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Ofreciendo un rendimiento serio con un diseño de vanguardia, el carrete giratorio Max X presenta lo último en avances de diseño con su Rocket Line Management System ™. Además del suave sistema de cuatro rodamientos, el marco y el rotor de grafito livianos ofrecen un rendimiento serio a un gran valor. También disponible en versión pre bobinado con línea trenzada SpiderWire Dura4. Caracteristicas: 3 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos proporcionan un funcionamiento suave. Cuerpo y rotor de grafito ligero. El carrete de aluminio mecanizado proporciona resistencia sin agregar exceso de peso. Sistema de fianza Everlast ™ para una mayor durabilidad. La oscilación lenta proporciona una línea uniforme con todo tipo de línea. El sistema Rocket Line Management ™ proporciona un mejor control de todo tipo de líneas de pesca. Rocket spool lip design ™ permite un mejor control de la línea que sale del carrete. También disponible en versión pre bobinado con línea trenzada SpiderWire Dura4.

El BG MQ 2020 es un carrete resistente con un cuerpo de aluminio y un rotor de carbono DS5. El enorme propulsor Digigear II y el Air Rotor en forma de arco ofrecen un viento suave y preciso. El freno ATD de última generación con arandelas de carbono seguramente te dará el control total de la pelea. El carrete está respaldado por un rodamiento de bolas que lo pone directamente a trabajar en la pelea. Caracteristicas: Freno ATD con discos de carbono Rodamientos: 6 + 1 Cuerpo de aluminio y rotor de aire de policarbonato DS5 Carrete de aluminio Línea de aguja cruzada Mango de aluminio de una pieza atornillado al cuerpo Destacados: Freno de carbono ATD Difícil Sellado Especificaciones: Perilla: Ovalada Relación (: 1): 5,7 TMV: 110 cm Peso: 630g Capacidad: 0,33 mm 300 m Arrastre: 15 kg Tecnología: Arrastre ATD: El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especial para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta proporciona más poder de trituración al inicio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático. Rotor de aire: El Air Rotor destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad. El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina la vibración gracias al centro de gravedad más bajo. HardBodyz: Los componentes de aleación de aluminio HardBodyz son más rígidos que sus contrapartes estándar. La ingeniería de Daiwa garantiza diseños ultra precisos y resistentes. Digigear II: El Digigear II viene con dientes helicoidales más grandes para una mayor suavidad y una vida útil más larga. Cuerpo monocasco: El cuerpo monocasco ahora viene en un nuevo diseño simétrico con herramientas únicas. Esta construcción simétrica apareció por primera vez en el Certate HD 2016 y ahora marca un punto de inflexión en la historia de los carretes, marcando el comienzo de una nueva generación de carretes más resistentes. El engranaje impulsor está encerrado en un cuerpo de una pieza, más resistente y mejor sellado que nunca. Envoltura cruzada: Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para optimizar la descarga en el yeso. Esto es absolutamente clave para evitar enredos y pinchazos. Anti-reverso infinito: El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico. Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, lo que lleva la sensibilidad al siguiente nivel. Oscilación silenciosa: La perfecta sintonización de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior. Twist Buster II: El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para garantizar un trazado de línea óptimo. El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%. ABS II: A diferencia de los diseños clásicos de carretes cilíndricos, los carretes de ABS se estrechan para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento. El nuevo diseño ABSII se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso. Doble anti retroceso infinito: Un anti-retroceso mecánico refuerza el retroceso infinito estándar para pesca pesada.

