Velero clasico

Velero (Sailing Yacht) clásico de madera del 1929 fabricado por Baglietto para realizar regatas en aquella época y en concreto para la Copa América. Categoría 12 metros Internacional. Re-fit total realizado del 2007 y 2009 con los materiales de interior originales. Eslora de 21,48mts, manga de 3,90mts y un calado de 2,90metros. Cubierta de teka. Interiores impecables. Mecánica en perfecto estado y listo para cualquier travesía. Motor nuevo del 2009. Unas 500horas de funcionamiento. Se realizan visitas sin compromiso. Si estás interesado, puedo enviar listado de caracterísitcas del interior, mecánica y mantenimiento, así como más fotos

Velero Berthon Alfred Myler Velero Clasico 1925 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Tarragona (Cataluña, España). Este Berthon Alfred Myler Velero Clasico 1925 de ocasión es del año 1925 y tiene una eslora de 21.8 m. Velero Classico diseño Alfred myler, astillero Berthon boat Company. Restaurado en 2012 exteriormente y restaurado el interior en 2. 017. Bendera Española, ITB recien pasada. En venta. Precio a consultar.

Velero Clasico Madera Aux. Cutter 37 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Guipúzcoa (País vasco, cantabria y asturias, España). Este Clasico Madera Aux. Cutter 37 de ocasión es del año 1928, tiene una eslora de 11.0 m y está a la venta por 53.000€. Velero años veinte perfectamente restaurado. En activo y navegando Mayor, genova y asimétrico GPS, Radio, Sonda, Equipo de viento, Microondas, Nevera de 2.20 y 12 V y Piloto automático. INFOSER NAUTIC SL, Los Clásicos, unicos especialistas dedicados en exclusiva al barco clásico, epoca y reconvertido construidos en madera bajo cualquier técnica. Consultenos sin compromiso, también somos Surveyours,Asesores y le podemos proporcionar los mejores profesionales para su barco de madera.

Velero Clasico madera Camper & Nicholson Jolina 35 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Clasico madera Camper & Nicholson Jolina 35 de ocasión es del año 1958, tiene una eslora de 10.69 m y está a la venta por 38.000€. Barco en proceso final de su puesta a punto. Cubierta recien calafateada, herrajes y demas utillajes de cubierta reubicados y bien sellados, sobrecabina recien pintada, barnices impecables, palo revisado, enrollador nuevo a estrenar, cabos, velas revisasdas, motor Sole nuevo de 27 Hp. Interiores comodos y luminosos, 2 sofas convertibles (4 plazas), baño intermedio y cabina a proa. Cocina y mesa de cartas en la entrada Equipo de cubierta Completo para navegación en crucero y regata. Electrónica Básica para navegación costera, con gps plottter Electricidad / Motor de Clásico madera Jolina 35 Hélice nueva 3 palas. Instalación a 12v y 220v. Equipo de cubierta completo, molinete y equipo de fondeo renovada la cadena Lista 6ª al dia con ITB pasada. Buen barco con cubierta renovada en 1996, así como los sobreplanes de hierro que fueron sustituidos por acero inox. Barco estructuralmente inmaculado, sin sorpresas.

Velero Clasico Madera Sangermani IOR 40 prototipo de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Clasico Madera Sangermani IOR 40 prototipo de ocasión es del año 1972, tiene una eslora de 11.98 m y está a la venta por 98.900€. Barco exclusivo para amantes de los purasangre de la generacion IOR que sabran apreciar la pureza de sus lineas. Posteriormente este barco fue construido con exito en serie en fibra de vidrio. Instalacion 12 y 220 v Máquina: Motor BMW D50 de tres cilindros diesel y 45cv de potencia ? Rehecho en 2012 Inversora - rehecha en 2013 Hélice plegable VARIPROP de 3 palas ? nueva de 2011 Hélice de tres palas fija de repuesto Maniobra de crucero y regata completa. El mástil es de aluminio con un piso de crucetas y jarcia firme de cable trenzado Dynaform de acero inoxidable. La jarcia se renovó en febrero de 2015. Maniobra y equipo de cubierta:. Molinete eléctrico de ancla QUICK 1000W ? nuevo de 2013 Ancla BRAKE MPI de 2014 Ancla ALMIRANTAZGO de 10 kg Cadena de acero galvanizado 80m, 8mm nueva Cabos de amarre Pasarela de aluminio 2 Winches LEWMAR 55 de 3 velocidades en bañera para génova 2 Winches LEWMAR 50 de 2 velocidades en bañera para maniobra de espi 1 Winche BARLOW 30 de 2 velocidades de mayor en bañera 2 Winches BARLOW 25 de 2 velocidades de maniobra de escoteros y retenidas en cubierta 2 Winches BARLOW 25 de 2 velocidades de maniobra de amantillos en cubierta 2 Winches BARLOW 40 de 2 velocidades para maniobra de rizos en cubierta 2 Winches BARLOW de 2 velocidades de maniobra de drizas de espi en cubierta 1 Winche HARKEN 40 selftailing 2 velocidades de drizas de mayor en mástil 1 Winche LEWMAR 40 selftailing de 2 velocidades de drizas génova en mástil Escotas y drizas de 2014 de espectra y dineema Velas: Por motivos de regatas en clásicos, todas las velas son de dacron, poliester y nylon, sin fibras exóticas. - Drifter HOOD de paños horizontales - Génova enrollable HOOD de paños horizontales con banda ultravioleta - Génova ligero BALSAILS de paños horizontales de 2012 - Génova ligero BALSAILS triradial de 2014 - Génova 2 HOOD de paños horizontales de 2001 - Génova 3 HOOD de espineta de 2009, muy poco uso - Génova 4 NORTH de paños horizontales de 2010 - Tormentín HOOD de....., no se ha utilizado nunca Mantenimiento puntual y al dia El casco está construido en tabla moldeada de caoba terminado con un forro exterior de laminado de fibra de vidrio con epoxy. El casco está construido sobre una roda, quilla y codaste de iroko laminado. La quilla es de plomo fundido en una sola pasada El forro es de tabla de caoba de 22mm dispuesto longitudinalmente, forrado exteriormente con laminado de fibra de vidrio y el interior con la madera vista, lo que combina las mejores características de ambos materiales y debido a ello su excelente estado de conservación. Las cuadernas son de roble laminado en frío con varengas de acero inoxidable Los baos están construidos en caoba laminada. 2 Los durmientes de costados son de acacia. Los mamparos son de contrachapado marino forrado en caoba y los longitudinales son de caoba Gran Basan. Sobre los baos lleva una cubierta de 10mm de contrachapado marino realizado con 5 chapas de caoba de 2mm de espesor, pegados con resina fenólica de alta resistencia. La cubierta de teca se demontó e instaló una cubierta de teca de Birmania nueva de 50x12mm, pegada con sika y calafateada en 2013. También se renovaron las escotillas de cubierta. Los barnices exteriores y el antiincrustante se tratan cada año. El forro está sujeto a las cuadernas mediante remaches de bronce que se conservan en perfecto estado. El resto de la tornillería es de bronce al silicio. Se renovaron todos los pernos de acero de herrajes de cubierta, sustituyéndolos por pernos nuevos de acero inoxidable y nitronic. El barco fue construido por los famosos astilleros CANTIERI SANGERMANI de Lavagna, Italia, en 1.972, construcción nº 183. El barco fue diseñado por Cesare Sangermani y su hijo, actual director del astillero. Originalmente se construyó en madera moldeada en frío, para representar al astillero en regatas internacionales, y visto el barco por otros armadores que se interesaron en el, decidieron realizar una serie de otros 6 barcos en fibra de vidrio utilizando las plantillas de este para hacer el molde. INFOSER NAUTIC SL, Los Clásicos, desde 1994, únicos especialistas dedicados en exclusiva al barco clásico, epoca y reconvertido construidos en madera bajo cualquier técnica. Consultenos sin compromiso. Somos Surveyours y efectuamos informes técnicos a cualquier barco de madera o fibra o le recomendaremos el mejor surveyour para acero y aluminio. Le asesoramos y le podemos proporcionar los mejores profesionales para su barco de madera. Pide más información sin compromiso.

