Numeros originales

Se venden los números 320 de BMW nuevos y originales.#letras bmw#

LETRAS NUMEROS PARA ANTIGUAS MATRICULAS COCHES Y MOTOCICLETAS CLASICAS LETRAS NUMEROS PARA ANTIGUAS MATRICULAS COCHES Y MOTOCICLETAS CLASICAS NUMERACIONES PARA ANTIGUAS MATRICULAS ESTE ANUNCIO ES SOLO PARA LAS LETRAS    (EN OTRO ANUNCIO PARA LOS NUMEROS)  EXISTENCIAS  LIMITADAS   ORIGINALES ANTIGUAS PARA REMACHAR ESTE ARTICULO NO ADMITE OFERTAS  EL PRECIO ES POR UNIDAD (1 LETRA) 10  €  (DESCUENTOS PARA MATRICULAS COMPLETAS  DEL 25%) TAMBIEN EXISTENCIA DE  PLACAS NUEVAS PARA MATRICULA CURVADAS DELANTERAS O TRASERAS Y CON RELIEVE EN ALUMINIO PARA VESPAS MEDIDAS 25.5 X 7.5 CM  PRECIOS APARTE SOLO PLACA  41 € POR CADA PLACA SIN LA NUMERACION (VER EN OTRO ANUNCIO NUESTRO)   PARA MOTOCICLETAS METALICAS PARA REMACHAR  MEDIDA:ORIGINALES DE LA EPOCA ALTURA DE 5 CM  ANCHO 2 CM  RELIEVE 3 MM ========================================================== TAMBIEN EXISTENCIA CON MEDIDAS PARA COCHES  AUTOMOVILES U OTROS VEHICULOS ALTURA 8     CM ANCHO 3.50 CM ALTO RELIEVE  3 mm

LETRAS NUMEROS JUEGO MATRICULAS DELANTERAS VESPA Y OTRAS CON UNA O DOS LETRAS LETRAS NUMEROS JUEGO MATRICULAS DELANTERAS VESPA Y OTRAS CON UNA O DOS LETRAS EL LOTE SE COMPONE DE DOS PLACAS MATRICULA COMO LAS DE LA IMAGEN  1  (O DOS LETRAS) MAS UN SIGNO DE  SEPARACION Y 6 NUMEROS  (o 5  ) total 16  o 18 piezas LA NUMERACION DE MATRICULA SON CON RELIEVE PARA REMACHAR ORIGINALES DE LA EPOCA MEDIDAS  5 x 2 cm   EXISTENCIAS LIMITADAS  EL PRECIO  ES TOTAL PARA 2 MATRICULAS COMPLETAS  (18 PIEZAS PIEZAS)  TAMBIEN PUEDE SER CON 2 LETRAS EJEMPLOS:  PM   - GC  PARA LOCALIDADES QUE NECESITEN 2 LETRAS EN VEZ DE UNA LA LETRA EXTRA SE PAGARIA  A PARTE  SE ENTREGAN SIN MONTAR PARA LA COMPRA DE NUMEROS Y LETRAS SUELTAS VER EXISTENCIAS EN OTRO ANUNCIO  TAMBIEN EXISTENCIAS MATRICULA TRASERAS  MODELO PIRAMIDAL O CUADRADO PRECIO APARTE CON TITULO DEL LOTE:      LETRAS NUMEROS ANTIGUOS PLACA MATRICULAS VESPA LAMBRETTA SCOOTER MOTOCICLETAS COCHES  

COLECCIÓN REVISTA MOTOR CLÁSICO. LOTE CON LOS NÚMEROS 2-3-4-5-6 ETC. TOTAL 149 REVISTAS COLECCIÓN REVISTA MOTOR CLÁSICO. LOTE CON LOS NÚMEROS 2-3-4-5-6 ETC. TOTAL 149 REVISTAS COLECCIÓN REVISTA MOTOR CLÁSICO. LOTE CON LOS NÚMEROS 2-3-4-5-6 ETC. TOTAL 149 REVISTAS   Contiene los números: 2 al 6, 11 al 13, 15 al 149, 151 al 155 y 190. Total: 149 revistas. Los números 2-3-4 en edición facsímil, el resto originales. Buen estado general, algunas portadas amarillentas. Ver fotos.   48 Kg aproximadamente