La gama N'Zon está diseñada a medida para el trabajo con alimentadores y ofrece una amplia selección de productos adaptados a las necesidades y demandas de esta disciplina. El N'Zon LT cuenta con todos los beneficios de la experiencia en ingeniería de Daiwa y, por lo tanto, representa una excelente relación calidad-precio. Diseñados para trabajos con alimentadores de rango corto a medio, los carretes N'Zon LT cuentan con relaciones de 4.7: 1 y 4.9: 1 para que la extracción de alimentadores grandes sea más fácil y suave. Para optimizar el rendimiento de lanzamiento, el N'Zon LT viene con un carrete Long Cast ABS (LC ABS), que mejora la liberación de la línea y, en última instancia, le permite perforar más. Y para todas esas importantes ganancias de precisión, el carrete viene con un clip de línea. El mango One Touch se pliega con un solo clic, una característica crucial para los pescadores de comederos. Arrastre ATD, botón de tamaño completo Rodamientos: 4 + 1 Cuerpo de policarbonato DS4 Carrete de aluminio Línea de CrossWrap lay El mango de aluminio se pliega con un clic Destacados: Cuerpo de aluminio Concepto LT Especificaciones: Perilla: T Relación (: 1) 4,7 Tmv: 79cm Peso: 290g Capacidad: 200 m / 0,18 mm Arrastre: 12 kg Tecnología: LT: LT es un nuevo concepto en la ingeniería de Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La transmisión Digigear completamente rediseñada está reforzada. Arrastre ATD: El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de una calidad excepcionalmente alta proporciona más potencia de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático. Rotor de aire: El Air Rotor destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad. El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo. Envoltura cruzada: Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para optimizar la descarga en el yeso. Esto es absolutamente clave para evitar enredos y pinchazos. Anti-reverso infinito: El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico. Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, lo que lleva la sensibilidad al siguiente nivel. Oscilación silenciosa: El perfecto ajuste de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos genera un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior. Twist Buster II: El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para un trazado de línea óptimo. El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.

El Phantom Carp es un carrete concebido para la iniciación en la pesca de la carpa. Caracteristiques: - Freno delantero suave y progresivo - Rodamientos: 1 + 1 - Bastidor y rotor de composite - Bobinas de aluminio anodizado - Bobinado doble oscilación - Manivela plegable y desenrroscable Especificaciones: - Puño: T - Ratio (/1): 4,6 - TMV (cm): 99 - Peso (g): 610 - Capacidad (m): 310/0,35 - Freno (Kg): 10 - bobina: WD62601 Technologias: Double Oscillation: - El bobinado del hilo con doble oscilación permite una disposición óptima sobre la bobina con bucles sucesivos sin golpes. En las fases de lance, el desbobinado se ve optimizado y los riesgos de enredo se reducen totalmente. Twist Buster: - Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación. - Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación. ABS: - La superfi cie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo. Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.

El Alphas Air 2020 Tw es una herramienta ideal para las llamadas configuraciones de Bait Finesse o Light Baitcasting. Equipado con un sistema de freno de aire magnético y una guía de línea Tws para controlar la liberación de la línea y minimizar las posibilidades de enredos alrededor del carrete. Esto le deja libre para disfrutar de la suave rotación del carrete de duraluminio G1 de 28 mm con una pequeña capacidad de solo 45 m de 0,23 mm. Con un peso de 160 g, este verdadero peso pluma cuenta con una resistencia Utd progresiva que elimina todo el estrés de la pelea. Utd Arrastre y sistema de frenos de aire Rodamientos: 6 + 1 Inc 4 Crbb Cuerpo de aluminio y placas laterales Carrete de 28 mm en aluminio ultraligero G1 Mango de doble barrido Destacados: Cebo Finesse Suave Ligero Especificaciones: Perilla: yo Relación (: 1) 8,6 Tmv: 75cm Peso: 160g Capacidad: 45 m / 0,23 mm Arrastre: 3,5 kg Tecnología: Utd: Un poderoso sistema de arrastre que cuenta con discos nuevos y más resistentes que eliminan las salpicaduras, lo que le brinda más fuerza y precisión en la pelea. Anti-reverso infinito: El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico. Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento de la manija, llevando la sensibilidad al siguiente nivel. Tws: El concepto Tws (T Wing System) marca una nueva era en la historia de los carretes de baitcasting. Este avance tecnológico aumenta la precisión del bobinado y reduce la fricción de la línea para lanzamientos más largos. La apertura de la guía de línea en forma de T tiene una función diferente para enrollar que para fundir. En la recuperación, una innovadora campana se cierra en la línea, introduciéndola en la parte inferior de la T para un trazado de línea preciso. En el molde, el capó se abre, lo que permite que la línea se mueva libremente dentro de la parte más grande de la T, lo que limita la fricción, minimiza la posibilidad de enredos y mejora el rendimiento general de lanzamiento. Mango barrido: El diseño de barrido de este mango acerca las perillas a la barra. El resultado: menos balanceo al enrollar y ganancia de energía para una recuperación más potente. Sistema de frenos de aire: Este sistema de frenado de carrete mejora radicalmente el rendimiento del bobinado y la precisión del lanzamiento al tiempo que reduce el riesgo de enredos de carrete. Se ha minimizado el peso del carrete para optimizar el sistema de frenado magnético y permitir un cabeceo preciso, así como lances más pesados a larga distancia. Carrete de precisión real: El acabado del carrete se ha retocado hasta el micrón para una sensibilidad y rotación 10 veces más suave que el estándar.