Velero Clasico bote Llaud madera latino de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Cádiz (Andalucía, España). Este Clasico bote Llaud madera latino de ocasión es del año 1994, tiene una eslora de 5.5 m y está a la venta por 6.900€. Precioso bote Llaud ideal para nbavegacion costera a Vela, pesca de curri o a caña, fondeo de dia, etc. El barco esta construido en madera de pino gallego, lo que es el casco y la cubierta, la quilla esta construida en madera de iroko, el timón en madera de haya negra, la caña es de iroko. El barco se divide en dos partes por un mamparo estanco a la altura de la cuaderna mayor. La CARLINGA donde va la mecha del palo esta construida de una sola pieza en eucalipto, pudiendo adoptar varias posiciones para posicionar el palo mas a proa o a popa. El palo es de pino gallego también por su flexibilidad y resistencia y hecho de una sola pieza. La vela es la que se ve en las fotos esta a medio uso. La antena esta compuesta por dos partes (car y pena) construidas en madera de pino gallego y aparejadas al estilo clásico para vela latina, pudiendo alargarse o acortarse dependiendo del tamaño de la vela. La cubierta tiene dos tambuchos, el de proa para guardar chalecos, cabos, ancla con su cadena etc. El tambucho de popa es mas grande, comprende una abertura generosa para sentarse en las bandas al navegar y poder meter las piernas dentro, en la parte del espejo de popa existe otro compartimento para guardar herramientas, bengalas, ropa o cualquier cosa. Lleva un motor fueraborda de 8 cv. marca Mercury de cuatro tiempos, esta en perfecto estado de conservación y mantenimiento, el deposito es de 12 litros de gasolina. Este motor no a dado ningún problema.

Velero Gallart Velero 8.50 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Gallart Velero 8.50 de ocasión es del año 1974, tiene una eslora de 8.5 m y está a la venta por 35.000€. Barco de ocasión Velero clásico Electrónica GPS Plotter B&G Emisora VHF B&G Electricidad / Motor de Gallart 8.50 Vela Cargador de baterías 2 Baterías Equipo de cubierta Molinete eléctrico Teca en todo el barco 2 Winches Harken auto-cazantes Confort / Interiores 1 Camarote 1 WC Marino Nevera eléctrica Equipo de Audio Velas Mayor Génova enrollable Mesana Mantenimiento Motor nuevo sustituído en 2005 Restaurado en 2018 Casco de madera

Velero Sparkman & Stephens 41 clasico de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Sparkman & Stephens 41 clasico de ocasión es del año 1979, tiene una eslora de 12.52 m y está a la venta por 189.000€. Magistral diseño excelentemente construido en madera moldeada en frio, con los mas altos standares de calidad por los prestigiosos Astilleros Barceloneses Carabela: diriamos que en él, se volco toda la excelencia de años de experiencia siendo uno de los mejores construidos y siendo ademas el que esta actualmente en mejor estado.Barco acondicionado para navegar por todo el mundo ya que su propietario de 80 años hace varios que esta navegando por Grecia durante meses ininterrumpidamente. Diseño nº2058-C10/A2 del gabinete Sparkman&Stephens. El hermano de Olin Stephens, Rod, realizo personalmente el seguimiento de la construccion en los propios Astilleros Equipamiento de este/a Velero de crucero Electrónica 2 GPS independientes uno en cubierta y otro en mea de cartas. Radar, sonda, 2 VHF corredera sonda Piloto automatico 2 independientes. Electricidad / Motor de Sparkman&Stephens 45' clasico madera moldeada Funciona a 12 v y 220 Generador Paguro diesel Placas solares (2018) Convertidor 12-20 v Equipo de cubierta Molinete electrico (2019) con barboten mixto. Cadena nueva metrica 12 mm Winches self telling Maniobra reenviada a bañera Palo original abeto del Canada Capota antirociones nueva Bimini nuevo de popa Toldo de sol Auxiliar semirigida+motor FB Balsa salvacidas cofre 6 Confort / Interiores Gran salon, cocina, mesa de cartas Camarote doble a popa con baño, camarote doble a proa con baño. Aire acondicionado Nevera electrica Agua caliente Cocina mixta alcohol y electrica Altura cabina /salon cocina de + 2mts. Taller con mesa de trabajo, cajones, tornillo y yunque. Velas Genova, trinqueta con enrollador, mayor con patines. Aimetrico con maniobra. Documentación Al dia bandera española, itb pasada, seguro RC Mantenimiento Cubierta renovada hace unos 12 años, ya con tecnica de pegado SIN CLAVOS ni tornillos. Sobrecubierta original. Forro de madera moldeada a 4 grosores (horizontal, diagonal+diagonal+horizontal) estructura central en acero inoxidable. Todo el casco esta a la vista, seco, sin corrosion. Barco que los sibaritas y amantes de la navegacion apreciaran. Observaciones Un BARCO en mayusculas a toda prueba. Olin Stephens estuo prsente en varias etapas de su construccion. Diseño nº2058-C10/A2 del gabinete Sparkman&Stephens