CLASICOS DEL MOTOR - LOTE 4 PRIMEROS NUMEROS REVISTAS - FORD MG CADILLAC MERCEDES EBRO BSA DODGE CLASICOS DEL MOTOR - LOTE 4 PRIMEROS NUMEROS REVISTAS - FORD MG CADILLAC MERCEDES EBRO BSA DODGE CLASICOS DEL MOTOR (4 PRIMEROS NUMEROS) REVISTAS ORIGINALES. AÑO 1999-2000. EN ESPAÑOL. APROX. 21x30cm. 32 PAGINAS. MUY BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA (5,00 €). PAGO MEDIANTE INGRESO EN CAIXABANK.

LETRAS NUMEROS PARA ANTIGUAS MATRICULAS LETRAS NUMEROS PARA ANTIGUAS MATRICULAS Conjunto completa letras numeros y si se necesita con punto de separacion  o sin el punto EL CONJUNTO MISMO PRECIO PARA UNA QUE PARA 3 CONJUNTOS DE 7- 8 PIEZAS   EXISTENCIAS  LIMITADAS   ORIGINALES ANTIGUAS PARA REMACHAR   ESTE ARTICULO NO ADMITE OFERTAS   ESTE ANUNCIO NO INCLUYE LAS PLACAS  ____________________________________________________________________________________________________ TAMBIEN EXISTENCIA DE  PLACAS NUEVAS PARA MATRICULA CURVADAS DELANTERAS O TRASERAS Y CON RELIEVE EN ALUMINIO PARA S COOTERES MOTOS O COCHES  MEDIDAS  (VER EN OTRO ANUNCIO NUESTRO)   PARA MOTOCICLETAS METALICAS PARA REMACHAR  MEDIDA: ALTURA DE 5 CM  ANCHO 2 CM  RELIEVE 3 MM ========================================================== TAMBIEN EXISTENCIA CON MEDIDAS PARA COCHES  AUTOMOVILES U OTROS VEHICULOS ALTURA 8     CM ANCHO 3.50 CM ALTO RELIEVE  3 mm           PARA MOTOCICLETAS METALICAS PARA REMACHAR  MEDIDA: ALTURA DE 5 CM  ANCHO 2 CM  RELIEVE 3 MM ========================================================== TAMBIEN EXISTENCIA CON MEDIDAS PARA COCHES  AUTOMOVILES U OTROS VEHICULOS ALTURA 8     CM ANCHO 3.50 CM ALTO RELIEVE  3  ================================================================================   THIS AD IS ONLY FOR FULL NUMBERING LETTERS NUMBERS AND IF A POINT OF SEPARATION IS REQUIRED TO NUMBER OLD ORIGINAL LIMITED STOCKS TO REMACHAR THIS ITEM DOES NOT SUPPORT OFFERS THIS AD DOES NOT INCLUDE PLATES U u u u u u U u u u U u u u U u u U u u U u u U u u U u u U u u U u u U u u u U u u u U U u U u U u U U U (SEE IN ANOTHER AD) FOR METAL MOTORCYCLES TO RIVET MEASURE: HEIGHT 5 CM WIDTH 2 CM RELIEF 3 MM ======================================================== ALSO EXISTENCE WITH MEASURES FOR MOTOR CARS WIDTH 3 CM HEIGHT 3 CM RELIEF CM WIDTH 3 HEIGHT FOR VEHICLES X CM WIDTH 3 WIDTH 3.