El Basia 45 SCW QD es nuestro gran carrete insignia para carpas. El cuerpo de carbono Zaion y el rotor de carbono DS5 aerodinámico se combinan para garantizar ligereza y un devanado suave como la seda, todo lo que exige el experto pescador de carpas. Especificaciones: Arrastre rápido Rodamientos: 7 + 1 Cuerpo de carbono ZAION y rotor de aire de carbono DS5 Tecnología: LIGERO Y DURO: LT es un nuevo concepto en la ingeniería Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. El accionamiento Digigear completamente rediseñado está reforzado. Cojinete Magselado: El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes del carrete y garantizar una rotación suave. Los nuevos rodamientos MAGSEALED han sido diseñados para durar más que nunca. Las bolas están encapsuladas en un rodamiento completamente impermeable. Los anillos interior y exterior están magnetizados y unidos por un aceite MAGSEALED impermeable y estable. La jaula corre más suave y está protegida de impurezas. Esto significa que el rendimiento inicial del carrete se conservará indefinidamente. La suavidad está más allá de la comparación con un rodamiento industrial resistente al agua: el aceite MAGSEALED elimina la necesidad de una junta, lo que significa que no detectará ninguna fricción en el viento. Estos rodamientos MAGSEALED se colocan a ambos lados del engranaje de transmisión en nuestros carretes insignia, por lo que puede activarlos con el menor giro del mango para una suavidad de bobinado óptima. El concepto ha sido miniaturizado para aplicarse al rodillo en algunos de nuestros carretes. Arrastre ATD: El ATD cuenta con discos que han sido impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de excepcional calidad proporciona más poder de molienda al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo un agarre más firme para el poder de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre automático. Súper cuerpo de metal: La rigidez del aluminio El aluminio es el material componente de carrete más rígido. Los ingenieros de Daiwa han tratado especialmente el metal para formar una microcapa óptima de aluminio inoxidable. HardBodyz: Los componentes de aleación de aluminio HardBodyz son más rígidos que sus equivalentes estándar. La ingeniería Daiwa garantiza diseños ultra precisos y resistentes. Hyper Digigear: Esta es una evolución del Digigear hecho con herramientas de precisión de bronce marino C6191 para un equipo que es a la vez ligero y 1.6 veces más resistente que el aluminio Dura. Doble oscilación: La doble oscilación garantiza un trazado de línea óptimo sin deslizamientos. La descarga de la línea en el yeso se ha optimizado para mantener el riesgo de enredos al mínimo absoluto. Oscilación silenciosa: El ajuste perfecto de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior. Fianza de aire: La Touch Air Bail hueca está hecha de acero SUS303 y es un 20% más resistente que una fianza de titanio sólido del mismo peso, y con una vida útil 13 veces más larga. Twist Buster II: El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo. El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%. ABDOMINALES: A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento. ABS II: A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento. El nuevo diseño ABSII ha sido optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso. Placa del motor: Las placas laterales a cada lado del cuerpo protegen la mecánica y aumentan la vida útil de su carrete. Proyecto personalizado: Los componentes RCS son auténticos productos Daiwa hechos en Japón. Personalice su carrete para obtener un producto más cómodo, liviano y atractivo. TWS: El concepto TWS (T Wing System) marca una nueva era en la historia del carrete de baitcasting. Este avance tecnológico aumenta la precisión del devanado y reduce la fricción de la línea para lanzamientos más largos. La abertura de la guía de línea en forma de T tiene una función diferente para el devanado que para el vaciado. En la recuperación, una capucha innovadora se cierra en la línea, introduciéndola en la parte inferior de la T para una colocación precisa de la línea. En el lanzamiento, el capó se abre, permitiendo que la línea se mueva libremente dentro de la parte más grande de la T, lo que limita la fricción, minimiza la posibilidad de enredos y mejora el rendimiento general del lanzamiento. Concepto SV: En 2012, Daiwa desarrolló nuevos modelos de carrete de "finura de cebo" en Japón en respuesta a las demandas de los pescadores de competición que utilizan configuraciones ultraligeras para transmisión de baitcast. Pero estos carretes, verdaderamente destilaciones de nivel F1 de las últimas tecnologías, se construyeron con un solo propósito, con solo los competidores en los circuitos de graves en los EE. UU. Y Japón los estaban usando. Daiwa recurrió a las tecnologías de los carretes de finura de cebo para desarrollar una gama más versátil capaz de lanzar pesos más pesados. Este fue el nacimiento del concepto SV Stress Free Versatile. La gama de cables que pueden manejar estos carretes es impresionante, abarca vibraciones, spinnerbaits, plantillas de goma y cebos de plástico blando en equipos texanos no pesados.