Velero FOALKBOAT CLASICO DE NAVISUREST de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Murcia (Valencia y murcia, España). Este FOALKBOAT CLASICO DE NAVISUREST de ocasión es del año 1975, tiene una eslora de 7.65 m y está a la venta por 9.000€. VELERO LASICO FOALK BOAT IMPECABLE DE NAVISUREST CAMAROTE DOBLE EN PROA-SALON CONVERTIBLE-AMPLI BAÑERA CON ESCALERA DE BAÑO-VELAS MAYOR CON LAZY BAG-TRINQUETA-3 FOQUES Y GENAKER-PILOTO AUTOMATICO-EQUIPO DE VIENTO-SONDA CORREDERA-EMISORA VHF-CARGADOR DE BATERIAS-MUY BUEN ESTADODocumentación:Lista: 7aMatriculado en clase: otro

Velero LATINO CLASICO MADERA de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Murcia (Valencia y murcia, España). Este LATINO CLASICO MADERA de ocasión es del año 1994, tiene una eslora de 5.5 m y está a la venta por 5.500€. BARCO LATINO CON VELA CLASICO MUY BIEN CUIDADO DE TODO TODOS LOS AÑOS SE LE DA EL MANTENIIENTO VELA EL PALO Y LA VELA LATINA-EMISORA VHF PORTATIL

Velero STIR VEN 22 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Alicante (Valencia y murcia, España). Este STIR VEN 22 de ocasión es del año 1992, tiene una eslora de 6.75 m y está a la venta por 19.000€. Velero Stir Ven 22 en muy buen estado con cabina y motor fuera borda. velero clasico, crucero de día, rápido y divertido. todos los detalles y maderas nobles en muy buen estado. Listo para navegar. 1 cabina, motor fuera borda. Teka y aparejos en perfecto estado. documentación y bandera Belga

Velero Belliure 40 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Belliure 40 de ocasión es del año 1986, tiene una eslora de 12.5 m y está a la venta por 71.500€. Velero clasico para crucero familiar,muy comodo,muy seguro y en muy buen estado de conservaciòn. DISTRIBUCIÒN: 2 Cabinas dobles tipo suite (proa / popa) 2 WC ducha ELETCRONICA: GPS/PLOTTER Garmin Radar Furuno Equipo de Viento/Tridata... Raymarine Corredera Hélice de proa VHF Saylor VHF con DSC Marine IC-M411 EQUIPAMIENTO EXTERIOR: Capota Antirociones Toldo de sol en bañera Molinete eléctrico con funda protectora 50 mtrs de cadena Teca en cubierta completa Pescantes de Inox para auxiliar Soporte para motor auxiliar Fundas protectoras (bitácora,winches etc…) Balsa Salvavidas Radioblaiza Colchonetas solárium EQUIPAMIENTO INTERIOR: Calentador de agua TV en salón Cocina/horno Nevera eléctrica Equipo de música 3 Baterías (servicios/motor) + 1 hélice de proa Cargador de baterías Tomas 220 v /12 v VELAS: Mayor con sables Genova enrollable Carrilera Harken Funda mayor con Lazy Jack Winches Self Tailing Harken COMENTARIOS: Barco en muy buen estado general Velas en buen estado general Antifouling Junio 2019 Revisión motor Diciembre 2019 Baterías Nuevas Diciembre 2019 Personas permitidas a bordo: 12 Bandera: Belga

Blue Ocean Ibiza, Alquiler de barcos en Ibiza y Formentera Blue Ocean Ibiza, es una empresa de alquiler de barcos en Ibiza y Formentera que ofrece el mejor servicio personalizado. Embarcaciones propias, con los mejores precios para alquilar tu barco en Ibiza y Formentera. NUESTROS BARCOS - Neumática Sacs Dream Luxe 25 - Lancha motora Sea ray 280 - Lancha Motora Searay 290 - Lancha Motora Searay 290 - Lancha Sessa Key Largo 30 - Lancha Colombo 33 - Lancha Colombo Atlantic 38 - Yate Cranchi 41 - Yate Primatist 41 - Lancha Performance 1307 - Lancha Magnum 44 - Lancha Sunseeker Camargue 47 - CNM Continental Tender 50 - Lancha Riva Rivale 52 - Yate Ferreti 53 - Yate Princess V55 - Princess V65 - Yate Dalla Pieta 72 - Yate Pershing 72 - Velero clásico “Octopus C” - Yate Sunseeker Predator 82 Datos de contacto de Blue Ocean Ibiza Avenida 8 de agosto, 25, CP 07800 Ibiza (Islas Baleares) Web: www.blueoceanibiza.com Teléfono: +34 667553737 Email: info@blueoceanibiza.com

De acero inoxidable y madera. 70 cm de diámetro. Rueda de timón de barco, desmontada de un velero clásico. Para decoración perfecta y para navegar necesita un repaso.