CLASIC MANIA - COLECCION COMPLETA - LOTE 11 NUMEROS REVISTAS - CLASICOS ALPINE MERCEDES MINI PORSCHE CLASIC MANIA - COLECCION COMPLETA - LOTE 11 NUMEROS REVISTAS - CLASICOS ALPINE MERCEDES MINI PORSCHE CLASICMANIA (COLECCION COMPLETA 11 REVISTAS) REVISTAS ORIGINALES. AÑO 2000-2001. EN ESPAÑOL. APROX. 21x30cm. 32 PAGINAS. MUY BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA (5,00 €). PAGO MEDIANTE INGRESO EN CAIXABANK.

BENTLEY. TRES MAGAZINES DE PROFILE PUBLICATIONS, ORIGINALES AÑOS 60. BENTLEY. TRES MAGAZINES DE PROFILE PUBLICATIONS, ORIGINALES AÑOS 60. BENTLEY. PROFILE PUBLICATIONS NÚMEROS 7, 22 Y 56. ORIGINALES DE LOS AÑOS 60. En inglés. Impresos en Londres. Miden 23,5 x 17,5 cms. y tienen 12 páginas dedicadas a los modelos BENTLEY DE 3 LITROS, BENTLEY 6 y 1/2, Y BENTLEY DE 3 y 1/2 Y 4 y 1/2 LITROS.  Con ilustraciones en color en las contracubiertas y fotografías en B/N en el interior. En buen estado, con leves señales de uso. Se venden también por separado a 20 euros cada uno. Gastos de envío: 4 euros por correo certificado ya sea por una, dos o las tres publicaciones.  

LOTE DE 23 REVISTAS VELOCIDAD ORIGINALES AÑOS 1967-70 LOTE DE 23 REVISTAS VELOCIDAD ORIGINALES AÑOS 1967-70 -ES EL PRECIO ES POR EL LOTE PARA NUMEROS SUELTOS PONERSE EN CONTACTO Y SON A 9 EUROS UNIDAD   -EL ARTICULO EN VENTA ES EL DE LA FOTO con muestras de uso normal - EL ARTICULO SUBASTADO ES TAL COMO SE VE EN LA FOTO Y LO QUE SE ENVIARA EN CASO COMPRA SI TIENE ALGUNA DUDA  O  ALGUNA PREGUNTA SOBRE EL ARTICULO,POR FAVOR  PREGUNTEN ANTES DE COMPRAR.TENGO MAS ARTICULOS SIMILARES EN VENTA, -EL PAGO  POR TRANSFERENCIA BANCARIA  O POR GIRO POSTAL -NO ACEPTO NI TENGO PAYPAL SI ME COMPRA VARIOS ARTICULOS SOLO COBRO UN ENVIO,LO MANDO EN EL MISMO PAQUETE -GASTOS ENVIO  Y MANIPULACION -ENVIO RECOMENDADO POR CORREO CERTIFICADO -8,90 EUROS-          

LOTE DE 3 REVISTAS AUTOPISTA ORIGINALES Nº 508-754-755 AÑOS 1967-73 LOTE DE 3 REVISTAS AUTOPISTA ORIGINALES Nº 508-754-755 AÑOS 1967-73 -ES EL PRECIO ES POR EL LOTE PARA NUMEROS SUELTOS PONERSE EN CONTACTO Y SON A 9 EUROS UNIDAD   -EL ARTICULO EN VENTA ES EL DE LA FOTO con muestras de uso normal - EL ARTICULO SUBASTADO ES TAL COMO SE VE EN LA FOTO Y LO QUE SE ENVIARA EN CASO COMPRA SI TIENE ALGUNA DUDA  O  ALGUNA PREGUNTA SOBRE EL ARTICULO,POR FAVOR  PREGUNTEN ANTES DE COMPRAR.TENGO MAS ARTICULOS SIMILARES EN VENTA, -EL PAGO  POR TRANSFERENCIA BANCARIA  O POR GIRO POSTAL -NO ACEPTO NI TENGO PAYPAL SI ME COMPRA VARIOS ARTICULOS SOLO COBRO UN ENVIO,LO MANDO EN EL MISMO PAQUETE -GASTOS ENVIO  Y MANIPULACION -ENVIO RECOMENDADO POR CORREO CERTIFICADO -8,90 EUROS- -ENVIO POR CORREO ORDINARIO 5,90 EUROS        