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Todo pescador de mar ha oído hablar de los BG20, BG30, BG60 o BG90. Estos conocidos carretes de la pesca fuerte son frecuentes en las embarcaciones y diques en toda Francia desde hace varias docenas de años, ¡y siempre sin arrugarse siquiera! Caracteristicas: - Freno delantero progresivo - Rodamientos: 3 de acero inoxidable - Bastidor y rotor de aluminio anodizado por entero para resistir la corrosión - Bobina aluminio anodizado - Bobinado clásico - Manivela plegable con puño madera

El nuevo Baitrunner X Aero combina los beneficios y la conveniencia de un carrete Baitrunner tradicional con el rendimiento de lanzamiento que rivaliza con el de un carrete compacto Big Pit. Este excelente rendimiento de fundición se logra mediante el uso de un carrete Aero Concept de gran tamaño que es notablemente más grande en diámetro que un carrete de tamaño normal. El Baitrunner X Aero también utiliza Aero Wrap II (sistema de línea superior de Shimano) y oscilación de 2 velocidades para una gestión casi perfecta de la línea de carrete. Otra ventaja del carrete de gran diámetro es que una vuelta del mango recupera casi 1 metro de línea, lo que hace que la recuperación desde la distancia sea más rápida. Para satisfacer a los pescadores modernos que piensan que los carretes de tamaño 8000 y 10000 ahora tienen un solo mango que genera más potencia de bobinado que el doble mango que todavía está instalado en el modelo 6000 más pequeño. El cuerpo híbrido del Baitrunner X Aero tiene un acabado satinado negro y el clip de línea en el rotor XGT 7 es amigable para evitar daños en la línea. Durante más de 20 años, el carrete Shimano Baitrunner ha sido el carrete de muestra más popular disponible, en el que confían millones de pescadores de toda Europa. Ahora, con la adición de la bobina Aero Concept, un solo mango en los tamaños más grandes y un acabado en negro satinado, continuará siendo el favorito de los pescadores durante muchos años. Especificaciones: Línea puesta: aerowrap ii + 2 velocidades Material del cuerpo: híbrido Puerto de mantenimiento: sí (cuerpo) Rodamientos: 6/8 + 1 Tipo de familia: freespool Bobina adicional: 1 x aluminio forjado en frío Modelos: 6000, 8000, 10000 Material del carrete: aluminio forjado en frío. Resistencia al agua: no Manija: doble en 6000 Peso (g): 590 Relación de transmisión: 4,6: 1 Rodamientos: 6 + 1 Arrastre máximo (kg): 5 Capacidad de línea (mm / m): 50.30 510 / 0.35 380 / 0.40 260 Capacidad de línea (lb / yds): 10 510/124 420/14 350/16 290/20 210