Velero Bénéteau Oceanis 58 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Valencia (Valencia y murcia, España). Este Bénéteau Oceanis 58 de ocasión es del año 2012, tiene una eslora de 18.24 m y está a la venta por 470.000€. CARACTERÍSTICAS BENETEAU OCEANIS 58: DATOS BÁSICOS Tipo: Velero de crucero Bandera: Barco NUEVO Astillero: Beneteau Material: Fibra de vidrio CAPACIDAD Cabinas: 3 + cabina de patrón Literas: 8 Aseos: 3 MOTORIZACIÓN Número de motores: 1 Capacidad de combustible: 1080 L Tipo de combustible: Diesel Marca del motor: YANMAR – 110 CV EQUIPAMIENTO DE ESTE VELERO DE CRUCERO Electrónica B&G Pantalla 12” B&G GPS Plotter – Radar, en bañera Anemómetro B&G Tridata B&G Piloto automático B&G Radar B&G AIS y VHF en bañera Electricidad 2000w Inverter – 24V/220v 24v Circuit: 2 Service Batteries (4x140amp – 12v) – 60 Amp Extra Equipo de cubierta Puntal de proa arraigo Genaker inox Teca en plataforma de baño Winche eléctrico de maniobra Entrada directa agua – pantalán Bomba de baldeo agua dulce Puerta de entrada eléctrica – 2 controles remotos Hélice de proa Fundas PVC de rueda y consolas Control molinete y Contador de cadena en bañera Fundas defensas nuevas Cuatro amarras y ocho defensas Dos winches de génotva eléctricos Easysail para mástil clásico Teca en bañera y pasillos Confort / Interiores Altavoces Bosse en salón Purificador de agua Extractor en cocina Bomba eléctrica agua de mar – cocina Cargador de baterías Caja fuerte Mesa de cartas: Universal tomas de carga (Cell Phone, Mp3, Gps, Pda) Mesa de cartas: nevera de – 110l Compartimiento para guantes y compartimentos para revistas de cuero Mesa de salón Estores eléctricos Microondas 220V Climatización en salón y camarotes Tres baños eléctricos

Velero Dehler 34 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Mallorca (Islas baleares, España). Este Dehler 34 de ocasión es del año 1992, tiene una eslora de 10.31 m y está a la venta por 39.500€. Este bonito Dehler 34 marcó un hito en la navegacion deportiva de de crucero de los años 90. Un singular diseño de Van der Staat que marcó a las siguiente generaciones de veleros por sus grandes capacidades de navegación a vela, obteniendo cientos de victorias en regatas de clubes. Pocos barcos deportivos disponen del sello de certificación de la Germanische LLoyd, garantía de su excelente calidad y seguridad. Este singular velero ha sido restaurado con todo mimo al detalle. El amplio juego de velas y todas el demás equipamiento para hacer vida a bordo y disfrutar la navegación con familia y amigos. Un equipamiento incluye 4 placas solares, en total 400 watios para navegar en total libertad. Nevera, sonda, GPS, bombas de achique, bomba agua dulce y salada, radio con bluetooth, altavoces en bañera, teka en bañera, ducha. Dispone de radiobaliza EPIRB con MMSI para navegación de altura. 5 velas, velas de kevlar para regata, genaker con calcetín, tangón. Enrollador de génova nuevo. Un velero que se ha convertido en un clásico. Es mejor verlo en persona y probarlo 2 camarotes, 6 berths, 1 baño, cocina a gas, nevera eléctrica. 2 baterías de servicio de gel (2019) y una de motor. Mayor y Génova de kevlar, 28 y 32 m2, mayor de dracón (2018), genova de dracón, genaker con calcetín, foque autovirante, tangón. 6 x winches Harken. Lazy Jack y lazy Jack Nuevo enrollador de génova Furlex 204S Lofrans electric Anchor windlass, con 50 metros de cadena de 8mm, ancla bruce de 12 kilos. 4 placas solares de 100W cada una, con regulador y monitor de carga Simarine Battery Monitor con barómetro (2019). GPS Simrad GOX 5SE con sonda electrónica (2020), piloto automático Radio baliza EPIRB (2019) MMSI asignado ITB hasta 2024 Motor Yanmar de 27 cv, 3 cilindros, 1.600 horas Piloto automático Autohelm ST 4000 Plus Toldo bañera, bimini con estructura de aluminio y capota antirociones, VHF Navicom con AIS nuevo Pasarela, escalera de baño Bombas de achique, eléctrica automática y manual Extintor Deposito séptico Teca en bañera nueva (2019) Mantenimiento timón y rueda (2020) Defensas con fundas Bomba pedal agua salada, presión bomba agua eléctrica agua dulce depósito 140 l. Radio FM con bluetooth con 2 altavoces interiores y dos exteriores (2019) Reloj de bitácora, barómetro y termómetro marca Wempe

Velero Furia Yacht 37 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Valencia (Valencia y murcia, España). Este Furia Yacht 37 de ocasión es del año 1984, tiene una eslora de 11.33 m y está a la venta por 32.000€. Velero totalmente reformado, en perfecto estado. Un velero con una combinación de confort, prestaciones y calidad de navegación son los atributos que han hecho del Furia 37 uno de los veleros mas valorados en la historia de la náutica española Diseñado por el gabinete Joubert / Nivelt, con una fina entrada de aguas, con gran lanzamiento de proa, una manga moderada, de buen calado y una popa con una buena plataforma de baño. Un clásico imperecedero. Electrónica Tridata Autohelm. Piloto Autohelm ST 4000. GPS Navman 900. Radio ICOM. Equipo de música Electricidad / Motor de Furia 382Toma 220V Dos baterías para motor y dos independientes para servicios. Cargador de baterías automático Equipo de cubierta Teca en bañera Molinete Lofrans 1000 W. 50 mts. de cadena (nueva de 2.017). Teka nueva de 2.014 en bañera y jupette. Ducha en jupette. Capota anti rociones y toldo bimini con extensión hasta el palo. Balsa salvavidas. Auxiliar Zodiac con motor Jhonson de 2CV. Ducha exterior Escalera de baño Confort / Interiores Portillos laterales practicables Lewmar. WC eléctrico. Agua caliente. Encimera vitrocerámica. Horno microondas. Espaciosa nevera eléctrica. Tapizado reciente de colchonetas interiores y de los paneles y techos en los camarotes. Velas Génova enrollable Toni Tió. Mayor full batten North Sails con lazy jacks. Documentación Certificado Zona 2 Certificado hasta 2018 Mantenimiento Barco muy cuidado, con mantenimiento regular anual. Motor nuevo de 1.994. Pulido de la obra muerta,

Velero Cornish Crabbers 24 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Vizcaya (País vasco, cantabria y asturias, España). Este Cornish Crabbers 24 de ocasión es del año 2005, tiene una eslora de 7.32 m y está a la venta por 36.000€. Un clásico moderno. Se trata de un velero muy amplio y cómodo en su eslora, muy marinero y seguro, de construcción muy sólida y navegar muy confortable.

