.000 euros. Está en Murcia.

Deposito antiguo Ossa Comercial 150 Tiene abolladura y oxido. Ideal para decoracion una vez restaurado exteriormente. Envio no incluido

Buggy Volkswagen Buggy Volkswagen Proyecto de buggy Volkswagen de 1.600 c.c, de finales de los años 60 comienzos de los 70. Para 4 personas. Aunque se vea el motor, éste se encuentra desmontado igual que el resto del coche, seguramente se tenga que cambiar, que era mi intención, conseguir un escarabajo como donante y cambiarle todo el kit para hacerle buggy, ya que son totalmente compatibles, carrocería, escapes, asientos, barra antivuelco, ruedas, defensas, etc. Es un bonito proyecto que aparte de dinero necesita tiempo que es lo no tengo. Pocas unidades, el modelo con la motorización más cotizada ya que su valor una vez restaurado ronda los 15.000€. Hay que empezar la restauración desde cero. Tiene matrícula nacional pero sin documentación, con baja definitiva.

Estoy vendiendo mi 1986 Ford rs200 S Este particular S fue el coche personal de Murray De Weerdt que inventó el modelo S para Ford. Tengo faxes de Bob Howe de motores ford de 1986 detallando la venta original y toneladas y toneladas de documentos de apoyo y el papeleo histórico. Soy el segundo propietario y compró el coche directamente de Murray. Con la venta viene más de 250 piezas nuevas y usadas originales algunos todavía en las cajas originales de ford de 1986. También con la venta viene más de 2000 nuevos folletos de ventas originales lomos sin romper. que son la mayor colección de estos folletos en particular en la existencia en todo el mundo por lo que quien posee estos controles el precio de mercado. que actualmente se sitúa en entre 40 y 90 euros cada uno. Hay una gran cantidad de papeleo muy muy interesante que viene con la venta, incluyendo cartas personales de Bob Howe de motores ford detallando la venta y una serie de otros documentos de apoyo que hacen de este particular S muy único y raro en la parte superior del hecho de que era el coche personal creadores. El coche también ha tenido todo el motor obligatorio mantener hecho para mantener el valor de Godfrey Ingeniería y tengo todos los recibos para que un total de alrededor de 19 mil libras esterlinas. el coche es # 110 y el número de chasis Chasis SFACXXBJ2CGL00110 - "S" vin #SFACXXBJ2CGL00110 el coche es más de 350 HP y sólo 20 modelos de tipo S se hicieron alguna vez haciendo de este un coche extremadamente raro y un pedazo de la historia del automóvil. Este coche es el primero en llegar primero en servir Estoy pidiendo un precio muy razonable y no tomará ninguna oferta lowball así que por favor no preguntar si este vehículo no es para usted. todas las piezas y folletos se incluyen en la venta o usted puede comprar el coche por sí mismo. Recomiendo la compra de las partes tho como un montón de estas piezas valen una cantidad justa y son muy raros y difíciles de encontrar, especialmente nuevos en la caja original. Por favor, envíe cualquier oferta o preguntas y si cualquier agente que no sea yo ha puesto en contacto con usted acerca de este coche soy el propietario y puede proporcionar la prueba a petición. Incluiré algunas fotos del motor, el interior, el número de chasis y algunas piezas para dar una idea y algunos de los folletos. Murray H. de Weerdt (que fue el genio detrás de la versión S (especificaciones de rally, colores de rally, 350 HP) Este coche fue uno de los dos coches S que llegaron a Canadá, como era el plan original. Qué significa "S" = "El mejor RS200 de carretera de la historia" El genio detrás de esta gran idea fue el Sr. Murray de Canadá ¡De hecho, Murray se dio cuenta de que el coche original era poco potente y que la versión S era en realidad como el coche debía ser! Estamos de acuerdo El trato implicaba la venta de 20 vehículos a Canadá Se pagó un depósito y los números de chasis fueron seleccionados del stock de FORD. A estos vehículos se les hicieron mejoras, ventanas eléctricas, algunos con aire acondicionado, orejas y colores de rally con rayas azules + el motor de 350 CV mejorado, por supuesto. El objetivo era hacerlos "los mejores RS200 de carretera de la historia" y Murray lo consiguió, ya que la versión S es el mejor RS200 de carretera.  FORD accedió a denominarlas RS200S. FORD en ese momento no permitiría esto sin un montón de papeleo y la toma de decisiones a un nivel muy alto, las normas relativas a la utilización de nombres y letras en los coches eran muy estrictas,  Bob Howe sugirió que, una vez en manos del comprador canadiense, éste podría añadir la letra S si así lo deseaba. Puede que todos los coches EVO S tuvieran el diferencial trasero de alta resistencia y dirección asistida. Había al menos 2 coches con aire acondicionado en ambos casos. Los otros tenían aire - recirculación y un flujo de aire mejorado (mejor fittment) dentro y fuera del ventilador stock.  Estos coches tenían un excelente calentador de parabrisas que no era conmutable y totalmente funcional en el verano (salida del radiador). pequeñas reparaciones a cómo el sistema de aire fluyó mejorado los niveles de calor en la cabina inmensamente - mucho más fresco. Todos los coches EVO S debían tener sparco's negros 1cm más anchos, todos los coches de carretera debían tener sparcos rojos y Recarro's la mayoría de los coches se entregaban con un solo juego de asientos. Todos debían venir con un juego de cinturones Sabelt además del cinturón de 3 puntos. Algunos de ellos como el chasis 167 se utilizaron como coches de rally. De los 20 coches seleccionados, 16 eran coches de carretera "normales" y 4 eran evoluciones. Coches RS200 Evolution 'S':- 096, 101, 153, y 168. Coches de carretera RS200 'S' y coches de rally 102, 109, 110, 111, 120, 121, 125, 129, 137, 138, 144, 152, 164, 167, 173, 175.
 Gracias por su tiempo y que tenga un buen día. Saludos cordiales Matthew