El carrete Joinus tiene una rotación precisa con su rueda de control Digigear II. Un carrete de excelente relación calidad/precio. Viene lleno de nylon, sin caja. Caracteristiques: - Freno delantero micrométrico a clics - Rodamiento: 1 - Bastidor en aleación composite y bobina de aluminio - Bobina de aluminio con nylon translúcido - Bobinado por espiras cruzadas - Manivela plegable Especificaciones: - Puño: T+ - Ratio (/1): 4,6 - TMV (cm): 90 - Peso (g): 625 - Capacidad (m): 200/0,40 - Freno (Kg): 8 - bobina: Q242701

Caracteristicas: - Carrete de surf-casting fabricado en carbono ultraligero, resistente a la corrosión. - 7 rodamientos inoxidables: 1 rodamiento de anti-retroceso infinito y 6 rodamientos de bolas. - Sistema de oscilación mediante eje bi-sin fin. - Sistema de freno HIGH SPEED (media vuelta) microajustable progresivo estanco. - Freno con discos de carbono y acero (7 kg). - Cierre de pick-up manual. - Rotor con función lance: el rotor queda bloqueado junto a la empuñadura con el pick-up levantado para evitar cierres incontrolados durante el lanzamiento. - Bobinas mecanizadas en ALUMALITE ultra- ligero, de perfil bajo y recto. Labio superior long-cast. - Bobinas con micro-perforación en la base de la zona de bobinado, para un fácil y rápido atado de la línea. - Guía-hilos sobredimensionado e integrado en pick-up extra-grueso. - Manivela ultra-ligera, mecanizada en aluminio y roscada al engranaje. - Pomo engomado. Especificaciones: - 90 cm - 548 g - 6+1 - 4.1:1

Caracteristicas: El diseño aerodinámico produce un rendimiento de fundición excepcional Construcción metálica con un solo gancho de asistencia en la parte delantera y agudos en la parte trasera Se puede pescar con una acción de contracción, sacudida o bobinado. Disponible en 7 patrones de color de 20g / 30g / 40g

Desarrollado por Daiwa Corporación EE.UU. para las pesca fuertes, El Black Gold tiene una enorme rueda de control Digigear II y un bastidor de aluminio. Este robusto carrete está construido para el combate. Cuenta con un freno ATD de última generación de arandelas de carbono para dominar la lucha con serenidad. Su rotor diseñado en forma de arco (tecnología Air Rotor) es más aerodinámico para una mayor fluidez de rotación. La bobina se coloca sobre un rodamiento a bolas para asegurar la rotación durante el combate. Caracteristicas: - Freno con tecnología ATD con discos de carbono - Rodamientos: 6+ 1 - Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato - Bobina de aluminio - Bobinado CrossWrap - Manivela monobloque aluminio desenroscable - Plegado manual del pick-up