Velero Block Island 40 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Mallorca (Islas baleares, España). Este Block Island 40 de ocasión es del año 1959, tiene una eslora de 12.04 m y está a la venta por 34.600€. El BLOCK ISLAND 40 es un auténtico clásico americano, un velero de regata de altura de los años 50’, una joya del mar con líneas de antaño que harán soñar a cualquier amante de la vela. El BLOCK ISLAND 40 ha estado en dique seco estos últimos años, donde se llevo a cabo una profunda restauración: casco pitado, epoxi en obra viva, electricidad nueva, mástiles nuevos, maderas interiores,…. Le queda el pintado de la cubierta y la conversión de las velas. El BLOCK ISLAND 40 está en excelente estado, amarrado en Mallorca y disponible le para su visita. Documentación:Lista:otroMatriculado en clase:ADocumentación:Lista: otroMatriculado en clase: A

Velero Bénéteau 57 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Bénéteau 57 de ocasión es del año 2007, tiene una eslora de 17.2 m y está a la venta por 440.000€. Espectacular Velero del astillero Beneteau en perfecto estado. Barco bañera central, casco de grp y cubierta en sandwich de balsa 1 alternador 24 v. 80 amperios, 1 alternador 12 v. 80 amperios) 2 cargadores de baterías 12 y 24 v. Ondulador 24 v.dc/220 v. ac 1.500 w. con tomas en cocina y mesa de cartas Generador diesel 9’5 kva Hélice de proa ø 185 mm.(125 kg fuerza) 24 v. Versión: 2 cabinas en proa, 2 baños ensuite (1 ducha compartida) 1 cabina armador a popa con baño ensuite 1 cabina cursiva 1 baño auxiliar 1 salón Carpintería cerezo Capacidad agua dulce 1000 l. en cuatro tanques Tanque agua caliente motor o 220 v. Capacidad aguas negras 3x 80 l. depósitos rígidos 3 trituradores fecales eléctricos 1 triturador fecales manual 3 bombas de sentina 1 eléctrica automática+1 eléctrica manual+1 manual 2 guiacabos en regala proa, 2 guiacabos en regala popa Rueda de timón en mamparo ø 800 mm. forrada en piel. Capota azul marino Bimini azul marino 3 arcos Hélice plegable gori 4 conjuntos baterías servicios (4 x (2 x 12 v. x 140 amperios)(total 24 v. x 560 amperios) 1 batería navegación 1 x 12 v. 140 amperios 1 batería arranque motor 1 x 12 v. 140 amperios 1 batería arranque generador 1 x 12 v. 100 amperios (acoplada a cargador con diodo) 2 baterías en proa para hélice de proa con discriminador Cables de conexión baterías servicios- baterías proa reforzados Mástil clásico lacado en blanco con burdas Railes harken para mayor sables forzados Mástil carga en botavara Burdas y poleas de burdas Cabullería gleistein Mayor sables forzados con toma de rizos (3) Génova con enrollador Trinqueta autovirante con enrollador Gennaker Cadenote trinqueta 2 winches hidraúlicos maniobra 2 winches hidraúlicos escotas genova 2 winches gennaker-burdas 1 winche auxiliar mástil 4 cajas doradas ventilación Aire acondicionado 40.000 btu Desalinizadora 60 l/h Luz tricolor en mástil Luz de puente Luz de fondeo Luz de botavara Molinete 1800 w 24 v., 2 anclas cqr 34 kg. en proa 2 roldanas en proa 1 ancla fortress 21,2 kg montada en popa 2 anclas de capa Pescantes 80 m. cadena ø 14 mm. señalizada proa 40 m. de cadena ø 14 mm. señalizada proa 80 m. cabo 26 mm. geotwist poliester fondeo popa 80 m. cabo remolque 26 mm. geoprop polipropileno con grilletes Cocina 4 fuegos+horno Frigorífico inox 130 l. 220/24 v. Nevera frigoboat 220/motor Nevera bañera 220/motor Horno microondas Lavavajillas Bomba de pie agua dulce-mar Lavadora-secadora Nevera en mesa bañera Caja fuerte Tv lcd 20” en salón Antena satelitaria kvh ø Electrónica en cockpit raymarine Control remoto molinete Control remoto hélice de proa Plotter raymarine e120 2 display numérico 2 display gráfico 1 repetidor viento 1 repetidor posición timon Sonda viento Sonda profundidad Sonda gráfica profundidad Corredera Radar Radio teléfono vhf raymarine con altavoz en mástil Pack st290 Piloto automatic s3g con gyro plus Pistones+bomba 2ª estación en mesa cartas repetidora Electrónica en mesa de cartas Radio teléfono vhf sailor Radio teléfono portátil Microfóno en mesa de cartas Alarma baterías servicio bajas Alarma nivel sentina Radio/cd 8 extintores con mantas ignífugas Radio reloj guiado francfort Termómetro Barómetro Plataforma de baño hidraúlica Pasarela hidraúlica pantalán Ducha fría-caliente en plataforma baño Balsa salvavidas 8 personas y radio baliza (sin revisar) 8 defensas cilíndricas 2 defensas esféricas

Velero Bénéteau FIRST 27 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Bénéteau FIRST 27 de ocasión es del año 1997, tiene una eslora de 8.0 m y está a la venta por 12.500€. Velero First Beneteau, en buen estado de conservación, tanto de casco y como en general. Es un clásico de los 90 junto con los Pumas o los Furias. Chapado de madera interior. Motor casi nuevo. Sole Diesel de 13 CV con 590 horas. Muy equipado. La jarcia está en buen estado.Este barco navega francamente bien.ITB pasada hasta 2021. Recién sacado del agua y hecho los bajos este Agosto. Me urge venderlo. Radio VHF, Equipo de Viento, Piloto Automático ST100, 3 génovas de garruchos, spi

