Asiento carbono

Asiento carbono. 95 gramos. marca TREH. Duro... no, lo siguiente... no apto para aficionados... como yo.

Carbono Completo MTB Sillín Tija De Sillín Asiento Tubo Bicicleta De Carretera Tija De Sillín Viento Roto 27.2 30.8 31.6-350 / 400MM 3K 31.6-400mm

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Tija telescópica para bicicletas D 232 ONE Recorrido: 60 mm / Longitud total del tubo del sillín: 400 mm Diámetro: 27,2 mm / Desplazamiento: 0 mm Tipo de control remoto: L1 STAGELESS / Conexión remota: Abrazadera del manillar Material del tubo del sillín: Carbono / Material del tubo superior: Aluminio Tecnología: UPSIDEDROP / Mecánico de accionamiento Enrutamiento del cable: Interior del cuadro Abrazadera del sillín: Vertical de 2 pernos / Color Tubo del sillín: Tubo superior de color carbono Especificaciones: General: Familia de productos: D 232 One Clasificación de Astm Mtb: 3 Max. Peso del sistema Mtb: 130 Kg Carrera: 60 mm Diámetro del tubo del sillín: 27,2 mm Peso neto [g]: 369.000 Material: Material de la abrazadera del sillín: carbono Material del tubo del asiento: carbono Dimensiones: Extensión mínima [b]: 210 mm Inserción máxima [g]: 190 mm Inserción mínima [c]: 90 mm Extensión máxima [f]: 310 mm Altura de la pila [h]: 150 mm Longitud del conector rápido [e]: 45 mm Longitud total: 400 mm Accesorios: Accesorios Asm Pasta de carbón: Pasta de carbón Accesorios Asm Cable de cambio: Cable de cambio con casquillo Tecnología: Tipo de actuación: mecánico Tecnología: Mecánica Compatibilidad: otras palancas D.post bajo pedido, l1 Pasos de actuación: 2, arriba y abajo En el paquete: 1 x Tija de sillín DT Swiss D 232 ONE Carbon 1 x palanca de mando a distancia DT Swiss L1 1 x cable de control 1 x funda de cable 1 x enchufes de cable de cambio 1 x tapa de extremo para funda 1 x Pasta de montaje para carbono

Bicicleta de carretera carbono marca Vitoria. cambio trasero ultegra 10 velocidades. desviador delantero 105. llantas de aluminio con perfil aerodinámico. tija carbono. soporte asiento carbono. muy poco peso. perfecto estado. talla 48 o xs.

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Tija de carbono Leonardi BO Piuma 10º en perfecto estado. Una única salida, por tanto sin una sola marca de haber sido utilizada. Se vende por cambio de bicicleta, con diferente diámetro de Tija. Resto de datos: Material de fijación de la cabeza : aluminio CNC Material del asiento del tubo : carbono 3K, Kevlar reforzado Diámetro : 27,2 mm | 31,6 mm Longitud : 500 mm Desplazamiento : 10 ° Compatibilidad de los rieles del asiento : Redondo (7 × 7 mm) y ovalado (7 × 10 mm) Acabado : carbono mate Peso : 218 g (27,2 / 500 mm / 0 °) Color : negro El precio incluye envío.

Pedidos ciclosibanez.com SILLÍN CARBONO TUNE SPEEDNEEDLE (CUBIERTA DE ALCANTARA) BLACK, RAILES: 8X10MM, BLACK, MAX. RIDER WEIGHT La Speedneedle de Jürgen Mikus ofrece la misma comodidad de asiento que una buena silla de montar estándar y, sin embargo, supera con creces su peso. Al doblar la funda del sillín y ceder el cojín del asiento, los sillines normales empujan la zona del periné, pero no es el caso de los sillines rígidos (Speedneedle). El resultado es una mejor circulación sanguínea, sin entumecimiento. Además, el acolchado empotrado en la zona de la presa evita el entumecimiento. Desde 2007 el Speedneedle se entrega con un marco revis