PILOTOS TRASEROS ORIGINALES DE BMW X6 E71, CON MUY POCO USO COMO NUEVOS. NUMEROS DE REFERENCIAS - IZQ. - HASTA 179 983 DER. - HASTA 179 984 PORTON IZQ. - HASTA 179 987 PORTON DER. - HASTA 179 988

PLACAS DELANTERAS MATRICULA VESPA RETRO MODELO ANTIGUO PLACAS DELANTERAS MATRICULA VESPA RETRO MODELO ANTIGUO EL PRECIO ES POR UNIDAD 1 PLACA  =  42 € EXISTENCIAS DISPONIBLES  CON REBORDE MEDIDA LARGO 25,5 X 7,5 CMS ALUMINIO NUEVAS SIN USAR   EXISTENCIAS TAMBIEN EN OTROS ANUNCIOS MATRICULAS TRASERAS EN OTROS ANUNCIOS MIOS SUMINISTROS DE LETRAS Y NUMEROS ORIGINALES CON RELIEVE PARA REMACHAR  TAMBIEN EN OTRO CON NUMERACION POR ESTAMPACION LA NUMERACION QUE TENDRIA QUE FACILITARLA  EL CLIENTE    EN OTRO ANUNCIO NUMEROS LETRAS Y PUNTO SEPARACION CON RELIEVE PARA REMACHAR ORIGINALES COMO LAS DE ANTES CONSULTA PRECIOS SEGUN NECESIDAD  

RARA Y DIFICIL ANTIGUA CAJA DE TRANSPORTE PARA MOTO RARA Y DIFICIL ANTIGUA CAJA DE TRANSPORTE PARA MOTO ES DE FIBRA Y TIENE 4 AGUJEROS PARA COLLARLA EN LA MOTO  TIENE SOLO LAS 3 PIEZAS PZRA COLLAR LA CAJA MIDE 44 CM X 38 CM X 28 CM DE ALTO TIENE PEGATINAS ENGANCHADAS Y UNOS NUMEROS ORIGINALES 2.19.71.25. QUE NO SE QUE SIGNIFICAN LA CAJA ESTA BASTANTE GASTADA Y POR DENTRO TIENE UN POCO DE OXIDO POR LOS TORNILLOS NO TIENE LAS LLAVES GASTOS ALA PENINSULA 8 € POR TRANSPORTISTA

Compresor Suspensión Neumática Mercedes ML/GL W164,OEM Original AMK,Alemania Nuevo 2 años de garantia Entrega 24/48h El compresor suspensión neumática Mercedes ML/GL W164, X164 puede ser instalado a: Mercedes Ml W164 (2005 - 2011) Mercedes Gl W164, X164 (2005 - 2011) El compresor suspensión neumática Mercedes ML/GL W164 sustituye las siguientes piezas de la suspensión con números originales de serie: A 164 320 12 04, 1643201204 A 164 320 03 04, 1643200304 A 164 320 05 04, 1643200504 A 164 320 09 04, 1643200904

MONROE Kit reparacion brazos de suspension Peugeot 106 o Citroen Saxo - NUEVO - MONROE Kit reparacion brazos de suspension Peugeot 106 o Citroen Saxo - NUEVO - Conjunto de reparacion Monroe de brazos oscilantes de suspension para Peugeot 106 o Citroen Saxo. Incluye las siguientes referencias: 2 Ud. Rotula de suspension / carga Monroe L38500 (Referencias originales de los fabricantes: Citroen: 364036 / 96093233, Peugeot: 64036 / 1614446680). 2 Ud. Suspension del brazo oscilante Monroe L28806 (Referencias originales de los fabricantes: Citroen: 352351, Peugeot: 352351). 2 Ud. Cojinete del brazo oscilante Monroe L28805 (Referencias originales de los fabricantes: Citroen: 352350, Peugeot: 352350). Todos los componentes son nuevos, en perfecto estado, con embalajes originales. Por favor, antes de comprar, verifique que corresponden a los numeros de referencia original de su vehiculo. No hago envios a Islas, ceuta o Melilla. Gastos aproximados de envio 8 euros para la Peninsula.