Perfil bajo pero funcional y capaz. Así es el nuevo ONE... caracteristicas: Cuerpo rígido de aleación HSG con diseño de "cuerpo delgado". Carrete de aleación CRBK con una geometría desarrollada para un bobinado optimizado. Mango moderno de metal con pomo antideslizante. Freno de disco frontal frontal suave y preciso de 10kg potente. Sistema anti retorno por un rodamiento OWC one direction. Alambre de acero inoxidable, eje principal y cojinetes. Presupuesto: Modelo: 6000 Capacidad (mm / M) Carrete principal: 0,35 / 300 CRBK Ratio: 4,9: 1 Rodamientos: 2 + 1 SS Potencia de arrastre: 12 Kg. Peso: 390 g RPT: 0,90 M

Caracteristicas: - 2 Rodamientos + IAR para una suave recuperación. Construcción del cuerpo en grafito ligero. Bobina de - aluminio mecanizada que aumenta la resistencia y reduce el peso. Sistema de oscilación lento que mejora el - bobinado con cualquier tipo de línea.

Cada uno de los diámetros del monofilamento Cinnetic Calibra está medido a tres decimales y mostrado en cada bobina como Test Diam. (0,000mm). Las líneas Cinnetic Calibra son la respuesta a la exigencia de los pescadores de alta competición. Entre sus principales virtudes destacan su altísima capacidad de lance y su gran resistencia al nudo y abrasión. Sistema de bobinado paralelo libre de memoria y con un sencillo pero ingenioso y práctico dispensador, que nos permite extraer justo la cantidad de linea que necesitemos y mantener en perfecto estado la que permanece en la bobina.

Intensificamos nuestro juego e hicimos que la bota Judge favorita del equipo fuera aún mejor. El Judge Step On® combina comodidad y estilo comprobados con la conveniencia de la interfaz Step On® de Burton. El Response Liner III de primera calidad y el sistema de ajuste Dual Zone BOA® actualizado mejoran el ajuste del empeine y la sujeción del talón en cualquier condición. Judge Step On® es el siguiente nivel de innovación en botas de nieve de DC. Características: Sistema de ajuste Dual BOA® con dial de bobinado H4 Revestimiento de respuesta III Plantilla de suela reutilizable Forro de aislamiento 3M ™ Thinsulate ™ Arnés de tobillo interno Construcción articulada Sistema de ventilación Aerotech Cordones negros BOA® Fit System Especificaciones: Empeine: Sintético, Forro: Textil, Suela: EVA

La bota Control Step On de flexibilidad media fusiona la rapidez y la conveniencia que cambia el juego de la interfaz Step On de Burton con la comodidad inmediata de DC. Con más mejoras en el sistema de ajuste BOA de doble zona y un Response Liner II de primera calidad con aislamiento 3MTM ThinsulateTM, el Control Step On lleva a DC a la vanguardia de la innovación. Características: Paso en la suela Sistema de ajuste BOA con dial de bobinado H4 y cierre zonal Revestimiento de respuesta II Plantilla Sole re Purpose Arnés de tobillo interno Construcción articulada Aislamiento 3MTM ThinsulateTM

La nueva y mejorada bota Lotus de flexibilidad media fusiona la rapidez y la comodidad que cambian el juego de la interfaz Step On de Burton con la comodidad inmediata de DC. Con más mejoras en el sistema de ajuste Boa de doble zona y un revestimiento de respuesta premium Il con aislamiento Thinsulate de 3 mm, Lotus Step On empuja a DC a la vanguardia de la innovación Características: Paso en la suela Sistema de ajuste de doble boa con dial de bobinado H4 Respuesta Liner Ii Plantilla Sole Re Purpose Arnés de tobillo interno Construcción articulada Cordones Boa Black Ss Aislamiento Thinsulate de 3mtm

Caracteristicas: - Freno delantero suave y progresivo con una potencia máxima de 15 kg - Roulement: 1 (en el piñón) - Bastidor y rotor de aluminio anodizado por entero para resistir la corrosión - Bobina aluminio - Bobinado clásico - Manivela desenroscable - DF 100 B: Pick up - DF 100 MB: Colocación del hilo manual