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Bicicleta de carretera súper ligera (6.9kg) montada full carbono excepto las ruedas, que son muy ligeras. Talla M (54). - Cuadro carbono muy ligero - Tija de carbono original Giant - Grupo Sram Red de 11v (de los más ligeros que hay en el mercado) con 28 dientes en el piñón más grande - Platos y bielas Shimano Ultegra (50x34) - Ruedas Nesta AC30 Ultralight (súper ligeras) - Manillar con potencia integrada de carbono y tornillos de titanio - 2 portabidones de carbono - Pedales Look de carbono (opcionales +60€) Bicicleta con todos los mantenimientos al día. Se entrega tal cual está, excepto el asiento, que se entregaría con un Selle SanMarc

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Ergonomía y carbono: SR Pro Carbon Men. Finalmente puedes obtener más comodidad en una bicicleta de carretera. El nuevo SR Pro Men tiene un contorno plano, pero aún así está cómodamente acolchado. La forma general y el canal de alivio con su corte profundo se adaptan perfectamente a la anatomía masculina en una posición de conducción baja, inclinada hacia adelante, típica del ciclismo de carretera. El área perineal altamente sensible se descarga efectivamente, evitando cualquier malestar. Las incrustaciones OrthoCell® en el área del asiento generan la mejor distribución de presión posible: el innovador material OrthoCell® garantiza fuerzas de restablecimiento máximas y también es más duradero y más liviano que el gel. Versión liviana con rieles de carbono y carcasa de compuesto de carbono: solo 175 gramos (tamaño S / M). El nuevo sillín de carretera Ergon para hombre. Debido a su anatomía pélvica específica, los hombres están sentados más erguidos en la silla. Esto crea una presión más alta en el área perineal altamente sensible, que a menudo conduce a cualquiera de las diversas formas de malestar. Aquí es donde el concepto de alivio de la silla SR Men entra en juego. A través del canal de alivio de profundización con corte, la presión resultante se distribuye de manera uniforme sobre las estructuras óseas (hueso sentado y partes de las cuchillas púbicas). La forma de Y ayuda a mantener alta la libertad de movimiento incluso cuando se conduce en la posición baja típica del ciclismo de carretera. Presupuesto: Largo: 272 mm. Ancho: 140 mm Peso: ca. 175 g * Tamaño: S / M, M / L Shell: compuesto de carbono Tren: Carbono Cubierta: Microfibra Acolchado: espuma ortopédica AirCell con almohadillas OrthoCell® Género: hombres específicos

La nueva tija de sillín SL K SBS SB20 es más liviana y rígida que nunca: solo 222 gramos para la longitud de 27.2 x 350 mm. Usando un eje de carbono UD con una cabeza de aleación unida y un sofisticado diseño de abrazadera MTC, podemos lograr lo que creemos que es el mejor poste de asiento SL K hasta el momento. Disponible con un soporte de batería de polímero Di2. caracteristicas: Eje de carbono UD con cabeza de aleación unida Abrazadera superior de aleación forjada Montar rieles estándar de Ø7mm y rieles ovalados de 7X9mm Chromoly Hardware Acabado carbono UD Presupuesto: Tipo: Tijas de sillín Tecnología: SBS, No Serie: SL K Disciplina: CAMINO, MTB Material: Carbono Peso (gr): 220 Compatibilidad: WE / Di2 Longitud: 350 Intervalo de respaldo: 20 Dimensión: 27.2mmx400mm

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Sillín de carbono antiprostatico con asiento de cuero . 270mm de largo x 143mm de ancho. Solo 134 gramos. Raíles de 9mm Muy cómodo y resistente Realizado en fibra de carbono 3K Nuevo a estrenar Nunca usado