Revista de la compañía de coches FORD - MAZA, Juan (Director), Barcelona. Año Año 1932 (Tomo III), Revista de la compañía de coches FORD - MAZA, Juan (Director), Barcelona. Año Año 1932 (Tomo III), Revista de la compañía de coches FORD - MAZA, Juan (Director), Barcelona. Año Año 1932 (Tomo III), números:15 Febrero 32- nº 16 Abril 1932- nº17 Junio 1932-nº 18 Agosto 1932-nº 19 Octubre 1932-nº 20 Diciembre 1932. Ilustraciones byn y color. Revista de publicidad automóviles Ford que alternaba artículos de interés general. Publicidad de época preciosa. Desgraciadamente para su encuadernación se han eliminado las cubiertas originales de los números. Tomo encuadernados en Tela. 33x24 - COCHE

Estoy vendiendo mi 1986 Ford rs200 S Este particular S fue el coche personal de Murray De Weerdt que inventó el modelo S para Ford. Tengo faxes de Bob Howe de motores ford de 1986 detallando la venta original y toneladas y toneladas de documentos de apoyo y el papeleo histórico. Soy el segundo propietario y compró el coche directamente de Murray. Con la venta viene más de 250 piezas nuevas y usadas originales algunos todavía en las cajas originales de ford de 1986. También con la venta viene más de 2000 nuevos folletos de ventas originales lomos sin romper. que son la mayor colección de estos folletos en particular en la existencia en todo el mundo por lo que quien posee estos controles el precio de mercado. que actualmente se sitúa en entre 40 y 90 euros cada uno. Hay una gran cantidad de papeleo muy muy interesante que viene con la venta, incluyendo cartas personales de Bob Howe de motores ford detallando la venta y una serie de otros documentos de apoyo que hacen de este particular S muy único y raro en la parte superior del hecho de que era el coche personal creadores. El coche también ha tenido todo el motor obligatorio mantener hecho para mantener el valor de Godfrey Ingeniería y tengo todos los recibos para que un total de alrededor de 19 mil libras esterlinas. el coche es # 110 y el número de chasis Chasis SFACXXBJ2CGL00110 - "S" vin #SFACXXBJ2CGL00110 el coche es más de 350 HP y sólo 20 modelos de tipo S se hicieron alguna vez haciendo de este un coche extremadamente raro y un pedazo de la historia del automóvil. Este coche es el primero en llegar primero en servir Estoy pidiendo un precio muy razonable y no tomará ninguna oferta lowball así que por favor no preguntar si este vehículo no es para usted. todas las piezas y folletos se incluyen en la venta o usted puede comprar el coche por sí mismo. Recomiendo la compra de las partes tho como un montón de estas piezas valen una cantidad justa y son muy raros y difíciles de encontrar, especialmente nuevos en la caja original. Por favor, envíe cualquier oferta o preguntas y si cualquier agente que no sea yo ha puesto en contacto con usted acerca de este coche soy el propietario y puede proporcionar la prueba a petición. Incluiré algunas fotos del motor, el interior, el número de chasis y algunas piezas para dar una idea y algunos de los folletos. Murray H. de Weerdt (que fue el genio detrás de la versión S (especificaciones de rally, colores de rally, 350 HP) Este coche fue uno de los dos coches S que llegaron a Canadá, como era el plan original. Qué significa "S" = "El mejor RS200 de carretera de la historia" El genio detrás de esta gran idea fue el Sr. Murray de Canadá ¡De hecho, Murray se dio cuenta de que el coche original era poco potente y que la versión S era en realidad como el coche debía ser! Estamos de acuerdo El trato implicaba la venta de 20 vehículos a Canadá Se pagó un depósito y los números de chasis fueron seleccionados del stock de FORD. A estos vehículos se les hicieron mejoras, ventanas eléctricas, algunos con aire acondicionado, orejas y colores de rally con rayas azules + el motor de 350 CV mejorado, por supuesto. El objetivo era hacerlos "los mejores RS200 de carretera de la historia" y Murray lo consiguió, ya que la versión S es el mejor RS200 de carretera.  FORD accedió a denominarlas RS200S. FORD en ese momento no permitiría esto sin un montón de papeleo y la toma de decisiones a un nivel muy alto, las normas relativas a la utilización de nombres y letras en los coches eran muy estrictas,  Bob Howe sugirió que, una vez en manos del comprador canadiense, éste podría añadir la letra S si así lo deseaba. Puede que todos los coches EVO S tuvieran el diferencial trasero de alta resistencia y dirección asistida. Había al menos 2 coches con aire acondicionado en ambos casos. Los otros tenían aire - recirculación y un flujo de aire mejorado (mejor fittment) dentro y fuera del ventilador stock.  Estos coches tenían un excelente calentador de parabrisas que no era conmutable y totalmente funcional en el verano (salida del radiador). pequeñas reparaciones a cómo el sistema de aire fluyó mejorado los niveles de calor en la cabina inmensamente - mucho más fresco. Todos los coches EVO S debían tener sparco's negros 1cm más anchos, todos los coches de carretera debían tener sparcos rojos y Recarro's la mayoría de los coches se entregaban con un solo juego de asientos. Todos debían venir con un juego de cinturones Sabelt además del cinturón de 3 puntos. Algunos de ellos como el chasis 167 se utilizaron como coches de rally. De los 20 coches seleccionados, 16 eran coches de carretera "normales" y 4 eran evoluciones. Coches RS200 Evolution 'S':- 096, 101, 153, y 168. Coches de carretera RS200 'S' y coches de rally 102, 109, 110, 111, 120, 121, 125, 129, 137, 138, 144, 152, 164, 167, 173, 175.
 Gracias por su tiempo y que tenga un buen día. Saludos cordiales Matthew