Vendo cadenas de nieve convencionales sin utilizar ni una sola vez. No las uso por haber cambiado de coche y para el nuevo no valen. El montaje es tradicional con tensores, como se ve en las fotos. Son de la talla 70 y adjunto una foto con la lista de los neumáticos para las que son válidas. Me costaron mas de el doble.

Pilotos originales irmscher procedentes de Kadett e 3p, pero valen igualmente para 5p. Están en buen estado, recién lacados. Tienen dos desperfectos pero apenas se notan una vez instalados. Posibilidad de envío. Gracias.

Alforjas givi en perfecto estado,valen para todo tipo de motos,incluso cbr,vfr,etc, Usadas una vez.

Ktm en perfecto estado llevo 1 año con ella y el crío no le gustan las motos solo la a usado 1 vez en perfecto estado con los papeles de 50cc 4tienpos ktm todo seguro no cambios jente sería esta muy rebajada ninguna ktm esta en este precio no rebajó más española arranque eléctrico estoy vendiendo tan barata por que no la kiere el crío y me ocupa espacio nd más esta moto usada valen muchísimo más cara y yo la estoy dando en este precio no rebajó y puedes yebarla donde la e comprado no rebajó más sino la vendo en estos días no la vendo esta muy barata le e puesto yo el sillín e kitado las pegatinas de ktm y e puesto las que se ven

Utilizadas una sola vez, están en perfecto estado. Yo las llevaba en la R 1200 RS pero valen para la R 1250 RS y otros modelos. Se pueden ver sin problema

Si Si vende barras techo Thule con todos sus accesorios, fueron usados una vez están nuevos, valen para Audi A3 con rieles.

VOLANTE CLASICO MERCEDES-BENZ W108 W109 (STEERING WHEEL / LENKRAD) VOLANTE CLASICO MERCEDES-BENZ W108 W109 (STEERING WHEEL / LENKRAD) VOLANTE CLASICO PARA MERCEDES DE LAS SERIES W108 Y SIMILARES (AÑOS 60 Y 70). EN COLOR BLANCO (Tal vez anteriormente de color negro restaurado a blanco, pero no estoy seguro porque no se ve mal repintado, se ve bastante original y en bastante buen estado). SE VENDE SOLO LO QUE SE VE EN LAS FOTOS (No dispone del acolchado central con la insignia Mercedes). POR FAVOR, ANTES DE PAGAR ASEGURATE DE QUE ES EL PRODUCTO QUE QUIERES Y LEE BIEN LA DESCRIPCION. CUALQUIER DUDA CONTACTA PREVIAMENTE CONMIGO PARA PODER ACLARARLA. NO HAGO DEVOLUCIONES SALVO CLARISIMO ERROR POR MI PARTE. VENTA Y ENVIO SOLAMENTE PARA ESPAÑA Y PAISES DE LA CEE GASTOS DE ENVIO POR CUENTA DEL COMPRADOR. CONSULTAR PREVIAMENTE EL PRECIO.

Esta restaurado 1 vez y con la fibra cambiada hace pocos meses

Vespino Super Confort Aleacion con matricula amarilla totalmente restaurado al milimetro con motor de F9 en rodaje con cilindro de 65cc de 7 transfers nuevo, claxon nuevo,cable cuenta kms nuevo, bobina nueva, variador Top Racing nuevo, laminas de carbono, embrague nuevo, correa nueva, neumaticos nuevos, tapizado nuevo, deposito de gasolina con recubrimiento de resina epoxi en el interior para evitar el oxido. escape original y regalo uno polini. lo vendo muy a mi pesar porque necesito el dinero, siempre ha sido mi niño mimado, vive en mi salon y solo se arranca de vez en cuando. Regalo bastantes recambios originales y una horquilla completa.

Se vende RANGE ROVER BAHAMA GOLD. Año 1979. Documentado. Suffix modelo F 3.5 v8. Nacional. Coche muy difícil de encontrar. Solo pintado una vez en su color original. No tiene ni ha tenido oxido ninguno. De colección privada. Nunca ha sido restaurado, con 13.800kms. Practicamente nuevo.

Ciclomotor recien restaurado, practicamente como nuevo, edicion especial laguna seca con amarillo claro. Documentacion al dia y itv recien pasada hasta octubre de 2022. Neumaticos michelin nuevos, discos de freno nuevos, pastillas, rodillos, correa... Completamente original de serie, sin modificaciones. 11.837kms Funciona todo perfectamente y arranca a la primera tanto a boton como a pedal. Muy pocas unidades en este estado. Acepto prueba mecanica. Se puede ver sin compromiso. Por seguridad, se hace entrega del ciclomotor una vez realizado el cambio de nombre. Se facilitara mas informacion y fotos por privado a gente realmente interesada.