Velero Belliure 30 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Vizcaya (País vasco, cantabria y asturias, España). Este Belliure 30 de ocasión es del año 1984, tiene una eslora de 9.3 m y está a la venta por 34.000€. Excelente crucero de vela, este modelo fabricado en Calpe por Astilleros Belliure es uno de los barcos de fabricación española con mejor aprovación de todos los profesionales de la náutica. Barco muy duro a la mar y de concepto clásico y con acabados muy elegantes en su interior. Gps Plotter, VHF DSC, Piloto automático CETREX, cargador de baterías. Radio CD - USB. Depósito agua: 130L Depósito combustible: 150L Génova enrollable Mayor enrollable Mejoras 12/2017, cabina de proa revestida en madera de elondo. Dobles colchonetas sin estrenar para pora y salón. Cubierta de teka. Timón clásico en madera. Seguridad activa y pasiva. Jarcia revisada 09/2017, cabullería cambiada 2016. Génova reforzada 2018. Mantenimiento profesional.

Velero Bénéteau Oceanis 58 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Valencia (Valencia y murcia, España). Este Bénéteau Oceanis 58 de ocasión es del año 2012, tiene una eslora de 18.24 m y está a la venta por 470.000€. BARCO STOCK, NO HA SIDO MATRICULADO ANTERIORMENTE Electrónica: Electrónica Raymarine Pantalla 12 Raymarine GPS Plotte Pantalla 12 Raymarine en mesa de cartas Radar Anemómetro Raymarine Tridata Raymarine Piloto automático Raymarine Radar Raymarine AIS y VHF en bañera Electricidad / Motor de Beneteau Oceanis 58: 2000w Inverter 24V/220v 24v Circuit: 2 Service Batteries (4x140amp 12v) 60 Amp Extra Generador 9,5 kva Equipo de cubierta: Puntal de proa arraigo Genaker inox Teca en plataforma de baño Winches eléctricos de escota de génova y winche eléctrico de maniobra Entrada directa agua pantalán Bomba de baldeo agua dulce Puerta de entrada eléctrica 2 controles remotos Hélice de proa Fundas PVC de rueda y consolas Control molinete y Contador de cadena en bañera Fundas defensas nuevas Cuatro amarras y ocho defensas Dos winches de génotva eléctricos Easysail para mástil clásico Teca en bañera y pasillos Easy Sail para mástil clásico Confort / Interiores: Altavoces Bosse en salón Purificador de agua Extractor en cocina Bomba eléctrica agua de mar cocina Cargador de baterías Caja fuerte Mesa de cartas: Universal tomas de carga (Cell Phone, Mp3, Gps, Pda) Mesa de cartas: nevera de 110l Compartimiento para guantes y compartimentos para revistas de cuero Mesa de salón Estores eléctricos Microondas 220V Climatización en salón y camarotes Tres baños eléctricos TV Samsung 40 Persinanas laterales eléctricas Puerta de entrada motorizada dos telemandos Cabina de patrón Velas: Mayor convencional y génova enrollable Observaciones EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD ZONA 2 CASCO BLANCO VINILADO EN AZUL MARINO

Velero Astillero Gómez y Gutiérrez Ketch Germán Frers de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Astillero Gómez y Gutiérrez Ketch Germán Frers de ocasión es del año 1943, tiene una eslora de 15.6 m y está a la venta por 250.000€. Diseñado por el prestigioso arquitecto naval Germán Frers (Padre) y construido en el año 1943 por los astilleros Gómez y Gutiérrez en la Republica de Argentina, exitoso en innumerables regatas en el mediterráneo y atlántico bajo los nombres de ?PLOUSH? ?CAROLUS II? y finalmente ?ESCORPIÓN adquirido en 1992 por el actual propietario, el cual ha mantenido la embarcación en perfecto estado de mantenimiento y la ha actualizado para cruzar el atlántico en la regata de Antigua y regreso a España, donde también ha participado con éxito en regatas nacionales e internacionales como el ?Trofeo Prada?, Les voiles de Saint Tropez, o las Cannes Regates Royales. Electrónica GPS Plotter FURUNO GP32 GPS Plotter MAGELLAN 6500 GPS Plotter RAYMMARINE exterior Piloto automático RAYMARINE ST7001 ?Smartpilot? VHF DSC Icom Icm 601 Equipo de viento RAYMARINE ST60 Sonda y corredera RAYMARINE ST60 Radar FURUNO 16/24 Navtex FURUNO NX300 Electricidad / Motor de Ketch clásico - Germán Frers Toma a puerto 220V Cargador de baterías MASTERVOLT 50 Ah Inversor/Convertidor 12V-220V MASTERVOLT 500W Baterías de servicios 3 x 210 Ah Batería de motor 100 Ah Generador PAGURO 4 Kva Equipo de cubierta Molinete eléctrico MAXWELL con dos anclas y 75 m de cadena Pasarela de madera barnizada 2 Winches de Génova LEWMAR 48 ST 2 Winches LEWMAR 54 2 Winches Mayor LEWMAR 40 ST 2 Winches ANDERSEN 46 en plao mayor 1 Winche ANDERSEN 28 Mesana Carro ANTAL Génova Carro Mayor FREDERIKSEN Carro Mesana FREDERIKSEN Carro Spi FREDERIKSEN Bomba de agua salada en cubierta Neumática SUZUMAR 3.40m Motor fuera borda SUZUKI 15 CV 2T Orza abatible Confort / Interiores Nevera y congelador 12V Calentador de agua 40 L 2 Fogones con Kardan (originales) Generador PAGURO 4 Kva Radio CD Pioneer con altavoces BOSE externos e internos TV plana TOKAI Bomba de agua salada en cocina Relojes SCHATZ: Horario-Mareas, Barómetro, Termómetro-Higrómetro, Clinómetro Velas Mayor, Génova, Mesana ?Hood? (Nuevo) Dos entre-palos dacron viento y ventolínas (Nuevo) Spinnaker NORTH SAILS Entrepalos NORTH SAILS Génova NORTH SAILS Trinqueta viento ?TONI TIO? 1 Génova 120 HOOD 1 Génova viento 1 Reacher medio Arboladura Mayor y Mesana ?PROCTOR? Totalmente renovados Enrollador ?PROFURL? 3000 Jarcia fija (2003) Jarcia labor SPECTRA (2000) Documentación Bandera Española Mantenimiento Excelente estado de mantenimiento Observaciones Clásico atemporal, rápido y duro a la vela, grandes resultados en regata y preparando para navegación oceánica.