Guardabarros original de una Gpz 500. Son los originales, llevan hasta las pegatinas originales y sus números de referencia como se ve en las fotos. Son las dos partes que se unen para formar el guardabarros completo. Están en perfecto estado, sin rajas ni nada raro. Se puede enviar. Atiendo tf y wathssap en el 626531428.

REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 63 AL 71) 1976 - 1977. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 63 AL 71) 1976 - 1977. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES 9 NÚMEROS

REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 54 AL 62) 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 54 AL 62) 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES 9 NÚMEROS

REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 45 AL 53) 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 45 AL 53) 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES 9 NÚMEROS

REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 36 AL 44) 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 36 AL 44) 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES 9 NÚMEROS

REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 27 AL 35) 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 27 AL 35) 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES 9 NÚMEROS

REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 18 AL 26) 1975 - 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 18 AL 26) 1975 - 1976. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES 9 NÚMEROS

REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 9 AL 17) 1975. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES REVISTA SOLO MOTO (TOMO ENCUADERNADO. nº 9 AL 17) 1975. CONSERVA LAS CUBIERTAS ORIGINALES 9 NÚMEROS

Chasis y carrocería, restaurado en su totalidad eliminando todos los óxidos y corrosión, imprimación anticorrosiva, bajos anti gravilla y terminación de pintura con su barniz todo en materiales de primera calidad. Interiores, tapicería en cuero de primera calidad, todas las moquetas son nuevas con materiales de la mejor calidad, dentro se respira lujo y confort. Parte mecánica, motor reparado, sistemas hidráulicos repasados y reparados, dirección y frenos revisados y calibrados. Cromados y accesorios, todas las piezas en su totalidad han sido pulidas con el más esmerado detalle en sus acabados, cromados con el proceso de electrólisis en todas las piezas originales que vienen con ese tratamiento de fábrica. Comunicarse a los siguientes números: Teléfono +34 699979255. Teléfono +34 687449798. WhatsApp +51 982562229.