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Tempo Argo R1 es un sillín de carretera de resistencia versátil con un diseño de punta corta y un apoyo isquiático generoso que fomenta la estabilidad. Donde una forma de sillín tradicional anima a los ciclistas a cambiar su posición con frecuencia para un mejor apalancamiento, Argo coloca al ciclista en una posición más plantada, lo que aumenta la estabilidad y la distribución del peso. Argo es nuestra forma de sillín más versátil y cada versión se adapta a diferentes estilos de conducción. Como la opción de conducción Edurance, Tempo Argo se ha diseñado para ofrecer una sensación de conducción que se adapta a la geometría equilibrada de las máquinas de carretera para todo uso de la actualidad. La longitud corta de Tempo Argo permite al ciclista sentarse más adelante sin ejercer una presión indebida sobre los tejidos sensibles. También cuenta con un recorte ergonómico que se desarrolló utilizando un análisis de presión detallado y datos de expertos médicos. El acolchado está hecho de la fórmula de espuma tipo 2 patentada de Fizik, ligeramente más gruesa alrededor del área de los huesos del asiento isquiático para soportar una postura de conducción más erguida. La amortiguación es un poco más suave y más progresiva que la que usamos en nuestros sillines de carreras, lo que brinda más comodidad a larga distancia. Caracteristicas: Argo: sillín versátil de punta corta que fomenta la estabilidad y alivia la presión en el área del tejido blando R1: una combinación de una carcasa de nailon reforzado con carbono que cumple con las normas de conducción y un riel de carbono muy rígido Wingflex: los bordes laterales de la carcasa se flexionan y se adaptan al movimiento interno de las piernas del ciclista Espuma de tipo 2: amortiguación progresiva, con módulo de compresión más bajo Especificaciones: Tempo Argo R1 150: Longitud: 260 mm Ancho: 150 mm Peso: 195 g Altura a 75 mm Ancho: 43 mm Longitud desde la nariz hasta 75 mm de ancho: 103 mm Carril: 10x7 mm

Sillín Selle San Marco Shortfit Carbon FX Wide creado para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes que, para ciertos tipos de sesiones de entrenamiento o de salidas giran mucho su cuerpo y se mueven a una posición cercana al manillar. La forma ergonómica especial de este nuevo sillín tiene una longitud reducida y garantiza un soporte adecuado en una generosa sección trasera y una distribución óptima de la presión en la parte delantera. Características: - ID Match:L3. - Fitting:Waved. - Ergonomía: - Nivel de pedaleo:Carbon FX. - Cubierta:Microfeel + HF. - Estructura:Carbon Fiber Reinforced. - Rail:DNA Carbon. - Relleno:Biofoam. - Peso:150 g. - Dimensiones:250x144 mm. - Waved. El perfil lateral de la superficie de contacto tiene una superficie ondulada con una concavidad en el centro de más de 5mm. Es adecuado para personas con una pelvis antevertida o retrovertida. La anteversión se asocia con una zona lumbar con mayor lordosis, es decir, más curva o extendida. La retroversión se asocia con una zona lumbar con menor lordosis, es decir, más plana o flexionada. Cuando tiene un orificio pequeño o grande a través del asiento. Es adecuado para personas con una inclinación pélvica mediana a acentuada. - Microfeel. Revestimiento transpirable con alta resistencia a la abrasión. Es menos susceptible a la deformación en comparación con los materiales tradicionales y es más ligero. - Carbon Fiber Reinforced. Nylon de alto rendimiento, mejorado con un alto porcentaje de fibra de carbono, que mejora las características de rigidez y durabilidad sin afectar el peso. - DNA carbon. Su exclusiva forma de ´´X´´ (Dynamic Node Action) hace que las estructura de fibra de carbono sea aún más rígida y ligera, evitando que se tuerza y, sobre todo, permitiendo que la parte delantera del sillín sea más estrecha para permitir una gan libertad de movimiento durante el pedaleo. La geometría se ha hecho aún más larga para asegurar un ajuste más extenso del sillín, tanto hacia atrás como hacia adelante. Esta estructura se utiliza en los sillines Selle San Marco Superleggera y Carbon FX. - Biofoam. Estructura biodinámica que sigue los movimientos de la pelvis al pedalear, para una comodidad garantizada, un peso más ligero, una resistencia duradera y un soporte ideal. Su estructura de ´´celda cerrada´´ garantiza que el relleno es completamente repelente al agua. Referencia:MR-277WW401.

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