Velero LM 27 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este LM 27 de ocasión es del año 1982, tiene una eslora de 8.35 m y está a la venta por 14.850€. LM 27. Esta unidad esta con un motor nuevo Vetus con muy pocas horas de utilización y la maniobra de vela también esta repasada. Por otro lado es un motovelero con un encanto personal. Opinión personal: Esta unidad mantiene su estado clásico en todo el barco el único defecto que se le puede encontrar es que en su día quisieron barnizarlo de nuevo los interiores y lo dejaron con una tonalidad más oscura. Tiene su desgaste típico de los años. Segun armador actual tiene un poco de osmosis por eso lo ponemos a este precio. Despachado para 9 personas. Sonda Hummbird. Vhf GME GX600D. Piloto Automatico Autohelm. Cocina dos fogones con pica en acero inoxidable. Mayor hizable y genova enrollable.

Velero Jongert 2200s de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Mallorca (Islas baleares, España). Este Jongert 2200s de ocasión es del año 1991, tiene una eslora de 22.25 m y está a la venta por 850.000€. CRYSTAL es un Jongert clásico que ofrece al ávido navegante, la comodidad, seguridad y alegría en todos los aspectos de la experiencia de navegación. El mazo ofrece Desde la cabina, bajando unos pocos pasos, hacia la espaciosa... Renuncia

Velero Bénéteau 57 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Barcelona (Cataluña, España). Este Bénéteau 57 de ocasión es del año 2007, tiene una eslora de 17.2 m y está a la venta por 380.000€. Barco de ocasión Barco Bañera central, casco de GRP y cubierta en sandwich de balsa 1 alternador 24 V. 80 Amperios, 1 Alternador 12 V. 80 Amperios) 2 Cargadores de baterías 12 y 24 V. Ondulador 24 V.DC/220 V. AC 1.500 W. con tomas en cocina y mesa de cartas Generador diesel 9’5 Kva Hélice de proa ø 185 mm.(125 Kg fuerza) 24 V. Versión: 2 Cabinas en proa, 2 Baños ensuite (1 ducha compartida) 1 Cabina armador a popa con baño ensuite 1 Cabina cursiva 1 Baño auxiliar 1 Salón Carpintería cerezo Capacidad agua dulce 1000 l. en cuatro tanques Tanque agua caliente motor o 220 V. Capacidad aguas negras 3x 80 l. depósitos rígidos 3 Trituradores fecales eléctricos 1 Triturador fecales manual 3 Bombas de sentina 1 eléctrica automática+1 Eléctrica manual+1 manual 2 Guiacabos en regala proa, 2 Guiacabos en regala popa Rueda de timón en mamparo Ø 800 mm. forrada en piel Capota azul marino Bimini azul marino 3 arcos Hélice plegable Gori 4 Conjuntos Baterías servicios (4 x (2 x 12 V. x 140 Amperios)(total 24 V. x 560 Amperios) 1 Batería navegación 1 x 12 V. 140 Amperios 1 Batería arranque motor 1 x 12 V. 140 Amperios 1 Batería arranque generador 1 x 12 V. 100 Amperios (acoplada a cargador con diodo) 2 Baterías en proa para hélice de proa con discriminador Cables de conexión baterías servicios- baterías proa reforzados Mástil clásico lacado en blanco con burdas Railes Harken para mayor sables forzados Mástil carga en botavara Burdas y Poleas de burdas Cabullería Gleistein Mayor sables forzados con toma de rizos (3) Génova con enrollador Trinqueta autovirante con enrollador Gennaker Cadenote Trinqueta 2 Winches hidraúlicos maniobra 2 Winches hidraúlicos escotas Genova 2 Winches Gennaker-Burdas 1 Winche auxiliar mástil 4 Cajas doradas ventilación Aire Acondicionado 40.000 Btu Desalinizadora 60 l/h Luz tricolor en mástil Luz de puente Luz de fondeo Luz de botavara Molinete 1800 W 24 V., 2 Anclas CQR 34 Kg. en proa 2 Roldanas en proa 1 Ancla Fortress 21,2 Kg montada en popa 2 Anclas de capa Pescantes 80 m. cadena Ø 14 mm. señalizada proa 40 m. de cadena Ø 14 mm. señalizada proa 80 m. cabo 26 mm. Geotwist poliester fondeo popa 80 m. cabo remolque 26 mm. Geoprop Polipropileno con grilletes Cocina 4 fuegos+horno Frigorífico Inox 130 l. 220/24 V. Nevera frigoboat 220/Motor Nevera bañera 220/Motor Horno microondas Lavavajillas Bomba de pie agua dulce-mar Lavadora-secadora Nevera en mesa bañera Caja fuerte Tv LCD 20” en salón Antena satelitaria KVH Ø Electrónica en Cockpit Raymarine Control remoto molinete Control remoto Hélice de proa Plotter Raymarine E120 2 Display numérico 2 Display gráfico 1 Repetidor viento 1 Repetidor posición timon Sonda viento Sonda profundidad Sonda gráfica profundidad Corredera Radar Radio teléfono VHF Raymarine con altavoz en mástil Pack ST290 Piloto automatic S3G con Gyro plus Pistones+bomba 2ª estación en mesa cartas repetidora Electrónica en mesa de cartas Radio teléfono VHF Sailor Radio teléfono portátil Micrófono en mesa de cartas Alarma baterías servicio bajas Alarma nivel sentina Radio/CD 8 Extintores con mantas ignífugas Termómetro Barómetro Plataforma de baño hidraúlica Pasarela hidraúlica pantalán Ducha fría-caliente en plataforma baño Balsa salvavidas 8 personas y Radio Baliza (sin revisar) 8 Defensas cilíndricas 2 Defensas esféricas