Chasis y carrocería, restaurado en su totalidad eliminando todos los óxidos y corrosión, imprimación anticorrosiva, bajos anti gravilla y terminación de pintura con su barniz todo en materiales de primera calidad.Cromados y accesorios, todas las piezas en su totalidad han sido pulidas con el más esmerado detalle en sus acabados, cromados con el proceso de electrólisis en todas las piezas originales que vienen con ese tratamiento de fábrica. Comunicarse a los siguientes números: Teléfono +34 699979255. Teléfono +34 687449798. WhatsApp +51 982562229.

PLACAS MATRICULA ANTIGUAS CON NUMERACION PERSONALIZADA EN RELIEVE PARA REMACHAR PLACAS MATRICULA ANTIGUAS CON NUMERACION PERSONALIZADA EN RELIEVE PARA REMACHAR PLACAS MATRICULA ANTIGUAS CON NUMERACION PERSONALIZADA El lote  se compone de: La placa con numeros y letras (SALUDES)ANTIGUOS ORIGINALES con relieve  PARA REMACHAR  Para coches y para motos diversos modelos antiguos de epoca PARA DELANTEROS O TRASEROS TAMBIEN EN OTRAS FORMAS DE MATRICULA CON REBORDES      Medida: 50X11 cms   TAMBIEN EXISTENCIAS  DELANTERA S Y TRASERA S EN OTROS ANUNCIOS CON NUMERACION POR ESTAMPACION  O  SOLO LAS PLACAS SIN NUMERACION

Juego de pastillas de freno nuevas originales delanteras para BMW SERIE 5 E39 (años 09/1995 al 04/2003) mod. 520i, 520d, 525td, 525tds, 525d y 525i. Para llanta 16' y altura de la pastilla 63,5mm. Para evitar errores por la amplia variedad de modelos y así comprobar si son aptas para su vehículo,los interesados deben mandar en el chat los 7 últimos dígitos del nº de bastidor del vehículo, se compone de cinco números y dos letras de esta forma se verifica el producto informaticamente. Características. Altura total 63,5,no lleva indicador de desgaste,espesor nominativo 20,3,longitud total 156,4,preparada para indicador de desgaste,sistema de frenado At/ Tves.

Ducati STREETFIGHTER 1098. Vendo espectacular ducati streetfighter 1098. Muy buen estado de noviembre de 2010, con 17. 600kms, todas las revisiones en la casa oficial (corver barcelona). Completo ordenador de abordo con controles en piña de manillar. Acabo de cambiarle las correas en taller oficial por tiempo, no le tocaban hasta los 24. 000kms. No hay que hacerle nada hasta dentro de 6. 000kms. Tiene algunos extras como doble cola de escape mivv homologado (se entregan originales), protectores de escape rizoma, protector llavín de carbono y contrapesos de manillar rizoma. Próxima itv en julio de 2019. No ha pisado circuito. Se puede ver sin compromiso en madrid. Vendo por problemas de salud (tengo tocadas las cervicales y cambio a moto con posicion touring/trail). Si te gusta el modelo, te recomiendo probarla, tiene una postura cómoda, deportiva sin cargar muñecas con buena aerodinámica pero suficientemente alta. Pesa poco más de 160kg y es cortita de ejes, lo que la convierte en una moto ratonera para salir de la ciudad o ir a trabajar (el mayor uso que le he dado). La parte ciclo es impresionante, potencia de freno brutal. Me gusta mucho su par, es muy divertida. Se entrega transferida, (hagan números). C. Motos de segunda mano en tablondeanuncios. Ver todos los anuncios de Rodriguez Martin