Caracteristicas: - Freno delantero suave y progresivo con una potencia máxima de 15 kg - Rodamientos: 3 con 2 en el piñón y 1 en la manivela - Bastidor y rotor de aluminio anodizado por entero para resistir la corrosión - Bobina aluminio - Bobinado clásico - Manivela desenroscable con puño ergonómico de ABS

La línea cónica SKY LEADER es el resultado de unir la línea SKY LINE con los puentes de línea CINNETIC de alto rendimiento. Un producto funcional, práctico y necesario en muchas ocasiones, como por ejemplo en escenarios de algas y aguas polucionadas por partículas, o simplemente por la pura comodidad que este producto nos aporta. La ausencia de nudo facilita la salida y recuperación de la línea a través de la anillas. Por otro lado, reduce notablemente el tiempo que dedicamos al bobinado de nuestros carretes cuando renovamos nuestras líneas.

Este carrete para la pesca a la inglesa está dotado de una gran velocidad de recuperación para la pesca de grandes peces blancos a distancia. A notar que este modelo puede emplearse para la pesca al feeder. Caracteristicas: - Freno trasero micrométrico - Rodamientos: 7 + 1 - Bastidor y rotor de composite - Viene con 2 bobinas “Match” de composite con labio de metal (185 m de 14/100) y 1 bobina “standard” de composite (190 m de 25/100) - Bobinado con espiras cruzadas - Manivela plegable “ONE TOUCH”

Serie ideal para los carpistas debutantes que desean familiarizarse con las técnicas modernas de la pesca de la carpa. Caracteristicas: - Freno delantero micrométrico a clics - Rodamientos: 1 + 1 - Bastidor y rotor de aleación de composite - Bobina composite - Bobinado con espiras cruzadas - Manivela plegable - Sistema de embrague con control de la tensión del hilo (BR Clutch System) Tecnologías: - Infinite Anti Reverse - Twist Buster - ABS

El Shorecast es un carrete concebido para la iniciación a la pesca de larga distancia. Caracteristicas: - Freno delantero suave y progresivo - Rodamientos: 1 + 1 - Bastidor y rotor de composite - Bobina original y suplementaria de composite y aluminio anodizado - Bobinado doble oscilación - Manivela plegable Technologias: - Double Oscillation - Infinite Anti Reverse - Twist Buster - ABS

La tecnología de núcleo triple en el Technium mono siempre se ha hecho de esta una de las mejores líneas en el mercado, pero las nuevas tecnologías japonesas han hecho que sea no sólo más delgado, pero fuerte !! Una construcción de triple núcleo no sólo proporciona una excelente resistencia, pero reduce el tramo de la línea como la capa central es sólido, la mayoría de los monos se extienden 25% +, Technium alrededor de 12%! Esta distancia de lanzamiento no sólo aumentando enormemente, que hace que la detección mordedura mucho más nítida sin el temor de la pérdida de peces. El centro sólido da a esta línea de sus excelentes propiedades de hundimiento. La segunda capa de la línea da su flexibilidad, lo que es evidente la segunda se la quita el carrete. Desde el primer lanzamiento de la falta de memoria hace que llegar a grandes distancias sin esfuerzo, la falta de bobinado nuevo sólo muerden ayudas de detección. se aplica una capa ultra fina final de protección UV esto da la línea de su acabado suave y sedoso, de nuevo ayudar fundición y asegura la longevidad líneas, algo Shimano son sinónimos para dentro de la industria carrete.

Caracteristiques: - Freno delantero - Rodamiento: 1 - Bastidor y rotor de composite - Bobina de composite - Bobinado por espiras cruzadas - Manivela plegable - PC 50 WL (With Line): provisto de hilo blanco 45/100 - Servido sin caja Especificaciones: - Puño: T - Ratio (/1): 4,6 - TMV (cm): 89 - Peso (g): 635 - Capacidad (m): 310/0,35 - bobina: W568301 Technologias: Twist Buster: - Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación. - Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.