Velero OM WATTS MOTOVELERO 53 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Valencia (Valencia y murcia, España). Este OM WATTS MOTOVELERO 53 de ocasión es del año 1933, tiene una eslora de 17.1 m y está a la venta por 195.000€. MOTOVELERO CLASICO DISEÑO PROPIETARIO QUE HA SIDO RENOVADO EN SU TOTALIDAD RECIENTEMENTE Y ACONDICIONADO PARA NAVEGACIONES DE ALTURA ELECTRONICA: VHF +VHF PORTATIL, GPS PLOTTER + REPETIDOR, NAVTEX, SONDA, CORREDERA APAREJO / VELAS: MAYOR, GENOVA, TORMENTIN EQUIPAMIENTO CUBIERTA: MOLINETE ELECTRICO CON MANDO, PASARELA DE TEKA, ESCALERA PLEGABLE DE TEKA, EQUIPO DE FONDEO, NEUMATICA DUARRY 220 + YAMAHA (2008), 2 BALSAS SALVAVIDAS, EQUIPO DE SEGURIDAD, EXTERIOR Y MASTILES RENOVADOS (1995-2000) EQUIPAMIENTO INTERIOR: GENERADOR PORTATIL, TANQUE DE AGUA ADICIONAL DE 150 L (2008), ALARMA DE GAS, 3 BOMBAS DE ACHIQUE ELECTRICAS, AGUA CALIENTE, CALEFACCION, INTERIORES RENOVADOS (2007-2009), COCINA Y BAÑOS RENOVADOS (2007-2009)

Velero Segeln Athena 30 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Murcia (Valencia y murcia, España). Este Segeln Athena 30 de ocasión es del año 1970, tiene una eslora de 9.07 m y está a la venta por 11.900€. -Velero de construcción alemana, todo un clásico, robusto y construcción duradera. -Recién revisado, incluida patente y listo para navegar. -Dispone de un amplio salón para su eslora, litera tipo conejera, camarote en proa y aseo. -Cocina de gas con frigorífico y aparte caja fría. -Equipado con un motor volvo penta de 21Cv instalado en el 2006, radio VHF, sonda, radio CD, televisión, 2 baterias nuevas de 75Ah. -Vela mayor en un estado razonable, genova con 3 años de antiguedad y un spinaker a estrenar. -6 chalecos salva vidas -auxiliar de 1.6m

Velero Jongert 19 S de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Valencia (Valencia y murcia, España). Este Jongert 19 S de ocasión es del año 1980, tiene una eslora de 20.5 m y está a la venta por 450.000€. Un clásico motovelero armado en Ketch que ofrece un grado de navegación muy confortable. DISTRIBUCIÓN • El camarote del armador esta acondicionado con una cama doble y baño propio. • 2 camarotes dobles, babor y estribor para huéspedes con baño propio. El de babor, tiene la posibilidad de convertir una de sus literas en una cama doble. • Camarote doble para la tripulación con baño incluido. • Todos los camarotes poseen instalación de aire acondicionado de sistema inverso. VELAS • Mayor: 1 Dacron North 80%. Funda completa con lazyjack • Mesana:1 Dacron North 80%. Funda completa con lazyjack • Genova: 1 Dacron North 80% • Trinqueta: 1 Dacron North 80% • Gennaker: 1 Dacron North 90% • 1 Spinnaker ELECTRÓNICA • 1 GPS marca Sodena tipo WP 14 en color NL • 1 GPS, Furuno GP-70 • 1 GPS en el radar, GPS Navionic. • Barómetro marca Meteoman y reloj. • VHF marca Shipmate RS 8300 de temporizador dual. • Teléfono satelital Sat-Com. KVH Tracphone. • Juego completo de cartas electrónicas para plotter. • Compás magnético COMPASS • Registro electrónico Raymarine con pantalla digital. • Sonda electrónica Raymarine • Sonda direccional Eco Pilot. • Anemómetros electrónicos Raymarine con velocidad y ángulo de viento. Pantalla analógica incluida. • Windex convencional. • NAVTEX marca McMurdo tipo ICS NAV6. • WEATHERFAX marca Furuno papermodel. • Radar Furuno (Navnet). 5 KW, Rango 48 Nm – GPS plotter Navionic incluido. • Chartplotter marca Furuno en puente de mando • Chartplotter Furuno en mesa de cartas • CP31 en cabina. • Sistema de cartas en CD-ROM gestionado por software en el ordenador • Pilote automático marca Robertson AP 300X • 1 B & G condiciones marinas. EQUIPO DE CUBIERTA • 1 Molinete de ancla. Tipo cabrestante eléctrico doble, con lavado de cadena. • Seguros de cadena de acero • Mando controlado a distancia y pulsadores. • 1 Ancla galvanizada x 165 lb., tipo C.Q.R., estibada en la puntera de proa a estribor • 1 Ancla galvanizada, X 165 lb., tipo C.Q.R. a babor. • Cadena de ancla 100 metros de acero inoxidable de 14,65mm. • Cabrestante horizontal • Molinete con barboten, freno, embrague y winche horizontal. HÉLICE DE PROA • Max Power hidráulica. Mando tipo joystick, controlada desde el puente de mando. GOBIERNO • Sistema hidráulico, con servo bomba hidráulica controlado desde el timón. Reconstruido en 2008. GENERADORES • 1 x 16 Kw. (a 1500 rpm) • 1 x 6,5 Kw. marca Onan, instalados en cajas reductoras de ruido. • Control de encendido y apagado desde el salón. AIRE ACONDICIONADO • Clima CWS 25, capacidad (55.000) BTU. CALEFACCIÓN • Dos compresores, con sistema de ciclo inverso: Calor/ frío, con termostatos digitales e individuales en camarotes, salón y sala de máquinas. • Webasto HL95, controlado por termostato.